Koncern Mercedes nikdy neztrácel čas výrobou takzvaného „spotřebního zboží“ - automobilů, které si mohl dovolit každý nenáročný kupec. Třípaprsková hvězda na kapotě od samého začátku znamenala pohodlí, kvalitu a vysokou třídu vozidla. Když zmiňujete název automobilu, můžete okamžitě nakreslit analogii s vínem - v průběhu let se nejdražší Mercedes na světě stává stále dražší, zejména pokud mluvíte o autech z jedné z exkluzivních sérií vyrobených v malém množství.
Současná pozice na trhu
Každý týden a dokonce každý den po celém světě se na aukcích prodávají různé drahé předměty. Vozidla Mercedes nejsou výjimkou. Kupující jsou připraveni nabídnout nemyslitelné částky za nejdražší a nejcennější kopie vozidla ve snaze vlastnit exkluzivní kopii.
Nezapomeňte však, že záznamy jsou také porušeny zákazníky autoservisů a tuningových studií, kteří za dokončení zakoupených moderních kopií zaplatí alespoň báječné peníze. A abyste pochopili, co to je - nejdražší Mercedes na světě, musíte prozkoumat spoustu materiálu.
A co je tam v roce 1934?
Bylo to v tom roce, kdy sportovní verze vozu, Mercedes-Benz 540 K Special Roadster, viděla denní světlo. Pak byly náklady na auto relativně vysoké a kupující by musel zaplatit asi 12 tisíc amerických dolarů. V té době byli tito roadsters považováni za nepřípustný luxus a jen málokdo je koupil. Jeden z 25 vyrobených vozů byl vyroben na zakázku podnikatelem z Argentiny, který také zaplatil drahou přepravu automobilu do zámoří. Jak se ukázalo, úsilí nebylo vynaloženo zbytečně - v roce 2011 bylo draženo nejdražší vozidlo Mercedes 540 K Special Roadster za nerealistickou 9,86 milionu dolarů v soukromé sbírce.
Mimochodem, nezapomeňte, že kromě sběrné hodnoty 540 K je toto zařízení schopné ukázat vysokou třídu mnoha moderním „hybridům“. Tajemství spočívá ve velké inline „osmičce“ pod kapotou, schopnou zrychlit vůz na 170 km / h, což bylo v roce 1934 nemyslitelné. Unikátní struktura karoserie, její zefektivnění a zkrácená základna vám umožňují rozvíjet vynikající dynamiku i pro tehdejší vůz.
Arabové milují drahá auta
Ale další vůz byl vyroben v relativně nedávném roce 2011, právě když se naposledy prodalo 540 K. Luxusní nový sen 999 Red Gold, který byl postaven na základě notoricky známého vozu Mercedes SLR McLaren, byl předmětem obdivu mnoha fanoušků automobilů. Chtěl bych poznamenat, že SLR stále není nejlevnější auto (asi 400 000 amerických dolarů v letech 2004-2005). Ale zde nejdražší Mercedes SLR McLaren stál podnikatele z Dubaje až 11 milionů dolarů.
Důvodem je použití 11 kilogramů nejčistšího 999 zlata a 600 rubínů v ozdobách automobilů. Jak je vidět na fotografii, zlato převládá téměř všude - na výfukových trubkách, reflektorech světlometů a dokonce i na ráfcích. Rubies také zdobil volant a středovou konzolu v autě.
Netušil
Je nepravděpodobné, že by v roce 1954 mohli tvůrci závodního vozu Formule 1 pod jménem Mercedes W196 předpokládat, že jednoho dne by jejich tvorba překonala všechna očekávání a stala by se nejdražším autem. A věc je taková, že v roce 2013 na aukci s názvem „Bonems“, která se pravidelně koná v Londýně, anonymní kupující nabídl 29,65 milionů USD na nejdražší Mercedes na světě, jehož fotografii je vidět níže, a vyhrál.
Abychom pochopili, proč sběratel, který se neidentifikoval, stanovil pro toto auto úhlednou částku, je třeba věnovat pozornost jeho historii. Faktem je, že vůz na mistrovstvích F1 řídil slavný řidič Juan Manuel Fangio, který díky této jednotce získal titul mistrovství. Kromě toho byl vůz uveden do dražby ve stavu, ve kterém dokončil svůj poslední závod - promáčknutí střetů s auty Fangiových soupeřů se na těle stále vychloubalo. Dokonce i špína přítomná v autě byla zachována od doby, kdy byl v závodě. Proto titul „Nejnákladnější Mercedes v historii“ oprávněně opouští W196.
Předmětem je také „Geliki“
Pokud jsme hovořili o exkluzivních autech výše, pak je čas mluvit o moderních produkčních kopiích, které si zaslouží úctu. V tomto případě můžete vzít v úvahu vůz s nerealistickým charakterem a impozantním vzhledem, který již dlouho získal srdce všech motoristů. Ano, jedná se o Gelendvagen, o velkém a objemném zařízení, které je známé svými velkými motory a vynikajícími schopnostmi pro běh na lyžích.
Pokud jde o moderní „Geliks“, mají nevyhnutelný komfort a umožňují vám zažít jedinečné pocity s každou novou cestou. Nejnákladnější Mercedes Gelendvagen v současné době je ladicí studio Brabus, tzv. 850 Business. Vzhledem k tomu, že základní model G65 AMG stojí na skladě 325 000 dolarů, „účtované“ obchodní náklady Brabus 850 až půl milionu cenných zelených peněz! Tak vážný, že?
Luxusní sedan
Je nemožné ignorovat pohodlné, rychlé a slušné sedany, které jsou požadovány mezi nejúspěšnějšími obchodníky a obchodními ženami. Po dlouhou dobu se stejný Mercedes, ale s typovým štítkem S na víku kufru, stal oblíbeným automobilem této třídy populace. Když vidíte takové auto a dokonce i model S65 AMG, nedobrovolně si uvědomujete, že před vámi je nejmocnější a nejdražší německý sedan, který vám kromě pohodlí umožňuje vychutnat si dobrou silnici při vysokých rychlostech.
Ale kolik je nejdražší Mercedes S-Class? Pokud mluvíme o produkčním modelu, který si můžete koupit v jakémkoli salonu, pak cena „zamrzne“ na zhruba 260 000 $. Ale pokud se obrátíte na stejný Brabus, můžete zapomenout na význam slova „adekvátnost“ - 450 000 dolarů pro model Rocket 900. V tu chvíli by měl být příběh dokončen.
Jak je vidět z této recenze, ne každý si může dovolit koupit nejen sběratelské, ale i sériové top modely. Moderní miliardáři a dokonce milionáři vůbec nešetří peníze za luxus a vozy Mercedes jsou jedním z nejlepších a praktických způsobů, jak investovat své úspory. Tito zástupci elitního plemene pomůžou vyniknout z davu, zdůrazní status a doplní jakoukoli sbírku i toho nejnáročnějšího bohatého muže.
