في عملية تكرير النفط ، يتم تشكيل المرسب - زيت الوقود. إنها مادة ثقيلة تحط من جودة الحفرية. هذا هو السبب في إزالة زيت الوقود منه. وفي الوقت نفسه ، فإنه يحتفظ بخصائص قابلة للاحتراق ، وتكلفته أقل بكثير من تكلفة البنزين والكيروسين ووقود الديزل.
الحصول على زيت الوقود
الطريقة الرئيسية لإنتاج زيت الوقود هي تكرير النفط أو منتجاته. السائل السميك البني الداكن الناتج هو مزيج من المواد الثقيلة. أقل شيوعًا هو طريقة تخصيب الفحم والمعادن الأخرى ذات الخصائص القابلة للاحتراق.
اليوم ، تكتسب معالجة الإطارات في زيت الوقود ، وبشكل أكثر دقة ، إلى سائل زيتي ، على غرار جميع النواحي ، شعبية أكثر فأكثر.
الفوائد
زيت الوقود هو مادة قابلة للاحتراق آمنة نسبيا. إذا كان تسرب الغاز الطبيعي يشكل خطر انفجار خطير ، فيمكن إزالة الحرائق الناجمة عن تسرب النفط أو منتجاته المكررة بسهولة أكبر.
بالإضافة إلى ذلك ، يتميز زيت الوقود بالمزايا التالية:
- تكلفة منخفضة
- قادرة على توليد كمية كبيرة من الكهرباء.
- يمكن استخدامها في تركيبة مع الوقود الحيوي.
القصور
العيب الرئيسي لزيت الوقود هو الضرر الذي يلحق بالبيئة. عندما يتم حرقه ، يتم توليد نفس النفايات عند استخدام الفحم. لا تستطيع كل دولة شراء أنظمة حديثة تقلل من درجة سمية الانبعاثات.
بالإضافة إلى ذلك ، على المدى الطويل ، من المتوقع حدوث زيادة في سعر زيت الوقود ، لأنه يعتمد بشكل مباشر على تكلفة النفط الخام.
أنواع زيت الوقود
حتى الآن ، التقنيات المعروفة والمستخدمة على نطاق واسع لإنتاج الأنواع التالية من زيت الوقود:
- M-40 ، M-100 ؛
- البحرية F-5 و F-12 ؛
- المدى المستقيم
- التدفئة.
- غرفة المرجل.
- التكنولوجيا؛
- زيت الوقود- T ؛
- negostirovanny.
وكقاعدة عامة ، يتم استخدامها في غرف الغلايات والمنشآت المختلفة والمركبات.
أكثر أنواع الوقود المستخدمة هو زيت التدفئة. يتم تشكيله بعد المعالجة الأولية للنفط. ويتم إنتاج الأنواع المتبقية بكميات أقل بكثير. ويرجع ذلك إلى الانتقال إلى وقود آخر صديق للبيئة.
تحويل
يتم استخدام سائل الزيت الذي يتم الحصول عليه بعد تقطير النفط الأولي أو الثانوي في شكله النقي كزيت تسخين أو يتم إرساله إلى الوحدة لفصله إلى مكونات (الكسور).
تتم معالجة زيت الوقود بطريقة الفراغ. جوهرها على النحو التالي: في التثبيت ، يتم تسخين المواد الخام إلى 430 درجة مئوية. تحت تأثير درجات الحرارة العالية ، يبدأ تبخر الهيدروكربونات الثقيلة. محطة معالجة زيت الوقود هي عمود التقطير. هذا نوع من الأوعية المصممة لفصل السوائل إلى أجزاء منفصلة.
عند الانتهاء من عملية التكسير ، يتم تشكيل نواتج التقطير الشمسي في الجزء العلوي من العمود ، وفيما يلي المكونات التي تعمل كأساس لإنتاج الزيوت التجارية المختلفة. لتحويل زيت الوقود إلى وقود ، يتم تكرير هذه الأجزاء من الزيت. في المرحلة النهائية ، يتم إعادة تقسيمها إلى مكونات. ثم يتم تطهير الكسور أكثر وتضاف الشوائب المختلفة إلى كل جزء. ينتج عن هذا زيوت جاهزة للبيع للمستخدم النهائي.
في الجزء الأدنى من عمود التقطير ، يتراكم الجزء المتبقي من الزيت.هناك خياران ممكنان لاتخاذ مزيد من الإجراءات - يتم تشغيل المعالجة الثانوية لزيت الوقود أو يتم استخدامه لصنع القطران ، والذي بدوره مطلوب لإنتاج الزيوت البيتومين والزيوت المتبقية. هذه المواد ضرورية أيضا. على سبيل المثال ، البيتومين مادة تستخدم على نطاق واسع في بناء الطرق والطرق. أيضا بناء على ذلك والمواد العازلة.
وبالتالي ، فإن معالجة زيت الوقود عملية خالية من النفايات تقريبًا. بعد كل شيء ، يتم استخدام جميع مكوناته.
تجهيز المنتجات ، وتطبيقها
المنتجات الرئيسية لمعالجة زيت الوقود هي:
- الوقود المرجل. أكثر أنواع الوقود انتشارًا لغرف الغلايات ومنشآت السفن المختلفة والأفران التكنولوجية. يتم تشكيلها نتيجة التقطير الأولي لزيت الوقود. معايير تقييم الجودة هي: اللزوجة ، ومحتوى الكبريت ، والقدرة على فحم الكوك ، ونقطة صب ودرجة حرارة الاحتراق والكثافة والمياه والشوائب المختلفة.
- وقود السيارات. إنه وقود لمحركات الاحتراق الداخلي. لها خصائص بيئية جيدة ، نشاط كيميائي منخفض وغياب الشوائب. هذا الأخير يؤثر على مستوى الرواسب الضارة في المحرك.
- زيوت نواتج التقطير والباقي. تستخدم زيوت التشحيم بشكل أساسي للحد من احتكاك أجزاء من الآليات المختلفة وإنتاج السوائل الهيدروليكية.
- القار. طلب في مواد البناء المحلية والطرق مع العديد من المزايا. سمة مميزة من البيتومين هي مقاومة النار. بالإضافة إلى ذلك ، لديها درجة عالية من المقاومة للمواد العدوانية والمياه ودرجات الحرارة المرتفعة. يمكن تحسين خصائص البيتومين بإضافة مركبات كيميائية مختلفة.
في العالم الحديث ، أهمية النفط كبيرة جدًا. تستخدم منتجات معالجة المعادن الفريدة في الصناعات الرئيسية. زيت الوقود هو سائل زيتي تم الحصول عليه في عملية تقطير الزيت ، والحفاظ على خصائصه القابلة للاحتراق وبتكلفة منخفضة. يتم استخدام المادة كوقود لمنازل الغلايات أو تتم معالجتها بشكل إضافي لإنتاج زيوت وقار مختلفة.