Autokompressori on erittäin välttämätön asia jokaisen autonharrastajan tavaratilassa. Aika on kulunut. kun tällaista laitetta ei ollut ja pyörät oli tarpeen pumppata manuaalisesti pumpulla.
Vanhat olosuhteet
Neuvostoliiton hyvinä aikoina kaupungissa ei ollut kovinkaan paljon vulkanointeja tai huoltoasemia. Ja kaikki autot olivat Neuvostoliiton valmistamia, ja niiden pyörät olivat tietysti kameroilla renkaiden sisällä. Siksi kaikilla autoilijoilla oli tavaratilassa sarja avaimia, kanisterin avain, varapyörä ja varakamera - joka tapauksessa. Ja tietysti tunkki ja pumppu. Tämän sarjan avulla vulkanointia ei todellakaan tarvinnut. Siksi noina aikoina huoltoasemaa oli niin vähän. Silloin ei ollut hinausautoja, ja pelastusryhmä lähti harvoin. Nämä olivat olosuhteet. Siksi koko automekaniikan arsenaali jokaisessa tavaratilassa oli perusteltu.
Uudet ehdot
Mutta aika kului, ja kaikki muuttui. Käsi- ja jalkapumput ovat pitkä tarina. Kaupungissa alkoi näkyä sieniä sateen jälkeen, erilaisia korjausliikkeitä, yritys- ja yksityisiä huoltoasemia. Näkyviin tuli paljon ulkomaisia autoja, ja niissä oli putkittomat pyörät, eikä kameraa tarvinnut enää vaihtaa. Renkaan kiinnittämiseen liittyi korjaus. Ja tehdä tätä erikoistuneen työpajan ulkopuolella ei ollut mahdollista. Siksi markkinoilla olevien pyörien korjaaminen syntyi. Koko ala alkoi kehittyä - vulkanointi. Nyt ei ollut ongelmia, jos reikävä pyörä oli korjattava. Korvattu vararenkaalla ja ajoi lähimpään korjaamoon.
Nainen ajo
Tarkastellaan tiellä mahdollisesti esiintyviä tilanteita ja annamme vinkkejä toimintaan. Tässä tilanteessa nainen ajaa, ja autossa voi olla tarvittavia työkaluja pyörän vaihtamiseen, mutta ei välttämättä. Jos olet nainen ja sinulla on kaikki mitä tarvitset autossa, se on hyvä, mutta et itse tee sitä, se ei ole kuninkaallinen asia, pysäytä ohi auto ja ota kaikki naispuoliset viehätyksesi vakuuttaa sinut tekemään kaikki puolestasi työtä. Ja vastineeksi lupaat paljon asioita, kuten kahvia ja illallisia. Mutta tilanteessa, jossa ei ole työkaluja eikä varapyörää, asiat ovat vaikeampia. Loppujen lopuksi joudut vielä vakuuttamaan jonkun lainaamaan sinulle vararenkaan. Mutta kaikki on totta: jos et löydä ketään, joka auttaa sinua, sinulla on yksi vaihtoehto - soittaa hinausautolle tai hätäapurille. Tämä tietenkin tulee kalliimmaksi, mutta ilman kahvia.
Suositukset naisille
Ja vain siinä tapauksessa, kuvailemme tilannetta, jolloin naisen itsensä on vielä vaihdettava rengas tai pumppu. Ehkä tämä artikkeli auttaa joku tulevaisuudessa. Jos pyörä on vasta alkanut tyhjentyä ja huomaat tämän, voit käyttää pumppua tai, jos mahdollista, kompressoria auton renkaisiin. Loppujen lopuksi pyörä ei ole vielä menettänyt muotoaan täysin. Älä sekoita sitä vain auton ilmastointilaitekompressoriin - nämä ovat kaksi eri asiaa.
Joten jos reagoit ajoissa, ota huomioon, että olet erittäin onnekas, voit rajoittaa itsesi vain vaihtamiseen. Otamme pumpun tai autokompressorin (joka on paljon parempi kuin pumppu), yhdistämme akkuun ja renkaisiin. Kun olet pumpannut pyörän tällä tavalla, pääset nopeasti asemalle ja suoritat täytetyn renkaan perusteellisen tarkastuksen ja korjaat tarvittaessa sen välittömästi, jotta tiellä ei olisi ongelmia. Mutta entä jos pyörä on jo laskeutunut, pumppaus ei auta, eikä kukaan halua auttaa?
Vedä rauhallisesti ulos pyörän jakoavain, jolla pyörät voidaan kiertää, ja pienen työn ja kiristyksen jälkeen ruuvia ruuvetaan hieman. Jotta voimme tehdä tämän ilman vaikeuksia, laitamme avainkäsittelyyn 50 cm pitkä putken pala, jonka löydämme tai olemme tavaratilassa. Sen jälkeen laitamme tunkin turvallisen paikan alle alhaalta ja nosta auton nostokahvalla tai erityisellä avaimella korkeuteen siten, että pyörä pyörii vapaasti ja voidaan poistaa.
Ennen tätä kone on pysäköitävä niin, että se ei rullaa. Aseta tämä kiinni vastakkaisen pyörän alle ja pidä käsijarru kiinni. Kierrä sitten ruuvit kokonaan irti ja poista rengas. Poistamme vararenkaan tavaratilasta ja laitamme sen paikoilleen.
Emme kiristä jokaista pulttia tiukasti ja laske auto tunkilla. Laskeessamme kiristämme pultit pysäyttimeen käyttämällä samaa putkea. Piilotamme kaikki avaimet tavaratilaan, tunkin ja rei'itetyn pyörän ja rullaamme lähimpään vulkanointiin. Siellä mestarit itse suorittavat korjaukset ja vaihdot. Tällä tavalla voit auttaa itseäsi naisen äärimmäisissä olosuhteissa. Emme halua tätä kenellekään rakas olemuksellemme, mutta he kuvasivat tilanteen niin, että he tiesivät miten toimia.
Suositukset miehille
Toinen asia on miehet, he itse tietävät pääasiassa kuinka selviytyä ongelmasta. Mutta joskus tien päällä elämässä voi syntyä tilanne, kun jopa miehillä on vaikea aika. Nykyaikaiset pyörät ovat enimmäkseen putkittomia, ja tämä määrittelee tien vaikeudet. Jos tarvittavaa työkalua ei ole, ja onnettomuus tapahtui kaukana kaupungista, kun se on kaukana asemalta ja et ole mahdollista soittaa hinausautolle, neuvoksemme voivat auttaa.
Sinulla on tyhjä rengas, eikä sinulla ole sellaista asiaa kuin paras autokompressori. Ota tunkki, nosta auto ja poista pyörä avaimella pyörien poistamiseksi. Pumppaa pieni pumpupyörä ja etsi puhkaisukohta. Löydettyäsi se, kierrä sisään elementtiruuvi. Tämän jälkeen sinun on varmistettava, että rengas on urissaan, jotta vältetään ilmavuodot.
Väylän asennusmenetelmät
Tähän on monia tapoja. Ensimmäinen on kaada vähän bensiiniä vanteen kehän ympärille ja sytyttää se. Kun bensiini palaa, se kiristää kumin automaattisesti uriinsa. Kaasumäärän suhteen on oltava varovainen, jotta sinun ei tarvitse ostaa uutta rengasta. Toinen menetelmä on mahdollinen, kun sinulla on toinen paisutettu pyörä, mutta se ei sovi kooltaan. Pumppaamme sen korkeintaan 4 ilmakehään, yhdistämme sen puhkaistuun ilmakehään ja päästämme ilman sisään.
Emme laita kelaa puhkaistuun pyörään. Paineistetun pyörän paineessa rengas putoaa automaattisesti paikalleen. Ja kolmas tapa on köydellä. Me tartumme köyden renkaan keskelle ja puristamme sitä niin, että se napsahtaa reunoja pitkin. Tällaisilla yksinkertaisilla tavoilla voit auttaa itseäsi tilanteessa, jossa ei ole vulkanointia eikä kykyä kutsua hinaajaa. Voi, on edelleen tilanteita, joissa työkalua ei ole, mutta tarvitset apua. Pysäytä sitten matka ja toivon, että törmännyt tunnolliselle kuljettajalle, ja hän suostuu odottamaan, kunnes vaihdat pyörän. Ja jos sinulla ei ole vararengasta, lainaat sen lähimpään huoltoon tai vulkanointiin.
Pumppu tai autokompressori
Eri tilanteissa tien päällä ja sillä perusteella, että nyt kaikki pyörät tuotetaan ilman kameroita, autokompressorin osto on tullut erittäin kiireelliseksi. Loppujen lopuksi ei aina ole mahdollista pumppaa pyörää pumpulla niin, että se ei päästä ilmaa läpi. Tietenkin kaupungissa, jossa on paljon vulkanointeja, voit tehdä ilman pumppua ja ilman kompressoria.
Mutta tiellä, pois kaupungista, on erittäin tärkeää, että sinulla on jotain renkaan pumppaamiseksi. Ja jos et halua tehdä voimaharjoittelua tällä hetkellä, on vain tärkeää, että sinulla on paras autokompressori. Tätä työkalua tarvitaan aina - kun joudut vaihtamaan pyörät keväällä ja syksyllä sekä arjessa pumppaamaan ilmapatjoja, veneitä.Ajettaessa valtatiellä ja kaupungin ympäristössä, nousee kysymys renkaiden paineen laskemisesta ja nostamisesta.
Kokeile pumppupumppua neljä pyörää. Fyysiseen kuntoon tulee monia etuja, mutta se vie paljon aikaa. Siksi tällaisen tuotteen ostaminen tavaratilasta on tällä hetkellä merkityksellinen. Kuinka valita autokompressori? Tämä on kuljettajalle erittäin tärkeä kysymys. Joten, valitse autokompressori: mikä on parempi? On tietysti toivottavaa, että se on halpa, kompakti, luotettava. Mutta kaikki yhdessä tässä tapauksessa emme saa. Pieni kompressori ei ole tehokas, eikä luotettava kompressori ole halpaa. Joten sinun täytyy uhrata jotain, ja saada jotain lopulta.
Kompressorityypit
Kompressoreita on kalvon ja männän toimintatavan mukaan. Ensimmäisessä tapauksessa toimintaperiaate on, että kalvo asetetaan kotelon ja kompressorin kannen väliin ja liikkuu pumppaamalla ilmaa. Kalvo on valmistettu kumista ja kovettuu ja kaatuu usein kylmässä. Tällaisten kompressorien suorituskyky on heikko. Ja mäntämoduuleja pidetään luotettavimpana, mutta niin, että sekä mäntä että käyttöakseli on valmistettu metallista. Silloin suorituskyky on korkeampi.
Tapauksissa, joissa joudut nopeasti pumppaamaan kuusitoista tuuman renkaita, suorituskyky (nopeus) on erittäin akuutti. Mutta asia ei ole edes nopeudessa, vaan siinä, että pitkäkestoisen käytön jälkeen kompressori voi lämmetä ja vioittaa. Loppujen lopuksi kaikissa malleissa ei ole lämpösuojausta. Joten, me jo tiedämme kuinka valita autokompressori yhdelle parametrille. Tärkeä kohta on myös virtajohdon ja letkun pituus pyörien pumppaamiseksi. No, jos on olemassa sellainen toiminto kuin ilman pumppaus. Tämä on tärkeää esimerkiksi veneille tai ilmapatjoille.
Kompressorin teho
Kompressorit on kytketty pääasiassa savukkeensytyttimen pistorasiaan.
Mutta on vaihtoehtoja, kun tarvitset paljon energiaa, sitten laite on varustettu “sammakoilla” kytkemistä varten suoraan akun napoihin. Tämä on korkea suorituskykyinen malli. On olemassa kiinteitä voimakkaita kompressoreita, jotka toimivat 220 V: n jännitteellä, ja ne seisovat työpajoissa ja autotallissa. Mestarit käyttävät niitä paitsi pyörien pumppaamiseen, myös erilaisten laitteiden, joissa työseoksena käytetään paineilmaa, käyttämiseen.
Kun pumppaus on suuri, on parempi kytkeä moottori päälle, muuten voit "purkaa" akun. Erityisesti halvoissa malleissa painemittari ei ehkä näytä oikein. Siksi, valitse huolellisesti autokompressori, mikä on parempi.
Loppujen lopuksi kyky auttaa itseäsi myöhemmin tien päällä riippuu valinnastasi. On tärkeää, kun ostat autokompressorin, tarkista arvostelut ennen sitä, niiden on oltava positiivisia. On myös parempi ostaa erillinen painemittari. Sitten, toivomatta sisäänrakennetun manometrin huonolaatuista asteikkoa, voit tarkistaa paineen itse. Tietysti, kun valitaan oikea kompressori, valmistaja on tärkeä. Sellaisia indikaattoreita kuin luotettavuus, laatu ja toiminnallisuus, joita kaikki eivät tarjoa. Yksi markkinoiden parhaista tuotemerkeistä on Berkut.
Kompressori-auto "Golden Eagle"
Berkut-kompressorit ovat aina korkealaatuisia. Suunnittelijat tekivät hyvää työtä jokaisessa yksityiskohdassa. Kaikki sähkömekanismit ovat välttämättä metalleja, kaikki sähköiset ylikuumenemista ja oikosulkua vastaan. Varotoimenpiteenä jopa maalaus kirkkaan oranssilla väreillä on valittu harkiten, pimeässä tämä ei ole tarpeetonta. Merkitseminen tämän yrityksen malleissa on varsin ymmärrettävää - R15, R20 ja niin edelleen.
Kuten ymmärrät, tämä vaihtoehto on tarkoitettu pyörien halkaisijoille. Ja tämä on tärkeää, koska esimerkiksi jeepin pyörille tarvitaan tehokkaampi kompressori. Painemittarilla on ilmakehän paineasteikko ja PSI. Tämä on tärkeää ulkomaisille autoille. Vaimennuslaitteen ansiosta painemittari on mittauksissa erittäin tarkka. Laite on suojattu ylikuumenemiselta, siinä on sisäänrakennettu lämpörele. Tärkeimmät edut: mäntäpumppu, ylikuumeneminen on poissuljettu, ilmakehän ja eurooppalainen painemittari, suutin paineensäätimellä.Autokompressori on niin luotettava, että sillä on kolmen vuoden takuu.
Lentoyhtiön kompressori
Testataan myös lentoyhtiön autokompressori. Tärkein asia, joka osoittaa myös korkeaa laatua, on ensimmäinen paikka “Rattan takana” -lehden testeissä. Kokoonpano on erittäin korkealaatuista, työ ei ole kovin kovaa, kuitenkin hieman lisääntynyt tärinä. Tärkeistä ja ei kovin eduista: kirkas taskulamppu, toiminta-aika ilman ylikuumenemista noin 30 minuuttia, painemittari on melko tarkka.
Pakkauksessa voidaan nähdä 5 metrin pituinen letku, joka on erittäin hyödyllinen, sovittimen suuttimet, yleispatruuna, kantolaukku. Hyvin edes mikään laitteen tuottavuus, 45 l / min. Tämä viittaa siihen, että tarvittaessa voimme pumpata nopeasti tarvittavan määrän pyöriä. Ja se, että voit pumpata jopa 10 ilmakehää, on tärkeätä, kun pumpataan maastoautojen ja kuorma-autojen pyöriä. On myös erittäin tärkeää, että virtajohdon pituus on noin 5 metriä. Voit pumppaa jopa 2 ilmakehän sellaisella laitteella vain 2 minuutissa. Yleensä voimme sanoa tästä kompressorista, että se on luotettava, paineen mittauksessa tarkka, suuri takuu - voidaan olettaa, että se on premium-malli.
Aggressorikompressori
Hyvä vaihtoehto on "Aggressor" -autokompressori. Tämän yrityksen mallit ovat erittäin voimakkaita. Ne soveltuvat suurten maastoautojen pyörien pumppaamiseen, koska niiden nopeus on melko vaikuttava. Esimerkiksi AGR-75-merkin tuottavuus, 75 l / min. Sen runko on suljettu, joten se ei pelkää pölyä tai kosteutta. Siinä on kannettava säilytyslaukku. 30 minuutin työ on hänelle vähäisyys.
Jos on mahdollista ylikuumentua, automaattinen lämpörele sammuttaa pumpun. Ja kun se jäähtyy, automaatio kytkeytyy uudelleen päälle. Mukana on erilaiset sovittimet veneiden ja patjojen vaihtoa varten. On erittäin hyödyllistä, että pumpun johto on 8 metriä pitkä. Painemittari on erittäin tarkka. Se on voideltu sisäpuolella erityisellä silikoniöljyllä; sitä ei tarvitse vaihtaa koko kompressorin käyttöiän ajan.
Jos kysymys on siitä, kuinka valita autokompressori, voit valita "Aggressor" - etkä erehty. Siinä on kätevä kantokahva. Itse laitteen lisäksi toimitussarja sisältää adapterit, sulake, säilytyspussi. Laitteen edut: Kahden männän ansiosta se pumppaa nopeasti ilmaa, suuri teho - 75 l / min, kannettava, liittimien käyttövoimainen, 8 metrin letku.
Kompressori "Hyundai"
Hyundai Autokompressori Tuotemerkki HY 65 suoralla käytöllä on erittäin voimakas. Koska moottori käyttää mäntää suoraan, sen korkea tuottavuus on 65 l / min. Sylinteri on valmistettu korkealaatuisesta metallista. Ulkoisesti moottori koostuu alumiinirunoista, joiden seurauksena jäähdytys on normaalia ja käyttöikä nostetaan 45 minuuttiin. Voit pumppaa sellaisella kompressorilla sekä maastoautojen, mönkijöiden että veneiden renkaita.
Eri sovittimet mukana. Painemittarilla on kaksi asteikkoa, ja se on melko tarkka. Virtajohdon pituus on 4 metriä ja se saa savukkeensytyttimen, mikä tarkoittaa, että se kuluttaa melko vähän sähköä. Laitteen jalat peitetään kumilla, joka vaimentaa tärinää käytön aikana. Autokompressorin ostamiseksi on luettava arvostelut, ja sitten valinta on tietoinen. Tämä on todella tärkeä kysymys. Kun olet lukenut ja punninnut kaikki pisteet, voit helposti selviytyä tehtävästä valita autokompressori.