De acuerdo con las reglas de mantenimiento del automóvil, cuando ocurre una estación cálida o fría, es necesario cambiar los neumáticos. Este requisito se debe a la seguridad de todos los usuarios de la carretera. Sin embargo, en junio o julio, puedes ver autos que "no cambiaron sus zapatos" durante la temporada. ¿Es posible montar neumáticos de invierno en verano y por qué los conductores no cumplen con los requisitos de seguridad en la carretera? Hablaremos en el próximo artículo.
Cambiar o no?
La decisión de los conductores de no cambiar los neumáticos se debe principalmente a la renuencia a cargar con tareas adicionales. Algunos simplemente no quieren gastar dinero extra. Pero la cuestión de si es posible montar neumáticos de invierno en verano tiene aspectos legales. Un conductor que recientemente se puso al volante podría pensar que si a los neumáticos les va bien en diciembre con hielo y nieve, ¿por qué no darles servicio también en verano?
Además, a menudo parece que conducir con neumáticos de invierno en la estación cálida es aún más seguro que en el frío. Sin embargo, tal falacia está cargada de consecuencias peligrosas. A menudo, use neumáticos de invierno cuando el dibujo de la banda de rodadura está bastante desgastado y ya no puede manejar el hielo y la nieve. Parece que la única salida que queda es montar estos neumáticos en verano. Pero tal decisión no siempre está justificada.
Diferencias entre neumáticos de invierno y verano.
Para responder a la pregunta de si es posible montar neumáticos de invierno en verano, vale la pena descubrir cómo, de hecho, los neumáticos para las diferentes estaciones difieren. Aquellos que están diseñados para trabajar en los meses más cálidos deben proporcionar el agarre necesario a diferentes velocidades. Su patrón es asimétrico. Por lo tanto, estos neumáticos tienen un mayor aislamiento acústico.
¿Es posible montar neumáticos de invierno en verano? La respuesta a la pregunta radica en cuánto satisfacen los requisitos de conducción en la temporada cálida. La banda de rodadura de invierno aquí tiene las llamadas damas, que tienen un alivio complejo. Gracias a él, se proporciona un viaje seguro. Incluye ranuras, ranuras rizadas y ramas que pueden mantener la seguridad debido a la buena tracción con nieve y hielo. Sin embargo, si prueba los mismos neumáticos en una carretera de verano, la calidad del viaje empeorará notablemente. El hecho es que las damas, que ayudan mucho en el camino de invierno, solo interferirán en la temporada cálida. Esto se manifestará especialmente a alta velocidad. Existe el riesgo de que se pierda la capacidad de control. Esto, a su vez, conducirá a un accidente de tráfico.
Los neumáticos de temporada, además de la diferencia en el patrón, tienen otra diferencia. Está compuesto de goma. Los neumáticos diseñados para conducir en invierno son suaves. Son capaces de hacer frente incluso a la carretera con mal tiempo. Los neumáticos de invierno también se muestran bien durante el deshielo. ¿Es posible montarlo en verano? No por supuesto. En épocas cálidas, se necesitan neumáticos de verano, que tengan una estructura más rígida, resistente al desgaste y elástica. La versión de verano en el frío zaduet. Por lo tanto, por supuesto, estos neumáticos no se recomiendan para su uso en frío. ¿Es posible montar neumáticos de invierno en verano? Como se deduce de lo anterior, la suavidad de los neumáticos no será un factor favorable para una conducción segura en este momento.
Los experimentos mostraron ...
Las diferencias más pronunciadas en el funcionamiento de los neumáticos de verano diseñados para diferentes estaciones se notarán cuando ocurra la precipitación, especialmente en el asfalto. Pero incluso en una carretera seca con ellos, el riesgo de un accidente aumenta cuando es necesario frenar bruscamente.
Los experimentos han demostrado que en una carretera inundada, el efecto de "salir a la superficie" al conducir con neumáticos de verano se produjo a una velocidad de 80 kilómetros por hora.Al mismo tiempo, en la versión de invierno, esto ya se observó a una velocidad de 70 kilómetros por hora. Naturalmente, la respuesta a la pregunta de si es posible montar neumáticos de invierno en verano se sugiere: tal viaje no es práctico. ¡Después de todo, la distancia de frenado aumentará en un 30%! Y esto ya habla de muy baja seguridad.
¿Qué hay de la ley?
Pero, además de las recomendaciones, muchos están interesados en la pregunta: ¿es posible montar neumáticos de invierno en verano por ley? Ya se han introducido iniciativas para prohibir. Pero el reemplazo de neumáticos, sin embargo, continuó siendo de naturaleza asesora. Solo en 2014 fue adoptado reglamentos técnicos Unión aduanera. Según el documento, está prohibido montar neumáticos de verano en los meses de invierno y en los meses de invierno. Algunos conductores creen que si sus neumáticos no tienen picos, no está prohibido viajar en la temporada cálida. Entonces, ¿es posible montar neumáticos de invierno sin picos en verano? La regulación responde inequívocamente a esto. Independientemente de si hay pernos en el caucho o no, está prohibido montar en junio, julio y agosto con dichos neumáticos.
El monto de la multa y el tiempo de la ofensa
Esta norma ha entrado en vigor desde 2015. Es decir, si antes ese viaje era extremadamente indeseable, pero no era un delito, ahora el conductor tendrá que pagar una multa. Al mismo tiempo, no tiene en cuenta si conoce la respuesta a la pregunta: ¿es posible montar neumáticos de invierno en invierno sin picos o no? Por el delito, se planeó introducir una multa de al menos 2 mil rublos. Sin embargo, al final, la cantidad fue solo de 500 p. En caso de violación reiterada, esta pena sigue siendo la misma.
Pero en la primavera y el otoño, los conductores tienen derecho a decidir por sí mismos qué neumáticos andarán. El impulso para la introducción de esta norma fueron los largos atascos de tráfico de Moscú, que se exacerbaron solo por el uso de neumáticos no estacionales.
Fabricantes de automóviles con neumáticos de temporada
Los fabricantes de automóviles también recomiendan que los propietarios de vehículos usen neumáticos solo para la temporada a la que están destinados. Las pruebas periódicas que se llevan a cabo sin ambigüedades responden a la pregunta: ¿es posible montar neumáticos de invierno con picos y sin ellos en verano? Los neumáticos que se seleccionan correctamente y según la temporada proporcionan una seguridad de conducción óptima. Además, durarán más. Después de todo, el desgaste, por ejemplo, de los neumáticos de invierno en verano es mucho más rápido.
Elegir neumáticos de verano
Entonces, si el artículo lo convenció de que todavía necesita cambiar los neumáticos para la temporada, queda elegir los correctos. Se recomienda tener en cuenta los siguientes parámetros:
- La dirección de la banda de rodadura.
- Tamaño.
- Ruido
Recuerde que a veces la mejor opción es la de todas las estaciones.
Conclusión
Ahora no tendrá dudas durante mucho tiempo sobre si es posible montar neumáticos de invierno en verano sin clavos o con ellos. Los aspectos de seguridad son obvios. Pero también las normas legales, que fueron introducidas recientemente por el legislador, también juegan un papel importante. Por lo tanto, si es el 1 de junio, debe cambiar urgentemente la goma en cualquier caso. De lo contrario, pronto la policía tendrá derecho a multarlo.