Le premier permis de conduire en Russie est apparu dans la période pré-révolutionnaire - en 1900. Leur délivrance était régie par le décret du maire de Saint-Pétersbourg "sur la procédure de circulation des passagers en voiture". Les examens pour l'obtention de droits ont commencé un peu plus tard. Et la première division en catégories apparaissait déjà sous le régime soviétique en 1923. Depuis plus de cent ans, le document lui-même et l’émission de permis de conduire ont fait l’objet de modifications et d’innovations répétées. Changements dramatiques le permis de conduire russe a été introduit en 2011, lorsque le format du document conforme à la norme européenne a été approuvé.
Nouveau format
Depuis 2011, la Russie opère avec un nouveau type de droits. En apparence, la forme ressemble à une carte en plastique de couleurs bleue et rose. Imaginez à quoi ressemblent les droits du nouveau modèle, ne sera pas difficile. Toutes les données de sortie d'une personne sont indiquées au recto: nom et prénom, date et lieu de naissance, date de délivrance et validité, nom et cachet de l'autorité émettrice, photo et signature du propriétaire, numéro de certificat et nom du pays. Visuellement, le permis de conduire du nouvel échantillon situé sur la face avant est divisé en deux parties inégales. Au centre, à gauche, une photo couleur de 3 x 4 cm sur laquelle est imprimé le nom du pays (l'abréviation latine acceptée selon les normes internationales est RUS). Sous la photo se trouve la signature personnelle du titulaire des droits.
La deuxième partie occupe environ les deux tiers de l'avion total. Le nom du document ci-dessus est «permis de conduire». Les quelques lignes suivantes représentent la sortie du propriétaire, qui est remplie en russe et en latin. Un élément distinct est la date de délivrance et la validité, le nom de l'organisme autorisé, ci-dessous est la série et le numéro du certificat, qui sont également inscrits au verso. Le lieu de résidence est encore plus bas, les catégories de véhicules pour lesquelles des droits de conduite sont accordés sont indiquées ci-dessous.
Au verso du plastique, un code à barres est situé verticalement sur le bord gauche, ce qui permet de lire des informations sur le conducteur. À droite, un tableau des catégories de véhicules. Une colonne indique la désignation de la lettre des catégories. A côté de chaque lettre se trouve une image du véhicule. La colonne suivante contient la date de confirmation du droit de conduire un véhicule d'une catégorie spécifique, puis la date d'expiration. Sous la table, vous pouvez indiquer l’expérience de conduite, certaines données personnelles, par exemple, le numéro TIN. De plus, une série et un numéro de document sont nécessairement imprimés.
Marques spéciales
Les nouvelles tendances dans le développement du secteur des transports et les conséquences de leur mise en œuvre imposent d’inscrire dans les certificats toutes les nouvelles nuances. Récemment, de nouvelles marques en latin sont apparues dans le document: AT, AS, MS. Ils sont apposés au verso du formulaire, sur une tablette, en regard de la catégorie à laquelle ils s'appliquent.
AT est indiqué si l’automobiliste a réussi l’essai de conduite d’un véhicule à transmission automatique. Mais plus loin c'est plus difficile. Pour beaucoup de citoyens qui ont reçu les droits d'un nouveau modèle, le décodage en AS pose de nombreuses difficultés. La chose la plus intéressante est que tous les inspecteurs ne peuvent pas expliquer en langage clair dans le département où le document est délivré.Cette abréviation, qui signifie direction automobile, est placée en regard de la sous-catégorie B1. En termes simples, cette marque autorise l’automobiliste à conduire des motos et des tricycles uniquement avec un volant de type automobile - c’est-à-dire le volant au sens littéral, ainsi qu’avec des sièges de type automobile. La marque mentionnée est placée à droite si la catégorie A n'est pas ouverte.
Si le propriétaire de la voiture a la catégorie A ouverte mais qu'il n'y a pas de catégorie B et sa sous-catégorie B1, la sous-catégorie A1 est indiquée à l'endroit où la marque MS est placée. Ceci est une abréviation pour la direction de moto anglaise. Sa présence dans la sous-catégorie A1 signifie que le conducteur a le droit de conduire des véhicules avec volant et atterrissage de type moto.
Élargir la gamme des catégories de véhicules
Les législateurs ont tenté de faire en sorte que la catégorie de véhicule introduite dans le permis de conduire du nouveau modèle reflète au maximum les compétences du conducteur pour conduire un véhicule particulier. Les dernières modifications apportées à la liste des catégories de véhicules en Russie ont été apportées en 2013. Sept nouvelles catégories ont été ajoutées aux droits du nouveau modèle. Strictement parlant, il s’agit de sous-catégories dans le cadre de la gradation existante du véhicule.
En particulier, la sous-catégorie A1 a été introduite, qui régule la conduite de motos légères d’une puissance maximale de 126 centimètres cubes. B1 prévoit le droit de conduire des tricycles et des quadricycles. Les véhicules pesant de 2,5 à 7,5 tonnes sont inclus dans la sous-catégorie C1; C1E permet de conduire ces voitures avec une remorque dont le poids n'excède pas 750 kg.
Les minibus de 16 places ou moins, ainsi que ceux d’une remorque pesant au moins 750 kg, relèvent des catégories D1 et D1E. M permet de contrôler les cyclomoteurs, les scooters et les quadricycles avec une cylindrée pouvant atteindre 50 centimètres cubes. Cette catégorie peut être mise en présence de toute autre. Les tramways et les trolleybus ont reçu l'alphabet latin - Tm et Tb, respectivement.
Comme il ressort des innovations, deux sous-catégories ont été ajoutées aux catégories principales. Cela est dû à l'expansion de la technologie automatisée. En effet, aujourd’hui, outre les voitures et les motos, toute une gamme de véhicules neufs est apparue, à la fois dans le divertissement individuel et dans le secteur industriel.
Caractéristiques de la catégorie
La catégorie A1, incluse dans les droits du nouveau modèle, signifie que le conducteur peut contrôler le scooter. Cette sous-catégorie peut être attribuée automatiquement si vous réussissez l'examen de la catégorie A. B1 permet de conduire des tricycles et des quadricycles. Il convient de noter que le VTT est fondamentalement différent du VTT et que vous ne pouvez pas le conduire avec le permis de conduire habituel.
La lettre E jointe à la catégorie B signifie que le titulaire du certificat a le droit de conduire une voiture avec une remorque pesant plus de 750 kg, mais pas plus de 3,5 tonnes, poids de la voiture équipée comprise. C1 permet de conduire des voitures pesant entre 3,5 et 7,5 tonnes, ainsi qu’avec une remorque ne dépassant pas 750 kg. CE conduit une voiture de catégorie C avec une remorque ne dépassant pas 3,5 tonnes. Cette catégorie ne peut être ouverte qu'avec C. La sous-catégorie suivante - C1E - donne le droit de transporter un transport C1 pesant jusqu'à 7,5 tonnes avec une remorque dont le poids n'excède pas la masse du véhicule lui-même sans chargement. Le poids total du véhicule ne doit pas dépasser 12 tonnes. Toutes ces règles sont également valables pour les minibus de 16 places maximum: il s'agit des catégories D1, DE et D1E.
Véhicules spécifiques
En plus des voitures et des camions standard, des véhicules tels que les motoneiges et les VTT sont devenus très populaires ces dernières années. Ils nécessitent également un permis de conduire distinct d'un nouveau type. Selon les règles, les droits d'un conducteur de tracteur sont nécessaires pour les gérer. Pour ce faire, vous devez passer des examens individuels, après avoir déjà suivi une formation auprès du service de supervision technique de l'État, ainsi que dans des établissements d'enseignement spécialisés.Certaines auto-écoles peuvent offrir la possibilité de suivre une telle formation, mais il est difficile de les trouver. Pour les examens, vous devez apporter, entre autres documents, le permis de conduire habituel.
Pour obtenir les droits d'un conducteur de tracteur, vous devez tout d'abord passer à la théorie des règles de sécurité lorsque vous utilisez une machine automotrice. Ensuite - les règles générales de la route. En présence des droits habituels de passer des règles de circulation n'est pas nécessaire. Le demandeur est également tenu de passer un examen pour la fourniture de premiers secours. En outre, un test de conduite pratique est fourni, où un serpent est exécuté, des manœuvres dans un espace restreint, la conduite directe et la conduite au garage. Selon les résultats du test, les droits correspondants avec la catégorie ouverte A sont émis.
Caractéristiques du chargeur
Les chariots élévateurs à fourche et les chariots élévateurs électriques s'appliquent également aux véhicules. S'agissant d'équipements techniques assurant le fonctionnement de l'entreprise, c'est l'employeur qui peut orienter cette technique vers la formation. Les cours ont lieu à Gostekhnadzor, bien que certaines écoles de conduite offrent également des services connexes. Pour obtenir les droits sur un nouveau type de chargeur, en plus du passage traditionnel des parties théorique et pratique de l’examen, il est encore nécessaire d’étudier la structure et le mécanisme de fonctionnement de ces véhicules.
Et qu'en est-il de l'équipement électrique? Oui, en principe, exactement pareil. Pour obtenir les droits sur un nouveau type de chariot élévateur électrique, les examens sont pris séparément. Si tout va bien, les documents peuvent être émis le même jour. Ces permis de conduire sont également divisés en catégories, en fonction de la puissance du moteur du véhicule. Aujourd'hui, les droits sur un nouveau type de chargeuse sont très demandés, de nombreux employeurs recherchant des employés possédant un certificat existant.
Examens d'entrée
La délivrance des permis de conduire depuis près de cent ans a été effectuée exclusivement sur la base des résultats des examens passés, y compris la partie théorique - le code de la route - et la conduite elle-même. Avec l'introduction de nouvelles normes dans la législation russe, les exigences relatives aux examens ainsi qu'aux écoles de conduite elles-mêmes, obligées de licencier leurs activités, ont été resserrées.
L’une des principales exigences aujourd’hui est la présence obligatoire dans les écoles de conduite. Sauter, puis venir aux examens, comme si de rien n'était, va maintenant échouer. L'admission aux examens est réservée aux personnes formées à la formation professionnelle, au recyclage ou à la formation avancée. La présence de contre-indications médicales et le fait d'atteindre un certain âge sont également vérifiés. À partir de 16 ans, un adolescent a le droit d'étudier et de réussir les examens des catégories M et A1, à partir de 18 ans - A, B, C, B1 et C1. Et la gestion des poids lourds, des tramways et des trolleybus n'est autorisée qu'à partir de 21 ans.
En outre, l'obtention d'un certain nombre de sous-catégories nouvellement introduites n'est possible que si certaines catégories sont disponibles. Par exemple, passer un examen et obtenir le droit de conduire une voiture des catégories BE, CE, DE n’est possible qu’avec un chat ouvert. B, C et D, valables au moins un an.
En outre, pour obtenir l'expérience de conduite minimale nécessaire, une personne doit laisser à l'instructeur le nombre d'heures spécifié par la loi. Le cadet doit fournir aux inspecteurs un document spécial, qui constitue la base de l’admission à l’examen. Selon les normes en vigueur, cette durée est de 50 heures (pour les débutants, s’il ya de l’expérience de la conduite automobile, des programmes de formation abrégés sont proposés dans les écoles de conduite). Les règles pour réussir les tests d’examen ont également été resserrées. Auparavant, l'examen consistait en deux parties.
Le premier consiste à tester la connaissance des règles de circulation. La partie pratique consistait en une location sur un circuit avec un inspecteur de la circulation situé à proximité. Maintenant, une autre étape a été ajoutée - conduire une voiture dans des conditions de circulation.Pour obtenir des droits, cinq points de pénalité au maximum sont autorisés. Si au moins une étape du test échoue, une reprise est attribuée au plus tôt une semaine plus tard. Si trois tentatives consécutives échouent, le prochain examen ne peut être planifié qu'après un mois. Les droits d'un nouveau modèle sont émis pour dix ans.
Aujourd'hui, les automobilistes ont la possibilité de choisir de passer des examens sur une voiture à transmission manuelle ou automatique. Si vous sélectionnez une voiture avec une “machine”, la marque correspondante est placée dans le permis de conduire - AT.
Substitution de droits
Bien que les nouveaux permis de conduire soient valides depuis 2011, vous n’avez pas besoin de faire appel à la police de la circulation pour modifier les droits sur un nouveau modèle s’ils n’ont pas expiré. Remplacés ou restaurés sont des formulaires et des documents perdus et périmés devenus inutilisables. Il est également nécessaire de délivrer un nouveau certificat si une personne a changé de prénom ou de nom. Dans ces cas, les examens ne sont pas nécessaires pour obtenir de nouveaux droits. Il est à noter que le simple fait que le document a expiré ne comporte aucune sanction. Toutefois, si le conducteur est pris avec un tel permis alors qu'il conduit, il encourt une amende de cinq à quinze mille roubles. En outre, il sera suspendu et la voiture ira au stationnement de la police de la circulation.
Le remplacement est effectué dans l'unité de la police de la circulation du lieu de l'enregistrement. Pour remplacer les droits, vous devez fournir un passeport, un certificat médical et un ancien permis de conduire. De plus, il n’est pas superflu de se procurer une carte de conducteur indiquant la fin de la formation. En règle générale, cela n’est pas obligatoire, mais on ne sait jamais quoi. De plus, il est judicieux de prendre un passeport avec vous afin que la translittération du nom et du nom de famille ne diffère pas entre les documents.
Lors du remplacement d'un certificat, le devoir de l'Etat est de 2 000 roubles.
Le coût de la conduite à droite
Avec l'introduction d'amendements à la législation régissant les activités des auto-écoles, la politique de prix a bien sûr également changé. L'augmentation moyenne des prix était de 30 à 40%. Toutefois, le coût final du permis de conduire, qui comprend également une redevance perçue par l’État, a considérablement augmenté. Bien entendu, le coût d'une auto-école - formation, conduite en ville avec un instructeur - constitue la part du lion du budget. De plus, avec l'introduction de circuits de course automatisés, le prix augmentera encore plus.
Pendant ce temps, beaucoup d’argent sert à payer les services publics. Cette année, les amendements au Code des impôts de la Fédération de Russie sont entrés en vigueur. Selon eux, les droits sur les droits de plastique à partir du 1er janvier de cette année sont passés de 800 à 2 000 roubles. Les obligations de l’État relatives à l’enregistrement des droits internationaux ont également augmenté - jusqu’à 1,6 mille roubles.
Auparavant, le coût était de 1 000 roubles. En outre, le processus d'examen lui-même a augmenté de prix. Chaque reprise ultérieure est également taxée. Par exemple, pour la deuxième tentative théorique, vous devrez payer 1 000 roubles sur le circuit - 1 500 roubles, dans la ville, la reprise coûtera 2 000 roubles. Si nous additionnons toutes les dépenses (formation dans une école de conduite, achat de certificats, achat de code de la route, prise de photos, prolongation de la conduite, examens dans la police de la circulation), nous obtenons un montant d’environ 50 000 roubles.
Les experts ont déjà estimé à peu près que ce n’est que pour les examens de la partie pratique que les nouvelles obligations de l’État permettront à la police de la circulation de gagner 7,6 milliards de roubles.
Authentification
À l'été 2014, la police de la circulation a présenté un nouveau service. Avec celui-ci, il est facile de vérifier l’authenticité du permis de conduire. De plus, le service est absolument disponible pour tout utilisateur. Cela est particulièrement vrai pour les entreprises qui engagent des chauffeurs. Par exemple, les camionneurs qui ont besoin de chauffeurs d'autobus de passagers saisissent les données du candidat au poste dans le formulaire approprié sur la page, et le service fournit toutes les informations utiles: quand et par qui les droits ont été obtenus, la validité du document, les catégories ouvertes, s'il y a eu des crevaisons.
Ou, par exemple, il y a eu un petit accident et les conducteurs ont décidé de partir, compte tenu des petits dégâts, sans faire intervenir des employés de l'inspection du trafic de l'État. La victime peut entrer les données du coupable de l'accident et découvrir l'authenticité de ses droits. Et si la vérification du permis de conduire n’est pas passée, il ne peut être question de solution pacifique à l’affaire, l’assurance ne paiera rien.
Il est à noter que ce n'est pas le seul service interactif sur le site Web de la police de la circulation. Sur la page officielle de la police de la circulation sur Internet, le centre de réception électronique des appels des citoyens fonctionne assez bien. Plus de dix mille demandes par jour sont générées par un service de vérification des véhicules et de leur localisation. Eh bien, le service électronique le plus populaire de la police de la route est de vérifier les informations en ligne sur la présence d’amendes non payées pour infractions au code de la route et leur quantité.
