التوقف القسري هو توقف عن الحركة بسبب خطر أو خلل في السيارة. قد يتم فرض التوقف عند وجود عقبة على الطريق ، وكذلك بسبب الحالة غير المرضية للسائق أو الركاب. خلال هذه الحالة ، يجب على السائق التصرف وفقًا لقواعد خاصة.
الفقرة 1.2 من SDA
في الفقرة 1.2 من SDA ، يوصف التوقف القسري بأنه توقف حركة المرور بسبب الأعطال الفنية أو المخاطر أو حالة الركاب أو السائق ، إذا كانت هناك عقبة على الطريق.
تضطر الآلة إلى التوقف إذا:
- عطل فني يحدث. ليست هناك سيارة واحدة مؤمنة ضد الأعطال أثناء القيادة. في مثل هذه الحالات ، يمكن للسائق الخروج من الممر أو تحريره أو الوقوف مباشرة على الطريق.
- قد يحدث التوقف القسري أثناء الشحن. على سبيل المثال ، أثناء القيادة على طريق في سيارة ذات حمولة غير آمنة على الجذع ، قد يضطر السائق إلى التوقف عن تصحيحها.
- توقف بسبب توعك الركاب. يمكن أن يحدث أي موقف على طول الطريق. لمساعدة الراكب ، يجب أن يتوقف السائق.
- توقف القسري بسبب الخطر ، وحدوث عقبة على الطريق. قد تكون هذه هي الشجرة الساقطة ، والتي بسببها كان من الضروري إيقاف السيارة ، إلخ.
إذا قرر السائق القيادة قدر الإمكان إلى العيادة أو إلى مكان آخر لإسقاط الركاب ، فسيكون ذلك بمثابة توقف منتظم.
مثال صارخ على مثل هذه الحالات هو التوقف بناءً على طلب الرئيس ، عندما يطلب من السائق إيقاف السيارة عند معبر المشاة. بالنسبة للسائق ، يتم فرض موقف مشابه ، ولكن وفقًا لمعايير SDA ، يعتبر هذا الإجراء بمثابة وقف طبيعي. وبما أن التوقف عند معبر المشاة محظور ، فسيتم معاقبة مثل هذا الانتهاك.
لا يشمل مفهوم التوقف القسري الكبح أمام معبر المشاة لإفساح المجال.
لا تخلط بين هذا التوقف ومتطلبات المفتشين ، ووحدات التحكم في المرور ، وإذا لزم الأمر تفسح المجال لمستخدمي الطريق الآخرين. تشير هذه الحالات إلى مصطلحات أخرى.
ما يجب القيام به
توضح الفقرتان 7 و 12 ما يجب على السائق فعله عند التوقف.
- تنص الفقرة الفرعية 7.1 على وجوب تنشيط جهاز إنذار على السيارة ، ويجب تشغيله بغض النظر عن مكان التوقف ؛
- الفقرة الفرعية 7.2 - يجب عرض مثلث التحذير ؛
- الفقرة الفرعية 12-6 - عند التوقف في الأماكن المحظورة ، يجب على السائق فعل كل ما هو ممكن لإزالة السيارة من هذا المكان إلى حيث يُسمح بالتوقف.
إذا لم تكن هناك علامات حظر ، فلن يضطر السائق إلى اتخاذ تدابير إضافية ، ولكن عليك فقط تحديد السبب الذي تسبب في توقف الحركة.
عند وضع علامة توقف للطوارئ ، يجب مراعاة المسافة: في القرية ، يجب أن تكون العلامة على بعد 15 مترًا من السيارة المكسورة ، خارج المدينة - على بعد 30 مترًا على الأقل.
توقف عند معبر السكة الحديد
تصف الفقرة 15.5 من SDA مواقف السائقين وأفعالهم أثناء التوقف القسري للمركبة عند معبر للسكك الحديدية. في مثل هذه الحالة ، يجب على السائق النزول الفوري للركاب واتخاذ جميع التدابير اللازمة لتحرير مسارات السكك الحديدية.
إن أمكن ، يجب إرسال شخصين في اتجاهات مختلفة على طول المسارات من المكان الذي توقفت فيه السيارة على مسافة 1000 متر على الأقل لرؤية قطار يقترب. تأكد من شرح كيفية الإشارة إلى توقف السائق.
إذا لم تكن هناك طريقة لطلب المساعدة من أحد الأشخاص ، فيجب على السائق الخروج من السيارة ، وبعد أن شاهد القطار ، أعطاه إشارة حول الحاجة إلى التوقف. يتم إعطاء السائق إشارة دائرية باليد. في وضح النهار ، ولإدراك أفضل للإشارة ، يمكنك استخدام رفرف مشرق ، وفي الليل - مصباح يدوي ، شعلة.
عندما تتوقف عند معبر السكة الحديد ، فأنت بحاجة إلى محاولة إزالة السيارة. قد يطلب السائق المساعدة في دفع سيارة المشاركين الآخرين في الحركة.
التوقف على مسارات السكك الحديدية أمر خطير للغاية. لتفادي المتاعب ، يجب عليك عبور المعبر بهذه السرعة ، حتى مع توقف الطوارئ ، يمكن أن تدحرج السكة الحديدية.
توقف الطريق السريع
يُمنع التوقف على الطريق السريع ، لذلك إذا اضطر السائق إلى التوقف ، فعليه تحريك السيارة خارج الطريق في أسرع وقت ممكن ، أي على جانب الطريق. على الطريق ، لا يمكنك التوقف إلا في حالات الطوارئ ، وفي حالات أخرى ، يمكن أن يكون التوقف على الطريق السريع فقط في الأماكن المخصصة خصيصًا للترفيه ، مع وجود علامات مقابلة.
انتهاك
إذا وضعت علامة توقف إجبارية أمام السيارة ، يتم تشغيل ناقوس الخطر ، إذا لزم الأمر ، تمت إزالة السيارة من الطريق ، والسائق لديه الحق في الإصلاح ، والقضاء على سبب التوقف ، ولا يواجه أي غرامات.
رغم ذلك ، يفرض المفتشون أحيانًا عقوبات. تحدث مثل هذه المواقف نظرًا لحقيقة أن المفتش غير قادر دائمًا على فهم أنه تم فرض التوقف.
في حالة التوقف القسري تحت علامة تمنع السيارات من التوقف عند الأماكن القريبة ، قد يتم فرض غرامة مالية. لا يمكن أن تميز الكاميرات بين التوقف القسري والتوقف المنتظم ، بحيث يتلقى السائقون الإيصالات. في مثل هذه الحالات ، يجب عليك اتخاذ تدابير لجمع الأدلة التي توقفت عن غير قصد ، وليس في الإرادة. عادةً ما يقومون بحفظ التسجيل من DVR أو التقاط بعض الصور ، حيث يمكن ملاحظة أن المنبه قيد التشغيل ، تكون علامة المنبه قيد التشغيل.
الغرامة
في أغلب الأحيان ، يخطئ المفتشون ، عند رؤية سيارة متوقفة دون تنبيهات خاصة ، في إيقافها بشكل غير صحيح. في مثل هذه الحالات ، يتم فرض غرامة على وقوف السيارات في المكان الخطأ ويتم فرض غرامة. لكن من غير المرجح أن يقوم المفتشون بتغريم سائق مثلث التحذير الذي لم يتم ضبطه ولم يتم تشغيل جهاز الإنذار. في الممارسة العملية ، مثل هذه الانتهاكات هي حالات منعزلة. في العادة ، يتم فرض غرامة عند إيقاف التشغيل القسري مع انتهاك للمتطلبات ، كما هو الحال مع انتهاك قواعد التوقف أو إيقاف السيارات في المكان الخطأ.