Zdá se, že každý automobilový nadšenec musí vědět nejen, jak se chovat na silnici, ale také kde může nechat své auto, to znamená, zaparkovat. Ve skutečnosti z nějakého důvodu tomu tak není vždy. Možná je to proto, že všechna nová pravidla parkování platí pravidelně, nebo možná proto, že systém pokut za opuštěné automobily nebyl dosud vyvinut. V každém případě stojí za to objasnit otázku, co bude porušením a co ne.
Zastavte a parkujte
Co je nejčastějším narušením provozu? Úžasné, ale to špatné parkování. V pravidlech však takový koncept neexistuje, ale je zde zastávka a parkování. Co je to jasně uvedeno v SDA. V prvním případě mluvíme o přestávce ne delší než pět minut, důvodem nárůstu může být výkon dopravních signálů nebo řídícího systému, nástup na palubu nebo vystupování cestujících, nakládka zboží atd. Pokud je důvod pauzy v pohybu vozidla jiný nebo přesáhne 5 minut, jedná se o parkování, tj. Parkování. Jak tedy víte, že došlo k porušení nebo ne?
Obecná ustanovení
Každý zná dvě dopravní značky - modrý kruh s červeným okrajem, jednou nebo dvakrát přeškrtnutý. Zakazují parkování a zastavení. Ale v prvním případě je možné zpomalit ve znamení pěti minut, a ve druhém i to bude porušení. S výjimkou případů, kdy existují značky, pravidla zakazují zastavení na tramvajových tratích, přechodech pro chodce, v blízkosti ostrých zatáček, v blízkosti zastávek na trati, pokud to narušuje veřejnou dopravu. Parkování v takových místech je samozřejmě také nemožné.
Můžeme s jistotou říci, že je přípustné opustit vozidlo pouze tam, kde je nápis „Parkování povoleno“ nebo že existuje odpovídající označení a často obojí. Ale pokud neexistují žádné zákazové značky, je možné nechat auto s čistým svědomím? Pravděpodobněji ne než ano.
Novinka v roce 2015
Není to tak dávno, kdy vstoupily v platnost změny, které ovlivnily také pravidla parkování. Ale téměř všechny z nich jsou spíše technické povahy, nedošlo k žádným zásadním změnám. Například byla zavedena dopravní značka ukazující potřebu zaparkovat „rybí kost“. V některých regionech byly rovněž zvýšeny pokuty za porušení pravidel. O tom, jaké sankce jsou v současné době v platnosti v Moskvě, Petrohradu a regionech, bude konverzace o něco nižší. Obecně platí, že se parkovací pravidla po dlouhou dobu nezměnila.
Kde může a kde ne?
Parkovací pravidla pro dopravní pravidla, i když jasně určuje, která místa mohou být použita pro parkování a která nikoli, jsou pro obyčejné motoristy docela matoucí. Z tohoto důvodu si můžete udělat krátkou tabulku.
| Může | To je nemožné |
| 5 metrů nebo více od pozemního přechodu | Bližší než 5 m k zebře |
| 5 metrů nebo více od křižovatky tratí vozovky | Kde vůz zablokuje dopravní značky a signály od ostatních účastníků silničního provozu |
| 15 metrů nebo více od veřejné dopravy | V blízkém dosahu, což brání autobusům a trolejbusům v přijímání a vystupování cestujících |
| 50 metrů nebo více od železničního přejezdu | V blízkosti stávajících železniční pobočky |
| V řadě na okraji vozovky, pokud to její šířka a označení umožňuje | Na úrovňových přejezdech, v tunelech, na mostě, na tramvajových tratích a křižovatkách |
Samozřejmě ve všech těchto případech hovoříme o absenci zákazových nebo naopak normativních znaků, tj. Několika kontroverzních okamžiků pro většinu řidičů, zejména začátečníků.
Tabulka však ovlivňuje pouze pravidla parkování mimo nádvoří. Jak to jde?
Parkování ve dvoře
Před několika lety byly yardy přeplněné auty zaparkovanými náhodně. Často bylo pro lidi obtížné jednoduše projít a otevřít dveře verandy, nemluvě o nepříjemnostech, které to vytvořilo pro občany s menší pohyblivostí. Zavedení větších pokut a usnadnění procesu podání stížnosti proti porušovateli však odvedlo svou práci: dominance automobilů se zastavila. Takže v Moskvě na závod na chodníku můžete ztratit částku 3 000 rublů a za parkování na trávníku - již 5.
Pokud mluvíme jen o pravidlech parkování ve dvoře, pak má některé funkce. Podle odstavce 17.4 SDA je zakázáno opustit vozidlo na chodnících a trávnících, kde bude rušit průjezd nebo průjezd. Kromě toho tento odstavec upravuje rychlost, jakou se můžete pohybovat v obytných oblastech, a zákaz jízdy po pěšinách a chodníků.
Kromě písemných pravidel pro parkování ve dvoře je také nutné používat elementární zdvořilost a úctu k obyvatelům okolních domů. Parkování před vchodem je tedy považováno za špatnou formu, pokud je vozidlo obtížné k němu přistupovat. Kromě toho pravidelným blokováním pěších stezek můžete někdy najít pod stěračem vašeho vozu nepříjemné poznámky, nebo dokonce „železný kůň“ utrpí pomstu svého majitele od těch, kteří dávají přednost chůzi.
Zákazové značky
Samozřejmě to nemusí být povoleno ani na místech vhodných pro parkování. Abyste se nedopustili narušení parkování a nenechali auto v takové oblasti, musíte věnovat pozornost značkám a dopravní značení.
To se týká především známek zákazu zastavení a parkování (body 3.27 a 3.28), jakož i odstavců 3.29 a 3.30, které umožňují parkování pouze v určitých dnech a hodinách. Všichni motoristé, kteří svědomitě studovali na autoškole, o tom vědí. Ale není to tak dávno, co parkovací pravidla na vozovce začala zajišťovat označení zákazových zón se speciálními značkami namalovanými přímo na vozovce.
Zaprvé, místo, kde parkování není povoleno, je signalizováno žlutým pruhem podél okraje vozovky. Za druhé, jedná se o vodicí ostrovy přítomné na soutoku několika silnic. Vypadají jako bílé šrafované pole. Zatřetí, je to klikatá žlutá čára, která je vidět vedle veřejné dopravy.
Placené parkování
Na základě zkušeností některých evropských měst Moskva nedávno zavedla systém, podle kterého se platí parkování v centru města. Současně jsou všechny loděnice, kde by mohli autoví nadšenci zachránit, pro vstup uzavřeny pomocí bariér. To však neznamená, že můžete auto nechat kdekoli. Existují pravidla pro placené parkování, například nemůžete nechat auto na zaoblené značce.
To bylo provedeno v rámci hlavního dopravního programu rozvoje spolu s výstavbou zastavujících parkovišť a dopravních uzlů, což usnadnilo přenos z metra do autobusu nebo trolejbusu a naopak. A toto opatření lze snad nazvat účinným: umožnilo mírně snížit počet lidí, kteří se snaží jet do centra a tam parkovat. Nyní jsou auta uspořádaná a je jich mnohem méně.
Placené parkoviště se neustále rozšiřuje. Pokud to bylo v poslední době omezeno zahradním prstenem, nyní se na něm podílejí všechny nové oblasti, ale zatím pouze uvnitř třetího transportního prstenu. Cena se pohybuje od 40 do 80 rublů za hodinu, můžete si koupit předplatné na měsíc a rok. Pro ty, kteří žijí v těchto oblastech, můžete vydat zvláštní povolení k pobytu, jehož použití bude stát jen 3 000 ročně.
Další funkce
Kromě toho, kde zaparkovat auto, musíte vědět, jak to udělat správně.Například existují parkovací pravidla v opačném směru, včetně rovnoběžky se silnicí.
Nejprve je nutné zapnout směrový signál, aby se ostatním účastníkům hnutí ukázali jejich záměry a další akce. Za druhé, musíte se ujistit, že neexistují žádné překážky, které by vám nedovolily pohybovat dozadu. Dále musíte zaparkovat. A ačkoli to není uvedeno v SDA, mnoho motoristů, při jízdě v takovém okamžiku, obsahuje nouzové zastavení, které zviditelňuje vozidlo.
Co hrozí porušení?
Navzdory skutečnosti, že někteří motoristé velmi často zanedbávají pravidla parkování, není trest za toto pochybení příliš přísný: nejčastěji je to jen pokuta. Další věc je, pokud auto narušuje provoz na ulici nebo chodci. V tomto případě je vůz evakuován na speciální parkoviště a není vždy snadné ho najít. Ale i pokuty se v poslední době staly velmi, velmi významnými:
- Parkování je druhá řada na vozovce nebo v každém případě, s výjimkou nucených, na tramvajových tratích. Trestem za takové porušení je pokuta 1 500 rublů a evakuace.
- Parkování je blíže než 15 metrů k veřejné dopravě - 1000 rublů. Evakuace je volitelná, pokud vozidlo nezasahuje.
- Parkování, které způsobilo vážné dopravní potíže, jakož i parkování v tunelech. Pokuta 2 000 rublů a zadržení vozidla (pro Moskvu a Petrohrad - 2500).
- Parkování blíže než 5 metrů k přechodu pro chodce nebo parkování na chodníku - 1000 rublů a zastávka aut (pro obě hlavní města - 3000).
- Špatné parkování na místě pro osoby se zdravotním postižením. Dobře - od 3 do 5 tisíc rublů.
- Zastavení a parkování na zakázaných místech. Znamená to evakuaci automobilu a pokutu 1 500 rublů (3 000 pro Moskvu a Petrohrad).
- Provoz na speciálním pruhu trasy nebo parkování na něm. V praxi takové zóny existují pouze v hlavních městech, a pro takové porušení by bylo nutné rozdělit se s 3 000 rublů (teoreticky v regionech - 1 500).
Stojí za to připomenout, že dostupnost nezaplacené pokuty může být vážným problémem, pokud se dopravní policie zastaví z nějakého jiného důvodu. Také ti, kteří raději ignorují „dopisy štěstí“, nemusí mít při překročení hranice štěstí, například před cestou do zahraničí na dovolenou. S těmito problémy se můžete setkat, pokud dlužíte rozpočtu 2 000 nebo více rublů.
Jak zachránit auto?
Zpravidla je to relevantní pouze pro muskovity, ale stále stojí za zmínku, jaké kroky by se měly podniknout, pokud bylo vozidlo evakuováno. Můžete zavolat na moskevské parkovací místo: 8 (495) 539-22-99 nebo jen 112. Řeknou adresu parkoviště, na které bylo auto zasláno. Chcete-li ho zachránit, musíte získat povolení k návratu k dopravní policii ve službě zaplacením pokuty a předložením řidičského průkazu, osvědčení o registraci vozidla a pojištění. Poté bude vydána kopie protokolu o zadržení vozidla. S ní a se zbytkem dokumentů budete muset jít na samotné parkoviště.
Ale je lepší nespáchat narušení parkování!
