Il protezionismo è ... La politica di protezione del mercato interno e degli interessi dei produttori nazionali

Dopo essere emerso dalla prolungata depressione economica degli anni 1860-1870. nell'Europa continentale, iniziò una diffusa transizione alla politica protezionistica. In tutti i paesi che hanno implementato questo programma, è iniziata una significativa crescita industriale.

Libero scambio e protezionismo

Il sistema economico in evoluzione richiede la protezione dei neo-formati e derivanti dall'influenza delle industrie del progresso scientifico e tecnico dalle attività di grandi società straniere che hanno partecipato al fatturato dei prodotti per lungo tempo. I metodi di protezionismo hanno un carattere sociale abbastanza pronunciato, specialmente durante le trasformazioni strutturali o la creazione di un settore industriale nazionale. Durante tali periodi, lo stato dovrebbe fornire protezione a quelle categorie professionali che richiedono riqualificazione a causa di fallimento o chiusura delle imprese.

Il libero scambio e il protezionismo sono due fenomeni correlati. Con un turnover sufficientemente intenso di prodotti durante il periodo di inasprimento delle relazioni tra paesi o aumento della tensione nel mondo, vengono introdotte misure di protezione per mantenere la sicurezza dello stato. Ciò è facilitato dal rilascio sul proprio territorio di beni vitali e necessari.

critica

La politica di protezionismo ha indubbiamente alcuni vantaggi. Tuttavia, lungi da tutti i casi, è consigliabile la sua introduzione nel sistema economico nazionale. Gli oppositori di questa teoria danno una serie di argomenti a difesa della loro posizione. In particolare, hanno avanzato una serie di tesi.

1. Il protezionismo è un sistema caratterizzato da una certa incoerenza. Si manifesta nel fatto che, con l'obiettivo di garantire il raggiungimento di un saldo positivo nel bilancio, il programma inibisce in modo significativo le operazioni di importazione. La conseguenza di ciò è una reazione simile dei partner internazionali, che riducono il volume delle forniture all'esportazione. Tali azioni provocano uno squilibrio.
2. Il protezionismo è un programma che crea alcune barriere nei settori dell'economia nazionale. Indubbiamente forniscono protezione contro l'attività delle imprese straniere. Ma insieme a questo, le barriere riducono l'incentivo a sviluppare le industrie, poiché ci sono fallimenti nel meccanismo della concorrenza. Allo stesso tempo, i privilegi di monopolio e la capacità di mantenere un'alta redditività distruggono il desiderio di innovazione e progresso.
3. Il protezionismo è un sistema che forma un certo effetto moltiplicatore. Si manifesta a causa della comunicazione tecnologica interprofessionale. Se vengono introdotte alcune misure di protezione per alcuni settori, anche altri settori ad essi correlati li richiederanno.
4. Il protezionismo economico provoca danni significativi all'interesse dei consumatori. L'acquirente domestico paga di più per i prodotti importati, che sono soggetti a dazi all'importazione, e per i prodotti fabbricati nel territorio del proprio stato.
5. Il protezionismo è uno schema in cui è impossibile sfruttare appieno i vantaggi della specializzazione internazionale a causa del fatto che prodotti importati più convenienti non possono entrare nel paese a causa delle restrizioni esistenti.

Strumenti chiave

La politica protezionistica implica la formazione di restrizioni non tariffarie e tariffarie. Questi ultimi sono dazi doganali all'importazione e all'esportazione dei prodotti. Questo strumento è considerato il più semplice e abbastanza efficace.Tuttavia, oggi il valore dei dazi sta gradualmente diminuendo. I governi statali preferiscono sempre più metodi protezionistici non tariffari. Questi includono, in particolare, le importazioni (restrizioni sul numero di prodotti importati) e le quote di esportazione (limiti dei prodotti esportati su richiesta dell'importatore). Tuttavia, lo studio dei metodi tariffari non perde attualmente rilevanza, poiché continuano a essere utilizzati da vari Stati.

Protezionismo commerciale: commissioni

Le barriere tariffarie sono state introdotte da molto tempo. Ad esempio, all'inizio del XIX secolo, la Gran Bretagna ha introdotto dazi all'importazione per proteggere l'agricoltura nazionale. Verso la fine del secolo, gli Stati Uniti e la Germania hanno iniziato a introdurre barriere tariffarie per preservare le nuove industrie. In Russia, i dazi proteggono la produzione automobilistica.

Programmi domestici

Il governo stabilisce tariffe elevate non solo per l'importazione di veicoli nuovi, ma anche per quelli importati. In questo caso, lo stato risolve diversi problemi. Innanzitutto, il produttore nazionale è protetto dalla concorrenza. In secondo luogo, si sono formati ostacoli per riempire il mercato interno di auto di seconda mano importate che hanno già esaurito le loro risorse nella loro terra natale. Questo, a sua volta, ha un effetto positivo sul livello generale di sicurezza sulle strade domestiche. Pertanto, la politica russa di protezionismo ha un focus sia economico che sociale.

Il risultato dell'introduzione delle tariffe

L'istituzione di dazi aumenta il costo non solo delle merci importate, ma anche del prezzo medio dei prodotti sul mercato interno. È vantaggioso per il produttore nazionale. Il raggiungimento di tale risultato, di regola, funge da obiettivo principale del protezionismo. Nell'ambito di tale programma, lo stato garantisce la protezione dei produttori nazionali dal basso costo dei prodotti derivanti dalle condizioni di concorrenza delle imprese straniere.

Livello di protezione reale e stimato

Va notato che il risultato effettivo dell'introduzione delle tasse può differire in modo significativo da quello previsto. L'effetto del metodo tariffario può variare nelle diverse fasi del ciclo produttivo. Considera un esempio. Supponiamo che in Russia dovrebbe iniziare l'assemblaggio di alcune automobili e negli Stati Uniti, già esistenti stabilimenti di assemblaggio svilupperanno la produzione di componenti. Per incoraggiare l'industria automobilistica nazionale, la Federazione Russa introduce un dazio sui veicoli finiti importati per un importo del 20%. Pertanto, il produttore russo ha l'opportunità di aumentare il prezzo dei suoi prodotti da 10 a 12 mila dollari, in questo caso è in qualche modo errato affermare che le imprese nazionali riceveranno solo il 20% di protezione. Prima dell'istituzione del dazio, i produttori russi potevano lavorare solo se il prezzo di assemblaggio non fosse superiore a $ 2 mila (l'importo che appare quando si sottrae il valore completo dal prodotto finito - 10 mila - l'importo speso per le parti - 8 mila ). Dopo l'introduzione della tariffa, l'esistenza di imprese è possibile anche a 4 mila (la differenza tra il nuovo prezzo di 12000 e il costo delle parti). In questo caso, un dazio del 20 percento fornirà ai produttori nazionali una protezione praticamente completa.

Un'altra opzione di protezione

Supponiamo che gli Stati Uniti introducano un dazio del 10% sulle parti esportate in Russia per stimolare la produzione interna di componenti. In questo caso, il costo dei componenti per gli assemblatori domestici non sarà di 8, ma di 8,8 mila dollari: questa misura, con tariffe stabili sui veicoli finiti, renderà meno redditizia la produzione di automobili nelle imprese domestiche. Prima dell'introduzione del dazio, la produzione di automobili era considerata redditizia se il costo dell'assemblaggio non era superiore a 2 mila e, dopo l'istituzione del dazio, tale cifra non dovrebbe essere superiore a 1,2 mila, pertanto il sistema tariffario sarà in grado di fornire protezione al costruttore nazionale, ma il suo livello di qualità diminuirà.