הקונצרן של מרצדס מעולם לא בזבז זמן על ייצור מה שמכונה "מוצרי צריכה" - מכוניות שכל קונה יומרני יכול היה להרשות לעצמו. כבר מההתחלה, כוכב תלת קרן על מכסה המנוע פירושו נוחות, איכות ומעמד רכב גבוה. כשמזכירים את שם המכונית, תוכלו לצייר מייד אנלוגיה עם יין - עם השנים המרצדס היקרה בעולם הופכת רק ליקרה יותר, במיוחד אם מדברים על מכוניות מאחת הסדרות האקסקלוסיביות המיוצרות בכמויות קטנות.
מצב השוק הנוכחי
בכל שבוע, ואפילו בכל יום ברחבי העולם, יש מכירות של פריטים יקרים שונים במכירות פומביות. רכבי מרצדס אינם יוצאים מהכלל. הקונים מוכנים להציע סכומים בלתי נתפסים עבור העותקים היקרים והיקרים ביותר של המכונית במרדף להחזיק עותק בלעדי.
אך אל תשכח כי הרשומות נשברות גם על ידי לקוחות של חנויות לתיקון רכב ואולפני כוונון שמשלמים לפחות כסף מדהים עבור השלמת עותקים מודרניים שנרכשו. וכדי להבין מה הוא - המרצדס היקרה בעולם, צריך לחקור חומר רב.
ומה יש ב -1934?
באותה שנה גרסה הספורט של המכונית, המרצדס-בנץ 540 K Special Roadster, את אור היום. אז עלות המכונית הייתה גבוהה יחסית, והקונה יצטרך לשלם כ -12 אלף דולר אמריקאי. באותה תקופה, אנשי הכבישים הללו נחשבו למותרות בלתי קבילות, ורק מעטים קנו אותם. אחת מתוך 25 המכוניות שיוצרו הוזמנה על ידי יזם מארגנטינה, ששילם גם עבור ההובלה היקרה של המכונית מעבר לים. כפי שהתברר, המאמצים לא נעשו לשווא - בשנת 2011 נמכר המכרז היקר ביותר של מרצדס 540 K Special Roadster במכירה פומבית של 9.86 מיליון דולר באוסף פרטי.
אגב, אל תשכח שבנוסף לערך האיסוף של 540 K, מכשיר זה מסוגל להציג מעמד גבוה לרבים "היברידיים" מודרניים. הסוד טמון ב"שמונה "התורן הגדול מתחת למכסה המנוע, המסוגל להאיץ את המכונית ל -170 קמ"ש, שלא ניתן היה להעלות על הדעת ב -1934. מבנה הגוף הייחודי, התייעלותו ובסיסו המקוצר מאפשרים לך לפתח דינמיקה מצוינת גם למכונית של אותה תקופה.
ערבים אוהבים מכוניות יקרות
אך המכונית הבאה הופקה בשנת 2011 האחרונה יחסית, ממש כשפעם האחרונה מכרה 540 ק. החלום המפואר החדש 999 החלום האדום, שנבנה על בסיס מרצדס SLR מקלארן הידוע לשמצה, היה נושא ההתפעלות עבור מעריצי מכוניות רבות. אני רוצה לציין שה- SLR היא עדיין לא המכונית הזולה ביותר (כ -400,000 דולר ארה"ב בשנים 2004-2005). אבל כאן מרצדס SLR מקלארן היקרה ביותר עלתה לאיש עסקים מדובאי 11 מיליון דולר.
הסיבה לכך היא השימוש ב -11 קילוגרמים מזהב 999 מזהב ו 600- אודם בעיטור רכב. כפי שניתן לראות בתמונה, זהב שורר כמעט בכל מקום - על צינורות הפליטה, מחזירי הפנס ואפילו החישוקים. אודם גם קישט את ההגה ואת קונסולת המרכז ברכב.
לא חשד
לא סביר שבשנת 1954 יוצרי מכונית המירוץ פורמולה 1 תחת השם Mercedes W196 יכלו להניח שיום אחד היצירה שלהם תעלה על כל הציפיות ותהפוך למכונית היקרה ביותר. והעניין הוא שבשנת 2013 במכירה פומבית בשם "בונמס", המתקיימת בלונדון באופן קבוע, הציע קונה אנונימי 29.65 מיליון דולר על המרצדס היקרה ביותר בעולם, את התמונה ניתן לראות למטה, ו ניצח.
כדי להבין מדוע האספן שלא זיהה את עצמו פרש סכום מסודר למכונית זו, כדאי לשים לב להיסטוריה. העובדה היא שהמכונית באליפויות F1 הונעה על ידי הנהג המפורסם חואן מנואל פאנגיו, שקיבל את תואר האליפות בזכות היחידה הזו. בנוסף, במכירה הפומבית המכונית הוצבה במצב המדויק בו סיים את המירוץ האחרון שלו - השקעים מהתנגשויות עם מכוניות של יריבים פאנגיו עדיין התנפנפו על הגופה. אפילו הלכלוך הקיים ברכב נשמר מאז זמנו במירוץ. זו הסיבה שהכותרת "המרצדס היקרה בהיסטוריה" עוזבת בצדק את W196.
"גליקי" נמצא גם הוא בנושא
אם היינו מדברים על מכוניות בלעדיות למעלה, אז הגיע הזמן לדבר על עותקי ייצור מודרניים שלא פחות ראויים לכבוד. במקרה זה, תוכלו לקחת בחשבון מכונית בעלת אופי לא מציאותי ומראה אימתני, שזכה זה מכבר בלבם של כל הנהגים. כן, מדובר על Gelendvagen, על מכשיר גדול ומגושם, שמפורסם בזכות המנועים הגדולים שלו ויכולת החוצה-מדינה מעולה.
באשר ל"גליקס "המודרני, יש להם נוחות בלתי נמנעת ומאפשרים לך לחוות תחושות ייחודיות בכל טיול חדש. ובכן, מרצדס גלנדווגן היקרה ביותר כרגע היא סטודיו לכוונון ברבוס, מה שמכונה 850 ביזנס. בהתחשב בכך שמודל הבסיס G65 AMG עולה 325,000 $ במלאי, עסק "Brabus 850" הנטען עולה כחצי מיליון כסף ירוק היקר! כבד ככה, לא?
סדאן יוקרתית
אי אפשר להתעלם מהסעדנים הנוחים, המהירים והמכובדים שמבוקשים בקרב אנשי העסקים והנשים העסקיות המצליחות ביותר. במשך זמן רב אותה מרצדס, אך עם שלט S על מכסה תא המטען, הפכה למכונית המועדפת על מעמד אוכלוסייה זה. כשאתה רואה מכונית כזו, ואפילו את דגם S65 AMG, אתה מבין שלא מרצונך שמולך נמצאת הסדאן הגרמנית החזקה והיקרה ביותר, שבנוסף לנוחות מאפשרת לך ליהנות מכביש טוב במהירויות גבוהות.
אבל כמה המרצדס S-Class היקרה ביותר? אם אנחנו מדברים על דגם ייצור שתוכלו לקנות בכל סלון, תג המחיר יקפיא בסביבות 260,000 $. אבל אם תפנו לאותו ברבוס, תוכלו לשכוח מהמשמעות של המילה “הלימות” - 450,000 דולר עבור דגם הרוקט 900. באותו הרגע, הסיפור צריך להיות גמור.
כפי שניתן לראות בסקירה זו, לא כולם יכולים להרשות לעצמם לרכוש לא רק דגמי טופ אספניים, אלא גם טופ סדרתיים. מיליארדרים מודרניים ואפילו מיליונרים לא חוסכים כסף למותרות כלל, ומכוניות מרצדס הן אחת הדרכים הטובות והמעשיות להשקיע את חסכונותיה. נציגים אלה מגזע העילית יסייעו להתבלט מהקהל, להדגיש את המעמד ולהשלים כל אוסף של אפילו העשיר המתוחכם ביותר.
