Les pays, les régions, les zones habitées et leurs zones sont interconnectées par divers itinéraires de transport. Cela permet à l'humanité de maintenir des relations personnelles et professionnelles.
Afin de comprendre combien de temps le chemin prendra, pour calculer approximativement la vitesse de déplacement et la consommation de ressources, une définition a été introduite au niveau législatif, telle que les catégories de routes.
Le concept de "route"
Une route est un chemin de communication conçu pour déplacer des équipements techniques et des personnes. La route, en fonction du type de transport emprunté, peut être automobile ou ferroviaire.
La route fait partie de l'infrastructure de transport conçue pour la circulation des véhicules à moteur et comprend des éléments structurels connexes (surfaces de chaussée et plate-forme) et des ouvrages d'art artificiels, ainsi que le terrain sur lequel ils sont situés.
Le chemin de fer est un passage de transport constitué de rails fixes le long desquels circulent des trains de voyageurs et de marchandises.
Les catégories de chemins de fer sont déterminées par le code de règles 119.13330.2012 (version mise à jour du SNiP 32-01-95 "Chemins de fer de 1 1520 mm"), selon lequel les voies ferrées et les voies sont divisées en classes en fonction de la nature et de la taille du transport effectué.
Loi fédérale établissant la classification des routes
Les catégories de routes en Fédération de Russie sont approuvées par la loi fédérale n ° 257 du 11/08/2007. Les objectifs de cette source légale sont:
- détermination des principes fondamentaux du fonctionnement des routes, de leur utilisation, de la mise en œuvre de travaux routiers dans l'intérêt de leurs utilisateurs, des propriétaires de ces routes, de l'État et des municipalités;
- assurer la sécurité et le développement des routes, en améliorant leur état technique;
- faciliter la mise en œuvre des dernières technologies dans le domaine des activités routières;
- l'amélioration du climat d'investissement dans ce domaine;
- amélioration de l'administration publique en matière de travaux routiers;
- assurer une concurrence loyale et effective dans le domaine des activités routières;
- intégration des routes dans le réseau de transport international.
Classification de destination
Les trajets en voiture, selon la destination, sont répartis dans les catégories de routes suivantes:
- fédéral;
- régional ou intercommunal;
- local
- privé.
Les routes fédérales sont les voies les plus importantes de la Fédération de Russie. Elles appartiennent à l’État et sont financées principalement par le Trésor fédéral.
Les routes d'importance régionale sont des routes de transport gérées par les entités constitutives de la Fédération de Russie et financées par leurs budgets.
Classification en fonction de la forme d'utilisation autorisée
Sur la base du type d'utilisation autorisée des allées, on distingue les catégories de routes publiques et de routes non publiques.
Les routes générales comprennent les routes destinées au mouvement illimité de personnes. Les routes non publiques comprennent les routes qui appartiennent ou sont exploitées par les autorités exécutives de l’État, les administrations locales, des organisations ou des particuliers, et qui ne les utilisent également que pour répondre à leurs propres besoins ou aux besoins de l’État.
Routes non publiques
La liste des routes fédérales, régionales et intermunicipales d'usage général est approuvée par les autorités exécutives fédérales autorisées et par l'organe exécutif suprême de l'État. autorités de la Fédération de Russie. La liste des chemins non publics régionaux et intermunicipaux peut ne pas inclure les chemins non publics fédéraux et leurs sections.
La liste des routes locales peut être établie par le gouvernement local. Un numéro composé de plusieurs lettres, OP et NP, est attribué à tous les itinéraires de transport publics et non publics.
Routes fédérales destinées à un usage général
Les autoroutes fédérales comprennent:
- les routes qui relient Moscou aux capitales des pays voisins, ainsi qu’aux centres administratifs des régions de la Fédération de Russie;
- Routes incluses dans la liste des routes internationales conformément aux accords internationaux de la Russie.
Les voies de transport d'importance fédérale peuvent également inclure:
- reliant les centres administratifs des régions de la Fédération de Russie les uns aux autres;
- les routes d'accès qui relient les routes fédérales de l'OP et les centres de transport d'importance internationale ainsi que des objets spéciaux d'importance fédérale;
- Les routes d'accès qui relient les centres administratifs des régions de la Russie et ne disposent pas de routes publiques reliant le centre administratif correspondant de la région de la Fédération de Russie à la capitale du pays, ainsi que les ports, aéroports et gares ferroviaires les plus proches.
La liste des voies de transport en commun fédérales est établie par décret du gouvernement n ° 928 du 17 novembre 2010 "sur la liste des routes de la route fédérale d'importance fédérale".
Routes publiques régionales et intermunicipales
Les critères de classification des routes publiques en tant que régionaux ou intercommunaux et la liste de ces routes de transport sont approuvés par l'organe exécutif suprême de l'État. autorités du sujet du pays. La liste des routes publiques régionales ou intercommunales ne peut pas inclure les routes publiques fédérales et leurs sections.
Les routes régionales sont indiquées par un numéro d'identification spécial de la République de Pologne et les routes intercommunales par le numéro du ministère de la Santé.
Routes locales et privées destinées à un usage public
Les catégories de routes locales d’importance générale sont divisées en:
- routes de peuplement;
- routes du district municipal;
- routes de l'arrondissement urbain.
Le premier concerne les routes situées dans les colonies de peuplement, à l’exception des routes publiques fédérales, régionales et intercommunales et des routes privées.
La seconde comprend les routes situées sur le territoire du district municipal, à l'exception des routes fédérales, régionales et intercommunales du PO, ainsi que les routes d'importance locale pour les colonies et les routes privées.
Le troisième type concerne les routes automobiles situées dans le district urbain, à l'exception des routes publiques fédérales, régionales et intercommunales, ainsi que des voies de transport privées.
Les catégories de routes sont approuvées par le gouvernement local d'un règlement, d'un district municipal ou d'un district urbain, respectivement.
Les routes publiques privées sont les moyens de communication qui appartiennent à une personne physique. et jur. personnes, ainsi que celles qui ne sont pas équipées de dispositifs limitant le passage des véhicules d’un cercle non défini de personnes.
Classification de vitesse
La classification des routes en catégories en fonction des conditions d’accès par route et des conditions de circulation y est la suivante:
- les autoroutes;
- routes à grande vitesse;
- routes ordinaires.
Les autoroutes sont des routes non destinées au service automatique des territoires adjacents, ainsi que:
- ayant une bande de séparation centrale, qui n'est pas prédéterminée pour le mouvement le long de celle-ci, et plusieurs chaussées;
- Ne croisez pas au même niveau d’autres voitures et voies ferrées, des voies de tramway, des pistes cyclables ou piétonnes;
- l’entrée n’est possible qu’au croisement à différents niveaux avec d’autres routes, qui ne sont fournies que tous les 5 km au maximum;
- sur les chaussées dont il est interdit de s'arrêter;
- équipé d'espaces spéciaux pour le stationnement et les loisirs.
Les autoroutes sont signalées par des panneaux spéciaux.
Les autoroutes sont des routes qui ne peuvent être atteintes que par des échangeurs conçus pour le transport, ou intersections réglables. Sur les chaussées de ce type de routes, les arrêts pour véhicules sont interdits, il existe des zones spécialement aménagées pour le repos et le stationnement sur les autoroutes.
Les routes à moteur ordinaires sont toutes les autres routes à chaussée avec une ou plusieurs chaussées et ne sont pas marquées par des panneaux spéciaux.
GOST R 52398-2005
GOST R 52398-2005 définit les catégories de routes en fonction des caractéristiques de transport et d’exploitation, et propriétés de consommation autoroutes. Les routes selon ces panneaux sont divisées en fonction de:
- le nombre et la largeur des voies sur lesquelles le mouvement est effectué;
- la présence d'une bande de séparation centrale;
- intersections avec des voitures et des voies ferrées, voies de tramway, pistes cyclables et pistes pour piétons;
- conditions d’accès à la route avec un niveau attenant.
Cette source contient un tableau spécial appelé «Classification technique des routes par catégorie», selon lequel une route est affectée à la classe et à la catégorie correspondantes en fonction d’un indicateur ou d’un autre.
Le tableau contient un paramètre tel que le niveau de charge maximal de la route. Il détermine les catégories de routes en fonction de l'intensité du trafic et est calculé en divisant l'intensité de trafic maximale possible par sa capacité de trafic.
Décret du gouvernement de la Fédération de Russie du 28 septembre 2009 n ° 767
Il convient également de noter que la procédure de référence à toute catégorie de routes est établie par décret n ° 767 du gouvernement de la Fédération de Russie du 28 septembre 2009 "sur la classification des routes dans la Fédération de Russie".
En général, la catégorie 1A est définie pour les autoroutes, la catégorie 1B pour les voies rapides et les catégories 1B, II, III, IV et V pour les routes ordinaires.
La catégorie de route est déterminée par une évaluation spéciale de l’état technique de la route de transport. Si une route publique fédérale est classée, l'autorité d'évaluation est la Federal Highway Agency; lors de la classification d'une route non publique fédérale, il s'agit de l'agence exécutive fédérale chargée de la route indiquée; lors de la classification des routes d'importance régionale ou intermunicipale, il s'agit de l'organe exécutif du gouvernement. sujet de la Fédération de Russie. Lors de la détermination de la catégorie de rues et de routes d'importance locale, l'organisme d'évaluation est le gouvernement local, tout en qualifiant un chemin privé, son propriétaire.
La route fédérale est attribuée à une catégorie quelconque dans les 30 jours suivant la date d’acceptation des résultats des travaux pour évaluer l’état technique de la route.
