Hlavním charakteristickým rysem metra severního hlavního města je úroveň jeho umístění pod zemí - jedná se o nejhlubší metro na světě. Důvodem jsou plováky, bažiny, právě půda, na které toto město stojí.
Dlouho očekávaný dárek
A přestože nejhlubší stanice metra v Petrohradu na světovém žebříčku zaujímá pouze třetí linii, za Arsenalnaya (Kyjev) a Puhung (Pyongyang), pokud jde o ukazatel průměrné hloubky, více (60 ze 67) podobných objektů metra v Petrohradě tohoto města jsou nejhlubší.
V posledních letech byl v Moskvě i v severním hlavním městě aktivně vybudován podzemní vysokorychlostní dopravní systém. Nejhlubší stanice metra v Petrohradě, Admiraltejsky, je 65. stanice metra v Petrohradě. To se odkazuje na nové objekty, ačkoli jeho nutnost pro město byla diskutována už v 60. letech. minulé století. Bylo uvedeno do provozu v roce 2011, 28. prosince. Byl to jeden z nejlepších novoročních dárků od vedení města jeho obyvatelům, takže stovky lidí oslavily Nový rok 2012 na eskalátorech Admiraltejsky, který se zastavil v 23:45. Podle oficiální dokumentace však nádraží přijalo cestující až v listopadu 2013.
Mnoho let obtížnosti s lobby
Od chvíle, kdy byla admirality označena záložkou, byla pronásledována neúspěchem. Například v roce 1999 byla nejhlubší stanice metra v Petrohradě, založená v roce 1997, klasifikována jako „stanice duchů“. Tento koncept byl zaveden bagry a aplikován na stanice, z nějakého důvodu není přístupný cestujícím. Jedním z důvodů, které bránily uvedení Admiraltejsky do provozu, byl problém s výběrem místa pro pozemní lobby v historické části města.
Teprve v létě roku 2009 byl zbořen dům (Kirpichny Lane, č. 1/4), na jehož místě bylo původně plánováno vybudování administrativní budovy, a vestavět se do ní lobby této stanice metra. U nájemců, kteří privatizovali byty, došlo k vážným právním komplikacím - nikdo nechtěl opustit centrum severního hlavního města. Nejhlubší stanice metra v Petrohradě tak byla postavena téměř 15 let.
Dva pochody eskalátoru
Při stavbě nakloněného eskalátoru byl použit tunelový štít, který byl poprvé použit pro tunelování pod Temži. V Petrohradu byl poprvé použit při řízení nakloněného tunelu na stanici Obvodnoyského průplavu.
Zajímavým faktem je, že nejhlubší stanice metra v Petrohradu se nachází přímo pod vstupní halou, protože eskalátorový průchod nemá jeden, ale dva pochody. Podobně jako stanice Proletarskaja je mezi oběma pochody mezilehlá podzemní hala, ale je zde také významný rozdíl v jejich konstrukcích - druhý průchod eskalátoru je umístěn v opačném směru, a proto je umístěn těsně pod počátečním bodem eskalátoru.
Centrum města nemělo trpět
Nejhlubší stanice metra v Petrohradě patří k poloměru Primorsky na trase Frunze-Primorsky a, jak je uvedeno výše, se nachází pod samotným centrem historické části města, mezi stanicemi Sportivnaya a Sadovaya. Stavba stanice byla spojena s určitými obtížemi. Za prvé, polovina celé trasy tunelu prošla za podmínek rychlého písku a po celé délce podzemního průchodu byly nalezeny extrémně nestabilní půdy.Za druhé, nahoře bylo hustě obydlené historické centrum velkého města, název samotné stanice je spojen s budovou Admirality umístěnou poblíž. A vchod do samotné stanice se nachází na křižovatce dvou centrálních dálnic - Malaya Morskaya Street a Brick Avenue. Kompaktní budova, ve které je téměř každý kámen neocenitelnou památkou a každý objekt je architektonickou nebo historickou památkou, by neměla trpět.
Potíže a inovace ve stavebnictví
Kromě toho samotná stavba byla dvakrát menší, než bylo nutné, a délka tunelu byla 120 metrů. Prohloubil se na svahu 30 stupňů. Kvůli těmto obtížím, výše uvedený komplex Aurora (průměr 10,5 metrů), dodávaný německou společností Herrenknecht, vyrazil na zem po dobu 2,5 měsíce. Konstrukce dlouhodobě trpící Admiraltejsky je spojena s několika zajímavými fakty. Například v lednu 2011 byl na staveništi rozmístěn obrovský jasně modrý stan, který současně plnil několik funkcí.
První je zvuková izolace, která umožnila stavitelům metra pracovat v noci, aniž by došlo k porušení zákona. Stan poskytoval hydro- a tepelnou izolaci, vytvořil nezbytné podmínky pro práci ve třech směnách, které byly nezbytné pro kontinuitu pracovního cyklu - zastávky v tak obtížné půdě jsou prakticky nemožné. Stan má 10letou záruku, takže jej lze použít i na jiných místech.
Metody konstrukce a některé technické parametry
Je třeba poznamenat, že takový úspěšný průchod tunelem, který zajistil minimální pokles půdy, byl realizován díky metodě předběžného upevnění klenby, kterou vyvinul a aplikoval inženýr Yu. A. Filonov. Nejhlubší metro v Petrohradě (schéma je připojeno k materiálu) je charakterizováno následujícími údaji. 
První eskalátor E75T s velkým sklonem spojuje vstupní halu umístěnou na zemi a spojovací chodbu v hloubce 67,8 metrů, jejíž délka je 112 metrů. Další eskalátor E25T, nasazený v opačném směru, má malý sklon. Výška zdvihu obou eskalátorů je charakterizována následujícími obrázky - 68,7 a 15,2 metrů. Celá stanice je 162 metrů dlouhá, zatímco hlavní hala je 110 metrů.
Dekorace stanice
Vnitřní výzdoba sloupové stanice Admiralteyskaya se vyznačuje přítomností krásných mozaikových panelů spojených s vodním prvkem - Neva, Nadace admirality a admirality. Téma pokračuje kompozicí barevného skla. Mezi sloupy jsou unikátní medailony s portréty předních ruských námořních velitelů - Apraksin a Ushakov, Nakhimov a Makarov, Grigorovich a Bellingshausen. 
V obložení stanice používal mramor "gazgan". Mansurovsky žula a červená z horského ložiska Kashin jsou dlážděna podlahami Admiralteyskaya. Tři větrné růže ohraničené zlatými mořskými chevrony jsou umístěny přes podlahovou plochu ve formě inkrementů.
Nejhlubší na světě
Otázka „Která stanice metra v Petrohradě je nejhlubší?“, Samozřejmě, že existuje jedna bez jakýchkoli výhrad, jako je tomu v případě Arsenalnaya v Kyjevě, který je v průběžné debatě, protože výška 20 metrů je zahrnuta do obrázku hloubky. kopec. A před Admiraltejskou, která stanice v Petrohradu byla považována za nejhlubší? "Velitel Avenue." Devět zástěrek se nachází v metru v Petrohradě pod 70 metrů.
Stanice metra „Komendantsky Prospekt“ (78), „Proletarskaya“ (72), „Leninovo náměstí“ a „Sadovaya“ (každý 71 metrů) jsou zahrnuty do seznamu nejhlubších takových objektů na světě. Admiralteyskaya také pracuje v noci během navigačního období na Nevě. V metru v Petrohradě jsou jen dvě takové stanice.
