Europrotocol, Protocollo europeo - un documento che indica un incidente, inoltre, i partecipanti all'incidente elaborano il proprio. Questa è una forma speciale di avviso di incidente sul traffico, valida in determinate condizioni della situazione e del riempimento. I conducenti, in particolare la parte lesa, devono tenere conto di ogni paragrafo del modulo del protocollo Euro affinché il modulo diventi un documento legale.
Come fare un incidente secondo Europrotocol senza la polizia stradale? Gli avvocati affermano che qualsiasi conducente può riempire Europrotocol. Ma se le colonne di questo documento non sollevassero domande tra i partecipanti all'incidente, le compagnie assicurative non avrebbero motivo di rifiutare il pagamento a causa di un'esecuzione errata. Tuttavia, puoi imparare come compilare questo formato di un avviso di incidente sul traffico.
Come ottenere Europrotocol in caso di incidente
Già dalla conoscenza del modulo, molti driver possono essere confusi. Come emettere Europrotocol in caso di incidente? Alcuni fogli, istruzioni dettagliate, l'obbligo di tracciare un diagramma di un incidente stradale e descrivere accuratamente le circostanze dell'incidente. E Europrotocol deve essere colmato dal colpevole dell'incidente: che tipo di nervi d'acciaio hai bisogno per redigere con calma e correttamente questo documento ad un passo dalla tua "rondine" rotta! Sono necessari nervi ordinari e ordinari. Anche la pazienza e uno smartphone con una fotocamera sono utili. Inoltre, una nota su come organizzare correttamente Europrotocol in caso di incidente con un campione di riempimento.
Condizioni di compilazione del protocollo Euro
Il protocollo europeo implica che è composto dai conducenti stessi, senza ricorrere a ispettori. I partecipanti a un incidente stradale devono avere un'opinione reciproca sulle cause dell'incidente. Come fare un incidente senza polizia stradale su Europrotocol? Semplice, ma questo processo inizia con un dialogo pacifico tra i conducenti.
Termini di registrazione EuroProtocol (2017):
- Nessuno è rimasto ferito nell'incidente stradale: né i conducenti né i passeggeri hanno bisogno di cure mediche.
- Solo due auto hanno avuto un incidente.
- Nessuna infrastruttura è stata danneggiata. Le auto non si sono schiantate contro l'edificio lungo la strada, non hanno scaricato un pilastro e così via.
- Valutazione del danno fino a 50.000 rubli, concordata da due partecipanti in un incidente stradale.
- Uno dei conducenti si è dichiarato colpevole.
Con cosa inizia Europrotocol?
Se esci da un'auto accartocciata, incontrerai un altro partecipante all'incidente furioso e inadeguato, non vorrà rinfrescarsi e non mostrerà il desiderio di valutare la situazione in modo corretto, molto probabilmente, l'Euro Protocol non funzionerà, devi chiamare il GIDD. Se l'autista accetta di rinunciare agli ispettori, fotografa la scena dell'incidente e guida l'auto sul lato della strada. Se le auto non si muovono, contrassegnare l'area di parcheggio con un segnale stradale.
Stimare "ad occhio" l'entità del danno. Se non supera i quarantamila ed entrambi i conducenti concordano con questo, inizia a compilare Europrotocol. Di norma, i partecipanti all'incidente disegnano innanzitutto un diagramma di un incidente stradale, questo è il paragrafo 17 della comunicazione. Questo ha davvero senso, perché in questa fase capirai: ci sono disaccordi, vale la pena approfondire ulteriormente la forma.
Gli avvocati specializzati consigliano ai conducenti di informare la propria compagnia assicurativa in merito a un incidente stradale e alla decisione di compilare Europrotocol.
Come organizzare Europrotocol in caso di incidente: campione
Il riempimento del campione, o meglio ogni elemento del modulo, deve essere smontato in modo più dettagliato. Avviso sugli incidenti stradali:
- la prima pagina che entrambi i driver compilano;
- copia della prima pagina.
Quando si compila la prima pagina, si consiglia di utilizzare una penna normale. Né un gel o un capillare, né una matita in giro in una macchina, vale a dire una penna a sfera. Premendo bene durante la registrazione, puoi facilmente ottenere una chiara impressione sulla seconda pagina, che è destinata a un altro partecipante a un incidente stradale. Migliore è la copia, meno è probabile che l'assicuratore dubiti dei dati. Sulla base di questa possibilità, è anche importante riempire gli spazi vuoti con una calligrafia chiara, non abbreviare le parole.
Una copia della pagina dovrebbe rimanere col colpevole dell'incidente, ma le firme su di essa dovrebbero essere messe a penna.
Prima pagina del protocollo Euro
Nella prima pagina dell'Informativa, compilata nel formato del Protocollo Euro, in alcuni paragrafi sarà necessario creare trattini, altrimenti il documento non avrà lo stato desiderato:
- Il luogo dell'incidente stradale: è necessario specificare l'indirizzo, l'intersezione delle strade.
- Data e ora
- Il numero delle vittime è solo due.
- Va notato che non ci sono feriti.
- Nel paragrafo sull'esame dell'intossicazione devi mettere una calligrafia. In caso di dubbi sulla sobrietà di uno dei partecipanti all'incidente, è necessario chiamare la polizia stradale. Gli incidenti "ubriachi" di Europrotocol non possono essere risolti. Inoltre, un sondaggio senza ispettori non è possibile.
- Clausola relativa a danni materiali ad altri veicoli: fai un trattino. Europrotocol è valido solo con la partecipazione di due macchine e, se non diversamente, un modulo come Europrotocol non viene conteggiato.
- Testimoni di un incidente stradale - se lo trovi, inserisci i loro dettagli.
- Il paragrafo sulla partecipazione della polizia stradale è un trattino.
Successivamente, il foglio è diviso in tre colonne. Sezioni lungo i bordi del modulo - per l'immissione dei dati sulle auto, convenzionalmente contrassegnati con "A" e "B", e i partecipanti a un incidente. Un pilota riempie una colonna estrema, la seconda - un'altra. Nessun requisito di distribuzione. Entrambi contengono gli stessi articoli:
- Informazioni sulla macchina.
- Informazioni sul proprietario del veicolo.
- Informazioni sul conducente del veicolo: dovrai indicare la data di nascita, l'indirizzo, la categoria del conducente, il telefono. A proposito, nel luogo di compilazione del modulo, chiama il numero dell'altro partecipante all'incidente stradale per verificare se ha indicato il numero di telefono corretto.
- Dati dell'assicuratore.
- Il luogo del primo colpo è indicato dalla freccia nei disegni della vettura.
- La natura e l'elenco dei danni visibili a parti ed elementi.
- Note. Il colpevole scrive: “Non ci sono disaccordi. Mi dichiaro colpevole dell'incidente ", la vittima:" Non c'è disaccordo ".
Successivamente, è necessario compilare il paragrafo n. 16, viene inserito nella colonna centrale, così come sono i seguenti:
- Circostanze di incidenti stradali: selezionare le righe appropriate, inserire il numero di voci in una finestra separata.
- Diagramma degli incidenti: disegna usando i rettangoli "A" e "B".
- Firme dei driver.
Seconda pagina
Ci sono meno punti da compilare, alcuni duplicheranno il contenuto della prima pagina, ma sii paziente e non consentono discrepanze con i dati già inseriti:
- Veicolo: evidenziare "A" o "B".
- Le circostanze dell'incidente: questo articolo richiederà una descrizione dell'incidente, ma a mano. Per compilare, usa la formulazione del paragrafo 16 della prima pagina che hai notato.
- Il veicolo era sotto controllo: indicare i dati del proprietario dell'auto o di una persona autorizzata a guidare.
- Le informazioni sugli altri partecipanti all'incidente sono un trattino. Ricorda, Europrotocol è solo per due partecipanti.
- Danneggiamento dell'infrastruttura - trattino. Altrimenti, la stesura del protocollo europeo non ha senso.
- Se l'auto può muoversi da sola, segna "sì" o "no".
- Note - trattino.
- Numero, firma, decodifica della firma.
Blanah rimane con la parte lesa.
Come descrivere correttamente le circostanze di un incidente
Riempi in dettaglio il paragrafo 14 su danni a parti e componenti dell'auto.Inserisci tutti i chip esterni e le ammaccature ricevute durante un incidente stradale. Per ogni evenienza, aggiungi nel paragrafo la frase "Possibile danno nascosto".
I paragrafi 16 e 17 sono considerati i più difficili, molto spesso a causa di inesattezze nella descrizione della scena dell'incidente e disegno errato, gli assicuratori iniziano a "aggrapparsi". Questa colonna è comune per i partecipanti a un incidente stradale da compilare, le circostanze evidenziate da "segni di spunta" devono coincidere con le parti che sono la vittima e il colpevole. L'immagine dell'incidente dovrebbe essere vista dai conducenti allo stesso modo.
Il sito dell'Unione Russa degli Assicuratori Auto fornisce schemi tipici con descrizioni di esempi e suggerimenti su come organizzare Europrotocol in caso di incidente.
Come disegnare un diagramma degli incidenti
Affinché lo schema si concluda con successo e non causi domande da un altro partecipante a un incidente o un assicuratore, è necessario creare un video o una foto di alta qualità. Questi sono materiali obbligatori per la presentazione alla compagnia assicurativa, ma saranno anche utili per il disegno. Pertanto, prova a rendere diverse le riprese di foto e video, scatta da punti diversi. Il telaio dovrebbe includere numeri di auto, segnaletica orizzontale, cartelli, bordi, centri commerciali o case. Tutto ciò che può importare quando si considerano le circostanze di un incidente e si riferiscono alla scena. Una fotocamera per smartphone è sufficiente per raccogliere informazioni su foto e video. È meglio utilizzare la ripresa orizzontale widescreen, se il gadget ha tale opportunità. Dopo aver fissato la posizione delle auto, guidare verso il lato della strada per disegnare un diagramma.
Lo schema dovrebbe contenere:
- la direzione di movimento dei partecipanti all'incidente, indicata da frecce;
- un disegno schematico della carreggiata e del posto dell'auto sulla sezione stradale in caso di collisione;
- segnali stradali, se significativi per giustificare le cause dell'incidente.
Cosa fare dopo aver compilato il protocollo Euro
Abbiamo fatto un incidente su Europrotocol, e adesso? Compilando i moduli, i conducenti ritirano le loro copie per inviarle alla loro compagnia assicurativa. È importante rispettare le scadenze e farlo nei primi cinque giorni dopo la collisione.
Il colpevole di un incidente è autorizzato a inviare il modulo per posta, ma preferibilmente con una notifica e una descrizione dell'elenco dei titoli allegati nella busta. È consigliabile che la parte lesa venga personalmente agli assicuratori. Il protocollo completato non sarà sufficiente; sarà necessario scrivere una domanda per il pagamento dell'assicurazione. Per 20 giorni, la società deve prendere in considerazione la domanda e decidere sul risarcimento assicurativo.
Requisiti degli assicuratori
L'auto della parte lesa deve essere consegnata agli assicuratori per ispezionare il danno al fine di effettuare un successivo calcolo. Se il proprietario della macchina non è d'accordo con le conclusioni, può ordinare un esame indipendente. Dovrai spendere soldi per un esperto e decidere in tribunale la nomina dell'importo del risarcimento.
Il colpevole dell'incidente non deve portare la sua auto per l'ispezione, ma la società può chiedere questo per chiarire le circostanze dell'incidente. Pertanto, 15 giorni non è possibile riparare un'auto, smontarla per rottamarla o venderla.
L'opinione del colpevole dell'incidente stradale secondo cui, dopo aver compilato il protocollo Euro, l'ulteriore processo non lo riguarda è errata. Deve inviare o consegnare agli assicuratori il modulo di notifica. Altrimenti, la società avrà un motivo per recuperare l'ammontare del danno dal colpevole dopo averlo pagato alla parte lesa.
Registrazione di un incidente stradale senza protocollo Euro
Come fare un incidente senza protocollo Euro? Solo con la partecipazione di ispettori. A volte si verificano situazioni in cui non è possibile per i conducenti compilare un avviso di incidente sul traffico. Non sono in grado di determinare il colpevole o meno l'assicurazione: in queste situazioni è necessario chiamare la polizia stradale. Nei casi in cui si scopre che una persona senza il diritto di guidare un veicolo o un conducente è ubriaca durante la guida, sono necessari anche ispettori.