Come creare un servizio di invio taxi? Secondo la prassi esistente, gli imprenditori delle grandi e medie città sono disposti a investire in un business con una redditività simile (15-17%). Questo tipo di supporto informativo ha ottenuto il meritato riconoscimento a causa dell'ampliamento della base clienti delle flotte di taxi che serve.
Un piano aziendale di invio di taxi, elaborato tenendo conto delle specificità del mercato e giustificato con competenza tecnica e finanziaria, prevede l'intensificazione del trasporto di passeggeri e merci. Per implementarlo, è necessario riunire diversi componenti: driver esperti, dispatcher dinamici, comunicazione stabile e software. Richiederà l'outsourcing tecnico e contabile.
La redditività di un committente di taxi è calcolata come media mensile del reddito ricevuto sotto forma di canone mensile del conducente pari al 10% del reddito giornaliero a costi fissi (affitto, stipendio, ammortamento, pagamento dei canali di comunicazione, altre spese) in termini percentuali.
La prospettiva di un servizio di informazioni sui taxi
Il mercato dei taxi delle città è altamente competitivo e, se lo conduci alla vecchia maniera, la maggior parte della giornata lavorativa il conducente dovrà fare la fila per il cliente. E se allo stesso tempo non sarà garantito un numero sufficiente di passeggeri, quindi, le entrate saranno ottenute a spese di tariffe eccessive.
Di conseguenza, i clienti in futuro ignoreranno tali sfortunati tassisti a causa dell'elevato costo dei loro servizi di trasporto. Si consiglia a tali conducenti di flotte di taxi di prestare molta attenzione alle loro offerte di supporto alle informazioni. Il piano aziendale della spedizione di taxi ha lo scopo di rendere dinamico il trasporto di passeggeri e merci.
Di conseguenza, tutti ottengono una vittoria. La sala di controllo elabora in modo efficiente i dialer dei clienti e, utilizzando le comunicazioni radio, indirizza gli ordini a un tassista vicino. I conducenti lavorano in condizioni di ordini consecutivi. I clienti ricevono prontamente (5-7 minuti dopo la chiamata) un taxi. Considera come attuare un tale schema.
registrazione
Un piano aziendale di invio di un taxi inizia con una definizione della sua forma organizzativa. La maggior parte di queste aziende si basa su IP, meno comunemente - LLC. I fondatori dell'azienda passano attraverso la registrazione statale secondo il modulo prescelto, la registrazione fiscale.
Non ci soffermeremo sulle fasi di questa procedura standard, che richiede 2-3 settimane per andare alle autorità.
Per registrarsi sotto forma di una LLC, il fondatore dell'azienda dovrà fornire una dichiarazione del modulo P1101, la carta della LLC, il protocollo dell'assemblea costituente, le descrizioni delle mansioni sviluppate e i dati del passaporto dei fondatori.
È importante indicare correttamente i codici OKVED specifici per le attività di taxi: 52.61.2, 72.6, 74.83, 63.2, 92.4. Il pacchetto di documenti presentato è considerato da tre a quattro settimane. La registrazione statale comporta il pagamento di tasse statali (4 mila rubli), autenticazione notarile della firma del richiedente (500 rubli)
La registrazione presso l'ufficio delle imposte ha luogo dopo la registrazione statale. Il fondatore dell'azienda fornisce un pacchetto costitutivo di documenti all'IFTS. Vengono considerati circa una settimana i documenti.Quindi la persona giuridica riceve un certificato con il numero del contribuente, un estratto dal registro statale, il numero di registrazione statale.
La procura dell'Ispettorato del servizio fiscale federale è redatta per la ricezione dei documenti. Una domanda è scritta per scegliere un modulo fiscale. Si consiglia di selezionare un sistema semplificato. STS ipotizza due aliquote alternative: il 6%, dove il reddito è la base, e il 15% per il reddito ridotto dai costi.
È inoltre necessario registrarsi con le statistiche, il fondo pensione, il fondo di previdenza sociale.
La base dell'attività è la cooperazione con i conducenti
Quando ha senso organizzare una sala di spedizione per un taxi? Il supporto informativo è secondario qui. Può essere sviluppato identificando la domanda dei conducenti per i suoi servizi, in altre parole, dopo aver deciso come organizzare un taxi.
Al fine di evitare investimenti inadeguati, la sala di controllo come forma di imprenditorialità dovrebbe fare affidamento sulla partnership con 10-15 conducenti veramente professionisti (con un'esperienza di guida di tre anni), interessati a tale cooperazione.
Ogni conducente stipula un contratto di servizio di informazioni personali. Il canone mensile da parte dei conducenti (circa il 10% del reddito) viene trasferito giornalmente al reddito della sala di controllo. È in fase di sviluppo la documentazione interna: mansioni, identità aziendale.
È necessario selezionare i conducenti in base ai criteri di conoscenza della città, orientamento nei percorsi di trasporto urbano, socievolezza. Senza tale prerequisito, non ha senso assumere un piano aziendale per un taxi di spedizione.
Funzione di supervisione informale
La professionalità dei tassisti dovrebbe anche essere correlata alla loro conoscenza delle leggi federali della Federazione Russa. La legge n. 69 del 21 aprile 2011, in particolare, impone sia alle compagnie di taxi sia ai singoli imprenditori di concedere in licenza le loro attività, la periodicità di ispezione di sei mesi, la presenza di combinazioni di colori dei campioni installati sui lati del corpo, una lampada da tetto certificata e un tassametro.
Coloro che sanno come organizzare un taxi possono dire molto sulle potenziali perdite che potrebbe subire un free-rider. Pertanto, gli amministratori del supporto informazioni per i tassisti assumono la funzione di controllo. Quest'ultimo non è sorprendente, perché non solo gli ordini dei clienti, ma anche i loro reclami arrivano ai loro spedizionieri. La qualità del servizio clienti determina la domanda di servizi di taxi.
Deve necessariamente verificarsi un controllo periodico da parte dell'amministratore del dispatcher per la patente di guida per evitare ritardi. Oltre a un controllo giornaliero sull'attuazione del programma di lavoro da parte di ciascun conducente. In questo caso, la responsabilità per le violazioni spetta ai conducenti stessi. L'elevata redditività di un taxi si ottiene selezionando tassisti disciplinati ed efficienti.
Personale di spedizione
Il piano aziendale di un ufficio di dispacciamento di taxi è anche determinato dal personale dei suoi spedizionieri, in base alle specifiche del lavoro 24 ore su 24. Per un'azienda di taxi media, sarà sufficiente assumere due spedizionieri per turno. Interverranno per un giorno. In totale, sono previsti 4 turni di spedizionieri.
Le moderne attrezzature delle stazioni di lavoro aumentano significativamente la produttività del lavoro di dispacciamento. La redditività di un taxi aumenta ottimizzando i tempi di elaborazione dell'ordine, visualizzando i punti di trasporto e gli indirizzi di consegna sulla mappa, mantenendo una cronologia di ciascun ordine.
I dispatcher sono subordinati all'amministratore, che (se necessario comunicando con il fondatore dell'azienda) prende decisioni operative. Il contabile e coloro che eseguono la manutenzione contrattuale di apparecchiature per le comunicazioni, apparecchiature per ufficio e software, collaborano in conformità con gli accordi di esternalizzazione.
La comunicazione è la base tecnica del business. Opzione per le piccole città
La moderna tecnologia di taxi si basa su una connessione di lavoro stabile. Inoltre, investire in essa per la città media è molto più economico.Il motivo è la capacità di utilizzare apparecchiature più economiche con la gamma di frequenza C-B per la comunicazione con i conducenti (Citizen`s Band - civil range). La banda di frequenza usata da loro è assegnata per uso generale ed è generalmente accessibile, quindi l'accesso ad essa è molto più semplice.
Con questa opzione di comunicazione, l'ufficio di dispacciamento dei taxi non rilascia un permesso dal Centro regionale di radiofrequenza FSUE, tuttavia, i mezzi di radiofrequenza utilizzati per le comunicazioni dovrebbero essere registrati presso questa autorità.
In questo caso, la disposizione della comunicazione sarà limitata a un centralino telefonico multicanale (cinque canali consigliati) - $ 0,5-2 mila, telefoni dispatcher ($ 50), un dispositivo di alimentazione dell'antenna del valore di $ 0,7-3 mila. Sui tassisti sono installate autoradio simili a automobili vendute gratuitamente, alimentate dalla rete di bordo e integrate da un'antenna esterna. Il prezzo medio di uno è di circa $ 100 (anche se con un intervallo più piccolo è possibile acquistare per $ 50).
Comunicazione per megalopoli
L'abbondanza di utenti di frequenze CB in megalopoli lo rende praticamente inadatto all'uso del taxi. In questo caso, viene utilizzata la gamma di frequenza VHF di 150-500 MHz. Con questa opzione, dovrai ottenere una licenza per le frequenze radio. Il costo di questo permesso per un periodo di 5 anni è di circa $ 1.500. Inoltre, il tempo impiegato per completare l'intera procedura è molto significativo.
A causa di quest'ultima circostanza, raccomandiamo un compromesso. Un ufficio di dispacciamento di taxi minimizza il costo delle comunicazioni VHF concludendo un accordo con un operatore già in possesso di tale licenza, a condizioni reciprocamente vantaggiose, pagandogli una tariffa mensile.
ufficio
Non è necessario affittare un ufficio spazioso per l'invio di taxi. Tuttavia, dovrebbero essere previste funzionalità di produzione: luoghi di lavoro (almeno) per due spedizionieri e un amministratore. Dovrebbe essere fornita non solo la "zona di lavoro", ma anche la disponibilità di un bagno, posti per mangiare e riposare i dispatcher (quest'ultimo è assolutamente necessario con una modalità operativa di 24 ore).
L'affitto di un tale ufficio non è preferibilmente nel centro della città (risparmio sui costi). In connessione con la peculiarità della propagazione delle onde radio, il suo posizionamento su una collina della città è di fondamentale importanza.
Attrezzature per ufficio, software
Per equipaggiare un mini-ufficio, avrai bisogno di un PC (1 pz. - $ 600), telefoni (1 pz. - $ 50), un centralino telefonico multicanale, una stazione radio (discussa sopra). Tutto questo è distribuito su 3 posti di lavoro (uno per l'amministratore e due per gli spedizionieri).
Un ruolo speciale nel lavoro è svolto dal programma di invio taxi (da $ 200), che fornisce una contabilità completa degli ordini, il loro servizio da parte dei conducenti, la cronologia di ciascun ordine, un database dei clienti, la registrazione sulla mappa dei punti di chiamata e delle destinazioni.
Il programma, tra l'altro, è utile non solo nel lavoro attuale, ma anche per pianificare lo sviluppo commerciale futuro. L'acquisto della sua versione ufficiale garantisce che gli specialisti la configureranno specificamente per una particolare flotta di taxi, nonché per la manutenzione in corso.
Saranno richiesti rispettivamente 3 mobili da lavoro, un armadio, un armadio da ufficio e mensole. Dovresti anche installare un frigorifero usato e un forno a microonde, un bollitore elettrico.
conclusione
Le moderne flotte di taxi garantiscono la loro redditività grazie al supporto per l'invio di informazioni. Un progresso nell'efficienza è stato raggiunto dall'attrezzatura di comunicazioni di spedizione efficaci e dall'ottimizzazione dei driver.
Un'area promettente del loro lavoro sono i servizi di coupon per i dipendenti delle società che hanno effettuato pagamenti anticipati mensili all'inizio del mese. Questo approccio offre un reddito garantito e una maggiore redditività.
Tuttavia, il progresso tecnologico dell'ottimizzazione dell'attività dei taxi è andato oltre, verso la creazione di postazioni di lavoro automatizzate separate. È stata raggiunta la visualizzazione corrente sulla mappa della posizione della flotta di taxi nell'ora corrente.
La cronologia di ciascun ordine viene registrata automaticamente, la dinamica del lavoro di ciascun conducente, viene visualizzato il movimento di un taxi per qualsiasi periodo di tempo, il pagamento non in contanti viene diversificato, il pagamento in contanti è organizzato in modo trasparente.