A Mercedes konszern soha nem pazarolta az időt az úgynevezett "fogyasztási cikkek" - autók, amelyeket minden szerény vásárló megengedheti magának - gyártására. A motorházfedél háromszögű csillaga a kezdetektől fogva kényelmet, minőséget és magas járműosztályt jelentett. Az autó nevének megemlítésekor azonnal analógiát készíthet a borral - az évek során a világ legdrágább Mercedese csak egyre drágábbá válik, főleg, ha az exkluzív sorozat egyikéből származó autókról beszélünk, amelyeket kis mennyiségben gyártanak.
Jelenlegi piaci helyzet
Minden héten és akár minden nap szerte a világon, különféle drága tárgyakat árvernek. A Mercedes járművek sem kivétel. A vásárlók készen állnak arra, hogy elképzelhetetlen összegeket ajánlanak az autó legdrágább és legértékesebb példányaiért annak érdekében, hogy exkluzív példányt kapjanak.
De ne felejtsük el, hogy a nyilvántartást az autójavító műhelyek és a hangolóstúdiók vásárlói is megsemmisítik, akik legalább mesés pénzt fizetnek a megvásárolt modern példányok készítéséért. És ahhoz, hogy megértsük, mi ő - a legdrágább Mercedes a világon, sok anyagot kell feltárnia.
És mi van 1934-ben?
Ebben az évben látta napvilágot az autó sportversenye, a Mercedes-Benz 540 K Special Roadster. Akkor az autó költsége viszonylag magas volt, és a vevőnek kb. 12 ezer dollárt kellene fizetnie. Abban az időben ezeket az útvezetőket elfogadhatatlan luxusnak tekintették, és csak kevés vásárolta meg őket. A 25 gyártott autó közül az egyiket egy argentin vállalkozó megrendelésre készítette, aki szintén megfizette az autó drága tengerentúli szállítását. Mint kiderült, az erőfeszítéseket nem hiába tették - 2011-ben a legdrágább Mercedes 540 K Special Roadster árverésen került értékesítésre, és magángyűjteményben irreális 9,86 millió dollárt tett ki.
Mellesleg, ne felejtsük el, hogy az 540 K gyűjtési értékén kívül ez a készülék magas modern osztályt is képes bemutatni sok modern „hibridnek”. A titok abban rejlik, hogy a motorháztető alatt nagy „nyolc” sor került, amely képes az autót 170 km / h sebességre gyorsítani, ami 1934-ben nem volt elképzelhető. Az egyedülálló karosszéria felépítése, korszerűsítése és a lerövidített alapja lehetővé teszi a kiváló dinamika kifejlesztését akkor is, ha az akkori autó autója.
Az arabok drága autókat szeretnek
A következő autót viszonylag nemrégiben 2011-ben gyártották, éppen akkor, amikor utoljára eladták az 540 K-ot. A fényűző új 999 Red Gold Dream, amelyet a hírhedt Mercedes SLR McLaren alapján építettek, sok autó rajongója csodálta. Szeretném megjegyezni, hogy az SLR még mindig nem a legolcsóbb autó (körülbelül 400 000 USD 2004-2005 között). De itt a legdrágább Mercedes SLR McLaren egy dubai üzletembernek 11 millió dollárba kerül.
Ennek oka az, hogy 11 kilogramm legtisztább 999 aranyat és 600 rubint használt az autódekorációban. Amint a képen látható, az arany szinte mindenhol érvényesül - a kipufogócsöveken, a fényszóró reflektorán és akár a felniken is. A rubinok szintén díszítették a kormánykereket és a középkonzolt az autóban.
Nem gyanította
Nem valószínű, hogy 1954-ben a Forma-1 versenyautó megalkotói, a Mercedes W196 néven feltételezhetik, hogy valaha készítésük meghaladja az összes várakozást, és a legdrágább autó lesz. És az a helyzet, hogy 2013-ban egy Londonban rendszeresen megrendezésre kerülő „Bonems” nevű aukción egy névtelen vásárló 29,65 millió dollárt tett a világ legdrágább Mercedesére, amelynek fotója lent látható, és ő nyert.
Annak megértése érdekében, hogy miért számolt be rendkívüli összeget ennek az autónak a gyűjtője, aki nem azonosította magát, érdemes figyelni annak történetére. Az a tény, hogy az autót az F1 bajnokságon a híres sofőr, Juan Manuel Fangio hajtotta, aki ennek az egységnek köszönhetően megkapta a bajnoki címet. Ezenkívül az aukción az autót abban a helyzetben állították fel, amelyben befejezte az utolsó versenyt - a Fangio riválisainak autóval történő ütközésekből származó horpadások még mindig a testén lángoltak. Még az autóban lévő szennyeződést is megőrizték a verseny ideje óta. Ez az oka annak, hogy a „A legdrágább Mercedes a történelemben” jogosan hagyja el a W196-at.
A "Geliki" szintén a témában található
Ha a fenti exkluzív autókról beszéltünk, akkor itt az ideje, hogy modern gyártási példányokról beszéljünk, amelyeket nem kevésbé érdemelnek tiszteletre. Ebben az esetben figyelembe veheti egy irreális karakterű és félelmetes megjelenésű autót, amely már régóta elnyeri az összes autós szívét. Igen, ez a Gelendvagenről szól, egy nagy és terjedelmes eszközről, amely híres nagy motorjairól és kiváló terepjáró képességéről.
Ami a modern "Gelik" -eket illeti, azok elkerülhetetlenül kényelmesek és lehetővé teszik, hogy minden új utazáskor egyedi érzéseket élvezhessen. Nos, a jelenleg legdrágább Mercedes Gelendvagen a Brabus tuning stúdió, az úgynevezett 850 Business. Tekintettel arra, hogy a G65 AMG alapmodell 325 000 dollárba kerül raktáron, a „feltöltött” Brabus 850 Business akár félmillió kincses zöld pénzt fizet! Ilyen súlyos, nemde?
Luxus szedán
Lehetetlen figyelmen kívül hagyni a kényelmes, gyors és tiszteletre méltó sedanokat, amelyek a legsikeresebb üzletemberek és üzleti nők körében keresendők. Régóta ugyanaz a Mercedes, de a csomagtartó fedélén található S típustáblával ez a népességosztály kedvenc autójává vált. Amikor látszik egy ilyen autót, sőt az S65 AMG modellt, önkényesen rájön, hogy előtted van a legerősebb és legdrágább német szedán, amely a kényelem mellett a jó úton is nagy sebességgel élvezheti.
De mekkora a legdrágább Mercedes S-osztály? Ha egy olyan gyártási modellről beszélünk, amelyet bármilyen szalonban meg lehet vásárolni, akkor az árat körülbelül 260 000 dollárnál „fagyják le”. De ha ugyanahhoz a Brabushoz fordul, akkor elfelejtheti a „megfelelőség” szó jelentését - 450 000 dollár a Rocket 900 modellnél. Ebben a pillanatban a történetnek be kell fejeződnie.
Amint az az áttekintésből kiderül, nem mindenki engedheti meg magának, hogy nemcsak gyűjthető, hanem soros top modelleket vásároljon. A modern milliárdosok, sőt a milliomosok egyáltalán nem vesztenek pénzt a luxus érdekében, és a Mercedes autók az egyik legjobb és praktikus módszer a megtakarításuk befektetésére. Az elit fajta képviselői segítenek kitűnni a tömegből, hangsúlyozzák a státust és kiegészítik a legkifinomultabb gazdag ember minden gyűjteményét.
