Не толкова отдавна имаше шофьорска книжка, категориите на която включваха управлението на пет вида транспорт. През 2013 г. може би на базата на опита на западните страни бяха добавени не само имената, но и подкатегории, както и условията и правилата за получаване на сертификати.
За да има право да управлява превозното средство, през 2015 г. се въвежда нова система за оценка на психофизиологичното състояние на водача. Това ще вземе предвид не само резултатите от медицинската комисия, но и отделна проверка. Тя включва оценка на скоростта на реакцията, паметта, пространственото възприятие, както и окото (да не се бърка с зрителната острота) и психичната стабилност.
В момента има 16 категории свидетелства за управление на различни превозни средства, включително тролейбуси и трамваи.
Категория М
Шофьорска книжка категория М могат да получат тийнейджъри от 16 години. Това ви дава правото да управлявате скутер или мотопед. Но тъй като съответната образователна програма все още не съществува, този вид сертификат все още не е издаден. В близко бъдеще Министерството на образованието планира да сформира подходяща база за обучение на водачи.
Категория А и подкатегории
Всеки жител на страната, който навърши 18 години за А и 16 години за А1, може да получи разрешение за управление на мотоциклет.
Разликата между основната категория и подкатегорията е, че притежавайки сертификат с марка А1, можете да управлявате моторни превозни средства с мощност на двигателя не повече от 125 кубически метра. виж. В този случай допълнителна подкатегория ще бъде A1, основната - шофьорска книжка от категория А. Цената за поемане на курс в автошкола зависи от региона, а средно е 8-9 хиляди рубли.
Обучението предвижда преминаването на теория и практика само в автомобилното училище. Самоподготовката от 5 ноември 2013 г. е възможна за личностно развитие, но няма да се счита за преминаване на специализирани курсове. Ето защо, за да не губите време, все пак е по-добре да получите знания в институция, предназначена за това.
Когато опитът за шофиране е една година и в същото време водачът е на 18 години, е възможно да се върне към основната категория А. Имайки този сертификат, водачът има право да кара мотоциклети без ограничения на мощността на двигателя.
Ще е необходимо да се предадат теорията, практиката и шофирането. Преквалификацията за категория е средно 25 часа за всякакви права.
Отделна категория самоходни превозни средства - трактори и ATV - предполага наличието на правата на категория AI.
За тези, които учат от нулата, шофьорска книжка категория А (цена за пълен курс на обучение) може да струва няколко пъти повече, отколкото за шофьори с опит в шофирането.
В и подкатегории
Гражданин, получил правата на мотоциклет, може да се движи с ATV и триколки, които принадлежат към категория B1.
На 18-годишна възраст всяко лице, което е годно за здраве, има възможност да получи шофьорска книжка, която дава право да използва автомобили с разрешена маса от 3,5 тона и с брой на пътниците, които не надвишават 8 души.
Също така превозните средства с ремаркета, които не трябва да са с тегло над 750 кг, са класифицирани в B-категория. Ако теглото на ремаркето надвишава последната стойност, общото тегло трябва да бъде не повече от 3,5 тона. Композитна структура от този тип се класифицира като BE.
С и производни
Следващата категория превозни средства, които изискват права за управление на превозно средство от клас С, е превозно средство с маса по-малко от 3 500 кг и / или ремарке, чието тегло не трябва да надвишава 750 кг.
Категорията C1 в шофьорската книжка ви позволява да управлявате автомобил с ремарке с общо тегло от 3500 до 7 500 кг - леки камиони. Ако максималното тегло на ремаркето в състава надвишава 750 кг, CE трябва да се отвори.
C1E - C1 превозни средства с ремарке тегло 750 кг и обща маса не повече от 12 тона.
Можете да отворите тази категория в сертификата само от 20-годишна възраст.
D и подкатегории
Наличието на шофьорска книжка категория D ще ви позволи да управлявате превозно средство за превоз на пътници. Броят на местата може да надвишава стойността в предишната категория. Гражданите с права на D могат да работят в микробуси и автобуси, тоест професионално да се занимават с превоз на хора. Получаването на право да управлява такова превозно средство е възможно с опит над 12 месеца.
В ниша D1 са пътнически превозни средства с по-малки размери, където от осем до шестнадесет места, както и с ремарке с тегло не повече от 750 кг.
Категория DE позволява на водача да кара D с ремарке с тегло не повече от 750 кг. Тези превозни средства включват съчленени автобуси.
Освен това категорията D1E включва автомобили D1, които не са предназначени за превоз на хора и чиято обща маса е не повече от 12 тона, а ремаркето тежи повече от 750 кг.
Възможно е да се отвори категория D и нейните производни, според новите правила, навършване на 21-годишна възраст.
Tm и Tb
Тази категория е предназначена за трамваи и тролейбуси. Гражданин, който има правата на този клас, не може да контролира други превозни средства. Обучението за водача на трамвай или тролейбус се осигурява в депото, там се полагат изпити. По правило продължителността на курсовете надвишава сроковете в шофьорска школа и възлиза на 5-6 месеца.
Възможността да се движи на друг тип автомобил зависи от това колко категории шофьорски книжки са отворени за водача.
Ако през годината водачът не е шофирал зад волана, той ще трябва отново да положи изпитите.
Категория Е
Отделно от останалите стъпки, E-категорията не се разглежда в действащото законодателство, а отива като допълнение към основните. Иновацията позволява на шофьорите да шофират например в лек автомобил с ремарке, което надвишава 750 кг тегло. Няма да се налага да полагате изпити за нова категория и да променяте правата си.
Преди това се изискваше отделна категория Е от шофьорска книжка за управление на влак. В момента може да бъде присвоено писмо в допълнение към всяка стъпка.
Добавянето обаче не винаги е толкова необходимо, колкото изглежда. В случаите, когато автомобил превозва ремарке с тегло под 750 кг или повече от това тегло, но общото тегло не е повече от 3500 кг, категория Б е достатъчна.
Отваряне на подкатегории
Тъй като днес има много основни и допълнителни категории, а някои произтичат от други, има възможност да не се отварят подкатегории, като се използва само основната. Подвидовете се отварят автоматично:
- С права от категория А можете да контролирате превозно средство, което принадлежи към А1.
- C-категория ви позволява да използвате автомобила C1, с отворен CE, можете да контролирате C1E.
- Сертификатът за категория D е подходящ и за транспорт D1, правата на DE ви позволяват да управлявате машини от клас D1E.
- Права Б позволяват да се управляват четириколесни и триколесни велосипеди, които принадлежат към категория В1.
Получаването на права от по-висока категория предполага съществуването на тези от по-ниско ниво. Например, бъдещ водач от категория D трябва да има права на въздухоплавателно средство. Отделно не се отваря по-висока категория, с изключение на C и B, за които можете да издържите изпита, без първо да имате права. Въпреки че на практика има и отделно отворена категория D. По принцип това са сертификати в стар стил, в които са регистрирани само основните категории.
Документи в КАТ
След обучение в шофьорско училище, преминало и изпити в КАТ, трябва да получите свидетелство. Заслужава да се отбележи, че правата се издават, като се вземе предвид кое превозно средство е проведено обучението - ръчна трансмисия или автоматична трансмисия. Този факт е посочен в сертификата. Студентът по „механика“ може да контролира „машината“, но не и обратното.
Бъдещият водач носи следните документи:
- Паспорт / военно удостоверение.
- Медицински доклад. Комисията се провежда само в институцията, лицензирана за този вид дейност.
- Документ, потвърждаващ обучението в шофьорска школа.
- Заявление за сертификат.
- Удостоверение за място на постоянна или временна регистрация.
- Получаване на плащане на държавно мито (800 рубли).
За подмяна на права ще се изискват същите документи, с изключение на свидетелство от шофьорска школа.
Документи с изтекъл срок на годност
Правата за автомобила имат валидност 10 години, медицинско свидетелство за валидност - 2 години.
Трябва да се отбележи, че просрочената комисионна не е причина за отнемане на удостоверението. Ако обаче по време на десетгодишен период на собственост има нужда от подмяна на права или възстановяване, се изисква сертификат.
Движението с документи с изтекъл срок на годност е равно на управлението без тези с глоба от 2500 рубли. Ето защо, когато се срещате с пътната полиция, трябва да сте подготвени за факта, че колата ще отиде до паркинга, но невалидните „корички“ ще останат при собственика на автомобила. В този случай е необходимо да се получи нов сертификат възможно най-скоро, като преди това сте платили сумата, посочена в резолюцията.
Докато документът се преиздава, трябва да използвате временно разрешително (държавно мито от 500 рубли), което дава възможност за управление на автомобил в продължение на два месеца.
В момента всички изтекли лицензии имат дата на издаване по-рано от 2014 г., следователно, те посочват само основните категории шофьорска книжка. Новият документ ще съдържа всички 16 стъпки, някои от тях ще бъдат отворени автоматично.
Навременната подмяна на сертификата не се различава от подмяната на изтекли права и изпитите в този случай също не се предоставят.
Няколко думи за медицинския съвет
Тестът за годност на автомобила има няколко функции. Освен факта, че референтният период е ограничен, е необходимо да се вземе предвид категорията, за която кандидатства кандидатът.
В случай, че заключението сочи Шофьорска книжка категория Б издаден само в B. Ако е необходимо, отворете нова категория в рамките на две години, ще трябва да преминете през комисията отново.
Удостоверението от лечебното заведение може също да има специални марки, които след това се прехвърлят към сертификата. Те показват заболяване, което с течение на времето се развива в опасно състояние за шофиране. По правило това се отнася за зрението.
Прегледът трябва да се прави веднъж на десет години, ако водачът използва колата за лични цели, на всеки две години или по-често - ако шофирането е свързано с характеристиките на професията. Например водачът от категория D може да бъде обект на предварителна проверка и след проверка. Лекар, който разкрие всякакви отклонения в здравето на служителя, има право да го отстрани от работа.
Мненията на експерти относно промяната в честотата на изследванията са противоречиви. Комисионна на всеки десет години е напълно неприемлива, ако водачът е стар и здравето му може да се влошава всяка година. През този период могат да се появят онези заболявания, които няма да позволят на собственика на автомобила да контролира адекватно автомобила.
Валидност на документите
В допълнение към срока на валидност на правата и медицински съвет има времеви интервали за обучение, преминаване на категория и шофьорски опит. Това трябва да се помни и да приложи правилно тези знания.
Можете да отворите по-високи категории шофьорска книжка само след обучение в съответното шофьорско училище, което осигурява обучение в тези области.Курсовете отнемат средно 1,5-2 месеца с необходимия брой часове. За тези, които отварят друга категория, основните разпоредби не се изучават, те веднага преминават директно на практика.
Собственикът на автомобила може да премине към следващата категория не по-рано от месец след получаване на някакво ниво. В противен случай пътната полиция може да подозира предаването, поне в фалшифициране на документи. В крайна сметка законът изисква обучение в шофьорска школа, самообучението е недопустимо. Курсовете траят средно един месец. Затова си струва да изчакате известно време, преди да вземете изпити, дори ако има свидетелство за обучение в шофьорска школа.
В случай, че бъдещият шофьор „не успее“ изпита, след седмица ще е необходимо да го положи отново. Провалите три пъти подред показват, че трябва да се подготвите по-внимателно, което отнема тридесет дни.
Трябва да се помни, че теоретичният компонент, ако вече е бил доставен, има срок на валидност от шест месеца, след което тестът ще трябва да се премине отново.
Ако ученик е завършил пълен курс в шофьорско училище, но не е искал или не е могъл по някаква причина да получи правото, той може да го направи по всяко удобно време. Сертификатът за обучение е неограничен.
Международно право
Категориите шофьорски книжки, които са отворени в Русия, могат да бъдат валидни и в други страни, подписали Конвенцията - Виена или Женева. Според тези документи шофьорите, получили международен лиценз в Руската федерация, имат право да пътуват с кола в рамките на чужда държава.
Съгласно Виенската конвенция шофьорите могат да се ползват само от национални права. Въпреки това, за да се избегнат неприятни ситуации с чуждестранните агенции за полиция и коли под наем, е по-добре да се снабдите с международен стандарт.
Между другото, наличието на последната не дава право на шофьорите да управляват автомобил в Руската федерация, освен ако няма национален лиценз.
Онези категории шофьорски книжки, които бяха отворени преди заминаването в чужбина, също ще бъдат валидни на територията на друга държава. По правило категория Б е по-търсена, тъй като движението се извършва в лек автомобил. Заслужава да се отбележи, че наличието на този етап не ви позволява да карате мотоциклет, който принадлежи към категория А в чужбина, точно както в Русия.
Документите, които са необходими за получаване на международни права, почти не се различават от обикновената подмяна или получаването на сертификат. Единственото допълнение ще бъде черно-бяла снимка с размери 3,5 х 4,5 см, а размерът на държавното мито - 1600 рубли.
