Die Mode zur Optimierung der Haushaltsausgaben gewinnt an Fahrt. Die Geschichten von Menschen, die radikale Sparmaßnahmen beschließen, erregen manchmal die Fantasie und sorgen für Verwirrung. Auf den ersten Blick mag die Tat des Amerikaners Michael Tully verrückt erscheinen. Um die finanzielle Belastung für die Instandhaltung des Hauses ein für alle Mal zu beseitigen, entschloss er sich, den Wohnraum im Schulbus auszustatten. Und wie die Transformation des Verkehrs gezeigt hat, ist die Idee durchaus beachtlich.
Auf der Suche nach einer Alternative
Tally, ein Grafikdesigner aus Austin (Texas, USA), begann bei der Berechnung seiner Mietkosten über die Notwendigkeit von Änderungen nachzudenken. Er musste 1200 Dollar im Monat bezahlen. Darüber hinaus führte die zu diesem Zeitpunkt instabile Finanzlage zu einer Verschuldung von Michael. Die Lösung lag auf der Hand: Die spürbarsten finanziellen Kosten mussten gesenkt werden. Aber wie geht das, denn Immobilien sind eine Grundvoraussetzung, um das Leben zu sichern? So wurde der alte Schulbus gefunden.
Kauf von Transportmitteln
Der Bus wurde auf einer der lokalen Auktionen gefunden. Es wurden 10 Autos angeboten, von denen eines von Talley für nur 2.200 USD gekauft wurde. Zu dieser Zeit war der Amerikaner nicht verwirrt über den Zustand des Busses und die möglichen Ressourcen, die für seinen Wiederaufbau benötigt würden. Das Wichtigste, woran Michael dachte, war das Vorhandensein einer vierwandigen Struktur mit einem Dach. Und natürlich die Möglichkeit der absolut freien Nutzung des Eigentums.
Dachlift
Das erste Problem, mit dem eine amerikanische Initiative konfrontiert war, war ein niedriges Dachniveau. Der Schulbus wurde für Kinder konzipiert, daher ist es für Erwachsene aufgrund der niedrigen Decke unangenehm, sich darin aufzuhalten. Darüber hinaus hätte Tally selbst eine Karriere als Basketballspieler mit einer Höhe von etwa 2 m machen können. Zum Vergleich: Die Höhe des freien Raums im Busraum beträgt 185 cm. Nachdem Michael die Zeichnungen und Handbücher für die Arbeit mit ähnlichen Strukturen studiert hatte, schloss er die Aufgabe ab und vergrößerte den Raum .
Innenausstattung für eine neue Umgebung
Der nächste Schritt bestand darin, den Innenraum vollständig zu räumen. Im Bus war genügend Platz, um die notwendigen Haushaltsgeräte und Möbel unterzubringen, was jedoch den Abbau aller Sitze erforderte. Nach Tallys Plan hätten die Küche, ein Badezimmer, ein großer Tisch, ein Sofa und ein Bett für zwei Personen in der Kabine untergebracht werden müssen. Außerdem musste ein Platz für die Aufbewahrung von Gegenständen und verschiedenen Utensilien frei bleiben.
Es war aber auch unmöglich, die Wände in ihrem ursprünglichen Zustand zu belassen. Michael machte eine grobe Ummantelung mit Isolierung und einer starren Rahmenbasis. Anschließend wurde auch eine dekorative Gestaltung vorgenommen, die die Atmosphäre des Hauses komfortabler machte.
Küche und Bad
Für die Küche verwendete Tully preiswerte Möbel, Schränke und Schubladen. Mit Hilfe von Holzrahmen führte er die bedingte Abgrenzung des Raumes durch. Am Ende stellte sich heraus, dass der Raum für kulinarische Abläufe im neuen Haus mehr Platz beansprucht als im alten Haus. Die Funktionen des Badezimmers werden von einer kleinen Kabine mit Toilette und Dusche wahrgenommen.
Strom Gehäuse
Die Hauptstromquelle in Tallys neuem Zuhause waren Sonnenkollektoren. Die Region seines Wohnsitzes zeichnet sich durch hohe Sonnenaktivität aus, weshalb diese Entscheidung voll und ganz gerechtfertigt war. Michael bezeichnet den Prozess der Installation von photokristallinen Paneelen als den komplexesten im gesamten Projekt. Er führte die Installation auf dem Dach ohne fremde Hilfe und bei windigem Wetter durch, so dass viele Probleme auftraten. Aber die Sonnenkollektoren halfen ihm, zwei Probleme zu lösen.Erstens versorgte Tully sein Haus mit Strom aus einer unabhängigen Quelle. Zweitens ist es eine absolut freie Ressource. Regelmäßige Stromrechnungen decken nicht die Kosten, die für die Wartung von Solarmodulen anfallen.
Projektzusammenfassung
Insgesamt benötigte Michael Tally etwa ein Jahr, um den Schulbus zu rekonstruieren. Die Laufzeit für solche Projekte ist recht lang. Angesichts der erheblichen Einschränkungen der finanziellen Ressourcen und des Fehlens einer speziellen Ingenieurausbildung für den Auftragnehmer ist dies jedoch vollständig erklärbar.
Auch finanziell hat sich die Idee ausgezahlt. Heute gibt Tally für die monatliche Instandhaltung von Wohnungen nicht mehr als 100 US-Dollar aus. Wie Sie sehen, konnte er mehr als 1000 US-Dollar an monatlichen Ausgaben einsparen. Wenn man bedenkt, dass 15.000 USD in das Projekt investiert wurden, wird sich das Haus bereits im zweiten Betriebsjahr amortisieren können.