Liikenneonnettomuuksia ei edusta vain autojen törmäys, vaan myös jalankulkijoiden törmäys. Tällainen tilanne voi syntyä esimerkiksi jalankulkijoiden ylityspisteessä, esimerkiksi jos kuljettaja ei huomaa henkilöä tai ei voi pysäyttää autoa useista syistä. Rangaistus jalankulkijalle ampuneesta jalankulkijasta voi olla erilainen. Se riippuu täysin siitä, millaisia vahinkoja kansalainen sai. Jos tämä tilanne loppuu jalankulkijan kuolemaan, kuljettajalle aiheutuu rikosoikeudellinen vastuu, jota edustaa vankeus pitkään.
Tapahtumaominaisuudet
Jokaisen kuljettajan on annettava tie ihmisille, jotka ylittävät tien jalankulkijoiden kohdalla. Tämä siirtyminen voi olla säännelty tai sääntelemätön, mutta autonomistajien on joka tapauksessa hidastuttava ennen vastaavaa merkkiä.
Kumpaakin tapausta tarkasteltaessa otetaan huomioon välittömän jalankulkijan syyllisyysaste ja törmäyksen seurauksena hänelle aiheutuneiden vahinkojen luonne. Rangaistus jalankulkijalle ampuneesta jalankulkijasta voidaan määrätä hallinnollisen tai rikoslain nojalla. Samanaikaisesti on tärkeää, että auton omistaja lyömisen jälkeen suorittaa joitain pakollisia toimia ala-aseman tilanteen parantamiseksi.
Mitä tehdä tällaisessa tilanteessa?
SDA: n mukaan kävelytie on tarkoitettu kansalaisten vapaalle ja turvalliselle liikkuvuudelle. Siksi kaikkien autoilijoiden on pysähdyttävä vastaavan merkin ja merkintöjen edessä. Mutta jos kuljettajalla ei ole aikaa hidastaa, kolhi sitten kansalainen, hänen on tiedettävä, mitä toimia on suoritettava vaurioiden minimoimiseksi ja ihmisen auttamiseksi. Tätä varten säännöt otetaan huomioon:
- auto pysähtyy heti;
- hätävalo syttyy ja varoituskolmio tulee näkyviin;
- heti käy selväksi, missä tilassa alaikäinen henkilö on;
- liikenneonnettomuuteen liittyviä esineitä ei saa millään tavalla liikuttaa;
- jos mahdollista, uhrille annetaan ensiapua;
- kutsutaan ambulanssi ja poliisi;
- jos aiheutuneet vahingot ovat vähäisiä, kuljettaja voi vapauttaa ajoradan, jotta ei muodostu esteitä muiden autojen kulkemiselle, mutta onnettomuuspaikka on aiemmin tallennettu videolle tai valokuville;
- jos jalankulkija tarvitsee kiireellistä lääketieteellistä hoitoa, sinun ei tarvitse odottaa ambulanssia, on tärkeää yrittää toimittaa hänet nopeasti itse sairaalaan, jota varten voit käyttää omaa autoasi tai muita kuljettajien autoja, jotka kulkevat oikeaan suuntaan;
- jos kuljettaja itse vie uhrin sairaalaan, hänen on ilmoitettava lääkärin laitoksen työntekijälle hänen F. I. O., auton numero ja passitiedot, koska vain tässä tapauksessa häntä ei voida syyttää poistumisesta onnettomuuspaikalta.
Rangaistus jalankulkijalle ampuneesta jalankulkijasta riippuu autoilijan suorittamien toimien oikeellisuudesta. Jos kansalainen vietiin sairaalaan, kuljettajan on palattava tapahtumapaikalle ja odotettava poliisia.
Vastuutyypit ja sakot
Jokaisen kuljettajan on ymmärrettävä, mikä uhkaa jalankulkijan laskemista jalankulkijalle. Seuraukset riippuvat tapahtuman seurauksista.Jos jalankulkija ei saa mitään haittaa, kuljettajaa ei ehkä rangaista ollenkaan, jos poliisi ei ole mukana. Jalankulkija ja kuljettaja voivat tässä tapauksessa sopia itsenäisesti korvauksen määrästä.
Kuoleman tai vakavan loukkaantumisen tapauksessa käytetään rikosoikeudellista vastuuta.
Hallinnollisen vastuun piirteet
Milloin hallinnollista vastuuta käytetään? Se on tarkoitettu, jos jalankulkijat loukkaantuvat kevyesti tai kohtalaisesti. Tässä tapauksessa art. Hallintorikkomuslain 12.24 pykälään voidaan soveltaa seuraavia rangaistuksia:
- lievästä vahingosta maksetaan sakko, joka on 2,5–5 tuhatta ruplaa, ja kuljettaja menettää myös ajokorttinsa 1–1,5 vuodeksi;
- Jos vahinkojen keskimääräinen vakavuus todetaan, sakko nousee siten 10-25 000 ruplaan ja oikeuksien riistämisen määräaika vaihtelee 18-24 kuukauteen.
Rauhan tuomari määrää erityisen rangaistuksen, joka tutkii huolellisesti kaikki tämän liikenneonnettomuuden olosuhteet. Jos tielle tarkoituksellisesti hypänneen jalankulkijan vika paljastuu, kuljettajaa ei välttämättä ole vastuussa. Mutta tätä varten on oltava luotettavaa näyttöä, jota edustavat useimmiten videokameroiden tai koneeseen asennetun tallentimen tallenteet.
Mitä tapahtuu, kun aiheuttaa vakavia ruumiinvammoja?
Jalankulkijoiden onnettomuudessa voi olla vakavaa haittaa kansalaisten terveydelle. Tällaisissa olosuhteissa kuljettajalla on rikosoikeudellinen vastuu, vaikka kaikki tarvittavat toimet toteutettaisiin onnettomuuden jälkeen. Tuomari valitsee erityisen rangaistuksen tutkittuaan kaikki asiakirjat ja todisteet. Se voidaan esittää seuraavissa muodoissa:
- pakkotyö enintään kaksi vuotta;
- vankeus kolmeksi vuodeksi;
- vapauden rajoitus enintään kolmeksi vuodeksi;
- puolivuotinen pidätys;
- oikeuksien riistäminen kolmeksi vuodeksi.
Päivämäärät määritetään riippuen jalankulkijalle todellisista vahingoista.
Kun johtaa kuolemaan
Jos kuljettaja kaatoi jalankulkijan jalankulkijalle, se on vakava rikos, joten vaikka henkilöllä ei olisi vaurioita, hänet pidetään silti vastuussa.
Jos jalankulkija kuolee, rikosasia aloitetaan välttämättä. Perustuu Art. Rikoslain 264 §: ssä säädetään seuraavista seuraamuksista:
- pakkotyö enintään 4 vuotta;
- enintään 5 vuoden vankeusrangaistus;
- oikeuksien peruuttaminen enintään kolmeksi vuodeksi.
Siksi, jos kuljettaja kaatoi jalankulkijan, hänen olisi varauduttava vastuuseen laittomista teoistaan. Kuolemantapauksessa lähes aina määrätään vapausrangaistus, ja lisäksi tuomioistuin riistää kansalaiselta ajokortin.
Jos lainkaan todetaan, että kuljettaja oli päihtynyt ajon aikana, rangaistus on tiukempi hänelle. Art. 4 osan 4 mukaan 264, vankeusrangaistus on määrätty 2–7 vuodeksi, samoin kuin kolmeksi vuodeksi vankeutta.
Harmiton vivahteita
Joskus kuljettajat eivät yksinkertaisesti pysty antamaan tietä, koska huonojen sääolojen vuoksi jarrutusmatka kasvaa. Usein tämä johtaa siihen, että auto työntää jalankulkijaa hiukan aiheuttamatta hänelle haittaa.
Tällaisissa olosuhteissa kuljettajaa ei voida asettaa rikosoikeudelliseen vastuuseen, mutta häntä on rangaistava liikennesääntöjen rikkomisesta.
Korvaus jalankulkijoille
Jos kuljettaja eksyy jalankulkijoiden ylityksellä, uhreilla on oikeus vaatia auton omistajalta saamaan tietty määrä rahaa, korvauksena. Sitä voidaan käyttää hoidon tai muun vahingon maksamiseen.
Jos tapahtuman syyllisellä on OSAGO, jalankulkija voi ottaa yhteyttä vakuutusyhtiöön saadakseen korvauksen, joka sitten lähetetään maksamaan hoidosta. Yritykset maksavat kuitenkin enintään 500 tuhatta euroa.hieroa. Loput varat, jos niitä tarvitaan hoidon jatkamiseen, siirtää liikenneonnettomuuden välitön syyllinen. Kansalainen voi maksaa rahat vapaaehtoisesti, mutta jos hän kieltäytyy kattamasta itsenäisesti uhrien kuluja, ihmiset voivat mennä oikeuteen vaatiakseen varojen keräämistä.
Perustuu Art. 1079 GK-autoa toimittaa lisääntyneen vaaran lähteet, joten jopa kuljettajan virheestä puuttuessa hänen on maksettava korvauksia uhreille. Hänet voidaan vapauttaa vastuusta vain, jos on todisteita siitä, että uhrin tarkoitus oli suora, joten hän hyppäsi tahallaan auton edestä.
Vahinkojen takaisinperintä
SDA: n mukaan jalankulkijoiden ylitys on tarkoitettu suoraan ihmisille, jotka voivat turvallisesti ylittää tien. Siksi, jos kuljettaja törmää kansalaisesta useista syistä, hänen on vastattava laittomista toimista. Loukkaantunut voi mennä oikeuteen jopa periäkseen korvauksen aineettomasta vahingosta. Tässä tapauksessa vivahteet otetaan huomioon:
- vaikka kuljettajaa ei pidetä vastuussa, jalankulkija voi periä tämän summan häneltä;
- määrän pitäisi olla perusteltu, mutta tuomari päättää itsenäisesti lopullisen määrän, jonka perusteella se ottaa huomioon millaiset moraaliset kärsimykset kansalaisella on ollut ja minkä henkisen tilan hän on;
- pyydetty määrä ei riipu sakosta, jonka onnettomuuden syyllinen maksoi.
Asiaa tutkittaessa tuomari voi pyytää erilaisia asiakirjoja lääketieteellisiltä laitoksilta tai poliisilta. Jos kuljettaja kieltäytyy maksamasta vaadittua summaa uhriin jo tuomioistuimen päätöksen tekemisen jälkeen, rahat kerätään väkisin haastemiesten välityksellä.
Voidaanko rangaistusta välttää?
Rangaistus jalkakäytävälle kaatuneesta jalankulkijasta on todella ankara. Siksi melkein jokainen kuljettaja pohtii mahdollisuutta välttää vastuuta. Tätä varten seuraavat vinkit otetaan huomioon:
- välttääkseen temppuja, joita epärehelliset kansalaiset erityisesti käyttävät tietoisesti hyppääessään auton pyörien alle, on suositeltavaa käyttää videonauhuria, jonka tallennus toimii painavana todisteena kuljettajan viattomuudesta harkittaessa tapausta tuomioistuimessa;
- jos jalankulkijalle aiheutuneet loukkaantumiset eivät ole liian vakavia, ei suositella, että hänet viedään yksin sairaalaan, koska on suositeltavaa pysyä paikalla ja odottaa lääkäreitä ja poliisia;
- Jos kuljettaja on varma, että hänen virheensä puuttuu, onnettomuuden jälkeen tietyt toimenpiteet on suoritettava SDA: n vaatimusten mukaisesti, ja kaikki esineet on kiinnitettävä videoille tai valokuville oikeuksien puolustamiseksi tuomioistuimessa.
Kaikkien kuljettajien on annettava tietä jalankulkijoille, jotka liikkuvat vastaavaa ylitystä pitkin. Jos he kaappaavat henkilön, mikään temppu ja oikeudellinen neuvo ei auta häntä välttämään vastuuta, ja tämä pätee erityisesti tilanteeseen, jossa uhri saa vakavia vahinkoja tai jopa kuolee.
johtopäätös
Jalankulkijan osuminen katsotaan kuljettajan merkittäväksi rikkomukseksi, varsinkin jos onnettomuus tapahtuu jalankulkijoiden ylityspaikalla. Tällaisista toimista auton omistaja voidaan saattaa hallinnollisesti tai rikosoikeudellisesti vastuuseen.
Vain tuomari määrää erityisen rangaistuksen rikkomuksesta tutkittuaan kaikki asian olosuhteet. Rangaistuksen lieventämiseksi kuljettajan on kerättävä mahdollisimman paljon todisteita syyttömyydestään.