Jos henkilöllä on maalaistalo, jossa on kesämökki tai maatila, niin minitraktorista (MT) tulee hänen uskollinen apulainen rakentamisessa ja samaan aikaan puutarhanhoitoon ja puutarhanhoitoon. Totta, kaikki eivät tiedä varmasti, tarvitaanko oikeuksia moottorilohkoon (MB) ja vaaditaanko niitä minitraktoreihin Venäjällä. Tästä syystä monien autojen omistajien keskuudessa on usein lakiin liittyviä ongelmia. Onko minitraktoreiden ja maastotraktoreiden luvissa eroja? Voinko ajaa niitä julkisilla teillä? Onko olemassa rangaistus ajosta ilman luokkaa? Puhumme tästä ja paljon muuta artikkelissa.
Yleistä tietoa minitraktoreista ja moottorilohkoista
Tämä tekniikka on monitoimilaite, joka on suunniteltu suorittamaan erilaisia puutarha- ja puutarhanhoitotöitä sekä samaan aikaan hyöty-, rahti-, kuljetus- ja muita töitä moottorin teholla kymmenestä viiteenkymmeneenkymmeneen hevosvoimaan. Moottorilohko on eräänlainen pienikokoinen traktori. Sitä kutsutaan myös jalankulkijaksi, koska sitä voidaan hallita pitämällä sitä kahvoista. Tämän tekniikan pääasiallinen ero on rakenteen asentaminen yksiakselisen rungon perusteella, ja minitraktorilla on kaksi akselia. MB: n ja MT: n hallintaa valtuuttavien asiakirjojen lainsäädäntövaatimukset ovat erilaisia. Tarvitsetko oikeuksia perävaunulla tai minitraktorilla varustettuun traktoriin? Puhumme tästä myöhemmin.
Tarvitsetko oikeuksia minitraktoriin Venäjällä: ominaisuudet ja vaatimukset
Minitraktorin ajamista mahdollistavia papereita koskevat vaatimukset ovat erilaisia kuin MB: lle esitetyt. Tämä liittyy suoraan siihen, että MT luokitellaan kuljetuselementiksi riippumatta siitä, onko se kytketty perävaunuun. Sen ajaminen julkisella tiellä on sallittua vain, jos traktorin oikeuksissa on erityinen kuljettajaluokka.
Vaaditun luokan lisäksi tarvitset myös erityisluvan ajoneuvon käyttämiseen. Nämä ovat yleensä seuraavia artikkeleita:
- Rekisteröintitodistus valtion tekniseltä valvonnalta, joka on analoginen auto STS: lle.
- Itsekulkevan auton passi, on myös tapana kutsua sitä PSM: ksi (toimii auton TCP: n analogisena).
Tässä tapauksessa PSM: n läsnäoloa käsillä pidetään ennakkoedellytyksenä itseliikkuvan koneen käyttöön. Se myönnetään traktoreille (paitsi MB) ja muille itseliikkuville ajoneuvoille, joiden moottorin kapasiteetti on yli viisikymmentä kuutiometriä tai teho yli neljä kilowattia, ja lisäksi niille tarkoitettuihin perävaunuihin ja puoliperävaunuihin.
Perävaunulla
Minitraktori liittyy kuljetusluokkaan riippumatta siitä, onko siinä perävaunu vai ei. Sen ajaminen julkisella tiellä on sallittua vain, jos on olemassa tietty kuljettajaluokka.
Mitä oikeuksia minitraktorin käyttämiseen vaaditaan?
Ajokortin luokka, joka antaa oikeuden hallita MT: tä, riippuu suoraan olemassa olevan moottorin tehosta. Siksi minitraktoreiden valvonnassa kategoriat: B, E ja C. ovat sopivia
Milloin kuljettajien ei tarvitse käyttää minitraktoreita?
Vastaus tähän kysymykseen riippuu suuresti sen käyttöehdoista:
- Ne ovat välttämättömiä osana liikkumista MT: llä yleistä tietä pitkin, toisin sanoen kun ne toimivat ajoneuvoina tavanomaisessa tieliikenteessä.
- Oikeudet eivät ole lainkaan pakollisia, kun tätä laitetta käytetään kaupungin ulkopuolella maatalouden töissä pelloilla, lähellä metsävyötä, ts. Tien rajojen ulkopuolella.
- Valtion rekisteröinnistä. Monien autonomistajien mielestä osana MT: n käyttöä tien päällä ei ole tarpeen rekisteröidä tällaista ajoneuvoa. Tämä on totta totta tosiasiassa, mutta vain sillä ehdolla, että kuljetus tapahtuu julkisten teiden ulkopuolella ilman poikkeuksia.
Jos nämä ovat mahdollisia, minitraktorit on rekisteröitävä kymmenen päivän kuluessa niiden hankkimisesta (jos määräaika ylittyi jostakin syystä, joudut maksamaan sakon). Traktoria ei kuitenkaan tarvitse laatia. Monet ihmettelevät, tarvitaanko oikeuksia taaksepäin kulkevaan traktoriin.
Edellytetäänkö oikeuksia moottorilohkoihin Venäjällä?
Minun on sanottava, että on erittäin vaikeaa antaa yksiselitteinen vastaus kysymykseen, tarvitaanko oikeuksia moottorilohkoon Venäjällä. Tämä liittyy suoraan eroihin ajoneuvokäsityksen tulkinnassa suhteessa tähän tekniikkaan. Lain mukaan MB ei toimi ajoneuvona. Tarvitsetko oikeuksia taaksepäin kulkevaan traktoriin? Ei myöskään, koska tämä koskee perävaunuun kytkettyjä traktorit. Tästä voidaan päätellä, että kansalainen ei tarvitse ajokorttia ajaakseen tällaista ajoneuvoa. Sama pätee kysymykseen siitä, tarvitaanko oikeuksilla varustettua traktoria. Mutta riippuen siitä, kuinka ja minne ajaa.
Jos liikennepoliisin tarkastaja pysäyttää ihmisen ajon aikana, useimmissa tilanteissa häneltä todennäköisesti kysytään ajo-oikeutta ja samanaikaisesti he tarkastavat itse laitteiston valopilkkujärjestelmän avulla, jota ilman maantietä on mahdoton liikkua. Minun on sanottava, että liikennepoliisit eivät aina tiedä, tarvitaanko moottorilohkon oikeutta.
Liikennepoliisin ongelmat syntyvät usein omistajien syistä: esimerkiksi he voivat ajaa moottoritiellä moottoritiellä. Tässä tapauksessa vaikuttaa siltä, että tarvitaan kuljettajan lupa tai ajokortti taaksepäin kulkevalle traktorelle. Mutta samaan aikaan moottoripyörien kuljettajat pitävät liikennepoliisin tarkastajien vaatimuksia perusteettomina, koska MB ei ole lainkaan ajoneuvo. Tästä huolimatta on kielletty liikkua MB: n julkisella tiellä. Aikaisemmin, takaisin Neuvostoliiton aikana, vastaava normi oli jopa annettu traktorin ohjeissa.
Rangaistus moottoripyörällä ajamisesta
Ajaessasi traktorilla henkilö voidaan sakottaa. Omistajat ovat kiinnostuneita siitä, miksi se ei ole edes ajoneuvo? Lakimiesten puolelta (riippumatta siitä, onko perävaunulla vai ilman) toimittava maanmuokkaukseen tarkoitettu maatalouskone, ja ajaminen sillä julkisilla teillä on kielletty. Tästä määrätään rangaistus.
Joten voidakseen tulla täysivaltaiseksi liikenteen osallistujaksi ja hallita tätä laitetta, se ei riitä: ilmoittautuminen liikennepoliisin kanssa rekisterikilven, ajovalojen, merkkivalojen, suuntavalojen ja niin edelleen. Vaikka täydentäisitkin lohkoa näillä elementeillä, siitä ei tule ollenkaan sopivaa ajoneuvoa ajamiseen. Kuljetus kotitekoisten laitteiden luominen Venäjällä on kielletty.
Huolimatta siitä, että vastaus kysymykseen on, tarvitaanko oikeuksia taaksepäin kulkevaan traktoriin, on kielteinen, sillä teillä ajamiseen määrätään sakko. Kävelytraktorin käyttäminen sinänsä on jonkin verran juridista ja juridista aliarviointia, paljon tässä tapauksessa liittyy suoraan siihen, kuinka keskustelu kehittyy lainvalvontaviranomaisten edustajan kanssa, onko hänellä lisäkysymyksiä vai ei. Muutoin voit käyttää taakse jääviä lohkoja ilman seurauksia, joko omalla sivustollasi tai julkisella tien varrella. Tärkeintä on muistaa kohteliaisuus ja keskinäinen kunnioitus tien päällä.
Mitä pitäisi tehdä, jos minitraktori on kotitekoinen?
Tehtaan minitraktoreiden ajamiseen liittyvien oikeuksien saamisen puitteissa toteutettavien toimien algoritmi on ymmärrettävä.Mutta mitä on tehtävä, jos se on kotitekoista? Neliveto MT, jota ei ole suunniteltu tehtaalla, on rekisteröitävä valtion teknisen valvonnan alaisena. Kotitekoisten minitraktoreiden omistajien on toimitettava tälle elimelle seuraavat asiakirjat:
- Kotitekoisen tai muunnetun traktorin rekisteröintihakemus.
- Passi (merkitty rekisteröinnillä asuinpaikkaasi).
- Myyntitodistus (alkuperäinen tai jäljennös) kaikenlaisista ostetuista osista, joita käytettiin MT-asennusprosessissa.
On myös annettava valtion teknisen valvonnan työntekijöille mahdollisuus tarkastaa minitraktori. Tämän palvelun suorittaman huollon perusteella laaditaan asiantuntijalausunto kotitekoisten laitteiden yhdenmukaisuudesta kaikkien vakiintuneiden standardien kanssa:
- Tekninen standardi.
- Ympäristöstandardi.
- Varustaminen valaistus- ja merkkivalolaitteilla.
- Muut liikenneturvallisuuteen liittyvät parametrit.
Minitraktorin teknisestä kunnosta annetun lain perusteella omistajille myönnetään rekisterikilpi, jolla on rekisteröintitodistus.
Miksi kansalaiset voivat kieltäytyä minitraktorin rekisteröinnistä?
Ennen rekisteröintimenettelyä erityislaitteet tarkistetaan, täyttääkö ne kaikki tarvittavat säännöt. Esineen rekisteröinnin epääminen voi johtua seuraavista syistä:
- Virhe dokumentoinnin suunnittelussa (täyttäminen lyijykynällä, blotti, korjaus jne.).
- Alkuperäisten papereiden puuttuminen (jopa varmennetuilla jäljennöksillä) tapauksissa, joissa niitä vaaditaan.
- Tekninen kuljetusristiriita voimassa olevien (ympäristöllisten ja fyysisten) turvallisuusstandardien kanssa.
Siksi minitraktori on erinomainen apu viljelyssä. Mutta jos kansalainen hyödyntää häntä sivuston ulkopuolella, hänen on saatava valtuutusasiakirja valtion rekisteröintitodistuksen muodossa yhdessä vastaavan luokan oikeuksien kanssa. Et voi käyttää maantiellä kulkevaa traktoria kuljetusvälineenä. Ja siksi on helppo vastata kysymykseen: tarvitsetko oikeuksia kävelytraktoriin? Tietysti ei.
