Non tutti i proprietari di auto possono rispondere alla domanda, qual è il regolamento amministrativo della polizia stradale. Tuttavia, è questo documento che stabilisce le regole di condotta per gli ispettori stradali. Ogni anno vengono apportate modifiche in merito alle quali molti automobilisti e conducenti professionisti non sanno quasi nulla. Nel nostro articolo considereremo sia le innovazioni che i regolamenti amministrativi della polizia stradale, che erano in vigore in precedenza.
A cosa serve il regolamento?
Sfortunatamente, non tutti comprendono perché è necessario questo atto normativo. In effetti, tutto è molto semplice. I regolamenti amministrativi dello STSI sono un insieme di descrizioni delle mansioni e regole per gli ispettori del traffico.
Non è così raro vedere una situazione in cui il proprietario di un veicolo è rallentato da un ufficiale di polizia stradale. Si avvicina, si presenta e chiede documenti. Questo è un esempio di comunicazione con l'ispettore. In tali situazioni, le persone si comportano in modi completamente diversi. Qualcuno ha fretta di sbarazzarsi dell'impiegato, premiandolo con una banconota. Tali tentativi di stabilire una comunicazione possono essere accolti favorevolmente. Tuttavia, alcuni impiegati onesti sono indignati nel dare denaro.
Alcuni conducenti iniziano a registrare la conversazione con l'ispettore, cercando così di dimostrare che la verità è dalla sua parte.
Ci sono proprietari di veicoli che iniziano a chiamare un avvocato. Certo, questo accade estremamente raramente, ma si verifica anche.
Esistono molte opzioni per lo sviluppo dell'evento, ma ciò non significa che siano tutte vere. È per tali situazioni che sono stati sviluppati i regolamenti amministrativi della polizia stradale. L'atto legale fornisce chiare istruzioni al dipendente su come comunicare con i conducenti. Fino al 2017 era in vigore l'ordine n. 185 e ora è stato adottato l'ordine n. 664. È stato integrato e migliorato in modo che ora ci siano risposte a quasi tutte le domande.
Diamo un'occhiata a tutte le innovazioni e analizziamo come influenzeranno i driver.
Punti chiave
Nell'ordinanza n. 185 del regolamento amministrativo dello STSI vi sono 270 articoli, ognuno dei quali ha i propri commi. Spiegano i doveri e i diritti degli ispettori del traffico quando interagiscono con pedoni e conducenti durante l'esercizio delle funzioni del Ministero degli affari interni per garantire la sicurezza stradale.
Elenchiamo i principali problemi trattati dal documento:
- Il concetto di una sezione stradale.
- Elenco dei requisiti per la comparsa degli ispettori stradali.
- Spiegazioni su chi dovrebbe controllare la sicurezza stradale.
- L'elenco dei poteri degli ispettori stradali.
- La procedura per l'interazione tra l'ufficiale di polizia stradale e un pedone o un conducente.
- Condizioni alle quali è consentita la ricerca, l'ispezione e l'ispezione di un veicolo. La procedura per l'esame di un conducente di droghe o alcol. Indica anche i motivi per arrestare l'auto, nonché i casi in cui l'ispettore chiede al conducente di lasciare il veicolo.
- Determinazione dei mezzi tecnici che l'ispettore dovrebbe avere, i requisiti per questi mezzi.
- Un'indicazione di chi sovrintende al lavoro degli ispettori stradali durante lo svolgimento delle funzioni. Ciò include anche informazioni su chi lamentarsi delle azioni illecite di un dipendente, nonché un numero di telefono.
Non è ancora abbastanza chiaro cosa rappresenti l'ordine dei regolamenti amministrativi dello STSI, ma ci soffermeremo su ogni momento in modo più dettagliato.
aspetto
C'è stato un tempo in cui conducenti e dipendenti discutevano spesso su questo argomento. Ora tutto il dibattito è finito, quando sono apparsi i regolamenti amministrativi del Ministero degli affari interni dell'Ispettorato statale per la sicurezza stradale.Secondo questo documento, l'ispettore deve essere vestito con l'uniforme prescritta. Inoltre, dovrebbe avere un giubbotto riflettente su cui è scritta la polizia stradale / polizia stradale e un badge sul petto con un numero individuale.
comportamento
Il regolamento amministrativo dell'Ispettorato statale per la sicurezza stradale n. 664 stabilisce le regole di condotta per l'ispettore stradale. Quindi, dopo aver fermato l'autista, il dipendente dell'assistenza deve presentarsi nella forma. Cosa è incluso qui? Posizione, cognome, secondo nome e nome. Inoltre, un poliziotto dovrebbe salutare, cioè mettere la mano destra sul berretto.
Se il conducente lo richiede, il poliziotto deve presentare il suo documento d'identità. Si tratta esattamente di quei casi in cui il proprietario del veicolo ha chiesto di farlo. Le regole non devono essere comprese in modo tale che l'ispettore deve mostrare costantemente a tutti i suoi documenti. Ci sono anche alcune sfumature qui. Ad esempio, un dipendente deve tenere aperto il certificato per tutto il tempo in cui l'autista deve familiarizzare con ciò che è scritto lì.
Il poliziotto dovrebbe comunicare in modo rispettoso per te. Un ufficiale di polizia stradale non ha inoltre il diritto di chiedere all'autista di accelerare, indipendentemente da quanto possano essere legali i requisiti.
Il compito principale del poliziotto è quello di consentire alla persona di recuperare, superare lo stress e iniziare a pensare a sangue freddo.
Nel regolamento amministrativo della polizia stradale n. 664 si dice che l'ispettore stradale può ripetere la richiesta più volte. Ma ciò non significa che l'autista possa abusare della pazienza della polizia stradale. Non bisogna mai dimenticare che soddisfare i requisiti di un rappresentante dell'autorità è una responsabilità diretta di ogni persona.
Qual è la colpa
Secondo le norme amministrative dell'Ispettorato statale per la sicurezza del traffico della Federazione Russa, l'ispettore stradale è tenuto a spiegare al conducente il motivo per cui è stato fermato. Immediatamente, il poliziotto può chiedere correttamente di soddisfare i requisiti. L'autista deve capire che la polizia stradale ha il diritto di registrare non solo l'autista stesso, ma anche la sua auto con l'aiuto di video e foto. La legge non proibisce al proprietario di un veicolo di fare lo stesso.
Il regolamento amministrativo della polizia stradale n. 664 (2017) definisce le regole per la comunicazione telefonica con i cittadini. Inizia allo stesso modo di un dialogo vivace. L'unica differenza è che al dipendente deve essere comunicato il lavoro nell'unità. Un poliziotto è tenuto a consultare un civile su qualsiasi problema. Se la posizione ricoperta non lo consente, l'ispettore indirizzerà la persona al funzionario che lo aiuterà. Inoltre, dovrebbe aiutare il cittadino a contattare questa persona.
Driver Memo
Alcuni automobilisti ritengono che la regola della comunicazione educata si applichi solo agli ispettori, ma non è così. I conducenti non dovrebbero inoltre dimenticare di avere a che fare con un rappresentante delle autorità, pertanto la comunicazione da parte loro non dovrebbe essere meno educata.
Coloro che insultano un funzionario del governo dovrebbero leggere occasionalmente vari documenti legali. Ad esempio, nel codice penale è possibile trovare l'articolo 319, in base al quale un boor al volante sarà responsabile davanti alla legge. Non sperare che la punizione sia facile, perché tale comportamento è chiamato un crimine contro lo stato, quindi può portare alla reclusione.
Vantaggi del vecchio regolamento
Quali sono i vantaggi del decreto n. 185 del regolamento amministrativo della polizia stradale del Ministero degli affari interni? Ora ne parleremo. Queste sono le disposizioni:
- L'autista può rifiutare l'offerta di salire sull'auto di un agente di polizia stradale. Questa regola aiuta a combattere la corruzione.
- L'autista può registrare tutte le comunicazioni con l'ispettore usando video e foto.
- I motivi dell'ispezione e dell'arresto della macchina sono soggetti a rigide normative.
- L'auto non può essere evacuata se il conducente è apparso prima dell'inizio del movimento del carro attrezzi.
- L'ispettore del traffico non può ritirare il numero di stato se non viene redatto un protocollo.
- L'autista ha il diritto di contattare la direzione del dipendente in qualsiasi situazione in cui sorgano dubbi o qualcosa non sia chiaro. Questo vale per l'ufficio distrettuale, locale o regionale, i cui telefoni sono direttamente con l'ispettore.
- L'autista può attrarre un avvocato dal momento in cui l'agente di polizia stradale inizia a elaborare un protocollo.
Contro dei vecchi regolamenti
Il testo dei regolamenti amministrativi della polizia stradale è concepito in modo tale che non vi siano praticamente svantaggi per i conducenti e quelli disponibili si applicano ai trasgressori delle regole, alle persone nella lista dei ricercati federali, nonché intossicati o intossicati. Inoltre, gli aspetti negativi del documento riguardano quelle persone che stanno cercando di insultare l'ispettore o di combattere con lui. In breve, gli automobilisti che onorano la legge e comunicano educatamente non hanno nulla da temere.
Con l'aiuto del documento, entrambe le parti comprendono chiaramente le proprie responsabilità, quindi l'interazione tra le persone è più produttiva.
Cosa viene introdotto nel nuovo regolamento
Qual è la differenza tra l'ordine n. 664 del regolamento amministrativo della polizia stradale e il documento precedente? La maggior parte delle innovazioni ha toccato punti non molto importanti, ma meritano comunque attenzione. Questo è:
- Revisione del paragrafo 107, in cui la parola "conducente" è stata sostituita da "cittadino". Che cosa ha dato? L'ispettore stradale ha il diritto di chiedere la verifica dei documenti a un pedone e persino a un passeggero.
- Le modifiche hanno anche influenzato la punizione dei giudici. In precedenza, le controversie sorsero molto spesso sul fatto che si ubriacassero al volante, ma non furono puniti dalla polizia. Ciò è accaduto perché il poliziotto non ha potuto applicare la punizione o la punizione in senso legale a un giudice. Potrebbe essere costretto a muoversi senza un veicolo in caso di intossicazione. Il fatto è che esiste una disposizione secondo la quale solo il ramo giudiziario del potere può punire i giudici, oltre a dimostrare la loro colpa. Ora l'ispettore ha più autorità. Questo è l'unico modo per influenzare le violazioni che talvolta commettono persone della professione inviolabile.
- Rimossa la norma di riempimento del protocollo con una penna a sfera convenzionale. Cioè, l'ispettore può compilare il documento con qualsiasi cosa, fino a una matita chimica o una penna d'oca.
Come puoi vedere, i regolamenti amministrativi della polizia stradale del Ministero degli affari interni (decreto n. 664) non sono privi di umorismo, ma riguardano principalmente sfumature insignificanti. Non ci sono stati cambiamenti importanti nel documento.
A cosa hanno diritto gli ispettori
Oltre ai doveri, l'ufficiale di polizia stradale ha determinati diritti. Sono i seguenti:
- Chiedere al trasgressore la cessazione di atti illeciti.
- Controllare non solo i documenti di identità dei cittadini, ma anche una licenza delle organizzazioni per svolgere una determinata attività.
- Chiama le persone alla polizia per controlli amministrativi.
- Richiedi qualsiasi dato (anche personale) nelle organizzazioni.
- Pattuglia in luoghi pubblici e località. Ciò include anche l'altro uso di mezzi per garantire l'ordine pubblico.
- Per disperdere i curiosi sulla scena di un incidente, un crimine o un crimine.
- Eseguire reati amministrativi.
- Consegnare e inviare per una visita medica.
- Applica l'ispezione personale di cose di cittadini, veicoli e persone stesse.
- Fermare le auto e controllare i documenti.
- Tieni le macchine.
- Cattura ciò che sta accadendo con video, audio e foto.
- Usa auto di organizzazioni e cittadini per reprimere il crimine.
Come vedi, il nuovo regolamento amministrativo della polizia stradale dal 20 ottobre conferisce molti diritti alla polizia stradale.
Quando fermare la macchina
L'articolo 84 risponde a questa domanda in dettaglio. L'ispettore stradale può fermare l'auto in tali situazioni:
- Ci sono segni di compromissione che interferiscono con i movimenti sicuri.
- C'è un orientamento.
- L'autista deve essere intervistato come testimone o testimone.
- Un dipendente ha bisogno di una macchina per scopi operativi.
- Una sosta temporanea è necessaria per consentire il passaggio di veicoli speciali o per garantire un traffico sicuro.
- È necessario coinvolgere il conducente come assistente volontario.
- È necessario controllare i documenti.
Quando uscire dall'auto
Come accennato in precedenza, il testo dei nuovi regolamenti amministrativi dello STSI non incide sui punti significativi. Tuttavia, sia il nuovo che il vecchio documento indicano in quali casi il conducente dovrà lasciare il proprio veicolo.
Innanzitutto, l'appassionato di auto deve capire come parla l'ispettore: chiede o chiede di lasciare il salone. Se lo chiede, l'autista ha il diritto di concordare e rifiutare. Per quanto riguarda i requisiti, non puoi lasciare il salone, se non c'è nessuno dei seguenti motivi:
- Ispezione del conducente.
- Detenzione amministrativa.
L'ultimo paragrafo è legale solo se la persona è sospettata di aver commesso un reato o reato amministrativo.
Cosa succederà se non obbedisci al dipendente
Spesso, i conducenti si rifiutano di rispettare i requisiti dell'ufficiale di polizia, senza rendersi conto che la responsabilità è prevista per questo. In particolare, il Codice dei reati amministrativi (articolo 19.3) stabilisce che il conducente ostinato può essere punito non solo con una multa, ma anche con un arresto amministrativo, che può durare fino a quindici giorni.
Nuances importanti
Ti abbiamo detto quasi tutto per quanto riguarda le modifiche al documento. Ci sono ancora alcuni punti da non dimenticare:
- La mancanza di combinazioni di colori sulla macchina utilizzata dagli ispettori rende impossibile la scrittura del protocollo.
- Non è possibile frenare l'auto in luoghi in cui, secondo le regole di sicurezza stradale, non è possibile fermarsi (ad esempio in salita). Solo in situazioni eccezionali è possibile fare un passo indietro da questa situazione.
- Puoi fermare l'auto se ci sono attrezzature tecniche che creano un pericolo per gli altri partecipanti al movimento.
- Durante le attività operative, l'ispettore ha il diritto di frenare qualsiasi auto per verificare non solo l'identità del conducente, ma anche il carico che trasporta.
- I conducenti possono chiamare il centro di consulenza e ottenere informazioni complete sul momento di interesse.
conclusione
Abbiamo detto all'automobilista tutto ciò che è necessario sapere sull'Ordine dei regolamenti amministrativi della polizia stradale. Spesso i media segnalano un abuso di autorità da parte della polizia stradale sulla strada. Questo non è sempre vero. Succede che i conducenti si comportino illegalmente: sono scortesi, combattono e non soddisfano le richieste e i requisiti di un funzionario governativo.
Sfortunatamente, nel nostro paese l'atteggiamento nei confronti della polizia è molto parziale. Le persone non percepiscono i dipendenti del Ministero degli Affari Interni come eroi che ogni giorno rischiano la vita.
Le persone in uniforme scendono ogni giorno sulle strade per proteggere le persone (pedoni e proprietari di auto) da conducenti ubriachi, criminali, persone sconsiderate e altri elementi irresponsabili. Ispettori e altri funzionari del Ministero degli affari interni muoiono in schermaglie perché vogliono garantire la sicurezza dei civili.
L'ordine del regolamento amministrativo della polizia stradale è stato creato al fine di fornire protezione giuridica ai proprietari di veicoli da ispettori senza scrupoli e di facilitare l'esercizio delle loro funzioni da parte degli agenti di polizia stradale. Questo documento esclude qualsiasi interpretazione. Regola in modo chiaro e chiaro i diritti e gli obblighi degli utenti della strada e della polizia stradale.