وفقًا لأحدث البيانات الصادرة عن صحيفة RG.RU ، في بداية التسعينيات ، عند الحديث عن مطارات روسيا ، يمكن للمرء أن يفخر برقم كبير من 1450. في الوقت الحالي ، لا يوجد سوى 282. من يتخيل هذا العدد مثير للإعجاب ، يتخيل هؤلاء: نفس عدد المطارات التي تعمل في واحدة فقط من الولايات الأمريكية - في ألاسكا. ونحن لدينا في جميع أنحاء البلاد. علاوة على ذلك ، فإن العديد من صور المطارات الروسية محبطة: من الواضح أن حالتها الفنية تترك الكثير مما هو مرغوب فيه.
مقارنة مع الولايات المتحدة والصين
هناك 13500 مطارًا ومطارًا في الولايات المتحدة ، تقوم بالعشرات من الرحلات الجوية إلى نقاط مختلفة من الأرض يوميًا. تدعم شبكة الطرق المتقدمة هذه الطلب على السفر الجوي وتخلق وحدة من المجال الجوي.
في الوقت نفسه ، ابتكرت الصين مفهومًا لتطوير شبكة المطارات ، وتشمل الخطط إنشاء 100 مطار سنويًا.
في روسيا
حاليًا ، تغلق المطارات الروسية واحدة تلو الأخرى ، تاركة سكان بعض المناطق ، على سبيل المثال ، الشمال والشرق الأقصى ، بدون خدمات الطيران. تم إغلاق المطار الرئيسي لخطوط ساندز الجوية ، والذي يقع في كاريليا ، مؤخرًا. ولكن في مكانها هو بناء البيوت.
مثال آخر هو مطار فورونيج. في أيام الاتحاد السوفياتي ، طارت الطائرات من هناك كل يوم لفترة قصيرة من الزمن في أي اتجاه. كانت هناك 23 رحلة إلى موسكو كل يوم ، إلى كييف - 10 ، إلى سوتشي - 6 ، إلى سيمفيروبول - 2. الآن انخفضت هذه الأرقام بحوالي 4 مرات. ومع ذلك ، لا يزال المطار موجودًا ولم يشارك مصير الأخ في كاريليا بعد.
بمجرد أن تقرر الدولة نقل المسؤولية في تطوير المطارات إلى السوق ، معتقدًا أنه في بيئة تنافسية دون قلق لا لزوم لها ، سوف يصبح واضحًا سواء كانوا يعيشون أم لا. عواقب هذا القرار ، على ما يبدو ، تترك الكثير مما هو مرغوب فيه.
هناك حاجة ماسة إلى إنقاذ المطارات الروسية
أخيرًا ، أصبح الأمر واضحًا بالنسبة للدولة ، وتم تطوير مفهوم حديثًا لتطوير شبكة من المطارات بحلول عام 2020. الهدف الرئيسي: تطوير شبكة النقل ، وتشكيل وحدة المجال الجوي والقدرة على إيصال الناس إلى المناطق النائية في الاتحاد الروسي.
وتشمل الخطط ، وفقا للمفهوم المعتمد ، إعادة بناء 103 مطارات في روسيا. تم تخصيص 297 مليار روبل للتمويل من ميزانية الدولة.
طلب فلاديمير فلاديميروفيتش بوتين ، رئيس روسيا ، من وزارة النقل بناء مطار في توبولسك لتمكين استقبال السياح والعاملين في مختلف المؤسسات. في الواقع ، كان من الصعب تنفيذ ذلك في وقت سابق - أقرب مطار إلى المدينة يقع في تيومين ، على بعد 300 كيلومتر.
المطارات العسكرية الروسية
أعلن سيرجي شويجو ، وزير دفاع الاتحاد الروسي ، في اجتماع دوري ، أنه في الآونة الأخيرة ، تم إيقاف تشغيل 27 محرك طائرات بسبب الحالة الحرجة لغطاء المطارات ووجود أشياء غريبة في المحركات. وقيل أيضا أن هناك حاليا 125 مطارا عسكريا في روسيا. أذكر: 103 منهم ، وفقا لأحدث خطة ، يجب إصلاحه بالكامل بحلول عام 2020.
تفاصيل البناء
بالإضافة إلى مطار توبولسك ، الذي سيتم بناؤه قريبًا ، قال القائد العسكري ميخائيل إفجينييفيتش ميزنتسيف إنه من الضروري تقوية الأمن العسكري الروسي. لهذه الأغراض ، بدأ تطوير البنية التحتية بالفعل على أراضي منطقة القطب الشمالي ويتم إنشاء مناطق عسكرية خاصة. أمر فلاديمير فلاديميروفيتش بوتين ببناء 13 مطارًا في القطب الشمالي.يجري تنفيذ الإنشاءات على مراحل في أرخبيل نوفايا زيمليا ، جزيرة كوتيلني ، ألكسندرا لاند ، جزيرة رانجيل وكيب شميدت.
عند الحديث عن بناء مطارات روسية ، لا يمكن للمرء أن يتجاهل الإعلان عن أن مطارًا سيظهر قريبًا في إقليم كراسنودار ، والذي سيستقبل طائرات هليكوبتر عسكرية وطائرات. سيتم هدم القاعدة العسكرية في كورينوفسك ، لأنها فشلت منذ فترة طويلة في تلبية متطلبات الطيران اللازمة ، ويتم استخدام الأراضي لشريط الهبوط. لقد مر 70 عامًا منذ يوم بنائه وليس هناك أي فائدة في عملية إعادة بناء صغيرة - كل شيء يحتاج إلى القيام به الآن من نقطة الصفر. تم تخصيص 6.5 مليار روبل من ميزانية الدولة للبناء. بالنسبة لهذه الأموال ، سيتم مضاعفة حجم القاعدة ، وسيتم تقديم العديد من حظائر الطائرات والمباني ، ومنصات للتوسع ، وأحدث نظام للمراقبة بالفيديو.
