Традиционно наричаме паркинг за думата „паркинг“ или „паркинг“. Но какво е паркинг? Големите инженерни конструкции, както подземни, така и надземни, често от многостепенен тип, които са предназначени за временно съхранение на автомобили, се наричат паркинг. По този начин „паркинг“ е модерен вид паркинги.
Какво е паркинг?
В научната терминология паркирането (паркирането) е процесът на превеждане на техническо средство, включително автомобил, в статично състояние на празен ход на специално обозначено място. В ежедневието думата „паркиране“ се отнася до места за временно паркиране на автомобили, договорени с властите. В същото време терминът "паркинг" често се нарича голям, специално обозначен за места за съхранение на превозни средства. А паркирането като правило е един от елементите на пътната мрежа и има много по-малка площ и капацитет. Обикновено паркирането означава прости зони или места, където можете да оставите колата си за известно време.
Паркирането също се отнася до големи инженерни конструкции, както подземни, така и надземни, често от многостепенен тип, които също са предназначени за временно съхранение на автомобили. Така на въпроса какво е паркинг, може да се отговори по следния начин: „паркирането“ е модерен вид паркинги.
Въпреки че в научно разбиране и трите термина - „паркиране“, „паркинг“ и „паркинг“ - са почти синоними.
Защо проблемът с изграждането на паркинги е по-належащ
Постоянната тенденция към урбанизация, населението, което се придвижва към градовете, както и увеличаването на броя на личните автомобили, оставят все по-малко място, където можете да паркирате колата си. Докато в западните страни пикът на моторизация вече е практически достигнат и популярността на обществените видове транспорт нараства, у нас пътуването с личен автомобил се превръща в норма за повечето жители. Това се улеснява от постоянното повишаване на цените на обществения транспорт, политиката на федералните власти и тенденцията към индивидуализация на населението, започнала след разпадането на СССР и продължава и до днес.
В много случаи това води дори до влошаване на екологичната ситуация, тъй като повече дървета и друга зеленина се изсичат за паркиране и паркиране на автомобили. Броят на задръстванията нараства и собствениците на автомобили са все по-изложени на стрес.
Централизираните паркинги за западните страни отдавна не са рядкост. У нас те също прибягват все по-често. Инвестициите в изграждането на паркинги в градовете вече са много изгодни в икономическо (и дори екологично) отношение. В крайна сметка наличието на няколко нива и възможността за местоположение под земята дава добри икономии на пространство.
Паркинг дизайн
Сега на етапа на строителството се проектират централизирани паркинги. Особено ако става дума за гари, летища, големи търговски центрове, театри. За да се изчисли броят на седалките за кола, се използват критериите SNiP и други параметри. При проектирането на паркингите се включват професионални специалисти.
Но у нас неразрешеното паркиране все още не е рядкост, например, под входовете на многоетажни сгради. Там, където не е създаден паркинг, автомобилите се паркират на най-удобните места за паркиране.
Разновидности на паркиране
Според продължителността на съхранение на превозното средство и начина на работа на паркинга се делят на следните разновидности:
- Временен - предназначен да намери автомобила за кратко време. Те често се плащат.
- Постоянна. Използва се за съхраняване на превозни средства за дълго време. Обикновено те са оградени и охранявани.
- Сезонна. Те работят само през сезона на ваканциите, затова са характерни за зоните за отдих.
По естеството на местоположението на паркинга може да има:
- Overground. Това може да бъде оградена зона с висока ограда, покрита сграда или зона за паркиране с отделни пространства.
- Underground. Те могат да бъдат разположени на един или повече подземни етажи и да бъдат разположени под сгради или конструкции. При създаването на такъв паркинг е задължително да се вземат предвид специалните изисквания, предписани в SNiP.
- Зони за паркиране на сгради. Обикновено те се изграждат върху къщи с малък брой етажи, тъй като колкото по-висок е покривът на сградата, толкова по-трудно е да се достави кола там. За повдигане и спускане машините използват асансьори, ескалатори и специални возила. Обикновено такъв паркинг се използва в големи търговски центрове и офиси.
Наземният паркинг е най-лесният и традиционен начин за организиране на паркиране. Обикновено тази зона е оградена и има порта за автомобили. На портата има павилион за заплащане на мястото, а касата по правило е и охрана на оставените автомобили. Въпреки това, в условията на дефицит на територията сега все по-често предпочитат специални конструкции за паркиране (т.е. паркиране).
Паркирането може да бъде надземно, подземно или комбинирано. Често това са проекти на много нива. По правило такива структури са обхванати. В допълнение към реалния паркинг може да има работилници и други допълнителни обекти.
Такса за паркиране
Ползите от паркирането са очевидни. Но какво ще кажете за цената на паркирането? Поддръжката на паркинги, както и изграждането им е много по-скъпо от откритите паркинги. Всичко това, разбира се, се отразява в цените за място за кола. Цената за паркиране в най-модерния многоетажен паркинг може да се изчисли в огромни количества. А маркетинговата цена на паркирането в парично изражение е много висока.
Най-престижният паркинг в Русия
Ако не вземете чужди страни, тогава най-престижният паркинг е паркингът в Москва. Например на Севан има такъв паркинг на много нива. Тя е построена с подкрепата на People’s Garage program. Друг многоетажен комплекс за паркиране на автомобили и с развита инфраструктура е на Летниковская. Изграждат се редица нови паркоместа - московски паркинги.
Най-модерният вариант за паркиране се счита за структура, оборудвана със специален асансьор за асансьори за автомобили до мястото за паркиране.
Какво се взема предвид при изграждането на паркинг
Съвременните паркинги са доста сложни структури, изграждането на които изисква внимателна предварителна подготовка. Първоначално се разработва строителен проект. Това е сложен и отнемащ време процес, съпоставим с разработването на проекти за изграждане на сгради или инженерни конструкции. Това отчита различни фактори, както технически, така и юридически. Такава работа може да се извърши само от професионалисти.
Наборът от необходими документи е подобен на този, който се събира преди строителството на жилищни сгради. Както показва практиката, бързото изплащане на паркинг комплекси ги прави привлекателна инвестиционна цел.
Проектните документи показват максималния капацитет за паркиране, площта и прогнозното ниво на доходите.
Многостепенното паркиране е основен тип сграда. Те имат широк проход, фасада, разпределени места за автомобили. Паркингите осигуряват вентилация, видеонаблюдение, противопожарна система, алармена система, осветителна система и други удобства.Всичко това привлича по-голям брой клиенти и отличава паркирането от конвенционалните паркинги, включително платените.
Когато организирате паркинг, изискванията на клиентите като:
- 24-часова система за сигурност за автомобили и хора.
- Качество на осветлението и настилките.
- Наличието на проходи за влизане и излизане.
- Адекватно място за паркиране на паркинга, т.е. достатъчно количество място, запазено за автомобила.
За такива паркинги има допълнителни изисквания:
- Наличието на отоплителна система и климатичен контрол.
- Вентилационно устройство, хидроизолация, контрол на околната среда.
- Осигуряване на безпроблемна работа на мобилните комуникации.
- Осигуряване на по-добър преглед, който се постига с по-голяма височина на таваните, висококачествено осветление, по-голяма ширина на зоните за влизане и излизане, индивидуални дизайнерски решения.
Най-често в подземните паркинги има не повече от три нива, тъй като по-голям брой от тях се считат за икономически нецелесъобразни и могат да бъдат ограничени от местното законодателство.
Какво е мнението на руските автомобилисти
Подземният паркинг осигурява повече условия за собствениците на автомобили от паркирането или паркирането, така че прегледите за паркиране трябва да бъдат по-добри. У нас обаче системата за паркиране е лошо организирана, което се отразява в големия брой негативни коментари на автомобилистите.
Така статията отговори на въпроса какво е паркинг.