В съответствие с SDA, почти всеки водач (въпреки че има определени изключения) трябва да кандидатства за задължителна застрахователна полица за застраховка „Гражданска отговорност“, да я има при вас и да я представи при първото искане на служител на КАТ (IDPS). Ако автомобилистът не направи това, тогава той може да получи административно наказание, тъй като е забранено да се появява на пътя и да стане участник в ДД без застраховка. Естествено собствениците на автомобили са обезпокоени от въпроса каква днес глоба от шофиране без задължителна застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“ може да бъде издадена от служител на КАТ.
Важно! Имайте предвид: без OSAGO застраховка, вие дори няма да можете да регистрирате своя „стоманен кон“ в STSI. Също така този документ ще ви бъде необходим в случай на инцидент, възникнал с участието на вашето превозно средство (превозно средство).
Освен това тарифите за задължителна застраховка за автомобилна отговорност се определят от държавата и само тя.
Обяснение на съкращението OSAGO и каква е същността му
Преди да ви кажем каква е предвидената санкция за шофиране без автомобилна застраховка „Гражданска отговорност“, нека разгледаме съкращението на застраховката и да разберем каква е основната му същност. В крайна сметка няма много полезна информация.
И така, дешифрирането OSAGO - задължителна застраховка на гражданската отговорност на автомобилистите. Отличителна черта на полицата е, че собственикът на превозното средство не застрахова себе си и имуществото си, а собствената си отговорност, която носи спрямо останалите участници в ДД, тоест тяхното здраве, живот и собственост. Предоставяйки такава застраховка, водачът потвърждава готовността си да компенсира щетите и загубите, настъпили по време на произшествието.
Важно! В момента, когато е настъпило застрахователното събитие, собственикът на превозното средство трябва да има в ръцете си правилно изпълнени (тоест от свое име и в съответствие с превозното средство, което е управлявал директно в момента на произшествието) със застрахователната компания, валидна полица OSAGO. Или друг вариант е да се предостави политика за проверка без ограничения.
Някои преобладаващи митове относно OSAGO
Хората там са два основни мита за тази застраховка:
- Първо: ако няма OSAGO, тогава се налага забрана за работа на автомобила. Така беше и преди. Но от средата на ноември 2014 г. такава мярка не е законна в съответствие с Федералния закон на Руската федерация под номер 307 (от 17 септември 2014 г.), който отменя такова административно наказание поради липсата на застрахователна полица.
- Второ: ако не е възможно да се представи застраховка за проверка, регистрационните табели на автомобила се премахват. Това наказание беше отменено в средата на октомври 2013 г. с новите разпоредби на КАТ (а именно Заповед № 605). Документът установява правото на автомобилиста да има толкова комплекти регистрационни табели (дубликати), колкото му е необходимо в случай на повреда или загуба. Следователно подобна мярка за административно наказание като премахването на автомобилни номера е изгубила всякакъв смисъл и е престанала да се прилага.
Тоест, всичко това в миналото, макар и не много далечно, но въпреки това. И това радва.
Какво е наказанието за шофиране без застрахователна полица?
От началото на 2018 г. е в сила новото издание на Кодекса за административните нарушения. Но статии като 12.3 (част 2) и 12.37 не са променени. Казват каква глоба е за шофиране без застраховка. Така че, в текста на статиите се казва, че глобата остана същата: или 500 рубли, или 800. Не толкова. Какво определя размера на глобата за шофиране без задължителна застраховка "Гражданска отговорност на автомобилистите"? За да разберете това, трябва да разберете какво се споменава в споменатите по-горе членове на Кодекса за административни нарушения.
Членове 12.3 и 12.37 от Кодекса за административните нарушения
Помислете само за две статии:
- Член 12.37, част 1.Политиката за CTP се издава за 12 месеца, но периодът на нейното използване може да бъде ограничен до 3 месеца или повече (до 1 година). Естествено, такава застраховка е много по-евтина, но можете да пътувате с кола само в посоченото в полицата време. В противен случай рискувате да получите глоба от 500 рубли, тъй като всъщност превозното средство се управлява, а не е защитено от застраховка. Също в тази статия се разглежда случаят, когато се издава полица за определен водач (или за няколко автомобилисти) и шофира съвсем различно лице, което не се споменава никъде. Размерът на глобата също ще бъде 500 рубли.
- Член 12.37, част 2. Собственикът на превозното средство продължава да управлява превозното средство, въпреки че полицата вече е изтекла. Такива действия са равностойни на пътуване без застраховка. В този случай санкцията за шофиране без застрахователна полица ще бъде 800 рубли.
- Член 12.3, част 2. Водачът контролира превозното средство, но в момента няма полица в ръка и не може да го представи на служителя на КАТ за проверка. Но споразумението за MTPL е сключено надлежно, просто се намира на друго място, например, у дома. В този случай пътният работник може да се ограничи до предупреждение или глоба от 500 рубли. Нещо подобно.
Тоест, оказва се, че размерът на глобата за шофиране без задължителна застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“ изцяло зависи от нюансите на нарушението. Освен това всяка ситуация е индивидуална.
Съвет! Засега в близко бъдеще не се планира увеличение на глобата за шофиране без задължителна застраховка "Гражданска отговорност". Изчакайте и вижте.
Дали застрахователната компания ще възстанови сумата, ако настъпи злополука и виновникът не е включен в CTP?
Отговорът е еднозначен: да, ще бъде. Застрахователното дружество е длъжно да компенсира напълно вредата (по отношение на имущество и здраве) на пострадалия. В бъдеще от виновника, тоест шофьора, който е шофирал в момента на произшествието, застрахователите ще възстановят цялата платена сума.
Могат ли да напишат няколко глоби за едно пътуване поради липса на застрахователна полица?
Ако смятате, че санкция за шофиране без застраховка CTP може да бъде изписана само веднъж, ръководена от член 4.1, параграф 5 от Кодекса за административните нарушения, който гласи, че е невъзможно да бъдете подведени под отговорност два пъти за едно и също административно нарушение, искаме да ви уверим: дълбоко сте грешат. Ако вече сте били глобени и продължите да управлявате превозното средство, без да имате политика на OSAGO, тогава нищо и никой няма да попречи на друг служител на КАТ да ви напише нова заповед за административно нарушение, спирайки ви за поредната проверка. Защо? Да, защото времето и мястото на престъплението са се променили. Тоест при всяка проверка служителят на пътната служба има пълно право да привлече водача към административна отговорност, ако няма необходимите документи в съответствие с ПДД.
Важно! Санкцията за шофиране без задължителна застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“ през 2018 г. може да бъде издадена толкова пъти, колкото сте спрени за проверка. В този случай размерът на неустойката остава фиксиран през цялото време (или 500 рубли, или 800).
Има ли начини за смекчаване на наказанието
Да, водачът може да смекчи съдбата си по следния начин:
- Ако полицата за моторни превозни средства съществува, но е просто забравена у дома или на друго място, тогава информирайте IDPS за данните на полицата, тоест нейния номер, дата на регистрация и име на застрахователната компания. След като провери дали такова споразумение съществува „в природата“ (това може да стане от таблет, смартфон или мобилен телефон), пътен работник може да намали глобата.
- Ако въпреки това ви бъде издадено решение да заплатите глоба в размер на 800 рубли за липсата на полица (а всъщност това е, че е само на друго място), можете да обжалвате действията на IDPS в рамките на 10 дни, като напишете изявление или адресирате до ръководителя на местния STSI или директно до съда. Между другото, ако не сте спазили десетдневния срок, можете да прикачите искане за удължаване на срока, като обосновано посочвате причината за забавянето.
- Ако санкциите все още са наложени, тогава не отлагайте плащането.Ако не го направите, може да ви бъде начислена сума, два пъти по-голяма от оригинала.
- Между другото, влезе в сила иновация по отношение на плащането на глоби (член 32.2 от Кодекса за административните нарушения): ако извършите плащане в рамките на 20 дни от датата на издаване на решението, ще получите 50% отстъпка. Не е лошо.
Отговорност за юридическите лица
Всеки индивидуален предприемач или която и да е фирма (организация, предприятие), разполагаща с една или повече корпоративни машини на склад, е длъжен да издаде задължителна застрахователна полица за автомобилна отговорност за всяка единица превозно средство. Освен това документът, потвърждаващ застраховката, трябва да бъде директно с водача. В противен случай на негово име ще бъде издадена глоба на пътна полиция за шофиране без задължителна застраховка „Гражданска отговорност“.
Съвет! Ако автомобилът има ремарке, което е в баланса на предприятието, тогава трябва да му бъде издадена и застрахователна полица. Между другото, хората изобщо не трябва да правят това.
Каква е санкцията за шофиране без задължителна застраховка "Гражданска отговорност" за юридически лица? Точно същото като за физическите лица, тоест 500 и 800 рубли (в зависимост от нюансите на престъплението).
Електронна политика
От 2015 г. застраховката в електронен вид е идентична с полицата на хартиен носител по отношение на тяхната правна сила. Тоест, ако нямате желание да отидете до която и да е застрахователна компания и да сключите договор за застраховка CTP, тогава можете да направите това, без да напускате дома си. И въпросът каква глоба за шофиране без задължителна застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“ не трябва да ви тревожи. В крайна сметка и двата метода за кандидатстване за полица (както лично присъствие в застрахователна компания, така и сключване на споразумение онлайн) са законни. Освен това цената, както в този, така и в другия случай, като правило, не се различава. Когато проверявате, просто показвате на пътната полиция разпечатка на вашата застраховка, издадена онлайн, или електронна версия на вашия телефон.
Съвет! Някои служители на пътната служба имат възможност да проверят факта на издаване на полица чрез своите подробности. Затова шофьорът е по-добре да запомни (или да запише в случай на лоша памет) всички данни от застраховката си. Но ако служителят на КАТ няма такава възможност, тогава ще трябва да покажете или разпечатка на застраховка, или електронна версия, изтеглена на телефона ви.
Как ИДИЛ могат да проверят истинността на застраховката
Обикновено процедурата за проверка на политиката за CTP не отнема много време. Ако служителят на КАТ има някакви съмнения, тогава той може да провери получените данни с базата данни на RSA (тоест Руския съюз на автомобилните застрахователи). Ако IDPS се позовава на факта, че той няма такава възможност, тогава това е проблемът на пътния работник, а не на водача. Ако, въпреки всичко, IDPS издаде глоба, тогава ще бъде доста лесно да се протестира, при условие че политиката наистина е налична.
Важно! Понякога съмненията могат да бъдат разсеяни с печата на застрахователната компания, удостоверяващ разпечатката на електронната застраховка.
Как мога да протестирам налагането на глоба за електронна застрахователна полица?
Въпреки факта, че в Русия и двата вида застраховки (на хартия и в електронен вид) имат правно основание, много служители на КАТ не само напълно отказват да признаят печатни полици, но и пишат глоби за липсата на автомобилен гражданин. Трудно е да се каже дали го правят умишлено или от юридическа неграмотност, но фактът остава. Освен това най-често тази ситуация възниква, когато служителят на пътната служба няма таблет или смартфон, с който можете да проверите истинността на документа, като отидете в базата данни на PCA.
Важно! В този случай действията на служителите на пътната служба очевидно не съответстват на буквата на закона. Всъщност, дори и без електронна полица в ръка, водачът по никакъв начин не нарушава закона по отношение на застраховката на гражданската си отговорност.
Как можете да обжалвате протокола с административен характер:
- Обжалваме съда, изразявайки несъгласието си с решението за административно нарушение.Той трябва да посочва всички данни относно споразумението за MTPL, съставени в електронна форма.
Съвет! Когато се обръщате към съда, въпреки факта, че практиката за разглеждане на подобни въпроси все още не е напълно развита, имате големи шансове да спечелите делото и да гарантирате, че решението за налагане на наказания е отменено.
- В същото време ние кандидатстваме за събиране на данни относно онлайн политиката от базата данни на SAR.
Съвет! Ако искането е положително, тоест съществуването на определен договор за гражданска отговорност в информационната система ще бъде потвърдено, тогава най-вероятно решението за налагане на санкции ще бъде обявено за незаконно.
- Също така има смисъл да напишете жалба за действията на служител на пътната служба до прокуратурата и непосредствените му началници, така че в бъдеще да бъде „несъгласен“.
Съвет! Ако бъдат установени нарушения на законодателството на Руската федерация, IDPS може да носи отговорност за дисциплинарни действия.
Вашите действия в случай на несъгласие с IDPS
Ако служителят на КАТ е непреклонен и ви изпише глоба, тогава трябва да му декларирате пълното си несъгласие с действията му. Тоест, трябва да направите следното:
- Ако формулярът съдържа израза „Съгласен съм с нарушението“, добавете „не“, за да получите „Не съм съгласен с нарушението“.
- Ако видите фразата „Не оспорвам нарушението“, тогава трябва да зачеркнете „не“, за да получите „нарушение на спора“.
- След това поставете подписа си с дешифрирането и напишете до номера на текущото споразумение за OSAGO, като същевременно посочите, че то е в електронна форма.
- Ако сте попълнили всичко, което беше описано по-горе, тогава IDPS ще трябва да състави протокол за извършване на административно нарушение, в който ще можете да дадете подробно обяснение на всичко, което се е случило, като посочите всички данни.
Колко време мога да шофирам след изтичането на полицата
Понякога водачът научава, че споразумението с MTPL вече е изтекло, само в момента на произшествието или по време на следващата проверка на IDPS на пътя. Преди това имаше гратисен период от 1 месец, когато шофьорите могат да управляват превозни средства с изтекъл срок на действие. Но онези дни потънаха в забвение и сега подобна опция се отменя. Тоест, още на следващия ден след изтичането на споразумението с MTPL служителят на КАТ има пълното право да наложи глоба от 800 рубли на небрежен автомобилист. За да не се случи това, по-добре е водачът да се погрижи предварително за удължаването на полицата и тогава въпросът каква е глобата за шофиране без задължителна застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“ ще загуби своята актуалност за него. Запомнете това и „ще бъдете щастливи“.
Съвет! Ако забавянето на политиката за MTPL вече е приключило, IDPS може да даде на нарушителя драйвер за 1 ден да поправи грешката си и да удължи правилно документа.
През кой период мога да се движа без задължителна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобили след придобиване на нов автомобил
Купихте нова кола и се наслаждавайте на шофирането. Каква е санкцията за шофиране без задължителна застраховка "Гражданска отговорност" в този случай? Запомнете: имате само 10 дни, за да съставите застрахователна полица (в съответствие с Гражданския кодекс на Руската федерация) и да преминете технически преглед на автомобила. Ако глоба ви бъде издадена точно през този период, тогава тя няма основание и може да бъде обжалвана пред съда.
Важно! Ако през тези 10 дни водачът попадне в злополука, тогава всички щети падат върху раменете му. Тоест, автомобилният ентусиаст е много изложен на риск, придвижвайки се с кола, няма в ръцете си застрахователна полица.
Между другото, възможно е да пътувате с кола за 10 дни без договор за гражданско гражданство, ако превозното средство е наследено от автомобилиста.
Или може би е по-евтино изобщо да не се издава застрахователна полица
Не смятаме, че това е добра идея.Не само ще трябва да се отклонявате от всеки служител на КАТ, а да се движите по пътищата, без да сте застраховани, не е много удобно. И изведнъж злополука и трябва да платите за ремонта на повредена чужда кола от собствения си портфейл. Не, да откажете да кандидатствате за политика е неправилно и не е икономично. Ето защо, за да не ви интересува въпросът каква санкция за шофиране без задължителна застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобила ви заплашва, по-добре е да сключите споразумение със застрахователна компания и да спите спокойно.
В заключение
Вече знаете каква глоба е за шофиране без задължителна застраховка за автомобилна отговорност. Затова най-добрият начин да избегнете неприятности с КАТ е сключването на договор за задължителна застраховка. И можете да направите това дори онлайн, без да напускате дома си, за половин час. Но ако все пак решите да опитате късмета си, тогава не забравяйте: размерът на глобата за шофиране без задължителна застраховка за автомобилна отговорност зависи от нюансите на нарушението. Можете да прочетете за тях по-горе.