Čína je jednou z největších obchodních mocností, druhá co do dovozu z USA. Čínský vývoz je zároveň výrazně vyšší než USA a odborníci předpovídají odchod země z ekonomického hlediska na první místo na světě. Pro každou zemi, se kterou Čína uzavírá obchodní vztahy, se rychle stává jedním z klíčových partnerů. V této rovnováze obchodní bilance leží úspěšný příběh čínské modernizace, která trvala posledních dvacet pět let, ale také přináší mnoho nebezpečí.
Čína Export a Import
Každý stát, který vstoupí do obchodních vztahů s Čínou, se dříve či později ocitne v obchodním schodku. USA tomuto osudu neunikly. Mezi lety 2010 a 2013 se nerovnováha více než ztrojnásobila a ve prospěch Číny dosáhla tří set miliard dolarů.
Kromě toho se stále častěji objevují konflikty mezi obchodními partnery a četná obvinění proti Číně související se skutečností, že orgány této země chrání společnosti prostřednictvím levných půjček a daňových pobídek. Stále častěji se říká, že čínský průmysl je aktivně podporován ústřední vládou.
Vnitřní problémy
Na první pohled by se mohlo zdát, že významná výhoda ve prospěch Číny jí přináší pouze výhody, ale to není úplně pravda. Skutečnost je taková, že tento stav činí zemi závislou na vnějších spojkách a recesích na mezinárodním trhu.
Čína si uvědomuje možné negativní důsledky významné výhody ve prospěch vývozu a vyvíjí seriózní úsilí o stimulaci domácího trhu a odmítá zadávat nové kapacity, přičemž uznává jejich nadbytečnost.
Do dnešního dne banky v Číně nashromáždily takové množství peněz, že je obtížné je absorbovat, aniž by to ovlivnilo rovnováhu v ekonomice. Dokonce ani nemovitost nemůže absorbovat obrovskou peněžní zásobu a stále častěji je známo o neprodaných milionech metrů čtverečních nově postaveného bydlení.
Čínské vedení však nezoufá a nabízí nové projekty v oblasti infrastruktury, do nichž je zapojeno velké množství mezinárodních hráčů. Cílem každého z těchto projektů je však zvýšit dostupnost čínského zboží evropským spotřebitelům.
Mezinárodní spolupráce
Důležitým místem v čínské exportní struktuře je průmyslové zařízení a další mechanismy, jakož i velkoobchodní dodávky oblečení, textilu a mobilních telefonů. Tradiční flexibilita čínského podnikání a jeho schopnost přizpůsobit se potřebám spotřebitelů učinila z Číny také jednoho z důležitých dodavatelů potravinářských výrobků na mezinárodním trhu.
Hlavními obchodními partnery Číny jsou její nejbližší sousedé - Korea a Japonsko, stejně jako Německo a Hongkong, což je zvláštní administrativní region ČLR. Současně byly hlavní toky dovozu směrovány do Japonska, USA, Koreje, Německa a Austrálie.
Čínská exportní struktura
Od 80. let 20. století čínská ekonomika neustále rostla. Průmyslová produkce a vývoz rostly. Do roku 2014 čínský vývoz přesáhl dva biliony dolarů, přičemž polovina z celkového objemu představovala precizní inženýrství: počítače, telefony, telekomunikační zařízení a mikroobvody. Současně se hlavními dovozními položkami stala ropa, automobily a železná ruda.
Taková struktura však začala mezi čínskými úřady vyvolávat obavy, protože neuvěřitelné objemy průmyslové výroby, kterou nelze vždy klasifikovat jako šetrné k životnímu prostředí, vyvíjejí vážný tlak na životní prostředí a činí poměrně velká území nevhodná pro život.
Globální dopad čínského obchodu
Růst čínské ekonomiky se projevuje téměř ve všech částech světa a tento vliv není zdaleka vždy pozitivní, protože pod tlakem čínského modelu výroby se národní ekonomiky mění a přesměrovávají na obchod se surovinami, což zase výrazně snižuje příjmy místního obyvatelstva.
Intenzivní čínská expanze na mezinárodním trhu zároveň vede k popularizaci čínské kultury. Můžeme tedy říci, že čínský vývoz zahrnuje i jazyk. Například v některých afrických zemích se stále častěji volají, aby nahradily školní angličtinu kurzy čínštiny. Důvodem je skutečnost, že pro mnoho afrických zemí se Čína rychle stala hlavním obchodním partnerem a zdrojem velkých investic. Například Egypt prodává do Číny obrovské množství pomerančů, Ghana tam dodává kakao a Jižní Afrika prodává víno.
Současně čínská poptávka mění krajinu Jižní Ameriky. Zelené prostory jsou omezeny na mnoho kilometrů, jsou postaveny obří přístavy, které vysílají megatankery do Číny, a silnice se táhnou napříč kontinentem z Brazílie, ničí lesy a ekosystémy, do přístavů na tichomořském pobřeží Jižní Ameriky. Čínský vývoz a dovoz jsou tedy důležité nejen pro čínské nebo globální ekonomiky, ale také pro ekologii ČLR a jejích obchodních partnerů.