Das teuerste Motorrad ist keines, das ein Startflugzeug mit einer Geschwindigkeit von etwa sechshundert Stundenkilometern überholen kann. Die Kosten für teure Zweiräder werden durch andere Faktoren bestimmt. Dies ist das Alter des Motorrads, seine Herkunft, der Grad der Seltenheit und der Sammlerwert. Andere Faktoren, wie die Popularität des Modells, seine Zitate im Bereich des Sammelns oder einfacher das Niveau der Nachfrage, spielen bei der Preisgestaltung eine Rolle.
Preis als Subjektivitätsfaktor
Die wertvollsten Gegenstände sind Motorräder, die in einer einzigen Ausgabe ausgegeben wurden. Einige Modelle, die Ende des 19. Jahrhunderts hergestellt wurden, haben keine Preise. Sie gelten als Eigentum des Landes, in dem sie hergestellt wurden. Das Fehlen eines Geldwerts für ein Motorrad bedeutet jedoch nicht, dass es nicht gekauft werden kann. Die Ethik der technischen Raritäten erlaubt keinen offenen Verkauf, geheime Transaktionen sind jedoch nicht gesetzlich verboten.
Hauptkriterien
Die Kategorie „Teuerstes Motorrad“ ist von Natur aus bedingt, ein Meisterstück mit äußerlichen Merkmalen aus echtem Gold kann in die Liste aufgenommen werden, daneben wird es plötzlich eine leicht zerlumpte Rarität aus dem vorletzten Jahrhundert geben, und gleichzeitig werden sie den gleichen Preis haben. Auf dem Markt für technische Antiquitäten gibt es ein System zur ungefähren Bewertung der Seltenheit. Solche Untersuchungen sind äußerst subjektiv und spiegeln oft nicht den Wert eines einzigartigen Motorrades in der realen Dimension wider. Wir sprechen hier überhaupt nicht von einer genauen Einschätzung, da es zu Beginn des Aufkommens von Verbrennungsmotoren völlig andere Technologien gab als die modernen, und wir können nur erraten, mit welchen Mitteln und mit welchem Werkzeug der Motorradmotor und sein Fahrwerk hergestellt wurden.
Vergleich und Analogien
Eine besondere Unterscheidung kann zwischen den Kategorien "Teuer" und "Sport" Motorräder verfolgt werden. In einigen Fällen werden diese beiden Konzepte kombiniert. Ein Sportfahrrad kann auch sehr teuer sein. Trotzdem sind Sportmotorräder keine Museumsrarität, ihr Wert wird nur von Hochgeschwindigkeitsqualitäten bestimmt. Manchmal erlangt ein Sportrad den Status eines legendären Vertreters der Rennhierarchie, doch dies beeinträchtigt seinen Wert nicht. In den meisten Fällen wird die Beliebtheit eines Sportfahrrads durch den Namen des Fahrers bestimmt, der daran teilgenommen und eine ausreichende Anzahl von Preisen gewonnen hat.
Bestimmende Faktoren
Auf dem Automobilmarkt tritt das teuerste Motorrad nicht auf, es weist andere Kriterien auf, die sich von den allgemein anerkannten technischen Merkmalen unterscheiden. Zu diesen seltenen Exemplaren gehört das 1894 erschienene Modell Hildebrand & Wolfmüller. Als echter Vertreter technischer und sogar historischer Antiquitäten befand er sich lange Zeit in einer Privatsammlung und wird derzeit für 130.000 Dollar verkauft.
Motorrad Bewertung
- Die Kosten für seltene und moderne Zweiräder bestimmen die Reihenfolge in der Liste. Hildebrand & Wolfmüller rangiert auf Platz 10 der teuersten oder wertvollsten Motorräder der Geschichte.
- An 9. Stelle steht Harley Davidson, hergestellt in einer nicht axialen Version. Das Fehlen einer Nabe am Hinterrad macht das Motorrad zu einem einzigartigen und teuren Exemplar. Die Marke Harley Davidson ist weltweit bekannt, aber es ist diese exklusive Marke, die für 155.000 US-Dollar verkauft wird.
- Der achte Platz belegt Ecosse FE Ti-XX-Titanum im Wert von 225 Tausend Dollar. Dieses Concept Bike wurde im Frühjahr 2007 von Nera Concept Bike vorgestellt. Zur gleichen Zeit kündigten die Macher des Modells seine Serienfreigabe an. Es scheint jedoch zweifelhaft, ob eine Motorradmontagelinie für eine Viertelmillion Dollar gekauft wird.
- Auf Platz 7 liegt die Ducati Testa Stretta NCR. Der Preis für ein Motorrad beträgt 300.000 US-Dollar.Die Kosten sollten nicht überraschen, da es von Ecosse Motor Works erstellt wurde, die veröffentlicht das teuerste Motorrad der Welt für 3 Millionen 600 Tausend Dollar, die unten diskutiert werden.
- Den sechsten Platz belegte ein Modell, das Ende des vorletzten Jahrhunderts unter dem Namen British Vintage Black entstanden war. Die Maschine wurde von britischen Experten entworfen und kann als Beispiel für eine erfolgreiche Kombination von Motorleistung und Fahrwerk dienen. Das Modell gibt es jedoch schon seit mehr als hundert Jahren, und das hat seine Spuren hinterlassen: Das Motorrad kann mehrere Kilometer zurücklegen, aber es ist besser, es nicht zu berühren. Das antike Auto sollte auf dem Ehrenpodest stehen und noch besser. Sein Preis beträgt 400 Tausend Dollar, ohne zu verhandeln. Retro-Motorräder waren schon immer im Preis.
- Den fünften Platz in der Preiswertung belegt das Yamaha Roadstar BMS des japanischen Yamaha-Konzerns. Das Auto kostet eine halbe Million Dollar. Natürlich sollte ein solcher Preis eine Rechtfertigung haben. Argumente für ein solch teures Modell liegen in seiner Außenseite mit ziemlich massiven Details aus reinem Goldschmuckmuster. Motorräder "Yamaha" und ohne Goldunterstützung sind außergewöhnlich gut, aber ein zusätzliches Argument stört in diesem Fall nicht.
- Auf dem vierten Platz liegt der amerikanische Supersportwagen Dodge Tomahawk V10. Dieses einzigartige Auto kostet 550.000 Dollar. Es ist keine Übertreibung zu sagen, dass ein Monster mit einem Hubraum von 500 Litern. mit und ein Hubraum von 8,0 Litern ist das schnellste Motorrad der Welt. Einzigartige Parameter erhöhen die Reputation, gleichzeitig verursachen hohe Eigenschaften gewisse Unannehmlichkeiten. Der Fahrer liegt während der Fahrt auf dem Motorrad, sonst wird er vom Gegenwind einfach umgehauen. Das Führen und Manövrieren in liegender Position ist schwierig, aber Sie müssen die Maschine nicht direkt steuern. Sie wählt selbst eine geeignete Route auf der Autobahn.
- Einmal mehr der historisch gerechtfertigte Preis und ein weiteres Auto aus der Kategorie "Retro Motorcycles". Diesmal sind die Kosten für das Porcupine-Modell in Höhe von 750.000 US-Dollar durch die Veröffentlichung während des Zweiten Weltkriegs gerechtfertigt. Derzeit ist das Motorrad ein aktives Museumsexponat, es kann jedoch jederzeit eine Rarität zum angegebenen Preis erworben werden. Porcupine steht schon lange auf der dritten Bewertungslinie, und bisher hat das Modell keine ernsthaften Konkurrenten.
- Auf dem zweiten Platz folgt eine weitere "Harley Davidson", ein Modell von Harley Davidson Cosmic Starship. Es kostet ein Motorrad genau 1 Million Dollar. Der hohe Preis ist darauf zurückzuführen, dass das Auto vergoldet ist.
- Und schließlich ist das teuerste Ecosse Spirit ES1-Motorrad mit einem Preis von 3.600.000 US-Dollar unangefochtener Spitzenreiter. Der Preis wird schon jetzt nicht vom Jahrgang bestimmt, sondern von den Fahreigenschaften, die einfach durch das Dach gehen. Der Ecosse Spirit ES1 ist das einzige Motorrad der Welt, das mit dem amerikanischen Dodge Tomahawk V10 mithalten kann.
Zweirad Formel 1
Das Motorradmodell Ecosse Spirit ES kostet dreieinhalb Millionen Dollar, vor allem, weil es in Werkstätten hergestellt wurde, deren Spezialisten sich mit Formel-1-Fahrzeugen beschäftigen. Es ist bekannt, dass diese Art von Wettbewerb die teuerste der Welt ist. Die Budgets der Teams und die Kosten für ihre "Ställe" liegen in Milliardenhöhe.
Ein Motorrad, das aus den Wänden der Formel 1-Werkstatt auftauchte, ist derselbe Rennwagen, nur in einer zweirädrigen Version. Bei der Entwicklung wurden die neuesten innovativen Entwicklungen angewendet, Technologien, die keine Analoga haben, wurden verwendet. Aufgrund dieser erstaunlichen Ergebnisse liegt die Geschwindigkeit des Motorrads weit über 400 Stundenkilometer, eine beispiellose Leichtigkeit der Steuerung und Wendigkeit. Die Verbundbauweise ist für die Installation eines leistungsstarken Kraftwerks ausgelegt.
Luftwiderstand als Anreiz zur Verbesserung
Führende Ingenieure der Formel 1 bringen ihr gesamtes Wissen und ihre Erfahrung auf dem Gebiet der Aerodynamik in das Modell ein. Die wichtigste Errungenschaft in diesem Bereich war die bisher nicht genutzte Konfiguration der Motorrad-Seitenwände. Die Beine des Piloten sind ertrunken, Hüften und Knie, Beine und Füße sind in die Karosserie gedrückt.Dank dieser Konstruktionslösung wird der Luftwiderstand erheblich reduziert.
Das Motorrad wurde 2009 in einer Auflage von zehn Exemplaren auf den Markt gebracht, und seitdem ist sein Preis nicht um einen einzigen Dollar gesunken. Es kann immer noch für drei Millionen sechshunderttausend Dollar gekauft werden.
Moderne
Neue Motorräder, deren Preise sich natürlich aus der Kostenberechnung ergeben, können mit teuren Exemplaren nicht mithalten. Die beiden Kategorien weisen zu große Unterschiede auf. Einige neue Motorräder, deren Preise heute nicht mehr als zehntausend US-Dollar betragen, können jedoch in Zukunft teure und sehr teure Modelle werden. Dies hängt alles von ihrer Teilnahme an der Entwicklung des Marktes für seltene, seltene und antike Modelle ab.
