خدمة الحياة للسيارة. سيارات جديدة. حياة السيارة

عمر خدمة السيارة هو معلمة فردية بحتة لكل مركبة. لذلك ، عند شراء سيارة ، لا يمكنك تحديد المدة التي ستستغرقها بالضبط. قد تفشل في 10 سنوات ، ولكن كانت هناك حالات عندما تعطلت سيارة جديدة على طول الطريق من تاجر سيارات مباشرة بعد الشراء.

فئات المقاومة

بالطبع ، يشير المصنّعون عند وضع علامات على فئة المقاومة وفترة الإهلاك. يُعتقد أن الرقم الأول في العلامة يشير إلى ذلك. ومع ذلك ، يفهم الجميع أن هذه الطريقة لتحديد عمر السيارة مشكوك فيها. من الناحية المثالية ، تحتاج إلى إلقاء نظرة على تجربة حقيقية لاستخدام سيارة من قبل السائقين الآخرين ، وقراءة الاستعراضات والحصول على بيانات عملية أخرى. من المقبول عمومًا أن السيارات الجديدة من الدرجة الأولى أو الثانية أو الثالثة تعمل من 3 إلى 5 سنوات ، وأن سيارات الفئة الرابعة ستقود من 5 إلى 7 سنوات ، والخامسة - المصممة لمدة 7-10 سنوات من الخدمة.

الحياة المفيدة - المعلمة الفردية

مفهوم الحياة المفيدة للسيارة لا يعتمد على السيارة نفسها. إلى حد كبير ، يتم تحديدها حسب ظروف التشغيل. إذا قمت بصب الزيت الرخيص في المحرك وعدم تغييره كل 10 آلاف كيلومتر ، فلن تسافر أي سيارة لفترة طويلة ، وهنا لا تلعب فصول المقاومة أي دور. ومع ذلك ، فإن السيارات ذات الخدمة في الوقت المناسب والأميال السنوية المنخفضة ستكون قادرة على الاستمرار لفترة أطول دون التسبب في أي مشاكل للمالك.

يعرف الكثير من مالكي السيارات من خلال التجربة الشخصية أن سيارة من الدرجة الثانية يمكن أن تستمر لأكثر من 20 عامًا من حيث العمر الإنتاجي. ومن ثم يمكن بيعه حتى باهظ الثمن. سوف يركب المالك الجديد أيضًا من 5 إلى 10 سنوات ، ولكن يخضع فقط للصيانة في الوقت المناسب.

ما الذي يحدد الحياة الحقيقية للسيارة؟

حسابات عمر قياسي للمالك الخاص لا يهم. يتم أخذها في الاعتبار فقط للبيانات المالية للشركات التي يوجد رصيد على السيارات فيها. يحتاج المالك الخاص فقط إلى معرفة أن السيارة سوف تتصرف بشكل طبيعي في مواقف مختلفة على الطريق وستكون قادرة على إيصالها من نقطة إلى أخرى.

يمكنك استنباط العديد من المعايير التي تؤثر على الحياة الحقيقية للسيارة ، بغض النظر عن الفئة التي تم تخصيصها لها.

1. عدد الكيلومترات لهذا العام. بالطبع ، أحد أهم العوامل هو الذي يحدد مدة بقاء الجهاز. إذا كانت السيارة ستقف في المرآب لمدة عشر سنوات ، فستفقد مظهرها فقط ، ولكن حالة الأجزاء الداخلية وأزواج الاحتكاك ستكون مثالية. سيارات بعض السائقين تشغيل 30-40 ألف كيلومتر في السنة. وبطبيعة الحال ، فإن عمر هذه المركبات في السنوات سيكون أقل.
2. تخزين النقل. هذا عامل مهم آخر يلعب دورًا ويحدد حالة السيارة. إذا كانت السيارة دائمًا في الشارع ، فسيحدث تآكل في الجسم. في تخزين المرآب ، يمكن تجنب التآكل لسنوات عديدة.
3. الصيانة في الوقت المناسب للجهاز واستبدال جميع "المواد الاستهلاكية" المقررة في الوقت المحدد. يشير المصنّع الموجود في التعليمات إلى أنه بعد الأميال أو الوقت ، من الضروري تغيير مرشحات الزيت والهواء والبنزين والزيوت ، إلخ.
4. استخدام المواد الاستهلاكية وقطع الغيار الأصلية للصيانة. غالبًا ما توجد نظائر في السوق أرخص من الأجزاء الأصلية. استخدامها غير مستحسن.
5. حل المشاكل بسرعة مع تشغيل المركبات.
6. أسلوب القيادة ، والموقف من السيارة.
7. حالة الطرق.تخدم السيارات في أوروبا وقتًا أطول بكثير من العلامات التجارية نفسها في روسيا. أحد الأسباب هو جودة سطح الطريق. إذا كانت السيارة ستقود معظم الوقت على طريق مسطح تمامًا بدون الحفر ، فستستمر لفترة أطول. في روسيا ودول كومنولث الدول المستقلة ، تعتبر حالة الطرق أسوأ بشكل ملحوظ ، وهو ما يفسر الإصلاحات المتكررة لركض المركبات.

مجال استخدام النقل

لهذه المعايير ، يمكنك أيضًا إضافة نطاق النقل. على سبيل المثال ، إذا كانت السيارة تحمل الكثير من الوزن ، فسوف يفشل التعليق بشكل أسرع من تعليق السيارة التي يقودها شخص واحد فقط. على الرغم من أن المحركات والمعلقات مصممة لزيادة الأحمال في الشاحنات والشاحنات الكبيرة ، إلا أن الإحصاءات تشير إلى أن هذه السيارات لها حياة حقيقية أقصر مقارنة بسيارات الركاب.

أيضا ، الغسيل المتكرر والعناية بالجسم سيارة ستطيل حياتها. وبشكل عام ، فإن جسم السيارة هو الشيء الوحيد الذي لا يمكن استبداله. يمكن استبدال جميع الأجزاء الأخرى ، بما في ذلك المحرك ، بأجزاء جديدة. ومع ذلك ، في حالة تلف المعدن في الجسم ، فإن الإصلاح سيكون مكلفاً.

متوسط ​​عمر السيارة

في روسيا ، يبلغ متوسط ​​عمر خدمة السيارات ، الذي أنشأه معظم المصنعين ، خمس سنوات أو مائة ألف كيلومتر. هذا يعني أنه إذا كانت السيارة قد قطعت 100 ألف كيلومتر أو وقفت في مرآب لمدة 5 سنوات دون حركة ، فإن صاحب هذه السيارة لم يعد يحق له المطالبة بالإصلاح من الشركة المصنعة في حالة حدوث أي عطل. حتى في حالة وجود عيوب في المصنع ، لن تقوم الشركة المصنعة بإزالة العيب وإصلاح السيارة. 5 سنوات أو 100 ألف كيلومتر - هذه هي فترة الضمان للسيارة التي يتم ضبطها في معظم الأحيان بواسطة الشركات المصنعة.

تجدر الإشارة إلى أن هذا الموعد النهائي تم تحديده لسبب ما. بعد 100 ألف كيلومتر مع العديد من السيارات ، تبدأ المشاكل ، لذا يحاول معظم مالكي السيارات بيعها في أسرع وقت ممكن. غالبًا ما تشاهد على منصات الإعلانات إعلانات لبيع السيارات التي يبلغ عمرها من 4 إلى 5 سنوات فقط أو تبلغ المسافة المقطوعة بين 100 و 120 ألف كيلومتر.

السيارات الأكثر موثوقية مع الخدمة الطويلة في الحياة

الشركة الأمريكية J.D. قامت شركة Power and Associates ، بناءً على دراسة استقصائية شملت 80،000 من مالكي السيارات الجدد ، بتصنيف موثوقية السيارات. حدد محللو الشركة لكل مصنع عدد المشكلات التي واجهها 100 صاحب سيارة خلال أول 90 يومًا من التشغيل. الاهتمامات التي حصلت على سيارات أقل المشاكل حصلت على المركز الأول.

في السنة الثانية على التوالي ، فاز الاهتمام الكوري كيا بالمركز الأول. لـ 100 سيارة جديدة مباعة ، بمعدل 72 أعطال.

المركز الثاني - الشركة الكورية Genesis (إحدى الشركات التابعة لشركة Hyundai) بنتيجة 77 عطلًا لكل 100 سيارة.

المركز الثالث - بورش. هناك 78 أعطال لكل 100 سيارة بورش مباعة.

الأماكن المتبقية في الترتيب تحصل على العلامات التجارية التالية:

• فورد.
• كرايسلر.
• BMW.
• شيفروليه.
• هيونداي.
• لينكولن.
• نيسان.

بالنظر إلى حقيقة أن هذه النماذج تتميز بعدد أقل من الأعطال ، يمكننا أن نستنتج أن مدة خدمتها أطول مقارنة بسيارات المنافسين. ومع ذلك ، مع التشغيل غير السليم ، حتى أنها لن تستمر طويلا.

كيف تطيل عمر السيارة؟

يعرف كل سائق أكثر أو أقل خبرة تمامًا أنه يجب صيانة السيارة في الوقت المناسب وبجودة عالية. إذا اتبعت توصيات الشركة الصانعة ، فيمكن زيادة عمر خدمة السيارة بالسنوات أو الكيلومترات زيادة كبيرة.

فيما يلي قائمة بالتوصيات الواجب اتباعها:

1. تخضع بدقة للتفتيش الفني في الوقت المحدد وإجراء الإصلاحات وفقا للقواعد.
2. شراء قطع الغيار الأصلية فقط. نظرائهم غير الأصليين ، أرخص في الأسعار ، يمكن أن يؤدي في النهاية إلى ضرر أكثر خطورة.
3. لا تحمل أحمال تتجاوز سعة الحمولة القصوى للمركبة.
4. التزم بحدود السرعة وتوصيات تبديل التروس.
5. لا تقم بزيادة الحمل على المحرك إلا عند الضرورة القصوى. وهذا يعني أنك لا تحتاج إلى بدء أو تسريع بشكل حاد إلى سرعة عالية ومن ثم إبطاء فجأة في إشارات المرور. من المهم التباطؤ عند القيادة على طريق سيء. لذلك يمكنك تقليل الحمل على تعليق السيارة بشكل كبير وإطالة عمرها.

كل هذه الأمور بسيطة ومألوفة لجميع الإجراءات التي يلتزم بها القليلون. ومع ذلك ، إذا اتبعت توصيات الشركة الصانعة ، اعتنِ بالسيارة ولم تفرط في تحميلها ، فبعد عقود ، سيبدو الحصان الحديدي جديدًا. حتى بعد البيع ، سيتم تشغيل هذه المركبات بنجاح لسنوات ولن تسبب أي مشاكل للمالك الجديد. لذلك ، يجب ألا تحفظ على الفحص الفني وقطع الغيار الأصلية ، لأن كل هذا سيسمح لك بالتخلص من المشاكل في المستقبل.

نفط

قضية منفصلة مع النفط. الحقيقة هي أن التشحيم يلعب أحد أهم الأدوار في تشغيل المحركات. بمجرد ملء الشحم الخاطئ ، يمكن أن يتلف المحرك بشدة.

لا يكفي الالتزام بتوصيات الشركة الصانعة بخصوص استخدام الزيت. من الضروري أيضًا التأكد من أن هذا المنتج أصلي. السوق مليء بالمزيفات ، التي لا ينصح أن تملأ بدقة. كما أنه يستحق مراقبة لزوجة الزيت. إذا تم تشغيل الماكينة في مكان ما في الشمال ، حيث درجة حرارة الهواء منخفضة ، فيجب أن تكون لزوجة السائل مناسبة.

أما بالنسبة للمحركات القديمة ، فيمكن تمديد فترة الخدمة من خلال تغيير الزيت على أساس صناعي إلى شبه اصطناعي. تم التأكيد على أنه في المحركات الأقدم ، والتي تحتوي دائمًا على شقوق صغيرة ، يعمل منتج شبه اصطناعي بشكل أفضل. لذلك ، في هذه الحالة ، قد لا تكون توصيات الشركة المصنعة لاستخدام "المواد التركيبية" فقط مناسبة.

وقود

إذا قمت بملء البنزين 92 في سيارة مصمم محركها للعمل مع البنزين منخفض الكبريت ، فلن يدوم طويلًا. يحاول العديد من السائقين توفير الوقود ومواد التشحيم وصب الوقود أرخص في الخزان ، مما يؤدي إلى انخفاض عمر خدمة السيارة. في محركات Euro-4 و Euro-5 ، من الضروري ملء البنزين 95 أو 98 فقط وعدم تجربة الأنواع الأخرى.

استنتاج

عمر الخدمة القياسي للسيارة هو 5-6 سنوات في المتوسط. العديد من السيارات لا ترقى إلى هذه الفترة. وقد تم استخدام المركبات الأخرى منذ عقود. لا يزال المواطنون الروس القدامى عام 1974 يقودون الطرق الروسية. لقد قطعت هذه السيارات أكثر من مليون كيلومتر وما زالت تقود بثقة على الطرق المحلية.

وبالتالي فإن عمر الخدمة للمركبة هو مفهوم تقريبي للغاية. لذلك ، لا يمكن لأحد تحديد المدة التي ستعمل بها سيارتك الجديدة.