ليس سراً أن معظم الناس يشترون طفايات الحريق ليس من أجل الأمان ، ولكن لتجنب الغرامات بسبب غيابهم. وفي الوقت نفسه ، اخترعت قواعد لتشغيل هذه الأجهزة لسبب ما. لا يقتصر الأمر على مال صاحب المشروع أو السيارة التي تستخدم فيها أجهزة السلامة من الحرائق هذه ، بل تعتمد حياته أيضًا على التزامهم بها. لذلك ، فإن المراقبة الدورية لأداء OT ليست مهمة عديمة الفائدة ، ولكنها إجراء حيوي. دعونا نتعرف على عدد المرات التي يتم فيها فحص طفايات الحريق ، وما الذي يعتمد عليه.
طفاية حريق وأصنافه الأساسية
هذا الجهاز ، المصمم لإخماد الحريق بسرعة ، هو أكثر الوسائل شعبية وبأسعار معقولة لتنظيم السلامة من الحرائق. هذا هو السبب في أنها مجهزة بجميع الأماكن المزدحمة (الشركات ومنافذ البيع بالتجزئة والمؤسسات التعليمية والحكومية والنقل العام والخاص).
وفقًا للمعايير الدولية ، فإنه يتميز بتصميم يمكن التعرف عليه (بفضله ، في حالة وقوع أي حادث ، يمكن لأي شخص التعرف عليه) ، وسوف تساعدك التعليمات البسيطة على الملصق على التنقل بسرعة واستخدام OT كما هو مقصود.
بغض النظر عن الصنف ، كل طفاية حريق عبارة عن أسطوانة فولاذية حمراء بداخلها OT (عامل إطفاء) تحت الضغط. يوجد في أعلى الجهاز جهاز تشغيل وفوهة ، يتم من خلالها توفير المحتويات تحت الضغط في حالة التنشيط.
اعتمادًا على OTV ، يتم تمييز عدة أنواع من طفايات الحريق:
- الماء (OV) ؛
- رغوة الهواء (ORP) ؛
- مسحوق (od) ؛
- ثاني أكسيد الكربون (OS) ؛
- رغوة كيميائية (OCP) ؛
- الفريون (OH) ؛
- مستحلب الهواء (OVE).
على الرغم من هذا الاختيار الكبير ، فإن تفضيل الأغلبية ، كقاعدة عامة ، هو على جانب أنواع مسحوق ثاني أكسيد الكربون من OT. هذا يرجع إلى حد كبير إلى التكلفة المنخفضة (ثمانين في المئة من جميع طفايات الحريق في الشركات وفي السيارات OP) ، والمتانة والتنوع.
وثائق مطفأة الحريق
كل جهاز من هذا النوع لديه حزمة المستندات الخاصة به. هذا ضروري للسيطرة الكاملة على ظروف عملها. يجب أن تحتوي هذه القائمة على الأوراق التالية.
- جواز السفر الفني للمنتج (تعليمات المصنع وبطاقة الضمان).
- يحتوي الملصق (الملصق على الجسم أو المطبوع عليه ، على بيانات حول التركيب وعمر التخزين وكيفية استخدام الجهاز).
- جواز السفر التشغيلي. صدر في المؤسسة لكل مثيل من OT. يشار إلى جميع الإجراءات المنفذة مع الجهاز هنا (بما في ذلك جميع عمليات الفحص وإعادة الشحن والبيانات المتعلقة بها).
- مجلة المحاسبة. يبدأ في المؤسسة واحد لجميع طفايات الحريق. كل واحد منهم لديه صفحة منفصلة ، حيث يتم تكرار المعلومات من جواز السفر التشغيل.
- علامة ، إنها ملصق إضافي أو بطاقة حالة OT. يعلق على الجهاز. يتضمن هذا بإيجاز البيانات وتكرار فحص حالة مطفأة الحريق ، وكذلك إعادة تحميلها والمسؤولين عن كل هذا.
من القائمة بأكملها ، لا يحتوي فقط على البطاقة الأساسية والجواز التقني على معلومات حول الحالة الصحية وتواتر اختباراتها. في المستندات المتبقية ، تتم الإشارة إلى جميع عمليات الفحص وإعادة التحميل دون إخفاق. هذا مهم ليس فقط للتقرير ، ولكن أيضًا لمراقبة قابلية تشغيل الجهاز ، والذي ، في الواقع ، يتم كل شيء.
لماذا الرصد الدوري ضروري؟
قبل أن تعرف ما هو تكرار فحص طفايات الحريق في المؤسسة وفي السيارات ، يجدر بك أن تعرف بالضبط ما هي أهداف هذا الحدث.
OTV مختلفة لها خصائص مختلفة. على وجه الخصوص ، والاستقرار. كلما زاد الأمر كلما قل عليك فحص مطفأة الحريق ، وكذلك إعادة شحنها.
على سبيل المثال ، فإن OVE الباهظة الثمن مع التخزين المناسب لا تحتاج إلى إعادة الشحن لمدة عشر سنوات. لذلك ، يعتبر فحص حالتهم رمزيًا بطبيعته ، على الرغم من أنه لا ينبغي أن يقتصر على التفتيش السطحي فقط.
في الوقت نفسه ، فإن تركيب أجهزة إطفاء الحرائق بالمسحوق وثاني أكسيد الكربون غير مستقر. لذلك ، فهم بحاجة إلى مراقبة أكثر دقة لأدائهم. بحيث في حالة الكشف عن المشاكل في الوقت المناسب للقضاء عليها. بدون ذلك ، إذا أصبح من الضروري استخدام OT للغرض المقصود ، فقد لا يعمل الجهاز أو يعمل على الإطلاق كما ينبغي. وكل هذا يمكن أن يؤدي ليس فقط إلى المواد ، ولكن أيضًا إلى الضحايا من البشر.
بالإضافة إلى قابلية التشغيل ، يعد الفحص الدوري مهمًا للمراقبة:
- منطقة تخزين مطفأة الحريق ؛
- موثوقية التثبيت الخاصة بهم ؛
- إمكانية الوصول المجاني إليهم في حالة نشوب حريق ؛
- وجود تعليمات قابلة للقراءة ومفهومة للعمل مع الجهاز.
ما هي الوثيقة التنظيمية التي تحكم وتيرة التفتيش على طفايات الحريق في المؤسسة؟
على الرغم من أن قواعد السلامة من الحرائق ، مثل تصميم أجهزة إطفاء الحرائق ، هي نفسها في معظم دول العالم ، فإن لكل منها فروقه الخاصة. بناءً على ذلك ، تنشئ كل ولاية معاييرها الخاصة لـ OT. في الاتحاد الروسي ، يتم تنظيم وتيرة التفتيش على جميع أنواع طفايات الحريق من خلال مجموعة من القواعد: SP 9.13130.2009.
هناك أيضًا ذكر لهذا في وثيقة أخرى - GOST R 51057-2001.
وهذان المعياران هما اللذان يجب توجيههما في حالة الشك أو الأسئلة المتعلقة بتكرار فحص طفايات الحريق.
أصناف السيطرة
وفقا للمعايير الروسية الحالية للدولة ، هناك العديد من العوامل التي تؤثر على وتيرة امتحانات OT. يعتمد تكرار اختبار طفايات الحريق على:
- نوع المادة الفعالة ؛
- ظروف التخزين.
نفس العوامل تؤثر على وتيرة إعادة شحن الجهاز.
تحقق أيضا يحدث:
- سطحي (يتم إجراء فحص لظهور الجهاز في المؤسسة من قبل الموظف المسؤول عن السلامة من الحرائق) ؛
- كامل (اختبار أداء الميكانيكا ، وحالة المادة الفعالة ، يتم تنفيذها من قبل المتخصصين).
استنادًا إلى بيانات النوع الثاني من التحكم ، يتم إعادة شحن OT ، باستثناء وقت التخطيط لذلك.
أنواع المراقبة الدورية
توفر المجموعة الحالية من القواعد اليوم 9.13130.2009 أنواع الشيكات التالية:
- الابتدائية.
- كل ثلاثة أشهر.
- السنوي.
بشكل منفصل ، يتم تسليط الضوء على تكرار فحص طفايات الحريق في الغرف ذات الخطر المتزايد. يعتمد ذلك على ظروف التخزين ونوع المادة الفعالة ، والتي تؤثر سلبًا عليها.
السيطرة الأولية
هذا الفحص ليس دوريًا ، حيث يتم تنفيذه مرة واحدة قبل استخدام الجهاز. إنه سطحي. وفقًا للقواعد ، يتم فحص ما يلي:
- سلامة الجسم والأجزاء ؛
- صلاحيتها
- تعليمات واضحة
- موقع تخزين الجهاز.
يتم تسجيل البيانات الموجودة على هذا الفحص في المجلة وجواز السفر التشغيلي وكذلك على البطاقة المرفقة بالجهاز نفسه.
السيطرة الفصلية
من اسم هذا النوع من التفتيش ، يمكنك فهم مدى تكرار اختبار طفايات الحريق التي توفرها - مرة كل ثلاثة أشهر. يجب أن يتم تنفيذ هذا الإجراء مع كل من OT في الشركات ، وكذلك مع تلك المثبتة في المركبات.
مثل الابتدائي ، هذا واحد سطحي:
- تفتيش موقع تركيب مطفأة الحريق ؛
- النهج / النهج في ذلك ؛
- تحليل السطح الخارجي للحالة المادية للجهاز.
يتم إدخال المعلومات حول النتائج في مجلة ، جواز السفر ، العلامة.
التفتيش السنوي
الأكثر أهمية. يتم إنتاجه مرة واحدة كل اثني عشر شهرًا. على عكس الآخرين ، هو أكثر تعمقا. بالإضافة إلى التفتيش الخارجي لمطفأة الحريق ، تقترب منه ، انتبه إلى حالة المادة الفعالة. إذا لم تفِ بالمتطلبات ، يتم إعادة الشحن أو التخلص.
تعتمد ميزات الفحص السنوي على OTV.
لفترة الفحص السنوي ، يجب استبدال الأجهزة التي تمر بها من صندوق الاحتياطي. لذلك ، عند التخطيط لهذا الإجراء ، يجدر حساب الوقت حتى تمر الأجهزة المختلفة بدوره. بالإضافة إلى طفايات الحريق بالمسحوق ، والتي تكون مراقبة بالفعل انتقائية في الطبيعة.
عدد مرات فحص طفايات الحريق وإعادة شحنها حسب نوعها
كل نوع من أنواع OT له خصائصه الخاصة في التشغيل. يوضح الجدول أدناه عدد مرات فحص طفايات الحريق - OP ، OU ، OX ، OV ، OVE ، OVP.
اعتمادًا على نوع المادة الفعالة ، تختلف طريقة التحكم.
للتحقق من طفايات حريق مسحوق مع تكرار مرة واحدة في السنة (وهذا يعني التفتيش الكامل) ، يجب عليك اختيار أي من الحزب ، وتفكيكها وفحص المعلمات التشغيلية الأساسية لمسحوق طفايات الحريق. إذا كان أحدها على الأقل لا يفي بالمعايير ، يتم إرسال جميع هذه الأجهزة لإعادة الشحن أو للخردة. بعد كل شيء ، فإن تكلفة ملئها بمادة جديدة غالباً ما تكون أقل بكثير من سعر شراء OT الجديد.
تشمل المعلمات المختبرة للمادة الفعالة ما يلي:
- المظهر؛
- وجود / عدم وجود كتل ، الشوائب ؛
- سيولتها.
- تدمير كتل صغيرة لحالة غبار عندما تسقط من 0.2 م ؛
- الرطوبة؛
- التبعثر.
يجب أن يكون عدد الأجهزة التي تم فحصها بهذه الطريقة ثلاثة بالمائة من جميع الأجهزة المتشابهة والمتاحة ولكن لا تقل عن قطعة واحدة.
يتم فحص أنواع مختلفة من ثاني أكسيد الكربون و RT الكلادوني (بسبب الغاز الموجود داخلها) مرة واحدة في السنة بطريقة مختلفة. يتم وزنها. وإذا كان الفرق مع الكتلة الأولية أكثر من خمسة بالمائة ، فإن إعادة الشحن ضرورية ، بالإضافة إلى تشخيص الآلية من أجل العثور على سبب الخسائر المخطط لها.
مع فحص شامل لصحة محتويات أصناف OM و OVE و ORP ، يتم جمع محتوياتها في حاوية خاصة ، حيث يتم اختبارها وفقًا للمعايير الأساسية. اعتمادًا على نتيجة الدراسة ، يتم إعادة OTV أو التخلص منها ، ويتم شحن مادة جديدة إلى الاسطوانة.
فيما يتعلق بتكرار فحص طفايات حريق السيارات - هو نفسه بالنسبة لغيرها من OT (الابتدائي ، الفصلي ، السنوي). يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه في معظم الأحيان في المركبات تستخدم أجهزة المسحوق. لذلك ، يجب تفكيكها سنويًا كإجراء وقائي.
تأكد من مراعاة أن الفحص لا يعني دائمًا إعادة الشحن ، باستثناء طفايات الحريق التي تعتمد على الماء والرغوة. يجب إعادة شحن هذه الأصناف سنويًا. في حالة المسحوق أو ثاني أكسيد الكربون أو المواد المشعة RT ، إذا أظهر فحص دقيق للمادة الفعالة حالته الممتازة ، يتم إعادة الشحن مرة واحدة كل خمس سنوات.
بالنظر إلى ميزات دورية مراقبة حالة طفايات الحريق ، تجدر الإشارة إلى أن هناك أصناف لمرة واحدة. عند التحقق منها ، في حالة حدوث خلل ، يتم شطبها وإرسالها إلى الخردة. خلاف ذلك ، وتيرة التحقق منها ، كما هو الحال مع تلك التي يعاد استخدامها. يجب كتابة انتماء جهاز معين إلى مجموعة معينة على الملصق الخاص به.
يتم تسجيل جميع المعلومات حول الاختيار السنوي الأكثر أهمية في المجلة ، جواز السفر ، على البطاقة. عند إعادة التحميل ، يجب الإشارة إلى نوع المحتوى.
معيار الدولة ، بالإضافة إلى عمليات التفتيش والتزود بالوقود ، ينص أيضًا على اختباره مرة واحدة على الأقل كل ثلاث سنوات.
طفاية حريق التحكم في المناطق الخطرة
في الختام ، نحن نعتبر عدد مرات اختبار طفايات الحريق (ثاني أكسيد الكربون ومسحوقه) المخزّنين في بيئة تؤثر بشكل خاص على أدائها. يمثل الخطر المتزايد على هذه الأنواع من OT من قبل المباني:
- مع ارتفاع / انخفاض درجات الحرارة.
- أشعة الشمس المباشرة (لثاني أكسيد الكربون) ؛
- رطوبة عالية (لمسحوق) ؛
- وجود مواد في الهواء يمكن أن تؤدي إلى تآكل المكونات المعدنية للحاوية ، إلخ.
قد تتضمن مواقع التخزين هذه:
- ورش عمل تكون فيها درجة الحرارة المرتفعة أو المنخفضة شرطا مسبقا للعمل ؛
- السيارات في المقصورة التي توجد فيها طفايات حريق معلقة في الأماكن التي يتعرضون فيها باستمرار لأشعة الشمس.
وأيضًا ، قد تبدأ الغرف غير المُدفأة أو تلك التي تعطلت فيها إمدادات المياه في تشكل خطرًا.
في الحالات التي يشتبه فيها أن طفاية الحريق قد تم تخزينها أو الاستمرار في تخزينها في مكان به مثل هذه الظروف ، يتم إجراء فحص كامل ليس مرة واحدة في السنة ، ولكن مرة واحدة كل ستة أشهر. هذه دورية لاختبار طفايات مسحوق ذات أهمية خاصة. بعد كل شيء ، بعد البقاء في بيئة تزداد فيها المخاطر ، قد يتحول الأمر إلى أن يكون غير فعال تمامًا.
في حد ذاته ، لا تؤدي مراقبة حالة OT إلى صعوبات مثل إعادة شحنها ، حيث يتعين على المهنيين من الهياكل المقابلة دفع مبالغ إضافية. هذا الواجب غير السار هو السبب الأكثر شيوعًا لإهمال قواعد الفحص الدوري لحالة طفايات الحريق. وبغض النظر عن مدى تألمك مع المال الذي تم كسبه بشق الأنفس ، يجب إجراء التحقق وإعادة التحميل وفقًا للقواعد ، لأنه على المحك هو الشيء الأكثر قيمة بالنسبة للجميع - حياته ، وهي لا تقدر بثمن.