Напоследък се обръща много внимание на този вид контрол по отношение на превозните средства. По-специално, по пътищата на Руската федерация се появиха специални автоматизирани точки за контрол на теглото. Те ви позволяват да определяте теглото на автомобила автоматично, докато той се движи. Разбира се, подобна иновация беше полезна преди всичко за пътна инспекция, тъй като ви позволява бързо да идентифицирате нарушителите без допълнителни отнемащи време процедури.
В статията ще анализираме основните правила на руския контрол на теглото. Помислете как се провежда, какво трябва да знае всеки шофьор за това.
Законодателна регулация
Системата за контрол на теглото на пътните товарни автомобили по време на нейното движение е въведена на 1 октомври 2016 г. Каква е същността му? Тя ви позволява своевременно да определите онези товарни превозни средства, чието тегло надвишава установените държавни стандарти.
За водача бяха разработени и специални напомняния за контрол на теглото. В такъв документ собственикът на автомобила може да разбере следното:
- Ограничения на масата за различни превозни средства.
- Описание на процедурата за претегляне на автомобил.
- Отговорност за нарушаване на установените стандарти.
Ще се запознаем с най-важните разпоредби от тази бележка.
Спирка с кола
Започваме да анализираме прилагането на контрола на теглото. Машината трябва да бъде спряна съгласно следните правила:
- След спиране на автомобила инспекторът трябва да поздрави водача на превозното средство, да се представи с него и да представи свой сертификат. Тогава той проверява документите на собственика на автомобила. След това се извършва процедурата на претегляне. Резултатите му се вписват от пътния инспектор в специална документация.
- В случай, че инспекторът на КАТ е превишил правомощията си, водачът има право да изиска телефонния номер на дежурното си звено или ръководство. Възможно е да се обадите на софтуер с отворен код или защитници на правата на човека.
- Според действащите правила за контрол на теглото, за тази процедура е възможно спиране на автомобил само на места с пътен знак 7.14.
- Шофьорът има пълното право да изиска от инспектора на КАТ документ за използваното тегло оборудване. Ако длъжностното лице няма такъв документ, неговите действия вече се считат за административно нарушение.
- Служителят на КАТ трябва да обясни всички законодателни норми, собствените си коментари ясно, отчетливо, спокойно и доброжелателно.
Решението за спиране на този или онзи автомобил се взема от инспектора в резултат на подаването от автоматизираната система за управление на сигнал, който показва, че превозното средство е надвишило нормите за тегло. Следователно, когато камионът спира, инспекторът трябва да покаже на водача забележка в протокола, което показва, че системата е установила нарушение.
Поведение на водача
Ако вашето превозно средство е било спряно поради контрол на теглото, тогава трябва да подготвите следното:
- Документация, необходима за подходящ контрол.
- Препоръки за доставка.
По време на теста на водача не е забранено да използва средствата за аудио и видео запис на информация. Например камера за смартфон или диктофон. Инспекторът няма право да забрани това. Изключение има само за онези места, където е забранено снимането. Инспекторът трябва да ви предупреди за това предварително.
Но водачът няма нужда да забравя, че инспекторът също има право на видео и аудио запис на проверката.
Какви автомобили са необходими за преминаване на контрол?
На първо място собствениците на автомобили се интересуват кои превозни средства трябва да преминат през процедурата за контрол на теглото.Отговорът може да се намери в Правилата на тази процедура:
- Всички превозни средства с натоварване на оста над 6 тона.
- Цялата гама от камиони, общото тегло на които е повече от 20 тона.
Как работи претеглянето?
Нека анализираме процедурата за контрол на теглото на автомобилите в мобилните точки по руските пътища:
- Инспекторът има право да определя теглото на превозните средства само на специализирано оборудване. Днес тя е скала VA-20P. Това оборудване трябва да отговаря на GOST-R 53228-2009.
- Допустимата грешка на измерванията е 20 кг нагоре и надолу.
- Организацията на контрола на теглото в мобилна точка трябва изцяло да отговаря на следните регулаторни актове: Федерален закон „За спазване на еднаквостта на измерванията“ № 102 и Заповед на Министерството на вътрешните работи „Списък на изпитвателните уреди“ № 1014.
Тази процедура е напълно безплатна за водачите. Максималната му продължителност (заедно с документи) е 20 минути. Въз основа на резултатите от проверката се съставят два документа - един от тях остава при водача. Инспекторът препраща данните за нарушения на държавната инспекция по движението, Федерална агенция за надзор.
Собственикът на автомобила може да обжалва резултата от контрола на теглото за превозни средства в Роспотребнадзор. Възможно е да се предяви иск.
Допустимо тегло на оста
Сега нека преминем към максимално допустимите стойности за превозните средства. Услугата за контрол на теглото разчита в своите измервания на следните стойности, продиктувани от закона:
- Ако превозното средство има две оси, максималното му допустимо тегло е 18 тона.
- Ако превозните средства имат три оси, максималното разрешено тегло е 25 тона.
- Ако товарното превозно средство има четири оси, максималното му тегло е 32 тона.
- За петоосен камион максималното допустимо тегло е 35 тона.
Бележката на водачите задава ограничението на теглото на оста, когато те са сами с разстояние (между самите оси) 2,5 метра или повече. Това е 5,5-11,5 тона.
Контролни точки
Нека да видим как работи контролът на теглото на пътя. Проверката на допустимото тегло на превозните средства се извършва от инспектори на общинските поделения на Ространснадзор и отдели на КАТ. Те работят както в стационарни, така и в мобилни контролни точки.
Законодателството налага редица изисквания на длъжностните лица, работещи в системата за контрол на теглото:
- Инспекторът трябва да е в униформа, да има значка.
- Към водача се представя длъжностно лице: той трябва да посочи своето име, длъжност и звание.
- Инспекторът също трябва да представи документ, сертификат, който потвърждава неговия авторитет.
Точки за превозни средства за контролно претегляне, маркирани на много руски пътни карти. За тях е въведено специално унифицирано обозначение: светещ фенер в квадрат със сивкав оттенък.
Това законно ли е?
Много шофьори се интересуват дали е законно да спрат колата си за тест за тежест на пътя. Трябва да се помни, че днес в Русия има два вида контрол на теглото. Извършва се както в стационарни, така и в мобилни контролни точки.
Що се отнася до мобилните контролни точки, тогава проверката трябва да се извършва стриктно според тези правила: само на мобилни везни на модела VA-20P и само от оторизиран инспектор, който има със себе си разрешение за извършване на тази процедура.
Плащане на глоба
Ако водачът е игнорирал изискванията на пътните знаци за допустимото тегло на превозното средство по определени магистрали, включително нормализирания товар на една ос, това се счита за административно нарушение. Съответно на водача се издава глоба до 5 хиляди рубли, в зависимост от наличните документи за превозвания товар.
Ако водачът игнорира знака за контрол на теглото, тогава ще му бъде издадена глоба от 100 рубли.Отказът на собственика на автомобил да премине контрол при спиране на превозното средство от инспектора е основа за образуване на административно дело.
Перспективи за развитие
Ако се обърнете към последните новини, можете да разберете каква е перспективата за въвеждане на напълно автоматизирани точки за контрол на теглото на автомобила по вътрешните пътища. Подобна иновация вече е успешно тествана. Затова се създават все повече такива елементи. Плановете включват замяната им с всички съществуващи стационарни и посещаващи контролно-пропускателни пунктове.
Основното удобство на автоматизираните системи е, че за да се провери теглото на автомобила, не е необходимо да го спирате, губете време както на водача, така и на пътния инспектор. Теглото на машината се фиксира от специално оборудване по време на движението му по магистралата. Също така, тази иновация ви позволява да поправите нарушителите навреме.
Контролът на теглото се въвежда във връзка с транспортирането на обемисти товари. Има специални правила за неговото прилагане, задължителни за инспекторите. Те са концентрирани в бележка, предназначена за собственици на превозни средства. Разгледахме важните му моменти в статията.