בכל שנה ישנם יותר ויותר אנשים שרוצים לנהוג במכונית, ולכן השירותים של בתי ספר לנהיגה הם תמיד מבוקשים.
מתן שירותי הדרכה הוא אחד מסוגי העסק הפשוטים והיקרים ביותר. במאמר זה תוכלו למצוא מידע כיצד ליצור בית ספר לנהיגה משלכם.
נדבר על אילו מסמכים נדרשים לשם כך, כמה השקעות סוג זה דורש.
בחירת מושב
בחירת חלל משרדי ומגרש אימונים לשיעורי נהיגה הוא הדבר הראשון שעליך לעשות לפני פתיחת בית ספר לנהיגה. במוסקבה, בה מתגוררים יותר מאחד-עשרה מיליון תושבים, כדאי למקם אותה באזורים מרוחקים מהמרכז.
מקום אידיאלי יהיה ליד כל מוסד להשכלה גבוהה או מרכז עסקים בו אין מתחרים אחרים. בחירה זו נובעת מהעובדה שתלמידים (לעתיד) או עובדי חברות ועסקים שכבר צברו רכבים משלהם בדרך כלל מיומנים בנהיגת מכונית.
יהיה צורך להסכים על שטח בית הספר לנהיגה עם הרשויות לבטיחות אש ו- SES. זה ייקח בערך 20 אלף רובל.
באשר למזבלה, קל יותר לשכור אותה במשטרת התעבורה (זה יכול לחסוך זמן וכסף בהשגת תעודת התאמה של מצע הנהיגה לדרישות הקיימות).
פתיחת בית ספר לנהיגה
לפני שמתחילים ברישום המדינה של מיזם, יש לקבוע את צורת הארגון שלו. המקובלים ביותר עבור סוג זה של פעילות ברוסיה הם LLC (חברה בערבון מוגבל) ו- UE (Enterprise unitary).
אך לבחירה של אחת מהן אין חשיבות מכרעת, הכל תלוי רק בגודל ההון המורשה ובמספר הבעלים. להלן שמירה על כל הכללים שנקבעו בחוק - רישום בסוכנויות ממשלתיות, קבלת רישיון למתן שירותים.
רישום חברה
איך פותחים בית ספר לנהיגה במוסקבה? לשם כך עליכם להגיש מסמכים לרישום ברשויות המס במיקום החברה או מגוריה של בעליה. כמו כן, לביצוע פעילויות פיננסיות, בית ספר לנהיגה יזדקק למספר חשבונות בנק, שגם עליהם יש לקבל הודעה על חשבון מס.
קבלת רישיון ואישור
להפעלת בית ספר לנהיגה, יש צורך לקבל רישיון ממשרד החינוך, וכן תעודות התאמה של רכבי הכשרה ואזור נהיגה (אם משתמשים בהם) עם כל הדרישות המוצהרות של משטרת התנועה. כך גם בידע של מורי בית הספר. על מנת לקבל רישיון, נדרשים המסמכים הבאים:
- הסכם שכירות לפלטפורמת נהיגה;
- שכירת כיתה (בכפוף לרישום בוועדת הנכסים במוסקבה).
בדרך כלל ההליך לקבלת כל האישורים הנדרשים אורך בין 4 ל 12 חודשים.
איך פותחים בית ספר לנהיגה במוסקבה ללא רישיון? האם זה אפשרי? כן, אפשרות זו יכולה להתקיים בתנאי שמדובר בבית ספר חיצוני. ארגון כזה מעניק לסטודנטים מערך מינימום של הרצאות ונשען על התודעה והיכולת להשיג באופן עצמאי את הידע של התלמידים עצמם. בית הספר החיצוני משתף פעולה עם מדריכים שיש להם רכב משלהם והם יזמים פרטיים.
למעשה, ארגון כזה עוסק רק בקידום שירותים. כל השאר מוטל על המדריכים והתלמידים עצמם.איך פותחים בית ספר לנהיגה במוסקבה מסוג זה והאם זה שווה את זה? כפי שמראה בפועל, אנשים לא באמת סומכים על ארגונים כאלה, ולכן מעדיפים לשלם יותר וללכת ללמוד בבית ספר לנהיגה רגיל, שם הם יהיו בטוחים שהם יקבלו מגוון שירותים מלא.
ציוד הכרחי
אחת המשימות העיקריות של מייסד בית ספר לנהיגה היא להבטיח את הבסיס החומרי של הארגון. כ -200-250 אלף רובל יהיה צורך לבזבז על ציוד.
אלה כוללים שולחנות עבודה, כסאות ומחשבים לסטודנטים, לוח בכיתה, ריהוט ומחשבים לתחנות העבודה של העובדים. תזדקק גם לחומרי הדגמה: פוסטרים, מדריכים, לוח לבן אינטראקטיבי. וגם בכל כיתה צריך להיות מנוע עם קבצים מצורפים, תיבת הילוכים, הציר האחורי של מכלול המכונית עם מנגנון בלם (רצוי בהקשר). אתה יכול לקנות ציוד זה בחנות מיוחדת, או לקנות מכונית ישנה ולהוציא ממנה חלקי חילוף.
חישוב עלויות והכנסות פוטנציאליות
לפתוח בית ספר לנהיגה מאפס במוסקבה זה יקר מאוד. אבל כדי לחסוך כסף, אינך יכול לקנות מכוניות, אלא לכרות הסכם של שיתוף פעולה תמידי עם מדריכים מנוסים עם מכונית משלך והעדיף לשכור אותו בעת רכישת חדר.
גם אם לוקחים בחשבון את החיסכון הזה, בית ספר לנהיגה יטוס אגורה יפה. פתיחתו תעלה כ 600-700 אלף רובל. כמו כן יש לקחת בחשבון את העובדה שכל עובד, עוד לפני שהחברה מתחילה להרוויח מספיק כסף, צריך לשלם משכורת.
ההכנסה העיקרית של בית ספר לנהיגה היא דמי סטודנטים. עלות קורס של שלושה חודשים לסטודנט אחד היא 10-15 אלף רובל (כבר לאחר מיסים).
אם 20 אנשים ילמדו בקבוצה אחת, אז במשך שלושה חודשים הם ישלמו לבית ספר לנהיגה 200-300 אלף רובל. לא כולל כל העלויות החודשיות, הרווח הנקי לקורס הכשרה אחד (3 חודשים) יהיה כ 150-200 אלף רובל. כתוצאה מכך, בית ספר לנהיגה יכול להשתלם בעוד שנה וחצי.
תחרות
איש לא יטען שבמטרופולין כמו מוסקבה, התחרות בענף השירות היא עצומה. כאן פועל חוק הברירה הטבעית - הכי חזק מנצח. לכן, חשוב ביותר לשים לב למקסימום לקידום שירותי בית ספר לנהיגה חדש, למשוך לקוחות פוטנציאליים בכל הדרכים האפשריות ולבנות מוניטין ללא דופי. זו הדרך היחידה להצליח!
