سوف تصبح مالكًا سعيدًا للسيارة وتبدأ ، بالطبع ، في دراسة قواعد الطريق بعناية. حسنا ، كيف بدونهم؟ يطرح سؤال منطقي: "عند القيادة على طريق باتجاه واحد (وفقًا للقواعد) ، يُمنع منعًا باتًا إجراء منعطف. وبالتالي ، فإن الحركة العكسية غير مرحب بها أيضًا؟ "دعنا نحاول معرفة مدى خطورة الحركة العكسية على الطريق باتجاه واحد ، وفي أي الحالات تستتبع هذه الإجراءات غرامة.
يجب أن يكون أي سائق قادر على التحرك للخلف. هل من الممكن القيام بهذه المناورة (من حيث المبدأ) إذا كنت على الطريق بحركة مرور واحدة فقط؟
عكس وفقا لقواعد المرور
هل من الممكن عكس اتجاه حركة المرور في اتجاه واحد؟ نعم ، من الممكن إذا لم يكن هناك دليل على أن السائق يخلق بعض الإزعاج للمشاركين الآخرين لحركة مرور معينة من خلال مناوره. الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أن الانتهاك يتم تسجيله فقط إذا كنت تقاطع التقاطع في الاتجاه المعاكس. ولكن إذا كان أمامه - لا توجد شكاوى: اذهب إلى نفسك على بعد كيلومتر واحد على الأقل ، واثنين على الأقل. الشيء الرئيسي هو التأكد من تنفيذ جميع الإجراءات قبل عبور الطرق.
بالإضافة إلى ذلك ، يمنع منعا باتا العودة:
- عند معابر المشاة ؛
- في الأماكن المخصصة لإيقاف طرق الطيران ؛
- قبل أو على معابر السكك الحديدية ؛
- في الأنفاق.
- على الطريق في حالة ضعف الرؤية (لا يزيد عن 100 متر) في اتجاه واحد (على سبيل المثال ، في حالة هطول الأمطار الغزيرة أو الضباب الكثيف) ؛
- تحت الجسور والجسور والجسور العلوية ، وكذلك عليها.
مهم! لا تذكر قواعد SDA هذا ، ولكن القرار الثاني للجلسة المكتملة للمحكمة العليا للاتحاد الروسي (2012) يحتوي على إضافات مهمة لهذه المسألة. إذا عكس السائق حركة المرور في اتجاه واحد دون أي سبب موضوعي (على سبيل المثال ، الرغبة في الوقوف أو الالتفاف على العقبة التي واجهها) ، يتم التعامل مع تصرفاته على أنها انتهاك. تجنب العقاب لن ينجح. لن يعمل أي إقناع على مفتش شرطة المرور.
مقدار العقوبة لعكس اتجاه حركة المرور في اتجاه واحد
عند التعامل مع الترس الخلفي ، يجب أن تكون على دراية بأن السيارة التي تتحرك بهذه الطريقة هي مشارك محتمل في موقف خطير على الطريق. ولا تغري نفسك أنك سائق خارق ولا تهمل قواعد المرور. إذا كنت تقود في الاتجاه المعاكس لحركة المرور في اتجاه واحد ، فمن المؤكد أن العقوبة مضمونة لك إذا كنت تقوم بهذه المناورة عند تقاطع أو في أماكن محظورة أخرى. ما هو حجمها؟ يعتمد ذلك على المكان الذي تقوم فيه بتنفيذ أفعالك:
- على الطريق السريع - الغرامة 2500 روبل ؛
- حيث يتحرك النقل عبر الطرق - من 1500 إلى 3000 روبل ؛
- على جانب الطريق - 500 روبل.
إجراءات السائق عند عكس
بالطبع ، باستخدام الترس العكسي ، من غير المرجح أن تذكرنا بشوماخر (الذي لا يعرف - هذا متسابق) ولا يمكنك تطوير السرعة العالية. ومع ذلك ، عند الرجوع إلى الخلف ، يجب عليك اتباع بعض التوصيات التي قد تساعدك في تجنب المتاعب الكبيرة:
- تأكد من أن المناورة آمنة ليس فقط لشخصك ، ولكن أيضًا للأشخاص المحيطين بك ، وكذلك المركبات ؛
- تخطي المشاة وجميع السيارات (وتلك التي تبقى خلفك يجب أن تكون على مسافة بعيدة منك حتى لا يحتاجوا إلى تغيير الاتجاه أو إبطاء) ؛
- تراقب عن كثب الوضع على الطريق من خلال مرايا الرؤية الخلفية ؛
- إذا لزم الأمر (على سبيل المثال ، في حالة ضعف الرؤية أو الخروج من موقف السيارات) فلا تكون كسولًا للغاية وتخرج من السيارة للتأكد من عدم وجود عقبات في طريقك (ليس سيئًا إذا ساعدك شخص ما عن طريق ضبط حركة السيارة وإعطاء العلامات المناسبة )؛
- المناورة بأدنى سرعة حتى يحدث أي تدخل بسرعة ؛
- استخدام إشارة صوتية تجذب انتباه سائقي السيارات الآخرين من أجل تجنب حدوث طارئ ؛
- كن منتبهًا ومركّزًا للغاية ؛ لا تشغل الأشياء والأفعال الأجنبية (على سبيل المثال ، التحدث على الهاتف أو مع شخص يجلس على اليمين).
مهم! في حالة حدوث حالة طوارئ (عند الانعكاس في حركة المرور في اتجاه واحد) ، سيتم تفسير عدم الامتثال للمتطلبات المذكورة أعلاه من قبل المحكمة كظرف مشدد. لذلك ، لا تهملهم. في بعض الحالات ، الالتزام الصارم لهم أنقذ حياتك ليس فقط لك ، ولكن أيضًا لشخص آخر.
كيفية تأهيل الحركة العكسية تحت علامة "الطوب"
مرة أخرى "عقبة": ماذا تفعل مع علامة "لا دخول" (في عامة الناس "الطوب")؟ كل شيء بسيط للغاية: لقد قادت السيارة تحت هذه العلامة (لا يهم ، للأمام أو للخلف) - سيتعين عليك الفصل مع بعض المال من المحفظة.
هذا الانتهاك مؤهل بموجب الجزء 3 (المادة 12.16). يُسمح بالعقوبات (5000 روبل) أو إمكانية المشي (بعد كل شيء ، لا يمكنك القيادة بدون ترخيص) لمدة تتراوح بين 4-6 أشهر.
حسنًا ، إذا قام شخص آخر بعمل نسخة احتياطية (عند المرور في اتجاه واحد) عند التقاطع ، فسوف يسجل مفتش شرطة المرور انتهاكًا للجزء 2 (المادة 12.14) ، ومرة أخرى سوف تشترك بمبلغ "nth" من المال. وماذا - "هل تحب ركوب - الحب وحمل الزلاجة". شيء من هذا القبيل.
حالات الطوارئ والصعوبات عند المناورة في الاتجاه المعاكس
في كثير من الأحيان ، المناورة باستخدام العتاد العكسي ، يجب على المرء ليس فقط عكس في شارع باتجاه واحد ، ولكن أيضا ترك موقف للسيارات بالقرب من مبنى. في هذه اللحظات بالتحديد تحدث تلك الحوادث البسيطة ، والتي كان من الممكن ، من حيث المبدأ ، تجنبها بسهولة ، وإظهار الاهتمام والتركيز.
تلميح! يجب أن لا تقف في موقف السيارات المكتظة بالفعل. الأمر يستحق إيجاد آخر. وما زال هناك خيار جيد: ما عليك سوى إيقاف السيارة في أي مكان مسموح به وليس "خطيرًا" وانتقل إلى وجهتك سيرًا على الأقدام. رخيصة ومبهجة وصحية. لم لا؟
صعوبات أخرى:
- ضربت سيارة متوقفة لشخص آخر. حاول على الفور في الحال لحل مسألة التعويض عن الأضرار التي لحقت بالممتلكات.
- من أفعالك المشؤومة عانى المشاة. ساعده وحاول حل المشكلة سلميا.
مهم! في أي حال من الأحوال لا تترك المشهد. هذا لن يؤدي إلا إلى تفاقم الموقف الخاص بك.
السيارة في الجبهة تبدأ في الاتجاه المعاكس
ما هي أفعالك إذا بدأت السيارة الأمامية في الانعكاس؟ نعم ، بشكل غير متوقع ، ولكن في أي حال من الأحوال لا تبدأ في التحرك للخلف نفسك. والحقيقة هي أنه في حالة حدوث طارئ (وفقًا لمعايير SDA) ، تجد المحكمة أن الجاني هو بالضبط من قام بالتحرك ضد التدفق العام لحركة المرور (وبطبيعة الحال ، إذا لم يكن لدى المشاركين الآخرين في الحادث أي أسباب أخرى مشددة).
مهم! نوصي باستخدام إشارة صوتية حصرية ، مما قد يتسبب في توقف السائق أمام السيارة أمام المناورة الخطرة.
الأخطاء الرئيسية عند التحرك للخلف
عدد الحوادث التي وقعت عند الرجوع في اتجاه واحد (2016 و 2017 ليست استثناء) كبير. السبب وراء سقوط مئات السيارات في حالة سيئة ، وإصابة الآلاف من المشاة ، كانت الأخطاء الأولية التي ارتكبها السائقون:
- بعض سائقي السيارات الحصول على جنبا إلى جنب مع السيارة.في بعض الأحيان لا يمكنهم البدء مباشرة للأمام: السيارة تسير إلى اليسار أو اليمين. يقومون بلف عجلة القيادة ، لكن لا تُعيدها إلى وضع الصفر. في الواقع ، كل شيء بسيط للغاية: فكر في عدد الدورات التي قمت بها بالفعل. أو امسك عجلة القيادة من الأعلى بيد واحدة ولا تتركها. ثم لديك كل فرصة لتحديد موقف الصفر.
- اجعل العجلات مستقيمة (أي تدوير عجلة القيادة قليلاً لتجنب حركة متعرجة) لتحديد اتجاه الحركة وزاوية دوران العجلات.
- كيفية التنقل بشكل أفضل: من خلال المرايا أو النظر إلى النافذة الخلفية؟ السؤال ، بالطبع ، مثير للاهتمام. الخيار الأفضل هو استخدام كلتا الطريقتين ، حتى في بعض الأحيان الجمع بينهما. كل هذا يتوقف على الوضع المحدد. إذا كانت إمكانية ظهور المشاة أو السيارات أو أي شيء آخر كبيرة للغاية ، فمن المستحسن أن ننظر إلى الوراء. في حالة وقوف السيارات بين سيارتين أو في المرآب ، من الأفضل القيام بذلك في مرايا الرؤية الخلفية.
تلميح! أن تكون متأكداً تمامًا عند عكس المناورة ، لا تعتبر من المخزي قلب رأسك. علاوة على ذلك ، لا تنسَ أن زاوية عرض المرآة صغيرة جدًا (أي أن هناك منطقة ميتة). نعم ، وحفظ انتباهك على عاكس واحد ، تفقد السيطرة على الآخر.
ندرب على عكس دون استخدام المرايا
من أجل عكس اتجاه حركة المرور في اتجاه واحد بكفاءة ، يجب أولاً التحكم في هذه المناورة دون استخدام مرايا الرؤية الخلفية. ليس من الصعب القيام بذلك - تحتاج فقط إلى تدريب مستمر. ابدأ في التحرك بإدارة رأسك للخلف ، وممارسة تمارين التحكم في الكتف الأيمن لكل شيء يحدث مباشرة على الطريق. يعد وضع عجلة القيادة أمرًا مهمًا للغاية: كل منها ، حتى أن حركتها البسيطة تؤدي إلى تحول السيارة في اتجاه واحد أو آخر. لا تسمح بذلك. لذلك ، من الأفضل التحرك بسرعات منخفضة.
نحن ندرب على عكس باستخدام المرايا
بعد التمكن من القيادة تمامًا عن طريق إدارة رأسه فقط ، يمكنك المتابعة إلى المرحلة التالية - باستخدام المرايا. حتى لا تخيبك العاكسات في اللحظة الأكثر أهمية ، يجب ضبطها بشكل صحيح.