كيفية إصدار Europrotocol في حالة وقوع حادث: العينة والمتطلبات والمستندات

Europrotocol ، البروتوكول الأوروبي - وثيقة تشير إلى وقوع حادث ، علاوة على ذلك ، يقوم المشاركون في الحادث بوضع صورهم الخاصة. هذا شكل خاص من إشعارات حوادث المرور ، وهو صالح بموجب مجموعة معينة من شروط الوضع والملء. يجب على السائقين ، وخاصة الطرف المصاب ، مراعاة كل فقرة من نموذج بروتوكول اليورو بحيث يصبح النموذج مستندًا قانونيًا.

كيفية جعل حادث وفقا ل Europrotocol دون شرطة المرور؟ يقول المحامون التلقائيون أن أي سائق يمكن أن يملأ Europrotocol. ولكن إذا لم تثر أعمدة هذا المستند أسئلة بين المشاركين في الحادث ، فلن يكون لشركات التأمين سبب لرفض الدفع بسبب التنفيذ غير الصحيح. ومع ذلك ، يمكنك معرفة كيفية ملء هذا التنسيق من إشعار حوادث المرور.

كيفية الحصول على Europrotocol في حالة وقوع حادث

بالفعل من خلال التعرف على النموذج ، قد يتم خلط العديد من برامج التشغيل. كيفية إصدار Europrotocol في حالة وقوع حادث؟ بضع أوراق ، تعليمات مطوّلة ، شرط لرسم مخطط لحادث مروري ووصف ظروف الحادث بدقة. ويملأ Europrotocol بجاني الحادث - ما هو نوع الأعصاب الفولاذية التي تحتاجها من أجل رسم هذه الوثيقة بهدوء وبشكل صحيح خطوة بعيداً عن "ابتلاع" كسر الخاص بك! هناك حاجة إلى الأعصاب العادية. الصبر والهاتف الذكي مع الكاميرا هي أيضا مفيدة. علاوة على ذلك ، مذكرة حول كيفية ترتيب Europrotocol بشكل صحيح في حالة وقوع حادث مع عينة ملء.

شروط تجميع بروتوكول اليورو

يعني البروتوكول الأوروبي أنه يتكون من السائقين أنفسهم ، دون اللجوء إلى المفتشين. يجب أن يكون لدى المشاركين في حادث مروري رأي متبادل حول أسباب الحادث. كيفية جعل حادث دون شرطة المرور على Europrotocol؟ بسيطة ، ولكن هذه العملية تبدأ بحوار سلمي بين السائقين.

شروط تسجيل EuroProtocol (2017):

1. لم يصب أحد في حادث المرور: لا يحتاج السائقون ولا الركاب إلى رعاية طبية.
2. حصلت سيارتان فقط في حادث.
3. لا البنية التحتية تضررت. السيارات لم تصطدم بالمبنى على الطريق ، ولم تتخلص من أحد الأعمدة وما إلى ذلك.
4. تقييم الأضرار يصل إلى 50000 روبل ، وافق عليه مشاركان في حادث مروري.
5. أقر أحد السائقين بأنه مذنب.

ما الذي تبدأ به Europrotocol؟

إذا خرجت من سيارة متهالكة ، فسوف تقابل مشاركًا آخر في الحادث غاضبًا وغير كافٍ ، فلن يرغب في التهدئة ولن يظهر رغبة في تقييم الموقف بشكل سليم ، على الأرجح ، لن يعمل بروتوكول اليورو ، ستحتاج إلى الاتصال بـ GIDD. إذا وافق السائق على الاستغناء عن المفتشين ، فقم بتصوير موقع الحادث وقيادة السيارة إلى جانب الطريق. إذا كانت السيارات لا تتحرك ، فقم بتمييز منطقة وقوف السيارات بعلامة طريق.

تقدير "بالعين" مقدار الضرر. إذا لم يتجاوز الأربعين ألفًا ، واتفق كلا السائقين على ذلك ، فابدأ في ملء Europrotocol. كقاعدة عامة ، يرسم المشاركون في الحادث رسمًا أوليًا لحادث مروري ، هذه هي الفقرة 17 من الإشعار. هذا أمر منطقي حقًا ، لأنك في هذه المرحلة ستفهم: هل هناك أي خلافات ، هل يستحق الأمر أن نضغط على النموذج أكثر.

ينصح المحامون التلقائيون السائقين بإبلاغ شركة التأمين الخاصة بهم عن حادث مروري وقرار بملء Europrotocol.

كيفية ترتيب Europrotocol في حالة وقوع حادث: عينة

يجب تفكيك تعبئة العينة أو بالأحرى كل عنصر في النموذج بمزيد من التفاصيل. إشعار حوادث المرور:

• الصفحة الأولى التي يملأها كلا السائقين ؛
• نسخة من الصفحة الأولى.

عند ملء الصفحة الأولى ، يوصى باستخدام قلم عادي. لا هلام أو شعري ، ولا قلم رصاص مستلق في سيارة ، أي قلم حبر جاف. الضغط بشكل جيد عند التسجيل ، يمكنك بسهولة تحقيق انطباع واضح في الصفحة الثانية ، وهو مخصص لمشارك آخر في حادث مروري. كلما كانت النسخة أفضل ، قل احتمال قيام المؤمن بالتشكك في البيانات. بناءً على هذا الاحتمال ، من المهم أيضًا ملء الفراغات بخط اليد الواضح ، وليس اختصار الكلمات.

يجب أن تظل نسخة من الصفحة مع المذنب في الحادث ، ولكن يجب وضع التواقيع عليها بالقلم الرصاص.

الصفحة الأولى من بروتوكول اليورو

في الصفحة الأولى من الإشعار ، المملوءة بنسق بروتوكول اليورو ، سيكون من الضروري في بعض الفقرات عمل شرطات ، وإلا فلن يكون للوثيقة الحالة المطلوبة:

• مكان الحادث المروري - تحتاج إلى تحديد العنوان ، تقاطع الشوارع.
• التاريخ والوقت.
• عدد الضحايا اثنين فقط.
• تجدر الإشارة إلى أنه لا يوجد جرحى.
• في الفقرة الخاصة بفحص التسمم ، يجب عليك وضع خط يد. إذا كان هناك أي شك حول مدى رصانة أحد المشاركين في الحادث ، يجب عليك الاتصال بشرطة المرور. لا يمكن حل حوادث "سكران" Europrotocol. بالإضافة إلى ذلك ، مسح بدون مفتشين غير ممكن.
• بند على الأضرار المادية للمركبات الأخرى - وضع اندفاعة. Europrotocol صالح فقط بمشاركة جهازين ، وما لم يكن الأمر خلاف ذلك - لا يتم احتساب شكل مثل Europrotocol.
• شهود حادث مروري - إذا وجدت ، املأ بياناتهم.
• الفقرة على مشاركة شرطة المرور هي اندفاعة.

بعد ذلك ، يتم تقسيم الورقة إلى ثلاثة أعمدة. أقسام بطول حواف النموذج - لإدخال البيانات على السيارات ، والتي تحمل علامة تقليدية "A" و "B" ، والمشاركين في حادث. سائق واحد يملأ عمود واحد متطرف ، والثاني - آخر. لا توجد متطلبات التوزيع. كلاهما يحتوي على نفس العناصر:

• معلومات عن السيارة.
• معلومات عن صاحب السيارة.
• معلومات حول سائق السيارة - ستحتاج إلى الإشارة إلى تاريخ الميلاد والعنوان وفئة السائق والهاتف. بالمناسبة ، في مكان ملء النموذج ، اتصل برقم المشارك الآخر في حادث المرور للتحقق مما إذا كان أشار إلى رقم الهاتف الصحيح.
• بيانات المؤمن
• يشار إلى مكان الضربة الأولى بالسهم في رسومات السيارة.
• طبيعة وقائمة الأضرار الظاهرة للأجزاء والعناصر.
• الملاحظات. يكتب الجاني: "لا توجد خلافات. أقر بأنه مذنب في الحادث "، الضحية:" لا يوجد خلاف. "

بعد ذلك ، يجب عليك ملء الفقرة رقم 16 ، حيث يتم وضعها في العمود الأوسط ، كما يلي:

• ظروف حوادث المرور - ضع علامة على الخطوط المناسبة ، وأدخل عدد الإدخالات في نافذة منفصلة.
• مخطط الحوادث - ارسم باستخدام المستطيلات "A" و "B".
• تواقيع السائقين.

الصفحة الثانية

هناك عدد أقل من النقاط يجب ملؤها ، بعضها سيكرر محتويات الصفحة الأولى ، لكن كن صبورًا ولا تسمح بوجود تعارضات مع البيانات التي تم إدخالها بالفعل:

1. مركبة - تسليط الضوء على "A" أو "B".
2. ظروف الحادث - سيتطلب هذا العنصر وصفًا للحادث ، ولكن باليد. لملء البيانات ، استخدم صيغة الفقرة 16 من الصفحة الأولى التي لاحظتها.
3. كانت السيارة تحت السيطرة - يرجى الإشارة إلى بيانات مالك السيارة أو الشخص المخول بقيادة السيارة.
4. معلومات عن المشاركين الآخرين في الحادث هي شرطة. تذكر أن Europrotocol مخصصة لمشاركين اثنين فقط.
5. الأضرار التي لحقت البنية التحتية - اندفاعة. خلاف ذلك ، فإن صياغة البروتوكول الأوروبي لا طائل منه.
6. ما إذا كانت السيارة يمكن أن تتحرك من تلقاء نفسها - علامة "نعم" أو "لا".
7. ملاحظات - اندفاعة.
8. رقم ، توقيع ، فك تشفير التوقيع.

يبقى بلانة مع الطرف المصاب.

كيفية وصف ظروف الحادث بشكل صحيح

املأ بالتفصيل الفقرة 14 حول الأضرار التي لحقت أجزاء ومكونات السيارة.أدخل جميع الرقائق الخارجية والخدوش المستلمة خلال حادث مروري. فقط في حالة ، تضاف في الفقرة عبارة "ضرر خفي محتمل".

تعتبر الفقرتان 16 و 17 الأكثر صعوبة ، وغالبًا بسبب عدم الدقة في وصف مكان الحادث والرسم غير الصحيح ، تبدأ شركات التأمين في "التشبث". هذا العمود شائع للمشاركين في حادث مروري لتملأه ، يجب أن تتزامن الظروف التي تبرزها "القراد" مع الأطراف التي هي الضحية والمذنب. يجب أن ينظر إلى صورة الحادث من قبل السائقين على قدم المساواة.

يوفر موقع الاتحاد الروسي لشركات التأمين على السيارات مخططات نموذجية مع وصف الأمثلة والنصائح حول كيفية ترتيب Europrotocol في حالة وقوع حادث.

كيفية رسم مخطط حادث

لكي ينجح المخطط ولا يسبب أسئلة من مشارك آخر في حادث أو شركة تأمين ، يلزمك إنشاء فيديو أو صورة عالية الجودة. هذه مواد إلزامية للعرض التقديمي لشركة التأمين ، لكنها ستكون مفيدة أيضًا للرسم. لذلك ، حاول أن تجعل صورك وفيديوهاتك متنوعة ، واطلاق النار من نقاط مختلفة. يجب أن يشتمل الإطار على أرقام السيارات وعلامات الطرق والعلامات والحدود ومراكز التسوق أو المنازل. كل ما قد يهم عند النظر في ظروف وقوع حادث ويتصل بالمشهد. كاميرا الهاتف الذكي تكفي لجمع حقائق الصور والفيديو. من الأفضل استخدام التصوير الأفقي بشاشة عريضة ، إذا كانت هذه الأداة لديها مثل هذه الفرصة. بعد تحديد موقع السيارات ، انطلق إلى جانب الطريق لرسم مخطط.

يجب أن يحتوي المخطط على:

• اتجاه حركة المشاركين في الحادث ، المشار إليها بواسطة الأسهم ؛
• رسم تخطيطي للممر وموقع السيارة على مقطع الطريق في تصادم ؛
• علامات الطرق ، إذا كانت مهمة لتبرير أسباب الحادث.

ما يجب القيام به بعد ملء بروتوكول اليورو

لقد وقعنا حادثًا على Europrotocol ، ماذا بعد؟ عند ملء الاستمارات ، يلتقط السائقون نسخهم لإرسال كل منهم إلى شركة التأمين الخاصة بهم. من المهم الالتزام بالمواعيد النهائية والقيام بذلك في الأيام الخمسة الأولى بعد الاصطدام.

يُسمح لمرتكب أي حادث بإرسال النموذج عن طريق البريد ، ولكن يُفضل أن يكون ذلك مع إخطار ووصف لقائمة الأوراق المالية المرفقة في الظرف. يُنصح الطرف المصاب بالحضور شخصيا إلى شركات التأمين. لن يكتمل البروتوكول المكتمل ؛ ستحتاج إلى كتابة طلب لدفع التأمين. لمدة 20 يومًا ، يجب على الشركة النظر في الطلب واتخاذ قرار بشأن تعويض التأمين.

متطلبات شركات التأمين

يجب تسليم سيارة الطرف المصاب إلى شركات التأمين لفحص الضرر من أجل إجراء عملية حساب لاحقة. إذا لم يوافق مالك الجهاز على الاستنتاجات ، فيمكنه طلب فحص مستقل. سيتعين عليك إنفاق المال على خبير وتقرر من خلال المحكمة تعيين مبلغ التعويض.

لا يتعين على مرتكب الحادث إحضار سيارته للتفتيش ، لكن قد تطلب الشركة ذلك لتوضيح ملابسات الحادث. لذلك ، لا يمكنك إصلاح السيارة لمدة 15 يومًا أو تفكيكها للخردة أو بيعها.

إن رأي الجاني في حادث الطريق أنه بعد ملء بروتوكول اليورو فإن العملية الإضافية لا تهمه هي فكرة خاطئة. يجب عليه إرسال أو إرسال نموذج التأمين إلى شركات التأمين. خلاف ذلك ، سيكون لدى الشركة سبب لاسترداد مقدار الضرر من الجاني بعد دفعه للطرف المتضرر.

تسجيل حادث مروري دون بروتوكول اليورو

كيفية جعل حادث دون بروتوكول اليورو؟ فقط بمشاركة المفتشين. في بعض الأحيان تنشأ المواقف عندما يتعذر على السائقين ملء إشعار حوادث المرور. لا يمكنهم تحديد الجاني أو عدم التأمين - في هذه الحالات يجب عليك الاتصال بشرطة المرور. في الحالات التي يتبين فيها أن الشخص الذي ليس لديه الحق في قيادة السيارة أو السائق في حالة سكر أثناء القيادة ، هناك حاجة أيضًا إلى المفتشين.