طبيعة السفر للعمل: ماذا يعني ذلك ، التنفيذ ، التعويض

بالتأكيد سمع كل شخص عن طبيعة السفر للعمل. في كل منظمة تقريبًا ، يوجد شخص يكون نشاطه هكذا. إنها محددة ، والعديد من المقالات مخصصة لها في قانون العمل. أحكامهم ، وكذلك جميع الفروق الدقيقة المتعلقة بهذا الموضوع ، أود أن ألفت الانتباه.

قانون العمل في الاتحاد الروسي

ما هو أول شيء يمكن قوله عن طبيعة السفر للعمل؟ ينص قانون العمل في الاتحاد الروسي على أن الشروط ، إذا لزم الأمر ، عند تحديدها ، يجب الإشارة إليها في عقد العمل. تم توضيح ذلك في المادة رقم 57.

لا يزال يستحق الإشارة إلى الفن. 166 من قانون العمل في الاتحاد الروسي. ووفقًا لها ، فإن جميع رحلات العمل للموظفين الذين يكون نشاطهم الدائم إما ذو طبيعة سفر أو يتم تنفيذه في الطريق ليسوا رحلات عمل.

كذلك ، يحتوي قانون العمل في الاتحاد الروسي على المادة رقم 168. وتشير فقرته الأولى إلى التعويضات سيئة السمعة التي تعود إلى الأشخاص الذين يقومون بعمل استكشافي أو ميداني أو سفر. المبالغ المستردة هي النفقات التي تنفق على:

• دفع السفر.
• استئجار المباني.
• كل ما يتعلق بالحياة (بدل الحقل ، بدل الإقامة اليومي ، وما إلى ذلك).
• التكاليف الأخرى التي يتحملها الموظف بمعرفة أو إذن من إدارته.

إجراءات سداد كل ما سبق ، وكذلك المبلغ الذي تحدده الاتفاقية الجماعية واللوائح والاتفاقيات المحلية.

العمل على الذهاب

وقالت إنها تود أن تكون لاحظت باهتمام خاص. يتم تنفيذ طبيعة السفر للعمل في المقام الأول من خلال النشاط الذي يتم خلال حركة السيارة. وقد لوحظ هذا حتى في قرار مجلس وزراء روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية المؤرخ 12.12.1978 ، الذي يظل موقفه ذا صلة بهذا اليوم.

نحن نتحدث عن العمال في النقل البري والنهري. هذه هي النقباء والموجهين والطيارين وأجهزة التحكم والموصلات (الحافلات ، وعربات العربات ، والترام ، والقطارات الكهربائية) ، والسائقون ، إلخ.

في هذه الحالات ، من السهل للغاية تأكيد طبيعة السفر للعمل. للقيام بذلك ، يتم توفير أوراق الرحلات أو الطلبات أو تقارير الرحلات الجوية.

الموظفين الميدانيين والميدانيين

كما أنها ذات صلة بالموضوع قيد المناقشة. بالنسبة للاستكشاف الطبوغرافي والجيوديسي والجيولوجي في هذا المجال ، يجب التعويض. لأن النشاط في هذه الحالة يتم في بيئة ذات حياة مضطربة. وإلى جانب ذلك ، ما وراء المستوطنات الحضرية.

يتم وضع التعويضات أيضًا على وكلاء الشحن. أنشطة هؤلاء العمال هي تقديم خدمات الشحن. كما أنه ذو طبيعة سفر ، حيث يرافق وكيل الشحن الشحنة إلى الوجهة لضمان سلامتها وبعد تسليم مستندات التسليم.

تفاصيل التصميم

أعلاه كان قليلاً عن طبيعة السفر للعمل. ماذا يعني هذا يمكن فهمه. الآن يستحق الحديث عن تفاصيل هذا النشاط.

يقوم ممثلو الصناديق ومفتشية مصلحة الضرائب الفيدرالية بالتحقق من الوثائق التي يتم تقديمها كدليل على قانونية تعويض الموظفين "المسافرين" عن المصاريف المشهورة. لماذا؟ لأنه يتم أخذ التعويض في الاعتبار عند حساب ضريبة الدخل. وهي معفاة من ضريبة الدخل الشخصية وأقساط التأمين ، لأنها دفع تتعلق بأداء واجبات الشخص. هذا لا ينطبق على البدلات! أنها تمثل دفعة حوافز خاصة لأداء العمل في ظروف محددة. تخضع لجميع الضرائب. ومع ذلك ، في وقت لاحق قليلا على أمثلة من هذا سيتم عرض.

لذلك ، حتى لا يكون لدى ممثلي الضرائب أسئلة للإدارة والموظفين ، من الضروري أن يعكس في الاتفاق الجماعي الشروط التي تحدد طبيعة السفر للعمل. كما يجب الإشارة إليها في اللوائح والاتفاقيات المحلية. يجب أن تشير المستندات نفسها إلى مبلغ التعويض.

يشار إلى هذه المتطلبات في خطاب دائرة الضرائب الفيدرالية للاتحاد الروسي بتاريخ 08/06/2010 ولوائح وزارة الصحة والتنمية الاجتماعية بتاريخ 27/2/2010.

حول الوثائق

على الرغم من كل ما سبق ، لن يتم منع تلك المنظمات التي تدفع تعويضات للموظفين من حفظ المستندات التي يمكن أن تؤكد طبيعة السفر للعمل. ماذا يعني هذا؟ أن هناك قوة قاهرة وفحوصات غير متوقعة يمكن خلالها أن تصبح هذه الأوراق في متناول يدي. وتشمل هذه الوثائق التالية:

• خطط السفر المعتمدة من قبل الإدارة.
• المجلات محاسبة رحلات العمل الرسمية.
• أوراق الطريق.
• تقارير الاجتماع الإداري.

تُظهر الممارسة القضائية أنه إذا لم يكن لدى المنظمة هذه المستندات في وقت المراجعة ، فسيتمكن المراجعون من دائرة الضرائب من استبعاد الأموال التي خضعت للتعويض من حساب ضريبة الدخل. وهذا يعني تراكمًا إضافيًا للمساهمات وضريبة الدخل الشخصي.

مبالغ ومبالغ التعويض

ينص الحكم المتعلق بالطبيعة المنقولة للعمل على أن المبلغ المرتجع للموظف عن الخسائر المالية التي تكبدها ، يتعهد بتأكيدها. إذا ذهب ، على سبيل المثال ، في رحلة عمل إلى الطرف الآخر من البلاد ، فسوف يحتاج إلى تقديم تقرير مع تذاكر الطيران والفواتير وحجوزات الفنادق وإيصالات البنزين وسيارات الأجرة وما إلى ذلك ، وبالتالي فإن الإدارة ستحسب المبلغ الصحيح والدقيق الذي ينفقه الموظف. طوال الوقت ، واستردها إلى بنس واحد.

صحيح ، في بعض المنظمات لا يمارس هذا النهج. تقوم الإدارة ببساطة بتنفيذ الاستحقاق الشهري للأموال لحساب الموظف بمبلغ معين (ثابت ، كقاعدة عامة). صحيح ، في هذه الحالة ، من المحتمل أن ينظر ممثلو الأموال ودائرة الضرائب الفيدرالية في المدفوعات من هذا النوع كبدل لظروف العمل الخاصة ، بدلاً من التعويض.

في حالات أخرى ، يصدر الموظف بطاقة (مع أو بدون حد) ، ويتم استلام تقرير مصرفي لإدارة المعاملات التي تتم معها.

المدفوعات اليومية

أود أيضًا أن أتحدث عنها. بدل العمل اليومي للسفر لا يعتمد على التكاليف الفعلية للموظف ، ولا يحتاج إلى توثيق.

وفقًا للمادة 168.1 من قانون العمل في الاتحاد الروسي ، يحق للمؤسسات دفع تكاليف إضافية للمتخصصين المرتبطة بالعيش خارج مكان إقامتهم الدائم. لا تخضع التعويضات من هذا النوع للمساهمات وضريبة الدخل الشخصي.

ومع ذلك ، يجب أن يشير الاتفاق الجماعي إلى حجم هذه المدفوعات وإجراءات حسابها والحالات التي يُسمح فيها بذلك. تم تأكيد هذه الحقيقة في خطابات وزارة المالية في الاتحاد الروسي المؤرخة 4 سبتمبر 2009 ، وكذلك في 7 يونيو 2011 و 7 يونيو 2011.

مثال توضيحي (البدلات)

لذلك ، دعنا نقول ، تم إصدار أمر في المؤسسة ، والذي بموجبه سيتلقى سائق الشحن مكافأة قدرها 15000 روبل عن طبيعة سفر عمله. في الشهر التالي ، أدرجت في راتبه ، لكنها حجبت الاشتراكات والضرائب. ذهب 1950 روبل كضريبة دخل شخصية (13 ٪) و 3300 (22 ٪) لصندوق المعاشات التقاعدية. تم خصم 765 روبل. (5.1 ٪) كمساهمة في FFOMS ، آخر 435 ص. (2.9 ٪) لجمع في FSS وآخر 105 ص. (0.7 ٪) - ضريبة الحوادث الصناعية. مجموع 15000 روبل اليسار 8445 ص. الرسوم الإضافية ، على عكس التعويضات ، تخضع للضريبة مع جميع الضرائب المذكورة ، وهذا غير مؤات.

مثال على ذلك (التعويض)

وهنا وضع مختلف. لنفترض أن موظفًا في منظمة كان متوسط ​​دخلها اليومي يساوي 1200 روبل للقيام بالعمل في غضون سبعة أيام تحت ظروف العمل أثناء السفر. ثم ، عند الانتهاء من مهامه ، قدم أدلة إلى قسم المحاسبة تؤكد نفقاته للفترة المحددة.قام بتجميع تذاكر الحافلة ذهابًا وإيابًا ، والتي تكلف ما مجموعه 4000 روبل ، وفحصًا من فندق رسمي مقابل 8000 روبل.

الخدمات الاقتصادية المستحقة لتعويض الموظف بمبلغ 20400 روبل. تم الحصول على هذا المبلغ نتيجة إضافة تعويض عن التكاليف سيئة السمعة (12000 روبل) واليوم الواحد (1200 × 7 = 8،400). يحصل على المال "نظيف". بعد كل شيء ، نحن نتحدث عن التعويض ، لكنه لا يخضع للضريبة.

العمل خلال النهار

تجدر الإشارة بشكل خاص إلى عمل أولئك الأشخاص الذين يعملون طوال اليوم في الحركة. في الواقع ، هذه هي طبيعة السفر للعمل (يُشار إلى ذلك أيضًا في عقد العمل). نحن نتحدث عن سائقي النقل العام والاتصالات المتنقلة ، وكذلك السائقين المشاركين في نقل البريد. بالإضافة إلى هؤلاء المتخصصين ، تشمل هذه القائمة موظفي المؤسسات التي تشمل أنشطتها تنفيذ أعمال الإنشاء والتكليف والتركيب. بطبيعة الحال ، تشمل القائمة جميع الأشخاص المرتبطين بالنقل بالسكك الحديدية - الموصلات والموصلات والسائقين.

لكن هذا ليس كل ما يتعلق بموضوع مثل طبيعة السفر للعمل. يجب تطبيع ساعات العمل ، لكن في هذه الحالة لا يكون ذلك ممكنًا دائمًا. لذلك ، إذا تجاوزت مدة هذا النشاط 12 يومًا في الشهر ، ولكن لا يزال الموظفون يعودون إلى الوطن كل يوم ، فسيحصلون على مكافأة بنسبة 20 في المائة. أي إذا كان السعر الشهري 25000 روبل ، فسيتم إضافة 5000 روبل آخر إلى هذا المبلغ كتعويض.

في الحالات التي تستغرق فيها أنشطة السفر أقل من 12 يومًا في الشهر ، يحق للشخص الحصول على تعويض يصل إلى 15٪.

الفرق من رحلات العمل

من المهم أن تأخذ ذلك في الاعتبار. لا يعلم الجميع كيفية التمييز بين العمل أثناء السفر ورحلات العمل الرسمية. لذلك ، من المهم جدًا أن يحدد صاحب العمل مبدئيًا أي المواقف المعينة في مشروعه تعني هذا النوع من العمل. هذا سوف يسهل إلى حد كبير عملية حل النزاعات مع الموظفين ، والتي تتعلق عادة بقضايا الأجر أثناء الرحلات.

قد يعتقد البعض أن ساعات العمل في مثل هذه الحالات يتم دفعها وفقًا للقواعد المقررة لرحلات العمل. وفقًا لمتوسط ​​الأرباح ، أي الذي يتم تحديده بكل بساطة - يتم ضرب متوسط ​​الراتب اليومي بعدد الأيام التي يقضيها الشخص في رحلة عمل. لذلك يتم الحصول على الدفعة النهائية. وفي هذه الحالة ، يكون متوسط ​​الراتب أعلى من الراتب ، بما في ذلك مكافآت الحوافز ، والمكافآت ، والعمل الإضافي ، وما إلى ذلك. ليس من المستغرب أن يصر كثير من الموظفين الذين يمارسون أنشطة سفر على دفع أجورهم بهذه الطريقة.

ولكن هنا المادة 167 من قانون العمل في الاتحاد الروسي حيز التنفيذ. ينص على أن الحفاظ على متوسط ​​الراتب ينطبق فقط على رحلات العمل.

تعويض لا يمكن تعويضه

ويشمل أيضا حكما على السفر العمل. تعويض لا يمكن تعويضه هو ملحق الراتب. يتم تحميلها على الموظف باستمرار ، بمبلغ معين. هذه الخطوة مفيدة للشركات ، لأنها تستبعد التقييمات الإضافية للمساهمات وضريبة الدخل الشخصي.

بعد كل شيء ، يتم تضمين هذه البدلات في نظام الأجور ، كما هو موضح في المادتين 129 و 135 من قانون العمل في الاتحاد الروسي. لا تعتمد مدفوعاتهم وكل ما يتعلق بهم على مقدار الأموال التي ينفقها الموظف بسبب الرحلات المتكررة. مثل هذا التعويض هو مكافأة لحقيقة أن الشخص يعمل في ظروف أكثر غير مريحة ، على عكس الآخرين.

ولكن هنا هناك فارق بسيط معين. هذه المدفوعات هي جزء من الراتب. وبالتالي ، يتم أخذها في الاعتبار عند حساب ضريبة الدخل. وهذا يعني أنهم يخضعون لأقساط التأمين ، وكذلك ضريبة الدخل الشخصي. هذا ناقص ، لكن الأموال و IFTS لن تكون لديهما أية أسئلة بخصوص دفع هذه البدلات.

حساب بريميوم ثابت

لن يكون من الضروري أن نذكر كيف يتم حساب هذا التعويض عن طبيعة السفر للعمل وفي أي الحالات يتم تطبيقه.لذلك ، يحدث قسط ثابت إذا كان الموظف:

• كل يوم أو معظمه يسافر.
• لالتزامات العمل ، وقال انه يتحرك داخل منطقة محدودة.
• لا ينفق المال على الإقامة والسفر إلى الخارج أو في مناطق أخرى كجزء من عمله.
• ينفق مقدار الأحجام يمكن التنبؤ بها.

من المهم أن يلاحظ صاحب العمل تأثير نظام التعويض هذا في مشروعه في العقد. وهذا الشرط مبين في المادة 168. يُسمح بالصياغة التالية: "يحق للموظفين الذين لديهم عمل في السفر الحصول على علاوة شهرية لتغطية نفقات السفر. حجمها 12 ٪ من الراتب. "

الأرقام تقريبية. يتحدد صاحب العمل دائمًا بمبلغ التعويض. يمكنه الإشارة إليها كنسبة مئوية من الراتب ، أو بعبارات نقدية محددة ، مع الإشارة إلى المبلغ المحدد.

حسنًا ، لا يزال بإمكانك إخبار الكثير عن كيفية حساب بدل السفر والعمل والمبادئ التي يجب على صاحب العمل الالتزام بها. ولكن كل ما سبق يوضح أنه ما نوع المتخصصين الذين يمكنهم الاعتماد على التعويض وما الذي يتعين على الإدارة القيام به لتجنب المشاكل المرتبطة بممثلي IFTS والأموال.