سيارات الإطفاء: أنواع المعدات ، الخصائص

تم تصميم أنواع مختلفة من محركات الإطفاء لإطفاء الحرائق المحلية والواسعة النطاق ، ومنع انتشار الحريق ، وحماية الناس ، والحيوانات ، والممتلكات منه. وتشمل المعدات الخاصة الحديثة ترسانة متنوعة من المعدات: معدات مكافحة الحرائق الأولية ، والسيارات من مختلف الفئات ، ومعدات الاتصالات والمنشآت المحددة. قبل البدء في العمل ، يمكن تنفيذ عدد من الإجراءات ، بما في ذلك استطلاع مصادر الحرائق ، والقضاء على منتجات الاحتراق من المبنى ، وإنقاذ الأشخاص ، وفتح الهياكل ، وأكثر من ذلك بكثير. لجودة مثل هذه العمليات ، هناك حاجة إلى المعدات والآلات المناسبة.

معلومات عامة

من بين الأنواع الرئيسية لمحركات الإطفاء ، يتم استخدام معدات النقل أو النقل التي يتم استخدامها مباشرةً لإخماد الحريق ، بالإضافة إلى المركبات المساعدة التي تخدم موظفي الخدمة والمعدات.

يتم إنشاء الوحدات قيد النظر على أساس المركبات ذات العجلات والمتعرجة والسباحة والطائرات ، وكذلك على أساس القطارات. تم تجهيز معدات الإطفاء بأجزاء من خدمة الإطفاء الحكومية ، بالإضافة إلى وحدات من الوزارات ذات الصلة (الغابات ، وزارة الطوارئ ، النقل بالسكك الحديدية ، وما شابه).

أنواع سيارات الاطفاء

تنقسم شاحنات الإطفاء إلى عدة فئات حسب الغرض وشروط الاستخدام. الآلات الأساسية للاستخدام العام:

• خزانات السيارات (AC).
• درهم (المعدات مع مضخات الضغط العالي).
• APP (مركبات الإسعافات الأولية).
• نقل المضخة والخراطيم (AHR).

السلطة الفلسطينية المقصود استخدام:

• خيارات المطارات (AA).
• AGVT (نموذج تبريد الغاز).
• ا ف ب (الإصدارات مع مخمدات مسحوق).
• محطات الضخ (PNS).
• آلات إطفاء الرغوة (APT).
• ACT و AGT - مع امتصاص الغاز مجتمعة.

بالإضافة إلى ذلك ، هناك أنواع من سيارات الإطفاء الخاصة:

• الرماد (تعديلات الموظفين).
• AL (سلالم السيارات).
• المصاعد سيارة كرنك (AIC).
• AR (السيارات الأكمام).
• ASA (خيار الإنقاذ في حالات الطوارئ).
• لإزالة الدخان (DU).
• GDZS (خدمة حماية الغاز والدخان).

بين السلطة الفلسطينية المساعدة:

• البضائع ومركبات الركاب.
• الحافلات.
• شاحنات الوقود.
• محلات تصليح على عجلات.

متطلبات

بغض النظر عن نوع محركات الإطفاء والغرض منها ، يتم تقديم عدد من المتطلبات العامة إليها (التي ينظمها القانون الاتحادي بشأن الدعم الفني والسلامة من الحرائق). من بينها:

• يجب أن تضمن معدات مكافحة الحرائق الوظائف المسندة إليها في ظروف التشغيل.
• يجب أن تضمن ميزات التصميم ومواد التصنيع سلامة الماكينات أثناء النقل والتشغيل والتخزين والتخلص.
• كل وحدة لها علامة تسمح بتحديدها.
• يجب أن تحتوي وثائق الخطة الفنية على معلومات لتدريب الموظفين على قواعد الاستخدام الفعال للمعدات الموجودة.
• يجب استخدام جميع أنواع محركات الإطفاء وفقًا لمتطلبات متطلبات السلامة من الحرائق ، وفقًا للطرق المحددة في الوثائق التنظيمية ذات الصلة.

موعد

وتهدف محركات الإطفاء الرئيسية لنقل الأفراد وأجهزة إطفاء الحريق ومعدات العمل إلى مكان الاشتعال. تُستخدم المناطق المحمية الشائعة للقضاء على الحرائق في المدينة والقطاع السكني.يتم استخدام المناطق المحمية ذات التطبيق المستهدف لإطفاء الحرائق في النفط والغاز والمنشآت الكيميائية والمطارات والمؤسسات عالية الخطورة وغير ذلك الكثير. جميع أنواع محركات الإطفاء مبنية بشكل أساسي على هيكل المحرك للإنتاج المحلي ، وهي مدرجة في نظام الرموز العامة.

تصنيف

يتم تحديد التقنية المعنية عن طريق كود أبجدي رقمي معين. يشير الرقم الأول إلى إجمالي كتلة PBX. التسمية الثانية هي نوع السيارة:

• سيارة ركاب - 1.
• حافلة - 2.
• شاحنة - 3.
• شاحنة جرار - 4.
• قلابة - 5.
• ناقلة - 6.
• عربة - 7.
• 8 - علامة الاحتياط.
• 9 - معدات خاصة.

يتم تحديد أنواع سيارات الإطفاء وتصنيفها حسب الرقم المسلسل من خلال الرقمين الثالث والرابع في الفهرس. العنصر الخامس في الرمز هو تعديل السيارة. الرقم السادس هو نوع التنفيذ (لمناخ معتدل أو بارد أو بارد - 6/7/1). تشير الأرقام 01 و 02 وما شابهها إلى أن الجهاز تم تصنيعه في إصدار انتقالي أو أنه مزود بمعدات إضافية. بالإضافة إلى ذلك ، يشار إلى التسمية الأبجدية للشركة المصنعة أمام الأرقام.

يفترض الانتقال إلى تحديد الهوية وفقًا للمبدأ الأوروبي (تقسيم إلى فئات):

1. L - الوزن الكلي للسلطة الفلسطينية يتراوح من 2 إلى 7.5 طن.
2. م - التعديلات المتوسطة (7.5-14.06 طن).
3. S - الطبقة الثقيلة (أكثر من 14 طنا).

مثال على رمز: APT 3.0-40 / 4 (4331) طراز XXX. نحن نتحدث عن إطفاء رغوة PA مع خزان من 3 أمتار مكعبة. م مع تغذية 40 و 4 لتر / ثانية (تحت ضغط عال). الهيكل - ZIL-4331 ، رقم الطراز - XXX.

أنواع صيانة سيارات الإطفاء

لكل سلطة ، يتم وضع معيار تشغيل محدد لربع وسنة. هذا يأخذ في الاعتبار عدد الكيلومترات ، وكمية الوقود المخصصة والشروط التقنية الأخرى. يتم حساب الأميال الشهرية على أساس الرقم الفصلي. للحفاظ على الاستعداد القتالي الأمثل وزيادة قدرات الوحدة ، يتم إنشاء احتياطي للسلطة الفلسطينية.

يتم تحديد الاستعداد الفني للمعدات من خلال النقاط التالية:

• إمكانية الخدمة والحالة العامة.
• التزود بالوقود بالوقود ومواد التشحيم ومواد الإطفاء والتشغيل.
• استكمال معدات وأجهزة مكافحة الحرائق ، مع مراعاة حالة الموظفين وقواعد حماية العمال.
• الامتثال لمعايير المظهر والتلوين والنقوش GOST 50574-93.

إذا لم يتم تلبية شرط واحد على الأقل ، يحظر تشغيل الجهاز. يتم تنظيم أنواع وتواتر صيانة سيارات الإطفاء وفقًا لمبدأ وقائي مخطط له.

ملامح

الصيانة هي مجموعة من التدابير الوقائية التي تهدف إلى الحفاظ على السلطة الفلسطينية في حالة جيدة والاستعداد للتشغيل. أثناء الصيانة ، يجب توفير ما يلي:

• الاستعداد الفني المستمر للعمل.
• تشغيل مستقر لوحدات المركبات خلال فترة محددة من الخدمة.
• السلامة المرورية.
• القضاء على أسباب حدوث الأضرار المبكرة.
• الاستهلاك الثابت للوقود ومواد التشحيم وغيرها من الوسائل التشغيلية.
• تقليل التأثير السلبي للسلطة الفلسطينية على البيئة.

دورية

بعد ذلك ، نفكر في عدد أنواع صيانة شاحنات الإطفاء الموجودة:

1. ETO - تحقق يوميًا عند تغيير الحراسة.
2. خدمة السلطة الفلسطينية أثناء التدريب أو النار.
3. نفس الإجراء للعودة إلى المستودع.
4. ثم بعد أول ألف كيلومتر.
5. TO-1 (الصيانة الأولى).
6. TO-2.
7. CO - التفتيش الموسمي.

بواسطة من ومتى يتم إجراء الصيانة؟

يتم تنفيذ ETO في الوحدة أثناء تغيير الحراس بواسطة سائق الخدمة والموظفين تحت إشراف قائد الفرقة. يجب أن تكون جميع المناطق المحمية المشمولة في الطاقم القتالي والاحتياطي نظيفين وأنواع التزود بالوقود ومواد التشحيم والمواد التشغيلية ، بما في ذلك عوامل إطفاء الحريق.يقوم مبدل السائق بعمل جميع السجلات المتعلقة بتشغيل السيارة أثناء العمل (في بطاقة التشغيل). بالإضافة إلى ذلك ، تشمل مسؤولياته إعداد الجهاز للتسليم. يقوم السائق الذي يقبل السلطة الفلسطينية بفحص حالة السيارة في الحجم المطلوب ويقوم بإدخال مماثل في البطاقة.

يتم تنفيذ MOT في التدريب أو الحريق من قبل سائق السيارة. إجراء مماثل بعد العودة - من قبل رئيس التحول الحرس.

يتم تنفيذ الخدمة بعد التشغيل الألف و TO-1 بواسطة رئيس وحدة GPS. يتم تنفيذ TO-2 و SO بواسطة رئيس الوحدة التي تحدث فيها مجموعة التدابير المحددة.

بالنسبة إلى TO-1 و TO-2 ، يتم سحب السيارة من طاقم القتال واستبدالها بوحدة احتياطية. يحدد الإجراء رئيس حامية GPS ، مع مراعاة الظروف والخصائص المحلية. بالنسبة لـ TO-1 ، يجب ألا يتجاوز الوقت الذي تقضيه السلطة الفلسطينية في الخدمة يومين (مع TO-2 - 3 أيام).

أثناء صيانة الماكينة ، يمكن إجراء أنواع معينة من الإصلاحات الحالية بمبلغ لا يتجاوز 20٪ من دخل العمل لنوع الصيانة المقابل.

يتم قبول المعدات التي مرت TO-2 من قبل رئيس الوحدة والسائق الأقدم (وفقًا لشهادة القبول / التسليم). بعد الصيانة ، يجب أن تكون السيارة في حالة جيدة ومليئة بمواد التشغيل ونظيفة ومعدلة ومشحمة وفقًا للوثائق الفنية ذات الصلة. في الخدمة القتالية ، لا يُسمح بسحب المناطق المحمية التي لم تخضع بعد لاتفاقية مناهضة التعذيب.

إصلاحات

أنواع إصلاحات المطافئ:

• مباشرة للسيارات - العاصمة والمتوسطة والحالية.
• للوحدات - رأس المال والحالية.

تشمل أعمال الإصلاح مجموعة من المعالجات لاستعادة أداء السلطة الفلسطينية وضمان تشغيلها الطبيعي. يتم تنفيذ الأنشطة حسب الضرورة أو بعد عدد معين من الأميال.

يتم تفكيك ، وكذلك استبدال المكونات والتجمعات ، وفقا لنتائج التشخيص الأولي. بعد الإصلاح ، يتم قبول السيارة من قبل رئيس الوحدة والسائق الأقدم وفقًا لقرار القبول / التسليم. قبل مغادرته للخدمة القتالية ، يجب على السلطة الفلسطينية الخضوع لعملية إعادة:

• بعد الإصلاحات الحالية والثانوية - 150 كيلومترا وتشغيل لمدة ساعتين من وحدة العمل الرئيسية.
• بعد الاصلاح - 400 كم. الأميال و 2 ساعة من تشغيل أجهزة العمل.

تسميات خاصة

لتعيين PA في التدفق العام ، يجب أن تكون المعدات مجهزة ببعض الاختلافات الإعلامية. جميع وحدات النار لها لون أحمر ، على النقيض من ذلك ، يتم تطبيق الرموز والخطوط البيضاء على أماكن معينة. يتم تحديد موضع العلامات وانهيار المناطق المطلية وفقًا لمعايير الدولة. يتم تطبيق عدد العاكس والمدينة على باب المقصورة ، وعلى الجزء الخلفي من نوع السلطة الفلسطينية ورقم الوحدة. يتم طلاء الأجزاء المرئية والأجزاء المرئية من الهيكل باللون الأسود. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز الجهاز بإشارات ضوئية وصوتية خاصة.

نتيجة

أعلاه ، كم عدد أنواع MOT التي لديها محركات إطفاء. بالنظر إلى الغرض الخاص من هذه المركبات ، يتم تنظيم هذه التدابير بشكل صارم ، وانتهاك شروط مرورها محفوف بعقوبة خطيرة على الشخص المسؤول ، ناهيك عن سلامة تشغيل الجهاز.