أغلى مرسيدس في العالم (صور)

لم يضيع اهتمام مرسيدس وقتًا في إنتاج ما يسمى "السلع الاستهلاكية" - وهي سيارات يستطيع كل مشتر متواضع تحملها. منذ البداية ، كان النجم ذو الثلاثة شعاع على الغطاء يعني الراحة والجودة ودرجة عالية من السيارة. عند ذكر اسم السيارة ، يمكنك على الفور رسم تشبيه مع النبيذ - على مر السنين ، أصبحت أغلى سيارة مرسيدس في العالم أغلى ثمناً فقط ، خاصة إذا كنت تتحدث عن سيارات من إحدى المسلسلات الحصرية المنتجة بكميات صغيرة.

وضع السوق الحالي

كل أسبوع ، وحتى كل يوم في جميع أنحاء العالم ، هناك مبيعات للعناصر باهظة الثمن في المزادات. سيارات مرسيدس ليست استثناء. يكون المشترون على استعداد لتقديم مبالغ لا يمكن تصورها للحصول على نسخ أغلى وقيمة من السيارة سعياً لامتلاك نسخة حصرية.

لكن لا تنسَ أن السجلات محطمة أيضًا من قبل عملاء محلات تصليح السيارات واستوديوهات التوليف التي تدفع مالًا رائعًا على الأقل لاستكمال النسخ الحديثة المشتراة. ومن أجل فهم ما هو - أغلى مرسيدس في العالم ، تحتاج إلى استكشاف الكثير من المواد.

وما هو هناك في عام 1934؟

في تلك السنة شهدت النسخة الرياضية للسيارة ، وهي سيارة مرسيدس-بنز 540 ك الخاصة رودستر ، النور. ثم كانت تكلفة السيارة مرتفعة نسبيا ، وسيتعين على المشتري دفع حوالي 12 ألف دولار أمريكي. في ذلك الوقت ، كان يُعتبر هؤلاء الجابرين رفاهية غير مقبولة ، ولم يشتري منهم سوى عدد قليل. تم تصنيع إحدى السيارات الـ 25 التي تم إنتاجها للطلب من قبل رجل أعمال من الأرجنتين ، والذي دفع أيضًا تكاليف النقل الباهظ للسيارة في الخارج. كما اتضح ، لم تُبذل الجهود من دون جدوى - في عام 2011 ، تم بيع أغلى سيارة مرسيدس 540 K Special Roadster المكلفة مقابل 9.86 مليون دولار في مجموعة خاصة.

بالمناسبة ، لا تنس أنه ، بالإضافة إلى قيمة التجميع البالغة 540 كلفن ، فإن هذا الجهاز قادر على إظهار درجة عالية للعديد من "الهجينة" الحديثة. السر يكمن في "ثمانية" كبيرة مضمنة أسفل الغطاء ، قادرة على تسريع السيارة إلى 170 كم / ساعة ، والتي لم يكن من المتصور في عام 1934. يتيح لك الهيكل الفريد للهيكل وترشيده وقاعدة مختصرة تطوير ديناميكيات ممتازة حتى لسيارة في ذلك الوقت.

العرب يحبون السيارات باهظة الثمن

ولكن تم إنتاج السيارة التالية في عام 2011 نسبيًا ، فقط عندما باعت آخر مرة 540 كلفن. كان 999 Red Gold Dream الجديد الفاخر ، الذي تم بناؤه على أساس مرسيدس SLR McLaren سيئ السمعة ، موضع إعجاب العديد من محبي السيارات. أود أن أشير إلى أن SLR لا تزال ليست أرخص سيارة (حوالي 400،000 دولار أمريكي من 2004-2005). ولكن هنا ، أغلى سيارة مرسيدس SLR ماكلارين أغلى رجل أعمال من دبي بمبلغ 11 مليون دولار.

والسبب في ذلك هو استخدام 11 كيلوغراما من أنقى 999 من الذهب و 600 روبية في زخرفة السيارات. كما يتضح في الصورة ، يسود الذهب في كل مكان تقريبًا - على أنابيب العادم وعاكسات الإضاءة الأمامية وحتى الحافات. كما زينت الياقوت عجلة القيادة ووحدة التحكم المركزية في السيارة.

لم تشك

من غير المحتمل في عام 1954 أن يفترض المبدعون في سيارة سباقات Formula 1 تحت اسم Mercedes W196 أن إنشاءهم في يوم من الأيام سوف يتجاوز كل التوقعات ويصبح أغلى سيارة. والشيء هو أنه في عام 2013 في مزاد يسمى "Bonems" ، والذي يقام بانتظام في لندن ، قام مشتر مجهول بتقديم 29.65 مليون دولار على أغلى سيارة مرسيدس في العالم ، يمكن مشاهدة صورتها أدناه ، و فاز.

من أجل فهم السبب الذي دفع المُجمع الذي لم يحدد هويته إلى تحديد مبلغ مناسب لهذه السيارة ، يجدر الانتباه إلى تاريخه. الحقيقة هي أن السيارة في بطولة F1 كان يقودها السائق الشهير خوان مانويل فانجيو ، الذي حصل على لقب البطولة بفضل هذه الوحدة. بالإضافة إلى ذلك ، في المزاد ، وضعت السيارة في الحالة الدقيقة التي أنهى بها سباقه الأخير - لا تزال الخدوش من تصادمات مع سيارات منافسيه Fangio ترفرف على الجسم. حتى الأوساخ الموجودة على السيارة تم الحفاظ عليها منذ وقت وجوده في السباق. هذا هو السبب في أن عنوان "أغلى مرسيدس في التاريخ" يترك بحق W196.

"Geliki" هو أيضا في هذا الموضوع

إذا كنا نتحدث عن السيارات الحصرية أعلاه ، فقد حان الوقت للحديث عن نسخ الإنتاج الحديثة التي لا تستحق الاحترام. في هذه الحالة ، يمكنك أن تأخذ في الاعتبار سيارة ذات طابع غير واقعي ونظرة هائلة ، والتي طالما فاز قلوب جميع سائقي السيارات. نعم ، إنه يتعلق بـ Gelendvagen ، وهو عبارة عن جهاز كبير وضخم ، يشتهر بمحركاته الكبيرة وقدرته الممتازة عبر البلاد.

أما بالنسبة لـ "Geliks" العصريين ، فهم يتمتعون براحة لا مفر منها ويسمحون لك بتجربة أحاسيس فريدة مع كل رحلة جديدة. حسنًا ، أغلى سيارة مرسيدس Gelendvagen في الوقت الحالي هي استوديو Brabus tuning ، الذي يطلق عليه 850 Business. بالنظر إلى أن طراز G65 AMG الأساسي يكلف 325،000 دولار في المخزون ، فإن تكلفة Brabus 850 للأعمال "المشحونة" تصل إلى نصف مليون من الأموال الخضراء الثمينة! ثقل من هذا القبيل ، أليس كذلك؟

سيدان فاخرة

من المستحيل تجاهل سيارات السيدان المريحة والسريعة والمحترمة والمطلوبة بين أنجح رجال الأعمال ورجال الأعمال. لفترة طويلة ، أصبحت سيارة مرسيدس نفسها ، ولكن مع لوحة S على غطاء صندوق السيارة ، السيارة المفضلة لهذه الفئة من السكان. عندما ترى مثل هذه السيارة ، وحتى طراز S65 AMG ، فإنك تدرك بشكل لا إرادي أنه أمامك هو أقوى سيارة سيدان ألمانية وأغلىها ، والتي ، بالإضافة إلى الراحة ، تسمح لك بالاستمتاع بطريق جيد بسرعات عالية.

لكن كم هي أغلى سيارة مرسيدس S- كلاس؟ إذا تحدثنا عن نموذج إنتاج يمكنك شراؤه في أي صالون ، فسيتم "تجميد" السعر بحوالي 260،000 دولار. لكن إذا لجأت إلى نفس Brabus ، يمكنك أن تنسى معنى كلمة "كفاية" - 450،000 دولار لنموذج Rocket 900. في تلك اللحظة بالذات ، يجب أن تنتهي القصة.

كما يتضح من هذا الاستعراض ، لا يمكن للجميع شراء ليس فقط للتحصيل ، ولكن أيضا نماذج الأعلى المسلسل. المليارديرات الحديثون وحتى أصحاب الملايين لا يدخرون المال من أجل الرفاهية على الإطلاق ، وسيارات مرسيدس هي واحدة من أفضل الطرق العملية لاستثمار مدخراتهم. سيساعد هؤلاء الممثلون من نخبة النخبة على الوقوف من بين الحشود ، والتأكيد على المكانة واستكمال أي مجموعة من أكثر الرجال ثراءً تطوراً.