Il tema della responsabilità dello spedizioniere non è nuovo. Oggi, l'assicurazione responsabilità civile è quasi una condizione per l'occupazione. Inoltre, i clienti vogliono lavorare solo in compagnie che collaborano con un "buon" assicuratore.
Per chi?
Il compito dello spedizioniere è di consegnare il carico del cliente nel modo più rapido e meno costoso. Inoltre, tutte le parti della transazione vogliono essere sicure che in caso di inadempienza, il corriere sarà in grado di compensare le perdite. A tal fine viene fornita un'assicurazione di responsabilità civile per lo spedizioniere.
Questo termine è costituito da diversi "blocchi": responsabilità per errori e danni. In genere, il cliente non vuole esplorare l'intera catena alla ricerca del colpevole. Pertanto, cerca di compensare il danno attraverso l'organizzatore del trasporto. Pertanto, è importante che la polizza assicurativa di responsabilità dello spedizioniere preveda un risarcimento in caso di smarrimento o danneggiamento della merce.
Il servizio è destinato a coprire eventuali reclami nei confronti dello spedizioniere. Cioè, la sua fattibilità è che lo spedizioniere sia in grado di rimborsare il capitale circolante, pianificare spese impreviste e ricevere un "certificato di qualità".
trattati
Fino a poco tempo fa, l'assicurazione della responsabilità del vettore e dello spedizioniere sollevava molte domande tra tutti i partecipanti alla comunità dei trasporti. Nessuna delle leggi che regolano le attività delle compagnie di trasporto prevede un'assicurazione di responsabilità civile. Dopo la pubblicazione del Decreto del Presidio n. 16996/09, tali accordi sono diventati soggetti all'attuale legislazione.
Il risarcimento viene corrisposto se il corriere infligge danni alla vita, alla salute e alla proprietà durante la prestazione di servizi di spedizione. Anche le spese del vettore per il salvataggio del carico, la riduzione delle perdite causate dall'evento assicurato e altre spese impreviste sono compensate. I casi di trasporto sono esclusi dal contratto quando lo spedizioniere non attira la propria composizione di trasporto, ma ne noleggia uno.
I rischi
Gli spedizionieri che sono responsabili dei loro appaltatori sono chiamati principali e quelli che sono responsabili solo dei loro errori e della scelta del corriere sono chiamati agenti. La polizza assicurativa di responsabilità dello spedizioniere copre i seguenti rischi:
- danno fisico, perdita di carico;
- conseguenze finanziarie derivanti da errori del corriere (ritardi nella consegna, scartoffie errate, conseguenze per l'esportazione di merci da parte di una persona che non ha autorità per questo, ecc.);
- multe, dazi, tasse che vengono imposte in caso di violazione delle norme doganali, delle leggi ambientali, delle condizioni di lavoro;
- rischi derivanti da danni causati dal carico (danni alla salute durante le operazioni di carico e scarico, spese associate alla prestazione di assistenza medica);
- costi di indagine sugli incidenti.
premio
Il costo della polizza assicurativa sulla responsabilità dello spedizioniere viene calcolato sulla base della somma di tutte le fatture emesse o della quantità di merci trasportate convertite in container (TEU).
Il costo della polizza è influenzato da:
- Percorso.
- Nomenclatura. La protezione delle merci ad alto rischio (elettronica, alcol, tabacco, automobili costerà di più).
- Il numero di veicoli. Il contratto deve prescrivere la marca e il numero di tutti i veicoli che partecipano al trasporto.
- Freight. Le spedizioni internazionali costeranno più di quelle nazionali.
- Rischi selezionati, franchigie.
Senza un premio aggiuntivo, la copertura comprende le spese per la prevenzione (riduzione) del danno, altre spese che devono essere compensate ai sensi del contratto, comprese le spese legali e legali. La polizza copre anche la responsabilità dell'assicurato a seguito di errori dei funzionari.
Condizioni di collaborazione
Il contratto assicurativo può essere concluso separatamente per ciascun trasporto. Questa procedura è più vantaggiosa per un'azienda che non offre assicurazione di carico ai clienti.
È più redditizio per le organizzazioni che spesso devono acquistare una politica per redigere un contratto generale ed emettere un certificato separato per ogni consegna. Il vantaggio principale di tali contratti sono i termini di cooperazione prestabiliti e l'assicurazione operativa di un carico specifico.
L'accordo con il bonus di deposito è valido per tutte le consegne nei tempi concordati. Tali politiche sono abbastanza economiche, ma non puoi contare su una grande quantità di pagamento.
Pagamento dell'assicurazione
La polizza copre anche le perdite indirette associate a danni al carico. L'importo del pagamento può essere determinato da una ricevuta pieghevole, dalla legislazione sui trasporti o secondo le regole delle convenzioni internazionali, ad esempio CMR, SMGS.
Una condizione importante del contratto di assicurazione di responsabilità civile dello spedizioniere è l'identificazione degli eventi che hanno portato alla perdita. Tuttavia, la fornitura di un servizio non dovrebbe essere limitata a una serie di eventi. Cioè, il pagamento del risarcimento per il carico smarrito dovrebbe essere effettuato indipendentemente dalle cause di questa situazione.
Prima di firmare il contratto, è necessario prestare attenzione all'elenco delle perdite non rimborsabili.
In caso di perdita del carico, l'importo della compensazione viene calcolato in base alla quantità di carico indicata nel documento e ai costi di trasporto, doganali e di altro tipo associati al trasporto, a condizione che siano specificati nel contratto. Se è danneggiato, l'entità del pagamento è determinata dai risultati di una valutazione di esperti o dei costi di ripristino. La decisione di pagare un risarcimento viene presa entro 10 giorni dal ricevimento di tutti i documenti. Questa è la procedura nelle situazioni precedenti.
limiti
L'assicurazione di responsabilità civile per gli spedizionieri copre anche le perdite dei partner. Il contratto può prevedere il pagamento di un indennizzo per la linea marittima, che prevede container, in caso di smarrimento di quest'ultimo. La responsabilità verso terzi può anche essere inclusa, ad esempio, in caso di danni alla docker con un carico scarsamente imballato. Più perdite copre il contratto di assicurazione di responsabilità dello spedizioniere, meglio è.
I casi di trasporto al valore dichiarato, "in una data concordata", il trasporto di beni di valore (metalli preziosi, dipinti, cavalli, ecc.), Nonché le operazioni effettuate in diversi paesi, non sono soggetti ad assicurazione.
I limiti di pagamento sono specificati nel contratto e dipendono dalla natura dell'attività e dal grado di rischio dello spedizioniere. Nei paesi occidentali, i vettori non riconoscono le politiche in cui il limite è inferiore a 250 mila. L'importo standard della copertura è di 750 mila dollari per caso. Il limite di responsabilità degli spedizionieri russi è di 1-2 milioni di rubli.
Casi speciali
Il ricorso contro un subappaltatore non è sempre efficace. La società può contestare i reclami in tribunale fornendo prove della sua insolvenza o fallimento. Una delle condizioni dell'assicurazione è attrarre i subappaltatori. I contratti con questi verranno conclusi in modo tale che l'organizzatore del trasporto possa citare in giudizio il contraente.
L'importo del pagamento è generalmente inferiore al costo della merce. Tutti i reclami sono regolati durante le trattative tra lo spedizioniere e il cliente del servizio. Quest'ultimo deve dimostrare non solo il valore del carico, ma anche la colpa del vettore.
Protezione del carico
Non sostituisce l'assicurazione di trasporto merci, in particolare un'assicurazione di responsabilità civile per spedizionieri particolarmente costosa.Il costo di questo servizio dipende dalla durata dell'azienda nel mercato e dalle aree di attività. La maggior parte delle spese saranno sostenute da compagnie impegnate nel trasporto merci (anche verso paesi europei) per meno di un anno. Il costo del servizio supera significativamente il profitto derivante dalla transazione. Pertanto, i vettori di assicurazione del carico sono impegnati solo per conto del cliente ea sue spese. Questa clausola è necessariamente prescritta nel contratto per i servizi di spedizione.
conclusione
L'assicurazione sulla responsabilità civile non è una panacea. Non dimenticare altri modi per ridurre i rischi. Dopo tutto, una polizza di carico persa può causare la perdita di un cliente. E i clienti solventi oggi sono difficili da trovare.