Gli incidenti stradali non sono più una rarità. Queste catastrofi si verificano quotidianamente sulle strade delle città, sulle strade federali e urbane. Spesso gli incidenti stradali comportano conseguenze irreparabili. 
Classificazione generale
Un incidente stradale si verifica durante la circolazione dei veicoli. Questi incidenti sono classificati in base a vari criteri. Questi includono, ad esempio:
- La gravità delle conseguenze.
- Luogo di un incidente stradale.
- Tipo di incidente e così via.
A seconda della gravità delle conseguenze dell'incidente, sono divisi in catastrofi con:
- Danni materiali.
- Lesioni personali alle persone.
- Fatal.
Un incidente stradale può essere:
- La collisione.
- Una collisione con un'auto in piedi.
- La caduta del pedone.
- Una collisione con ciclisti, pedoni, veicoli trainati da cavalli, animali e così via.
A seguito di un incidente stradale, possono verificarsi non solo danni meccanici all'auto, ma anche decessi.
caratteristica
La collisione è un incidente stradale in cui le automobili, muovendosi lungo l'autostrada, si sono schiantate l'una contro l'altra o contro il materiale rotabile sulla ferrovia.
Un ribaltamento è considerato un tale incidente durante il quale la macchina, avendo perso la stabilità, si è capovolta. Questa categoria non include una catastrofe che si è verificata quando ha colpito un oggetto fermo o una collisione di automobili.
Un'auto può imbattersi in una persona che sta andando in bicicletta. Inoltre, un cittadino può schiantarsi contro un'auto quando si sposta su un veicolo a due ruote. Questi incidenti, rispettivamente, sono chiamati corse su ciclisti.
Un cittadino può muoversi autonomamente. Ad esempio, attraversare la strada nel posto sbagliato (o posato). In questo caso, è anche possibile una collisione con l'auto. Tale incidente è considerato come collisione con un pedone.
L'auto potrebbe scontrarsi con un'auto in piedi. In questo caso, l'incidente è caratterizzato come una collisione con un veicolo fermo.
Le collisioni con animali si verificano spesso su binari. Un tale incidente stradale in cui un'auto ha incontrato un uccello, un animale selvatico o domestico (ad eccezione di un veicolo trainato da cavalli) è considerato una collisione con loro.
La collisione può anche verificarsi con un carro o un carrello. In questo caso, parlano di una collisione con veicoli trainati da cavalli.
Altri incidenti
Questa categoria include i disastri non elencati sopra. In particolare, un tram può scendere dalle rotaie, il carico trasportato cade, l'oggetto lancia una ruota su una persona, un'altra macchina, un animale. Il colpo può essere fatto su una persona che non attraversa la carreggiata o su un ostacolo che appare all'improvviso. Un passeggero che cade da un'auto in movimento o direttamente all'interno dell'abitacolo a causa di un brusco cambiamento nella traiettoria o nella velocità di movimento e in altri casi si applica anche agli incidenti.
Gravità delle conseguenze
Se si è verificato un incidente stradale, ciò comporta inevitabilmente un danno materiale. Può consistere, ad esempio, nel costo dei lavori di restauro (riparazione), necessario per eliminare i danni meccanici. Il danno non può essere, infatti, solo sull'auto stessa, ma anche su strutture stradali e altre strutture.Inoltre, il danno materiale può comprendere i costi delle forze dell'ordine che svolgono le loro funzioni, fornendo pronto soccorso, perdite derivanti dal blocco della carreggiata e così via. 
Danno alla salute e alla vita
Come mostra un riassunto degli incidenti stradali, gli infortuni ai pedoni o ai cittadini che non attraversano la strada sono abbastanza comuni. La natura del danno causato alla salute è stabilita da una visita medica forense. Gli specialisti valutano anche le cause di danni fisici, morte, relazione tra di loro.
Fino al 14 settembre 2001, questa procedura era regolata dalle Regole di competenza forense. Erano un allegato all'Ordine del Ministero della Salute del 10.12.1996, che fu successivamente cancellato. Il 22 aprile 2005 è entrata in vigore una legge federale che modifica l'articolo 12.24 del Codice dei reati amministrativi. Ha esteso le disposizioni delle sue disposizioni ai casi di danno moderato (in precedenza era regolamentato solo un danno minore alla salute). Insieme a questo, la legge federale ha fatto le seguenti definizioni:
- Il danno lieve è considerato un disturbo a breve termine di uno stato di salute o una leggera perdita persistente di disabilità generale.
- La gravità moderata è caratterizzata da una violazione prolungata che non rappresenta un pericolo per la vita. Anche meno di un terzo delle condizioni di invalidità persistente è riferito a questa categoria.
Criteri qualificanti per la determinazione dei rischi per la salute
- Pericolo per la vita e la salute.
- La durata del disturbo
- Disabilità persistente.
- Perdita di qualsiasi organo o cessazione della sua attività.
- Interruzione della gravidanza.
- Disturbo mentale
- Perdita di udito, parola, visione.
Per stabilire la gravità del danno alla salute sarà sufficiente avere un solo sintomo. Se vengono identificati molti dei suddetti fattori qualificanti, la gravità del danno alla salute verrà valutata in base alla più ovvia.
Cause di incidenti stradali
In oltre l'85% degli incidenti si verificano a causa di violazioni del traffico da parte di automobilisti e pedoni. Allo stesso tempo, i conducenti rappresentano circa il 70-75% di tutti gli incidenti. Tali indicatori indicano un livello piuttosto basso di cultura nel campo della sicurezza del traffico dei suoi principali partecipanti: un pedone e un automobilista. Inoltre, un significativo ritardo nel tasso di ricostruzione e costruzione di rotte operative dall'indicatore del numero di autovetture ha un impatto negativo sullo stato delle statistiche sugli incidenti.
La percentuale di incidenti risultanti dalle condizioni insoddisfacenti delle strade è di circa il 29%. Inoltre, a causa del rapido aumento del numero di automobili, il numero di nuovi conducenti inesperti è aumentato. A questo proposito, aumento della densità del traffico su strade di importanza federale e cittadina. Né i pedoni né gli automobilisti stessi erano pronti per un così forte aumento di intensità.
Riepilogo degli incidenti stradali
Ogni anno circa 300.000 persone muoiono in incidenti stradali nel mondo e oltre 10 milioni di cittadini subiscono lesioni, feriti e altre lesioni fisiche. Nel 2008, circa 36.000 persone sono morte in Russia, circa 190.000 sono rimaste ferite in incidenti stradali, in generale, secondo le statistiche, il danno materiale derivante da incidenti stradali supera di parecchie volte il danno causato da incidenti ferroviari, incidenti, incendi. Per la Russia, è stata registrata la seguente distribuzione per tipo di incidente in percentuale (in media all'anno):
- Passeggiate pedonali - 30-40%, ciclisti - 2,5-3,2%, auto in piedi - 20-32%, ostacoli - 5-5,5%.
- Rollover: 13%.
- Altri tipi di incidenti stradali - 2%.
Particolarmente gravi colpiscono cittadini, ribaltamenti e collisioni di automobili. In tali incidenti muoiono in media cento vittime 16. Il pericolo maggiore è una collisione di automobili e collisioni con pedoni. Secondo le statistiche, rappresentano circa il 70% del numero totale di incidenti.
In conclusione
Il primo incidente sulla strada fu registrato nel 1896 - solo 10 anni dopo l'invenzione dell'auto. Nel 1899, la prima morte di una persona fu registrata in un incidente sulla strada. Da quel momento, il numero di incidenti è aumentato costantemente. Naturalmente, questa situazione è fonte di preoccupazione. Tutti gli stati civili del mondo stanno lavorando per migliorare la sicurezza stradale.
Per questi scopi, la qualità dei rivestimenti è migliorata, il lavoro esplicativo viene svolto con i partecipanti - pedoni e conducenti. Tuttavia, ad oggi, non è stato possibile arrestare l'aumento del numero di incidenti. Di particolare pericolo sono le auto per bambini. Di recente, il numero di incidenti sulle strade con la loro partecipazione è aumentato in modo significativo. Di norma, i bambini vengono negli ospedali con varie lesioni fisiche: dai lividi alle fratture. Frequente e morte di minori in un incidente. A questo proposito, è necessario prendere le misure appropriate e lavorare non solo con i bambini, ma anche con i loro genitori, poiché è da loro che gli utenti della strada minori fanno un esempio.
