Основната норма на разход на гориво е стойност, която изразява нуждата от гориво от различни видове превозни средства. Изчислява се на строго зададен брой км. Изчислението се прави, като се вземат предвид пробегът и основната норма на разход на гориво на 100 км.
Относно уместността
Този показател е необходим на предприятията, които имат автомобили за служебна употреба. Това са превозни средства, посочени в собствеността на организацията, и използвани в хода на нейната дейност.
Задава основния разход на гориво на Министерството на транспорта на Руската федерация. Всички негови рецепти служат само като препоръки. Предприятията прилагат основния разход на гориво при изчисляване на своите гориво и смазочни материали.
Обща информация
За да могат машините, принадлежащи към организацията, да функционират безпроблемно, е необходимо правилно да ги осигурите с гориво. Това се прави от самото предприятие, което отразява всяка процедура в счетоводството и данъчните транзакции. Основната норма на разход на гориво на 100 км ви позволява да изчислявате бензин, да контролирате потреблението на суровини. Законодателството регламентира и въпросите, свързани с дебитирането на този материал от сметките на организацията.
Показателите за основната норма на разход на гориво се използват за водене на записи, за изчисляване на реалната цена на транспорта, която се извършва от превозни средства за ясно определен период от време. Те се използват и при данъчни организации. Основната норма на разход на гориво се използва при изчисляване на разходите на домакинствата със служители, управляващи превозни средства на компанията.
При попълване на доклади служителят записва в необходимия ред количеството консумативен материал, което се вписва в нормата, определена от закона. Когато консумираната консумация е в количество, по-голямо от основната норма на разход на гориво, това трябва да бъде въведено в специален отчет от счетоводител. За тези цели се запазва отделен ред с името "неоперативни разходи".
Не забравяйте да имате предвид, че нормата за различните превозни средства е различна. И така, основният разход на гориво на Lada Vesta се различава от другите модели на същия производител. То се влияе и от периода, през който машината е работила, условията на работа и т.н.
В момента
През 2015 г. беше коригиран основният линеен разход на гориво. През 2018 г. институциите, които имат собствен автопарк, могат сами да се занимават с изчисляването на гориво и смазочни материали или да се ръководят от основната норма на разход на гориво на превозните средства, фиксирана в законодателството на Руската федерация.
През 2018 г. беше посочено, че тези стандарти са само препоръки, незадължителни изисквания. Поради тази причина организациите независимо определят основната норма на разхода на гориво на автомобилите за счетоводство, избират как да го изчислят.
По марка
За да изчислите разходите, трябва да знаете точно вида на превозното средство - дали лек автомобил, камион, със специално предназначение. След това отворете необходимите списъци и сравнете с показателя за определена марка транспорт.
И така, за двигателя 2.5 Toyota Camry основният разход на гориво е 8.3 литра на 100 км. Трябва да знаете, че дебитът до 10 литра се счита за добър показател.
Основният разход на гориво на Lada Vesta е 8,1 литра на 100 км. Когато цифрата достигне повече от 10 литра на 100 км, ситуацията изисква обяснение.
Основният разход на гориво на UAZ-Patriot е 9,5-14 литра на 100 км. През последните години най-добрият показател, като се вземат предвид спестяванията на 100 км, е консумацията на 6 литра.
Основният разход на гориво на Lada-Largus е 7,9–8,2 литра на 100 км.
Случва се поради особеностите на превозните средства или метеорологичните условия да се използва още една характеристика. Те могат да въведат корекционен коефициент към основната норма на разхода на гориво.
Преброявайки бензина, вземете няколко от следните показатели. В студения сезон се прилага корекционен коефициент към основната норма на разхода на гориво. Той варира значително в зависимост от близостта на територията до северните територии. Увеличаващият се коефициент се използва при използване на транспорт в градски селища. Колкото по-големи са те, толкова по-голям е коефициентът.
Как да броим?
Разходът на бензин се изчислява независимо, но когато властите го проверяват, най-доброто решение е да се посочи, че организацията взема предвид препоръките на Министерството на транспорта, но си запазва правото да изчисли независимо индикатора поради естеството на използването на превозните средства.
За да се изчисли горивото, използвано за определено превозно средство, е важно да се раздели обемът на горивото на броя на изминатите километри, като се умножи числото на 100. Този метод изчислява необходимото количество гориво на 100 километра.
Относно анулирането
Институциите, участващи в доставката на стоки, отписват гориво с товарителници с записан в тях пробег на автомобила. За да запазите счетоводството, приложете 10 акаунта с подсметки. За да се достави бензин за пристигане, информацията се записва в дебит 10 на сметката. В момента на отписването този показател се вписва в кредита на същата сметка. Количеството гориво се изчислява въз основа на нормата, която е посочена в стандартите или е изчислена от самото юридическо лице, умножено по количеството на консумативите.
В данъчното счетоводство горивата и смазочните материали се отписват, приписвайки на материални или други разходи. Ако камионът превозва стоки, разходите за гориво се класифицират като материални разходи.
С въвеждането на данъчното счетоводство горивата и смазочните материали се вземат предвид или на факта, или в съответствие с официалните стандарти.
Когато дадена организация използва машини, които не са изброени в регулаторен акт, издаден от Министерството на транспорта на Руската федерация, тя си запазва правото да изчисли номиналния индикатор ръчно.
Повече за коефициентите
Прилагайте високи стандарти в студения сезон. При замръзване транспортът се нуждае от повече бензин. Поради тази причина процентът за броене се увеличава с 5-20%. Във всеки регион на Руската федерация се прилага отделен процент на премиите и сроковете на валидност. Данните за това се съдържат в нормите, установени от закона.
Същото важи и за планинските райони: добавете 5-20%, когато транспортът се движи през територии, разположени над морското равнище. Колкото по-висока е тя, толкова по-висока ще бъде процентната премия.
Следващият случай, когато използват увеличения коефициент, е използването на градския транспорт. Прилагайте премия от 5-25%. Те също работят със специални характеристики на пътната настилка в големите населени места, увеличавайки нормата с 5-25%. Крайният резултат е пряко зависим от броя на жителите.
Освен това, с увеличаване на периода на използване на превозните средства, премията се увеличава при изчисляване на скоростта на разхода на бензин. Когато пробегът на превозните средства е бил повече от 100 000 километра, а автомобилът е бил използван повече от 5 години, разходът на бензин се повишава с 5%.
Нормално свързване
Данъчният кодекс на Руската федерация не изисква задължително спазване на стандартите за разход на бензин, когато става дума за служебни превозни средства. Организацията може да вземе предвид количеството гориво и смазочни материали, изразходвани от служителите, според писма от Министерството на финансите на Руската федерация. Изключение правят предприятията, които се занимават с административна дейност и използват специално оборудване на шасито. Данъчните власти смятат, че имат задължение да отписват разходите за гориво и смазочни материали според нормите.За да се избегнат трудностите, свързани с оправдаването на разходите, както и да се изключи възможността служителите да злоупотребяват със ситуацията, много предприятия предпочитат препоръките на министерството.
За да вземат предвид разходите, те прилагат стандартите, които са разработили лично, информацията за производителите на автомобили или степента на потребление на газ, изчислена от Министерството на транспорта на Руската федерация.
За рисковете
Трябва да се помни, че отписването на разходите за гориво носи определени рискове. Разходите за гориво не се вземат предвид при данъчното счетоводство, ако на работника или служителя се изплаща обезщетение за работа на лични превозни средства.
Разбира се, прилагането на стандартите, които вече са разработени и установени от Министерството на транспорта на Руската федерация, е много по-удобно. Те съдържат квоти, които отчитат терена, особено през годината, експлоатацията на транспорта. Чрез тези фактори разходите за гориво могат да се увеличат.
Към 2018 г.
През 2018 г. се използват нормите, одобрени от Министерството на транспорта през 2015 г.
Нарастващият коефициент, поради който се увеличава разходът, се разрешава да бъде фиксиран, като се вземе предвид експлоатационният живот на машината и пробегът му. Например, за да започнете да отчитате коефициент от 5%, пробегът на превозното средство трябва да бъде повече от 100 000 километра или животът на транспорта трябва да бъде повече от 5 години.
Освен това бяха увеличени премиите за най-големите населени места, увеличен е коефициентът за технологични машини, като се вземат предвид тези, които работят в рамките на предприятието.
През 2018 г. максималната надбавка беше 35%. Това ниво се поддържа за превозни средства, използвани в населени места с население над 5 милиона души.
В градските селища с население до 5 милиона души процентът на приспадане на гориво и смазочни материали се увеличава с 25%.
Що се отнася до технологичните превозни средства, максималната надбавка е 20%. Този факт важи за оборудване, което се движи не по пътища, а през индустриални зони или за превозни средства, използвани в минни операции. Те включват багери, промишлено оборудване, комбайни, павета и т.н.
Работодателите компенсират служителите за използване на лични автомобили. Условията и сумата за възстановяване се определят писмено.
Смесени и основни дебити
Има много разлики между двата термина - смесени и основни норми на потребление. Обикновено след придобиване на ново превозно средство и запознаване с неговите транспортни характеристики става забележимо кой цикъл е за предпочитане за него в работата: градски, крайградски или смесен.
Трябва да знаете, че тези термини принадлежат към друга област, която няма нищо общо с методите за изчисляване на основни норми. Поради тази причина е важно да се определи дали горивото ще бъде отписано според информацията от техническите характеристики или дали потреблението ще бъде взето предвид, като се използва заповедта на Министерството на транспорта от 14.03.2008 г. № AM-23-r.
След като решите този въпрос, трябва да разберете, че изчисляването на смесената норма за AM-23-p няма да е възможно. Работата е там, че в нея няма такива понятия. Ако би била одобрена смесена норма, тогава трябва да сте наясно, че по този начин човек се отстранява от самата концепция за основната норма на разход на гориво.
Превозни средства с общо предназначение
По отношение на превозните средства с общо предназначение се прилагат следните видове правила. Една от тях е основната норма в литри на 100 километра от автомобила. Втората е транспортната норма в литри на 100 километра превозни средства, свързани с автобуси и самосвали. Третият вид е транспортната норма в литри на 100 тона километри камиони. Именно тя се взема предвид в допълнение към основната норма на потреблението на бензин при движение на товарни автомобили, влакове с ремаркета за дизелови автомобили и техните бензинови разновидности.
Или е възможно да се използва изчислението на повишена точност, извършено от Федералното държавно унитарно предприятие "Научноизследователски институт за автомобилен транспорт" според програми за определени видове оборудване.
Нивото на основната норма на консумация на бензин ще зависи значително от устройството на машината, нейните единици, тип и предназначение на подвижния състав, от вида на горивото, което се използва, ще вземе предвид състоянието на превозното средство, маршрута и естеството на движенията по време на пътуването.
Нормата за работа на автомобила включва основни норми, зависи от товароносимостта на машината, от нормализираните товари, от масата на транспортираните продукти. Вземете предвид особеностите на използването на превозни средства.
Размерът на разход на гориво на 100 километра превозни средства се записва в специфични форми за измерване. За автомобили на бензин или дизел - в литри бензин или дизелово гориво. За превозни средства, работещи на петролен газ - в литри втечнен нефтен газ. За машини, работещи на сгъстен природен газ - в кубически метри втечнен природен газ.
За газодизеловите превозни средства нормата на потребление на сгъстен природен газ е фиксирана в кубически метра. В допълнение, скоростта на разхода на дизелово гориво в литри е фиксирана. Пропорциите се изчисляват от самите производители на оборудване.
Вземете предвид автомобилния транспорт, климатичните и други експлоатационни фактори. В същото време трябва да се използват корекционни коефициенти, които са посочени във формата на процентно увеличение или намаление на първоначалните стойности на нормата. Те са записани от ръководството на организациите, които използват автомобилни превозни средства. Те могат да бъдат записани и от местната администрация.
Допълнителна информация
Трябва да се помни, че нивото на основната норма на разход на гориво за пробег на превозни средства намалява, ако пътят се намира извън предградията, на равнинни и хълмисти райони на надморска височина от 300 метра по пътищата от категории 1, 2 и 3 - до 15 %.
Когато автомобил се използва в крайградски райони извън границите на града, използването на корекционни коефициенти не е приложимо.
Ако е необходимо, те могат да използват няколко премии за скоростта на разхода на гориво наведнъж.
Ситуацията е регулирана малко по-различно, когато става въпрос за разхода на гориво за транспортиране на газови балони в такива ситуации.
Първо, когато става въпрос за влизане или излизане от зони за ремонт след извършване на техническа намеса, разходът се увеличава с 5 литра на единица моторни превозни средства с бензин.
Второ, по отношение на пускането на двигатели с газови бутилки допълнително се вземат предвид до 20 литра бензин на месец за 1 автомобил. Освен това през летния, пролетния, есенния период от време се взема предвид и надбавката за зимата.
Трето, увеличение на нормата до 25% от общия разход на гориво се случва, когато става дума за шофиране по пътища, чиято дължина е по-голяма от обхвата на едно пълно зареждане с газ. В тези случаи разходът на течно гориво на превозните средства се стандартизира еднакво за превозните средства с газ и газ.
Като се вземат предвид множеството промени в техногенния и природния характер, разнообразието в условията на използване на превозни средства, състоянието на пътната настилка, нюансите на превоз на товари и пътници, ако е необходимо, индивидуални корекционни фактори се въвеждат или уточняват в нормата на разход на гориво с решение на регионалното ръководство.
За най-новите модели превозни средства, за които Министерството на транспорта на Руската федерация все още не е одобрило основните норми за разхода на бензин, регионалното ръководство има право да издава заповеди за въвеждане в действие на временните норми от FSUE NIIAT, които са били в сила преди одобряването на нормите от Министерството на транспорта на Руската федерация.
Относно консумацията на смазочни материали
Размерът на смазочните материали в превозните средства се взема предвид въз основа на изчисляването на специфичната норма на консумация на масла, смазочни материали, като тяхната нужда трябва да бъде обоснована документирана.
Оперативната норма на консумация на смазочни материали, като се вземе предвид подмяната и текущото зареждане, се определя въз основа на 100 литра от общия разход на бензин, който е изчислен в съответствие с препоръките за този тип превозни средства. Той е фиксиран в литри на 100 литра бензин.
Степента на потребление на масло се повишава до 20% за машини, които са преминали през основен ремонт и се използват повече от 5 години.
Консумацията на смазка по време на основен ремонт на части от превозни средства е фиксирана в количеството, съответстващо на едно цялостно пълнене на смазочната система на този механизъм. Консумацията на спирачка, охлаждане и друг вид течност се изчислява в количеството за зареждане и зареждане за 1 автомобил, като се вземат предвид препоръките на производителите, инструкциите, които винаги са прикрепени към превозното средство.
заключение
По този начин, за счетоводството, основният процент на разход на гориво на автомобилите е най-важният показател, свързан с превозните средства, който изисква отражение в счетоводството. Тя ще се изчислява индивидуално за всяка марка автомобил. Важно е да запомните, че компетентното изчисление отваря много възможности за намаляване на данъчната основа. Тази информация е от значение за всяко предприятие, което използва автомобилна техника в своите дейности.