Avui dia, comprar un cotxe no és cap problema. Es ven tant nacionals com estrangers. Aquestes darreres es poden desviar dels països més propers: Alemanya, Polònia, Bulgària. Si compres un cotxe autoritzat, és possible conduir-lo legalment a Rússia? Quines restriccions legislatives i funcions de funcionament existeixen per a aquesta categoria? Avui intentarem respondre aquestes preguntes.
Per què necessito un cotxe buidat
Aquests cotxes són molt més barats que els similars importats oficialment. Fins i tot els cotxes usats a Rússia són més cars que els nous d’altres països. El motiu és la legislació actual.
A Rússia, s'han introduït drets de duana elevats per conduir oficialment un cotxe estranger. Per tant, els automobilistes busquen solucions contínues per poder operar un cotxe autoritzat a Rússia. Aquests pagaments poden suposar fins a un 50% del cost d’un vehicle nou. 
Malauradament, a Rússia no hi ha maneres oficials d’operar cotxes netejats. No obstant això, al carrer cada cop es veuen cotxes amb números estrangers. Per tant, hi ha solucions sobre com organitzar un cotxe buidat. Hi ha diverses maneres.
Comprar un cotxe a un familiar estranger
L’esquema d’acció és el següent:
- comprar un cotxe en un altre país i registrar-lo com a familiar;
- un familiar concedeix un apoderat durant un llarg període (més d’un any);
- un cotxe pot recórrer Rússia durant sis mesos;
- després d’això, el cotxe ha de creuar la frontera del país on es va comprar el cotxe. Aquesta seqüència es pot realitzar moltes vegades.
L’avantatge d’aquest mètode és que no hi ha cap base legal per presentar reclamacions objectives. L’inconvenient és que un cotxe no buidat i el seu propietari estan completament indefensos. A més, totes les multes són internacionals i s’enviaran a un familiar a l’estranger.
Registre d’un permís de residència a l’estranger
Un permís de residència, com la ciutadania, és força difícil d'obtenir a l'estranger. I a causa de la compra d’un cotxe, aquest procediment no serà raonable. També és bastant car. La ciutadania temporal es dóna durant un període de temps determinat. 
Però si ja existeix, és molt possible provar aquesta opció: podeu conduir un cotxe sense despatx de duana de manera legal. Tot i això, encara caldrà creuar la frontera d’aquest país un cop cada sis mesos.
Tingueu en compte que el permís de residència ha de ser genuí. En cas contrari, és possible la deportació amb la desamortització posterior del vehicle.
Ocupació fictícia
Una altra forma és l’ocupació, és a dir. es tracta d’una manera de registrar un cotxe autoritzat a una empresa perquè l’entitat jurídica sigui la seva propietària. És bastant senzill. Però el mètode està ple de riscos legals considerables, a saber:
- legalitat indirecta de trobar un cotxe a Rússia;
- si l’empresa deixa d’existir, el cotxe perd el propietari i es dirigeix a l’estat;
- la incapacitat d’esborrar oficialment el cotxe posteriorment;
- en aquest cas, cal viure al país on s’estableix l’entitat jurídica una vegada al mes un cop a l’any.
Cotxes no autoritzats: com conduir a Rússia?
Comprar aquest cotxe, a primera vista, té molts avantatges. El propietari evita pagar l’impost de transport i la responsabilitat per infraccions de trànsit, no cal sotmetre’s a una inspecció tècnica. A més, els estalvis financers també són molt importants. 
Al cap i a la fi, els drets de duana són gairebé la meitat del cost d’un cotxe nou. Tanmateix, tot això es resol amb possibles problemes amb la llei i riscos més aviat importants. En cas d'accident, no s'ha d'esperar cap indemnització.
A més, un cotxe autoritzat no pot ser transferit a segones parts, venut en absolut i destinat a activitats comercials o empresarials. I els inspectors de la policia de trànsit també són extremadament deslleials amb aquests cotxes.
Altres mètodes per obtenir vehicles netejats
També podeu esmentar com organitzar un cotxe autoritzat per a una persona amb discapacitat. En primer lloc, les autoritats de seguretat social transmeten TS a persones amb discapacitat. Per tant, en realitat no és propietari del cotxe. I un cotxe així hauria de ser donat per un propietari estranger directament a una persona amb discapacitat. Però això no és tot. En segon lloc, en el millor dels casos, les persones amb discapacitat es beneficien del permís de duana d’un vehicle importat. 
En cas contrari, aquest esquema no proporciona avantatges. Els cotxes VAZ no cedits a Ucraïna també es venen àmpliament. Però de nou, hi ha el risc de quedar-se sense cotxe després d’un examen proper dels documents sobre els pagaments duaners.
Temes duaners
El servei duaner desaprofita aquestes màquines. La Convenció sobre importació temporal diu que un vehicle es pot importar sense impostos i taxes, però només amb la condició de que el seu propietari no sigui resident i no sigui ciutadà d’aquest país. 
Per tant, un cotxe arrendat es considera "aliè" a la Federació Russa i ha de ser retornat al seu propietari, que és un estranger.
Així, un vehicle amb números estrangers sempre serà un objecte que cridi l’atenció de la policia de trànsit a la carretera. La policia de trànsit pot detenir indefinidament un conductor i el seu cotxe per esbrinar la legalitat d’un cotxe que creua la frontera.
Normes generals de duanes d'importació
Segons la legislació russa, un cotxe que entra al territori de la Federació Russa des de l'estranger ha de ser autoritzat en una duana dins dels 30 dies. Aquest procediment inclou els següents: escriure una sol·licitud, pagar una taxa i obtenir permís per gestionar-lo. El procediment és senzill, si no és per als treballs pesats en creuar la frontera.
Cotxe no buidat: com pot ser que això es pugui produir?
Tot i que els propietaris de vehicles són conscients de les possibles conseqüències de la conducció d’aquests cotxes, sovint es venen a ciutadans de la Federació Russa. Els nous propietaris no sospiten ni aquest fet i, quan es coneix la veritat, es posen en problemes.
En el cas que es pugui demostrar que el propietari no sabia res del mètode de contraban d'importar un cotxe a Rússia, no es produeix cap responsabilitat i no es confisca el cotxe. Tanmateix, no es pot evitar una multa en aquest cas. Aquest és el millor resultat. Però això passa bastant poques vegades. 
En el pitjor dels casos, quan el propietari no podrà demostrar que no sabia res sobre un cotxe arrebossat, serà multat i donat de baixa. El pitjor és que posteriorment aquest vehicle no es pot vendre fins i tot a l'estat. Surt només en el pagament íntegre dels drets de duana, de fet, la meitat del cost de la màquina. Per no entrar en aquesta situació, heu de consultar detingudament els documents del cotxe, especialment informació sobre el despatx de duanes i sobre els propietaris del TCP.
Responsabilitat per violació de drets de duana
La legislació russa preveu la responsabilitat administrativa i penal per violació de les regulacions duaneres:
- violació dels terminis per al pagament dels drets de duana obligatoris - de 500 a 2500 rubles;
- violació dels terminis per presentar documents que estableix la llei - 1000-2500 rubles;
- violació de les restriccions a la importació de vehicles a Rússia - 1-2 mil rubles;
- exportació extemporània d’un cotxe del territori de Rússia - 1500-2000 rubles.
Els dos últims casos comporten la desamortització d’un cotxe.La responsabilitat penal és possible quan s’evita el pagament dels grans drets de duana, més d’un milió de rubles. En aquest cas, són possibles multes, treballs forçats o empresonament.
Resum
Com veieu, un cotxe no autoritzat per a ús personal a Rússia és una adquisició força perillosa des del punt de vista legal. 
Amb els deures duaners moderns, comprar un cotxe a l'estranger no és rendible, tant nou com usat, fins a 8 anys. Si podeu utilitzar la ciutadania estrangera, o com a mínim, un permís de residència, teniu dret a fer-ho.
Encara no val la pena participar en diversos fraus dubtosos i fer deliberadament transaccions fictícies per comprar un cotxe barat, perquè simplement es pot quedar sense cotxe i diners a causa d’una simple revisió de documents per part de la policia de trànsit.
Per tant, vam conèixer les característiques de comprar un cotxe autoritzat a Rússia.
