Přítomnost tachografu na určitých vozidlech je nezbytným předpokladem, jehož porušení je spojeno s pokutou. Všichni zkušení řidiči nákladních vozidel to vědí, protože zavedení takového pravidla bylo provedeno před 5 lety a o rok později začali psát pokutu pro tachograf. Až do tohoto okamžiku, pokud řidič toto zařízení nenainstaloval, se inspektoři dopravní policie omezili pouze na varování, dnes jsou povinni napsat pokutu. Podívejme se, jaký je dnes trest za nedostatek tachografu.
Jmenování
Zpočátku bylo toto zařízení vytvořeno za účelem snížení počtu nehod na evropských silnicích, ale později byl podobný postup zaveden v Rusku. Se zavedením této technologie se počet nehod týkajících se velkých nákladních vozidel skutečně snížil. Toto zařízení je účinným nástrojem pro sledování pracovní doby a rychlosti pohybu řidičů a podle pravidel musí mít každý trucker toto zařízení a musí být funkční bezporuchově. Rovněž dochází k penalizaci za vadný tachograf. Vzhledem k tomu, že je zakázáno používat vozidla s nefunkčním zařízením, musí řidič po poruše okamžitě dostavit do garáže a zapojit odborníky do opravy. Pokud jsou na zařízení přítomna všechna těsnění, bude pokuta činit pouze 500 rublů.
Pravidla 2017
Podle zákona je jízda bez tohoto zařízení pro komerční přepravu porušením. Silniční služby musí mít údaje o rychlostních limitech řidiče, ujeté vzdálenosti a počtu hodin strávených v klidu.
Takové zařízení má však určité nevýhody. Zejména zavádí některá omezení, která snižují účinnost automobilu. Ignorování těchto omezení vyvolá následky až do nehody. Taková situace představuje hrozbu pro zdraví a život cestujících, řidiče, a je také poškozena hodnotným nákladem. Nehoda na silnici může vést k obrovským ztrátám pro společnost, jejíž kamion se dostal do nehody.
Kategorie přepravy, pro které je vyžadována instalace tachografu
Podle zákona by takové zařízení mělo být přítomno pouze na těch vozidlech, která se používají pro komerční osobní nebo nákladní dopravu. V současné době může být řidiči, který řídí některý z následujících typů dopravy, udělena pokuta za nepřítomnost tachografu:
- Vozidlo kategorie M2, jehož hmotnost nepřesahuje 5 tun. Počet sedadel pro cestující v této přepravě je nejméně 8 kusů.
- Vozidla kategorie M3 s 9 nebo více sedadly pro cestující a vážící více než 5 tun.
- Automobilem kategorie N2 jsou nákladní vozidla, která jsou schopna přepravovat zboží o celkové hmotnosti až 12 tun.
- Přeprava kategorie N3 - nákladní vozy určené k přepravě zboží o hmotnosti nad 12 tun.
Mimochodem, mnoho moderních výrobců automobilů zohledňuje požadavky právních předpisů zemí, ve kterých dodávají své výrobky. V důsledku toho je mnoho moderních autobusů a nákladních vozidel zpočátku vybaveno tachografy, které jsou plně v souladu s GOSTy a jsou vhodné pro provoz.
Pokuty řidiči za nedostatek tachografu
Na žádost zákona je provoz konkrétního vozidla bez tachografických kontrolních zařízení zakázán.Je třeba mít na paměti, že tachografu je uložena pokuta pro jednotlivce a pro společnost, která vozidlo vlastní. Jakékoli užitkové vozidlo a řidič musí podléhat přísným kontrolám zaměstnavatele, protože to je on, kdo sleduje dodržování předpisů pro přepravu zboží a cestujících.
Kromě toho jsou sankce ukládány také řidiči, který porušuje pracovní plán. To znamená, že pokud řidič řídí více než 9 hodin denně, považuje se to za porušení pracovního plánu. Pracovní režim zaznamenává také tachograf a kontroluje inspektor dopravní policie.
Sankce za tachograf (za jeho nepřítomnost) jsou následující:
- Řidič bude muset zaplatit 1 000 - 3 000 rublů.
- Osobě, která je za cestu odpovědná, se ukládá pokuta od 3 000 do 5 000 rublů.
- Pokuta ve výši 15–30 tisíc rublů se poskytuje právnické osobě - společnosti, která vlastní auto, které není vybaveno tachografem.
Tyto osoby budou rovněž odpovědné, pokud řidič ztratil kartu, zapomněl zapnout zařízení nebo je vadný.
Požadavky
Všechna ovládací zařízení musí mimo jiné odpovídat zavedeným předpisům. To znamená, že tachograf musí splňovat požadavky:
- Přítomnost snímače pohybu.
- Přítomnost karty s čipem, který je vložen do tachografu. Na něm se zaznamenávají informace o cestě: rychlost vozidla, pracovní režim řidiče atd.
- Integrované moduly GLONASS nebo GPS.
- Žádná deformace těsnění.
- Žádné poškození. Šrouby na skříni přístroje se nesmí poškrábat. Přítomnost takového indikuje vyjmutí zařízení a provedení jakékoli manipulace s ním.
- Všechny funkce zařízení by měly fungovat bezchybně.
Tyto požadavky jsou stanoveny zákonem, proto je nutné je dodržovat. V opačném případě je dokonce možné udělit pokutu za tachograf pro jednotlivce a zaměstnávající společnost.
Instalace
Samoinstalace tohoto zařízení není povolena. To by mělo být provedeno pouze profesionálními dílnami, které mají povolení k provedení této operace. Po instalaci zařízení každá dílna utěsní vlastní těsnění - umístí se na všechna kritická připojení a v žádném případě by neměla být přerušena.
Pro ovládání zařízení jsou také nutné speciální čipové karty, které jsou vydávány konkrétnímu ovladači. Všichni řidiči musí mít svou vlastní kartu - je na něm zaznamenán vysokorychlostní režim, čas na cestě. Tyto karty vydávají pouze dvě organizace:
- LLC RusAvtokart.
- LLC "RusTahonet".
Proces vydávání samotné karty může trvat několik týdnů - to je třeba vzít v úvahu před zahájením práce. Nepoužívejte přepravní vozidla s nainstalovaným funkčním tachografem, ale bez karty řidiče. Samotné zařízení je k ničemu.
Samostatná karta je vydávána také pro zaměstnávající společnost samotnou, ale používá se pouze pro příjem dat z tachografu.
Tachograf podvádění
Vzhledem k poměrně vysokým pokutám dopravní policie za tachograf se někteří řidiči pokoušejí toto zařízení oklamat. To by se však nemělo dělat. Tato zařízení jsou vybavena těsněním a jejich konstrukce a software jsou navrženy tak, že je téměř nemožné klamat. Kromě toho jsou v modulu zaznamenávány případné nouzové situace s kryptografickou ochranou, takže z něj nelze vypnout napájení. Dopravní policista zjistí o všech obdobích výpadku energie v zařízení a identifikuje nesoulad najetých kilometrů. V tomto případě je také poskytnuta sankce za tachograf.
Závěr
Tachografické ovládací zařízení musí být přítomno na vozidlech určených pro komerční přepravu. Nezáleží na tom, zda se jedná o přepravu zboží nebo cestujících.V každém případě se jedná o obchodní činnost, proto musí mít vozidlo tachograf, který je v dobrém stavu a splňuje požadavky. Pokuta za jeho nepřítomnost nebude trvat dlouho.
Proto je v zájmu řidiče a společnosti zapojené do přepravy přítomnost tohoto zařízení v autě. Bez něj není nyní možné přepravovat zboží a přepravovat cestující. To je k lepšímu, protože přísná kontrola ze strany dopravní policie pomáhá zlepšit bezpečnost silničního provozu. Po zavedení povinné instalace tachografů a uložení pokut za jeho absenci se počet dopravních nehod výrazně snížil.
