En 2013, de graves modifications ont été apportées à la loi de la Fédération de Russie sur la sécurité routière, qui concernait les catégories de permis de conduire: au lieu de neuf (y compris les tramways et les trolleybus), il y en avait 16. Les exigences imposées aux conducteurs étaient également sévères. Ces amendements ont semé la confusion parmi les citoyens ordinaires et beaucoup s'inquiètent encore de savoir quelles motos n'ont pas besoin de droits et lesquels sont nécessaires.
Catégories de permis de conduire de moto
Actuellement, la catégorie principale de contrôle du transport mécanique à deux roues est A. Elle comprend les motos, les scooters et autres véhicules similaires. À première vue, tout est simple. Cependant, si auparavant il était possible d'obtenir les droits correspondants à 16 ans, la loi exige désormais que le conducteur ait au moins 18 ans. Pour ceux qui sont impatients de conduire, la catégorie A1 est fournie. Il vous permet de passer le droit à 16, mais vous ne pouvez contrôler que des véhicules dont la cylindrée ne dépasse pas 125 centimètres cubes et dont la puissance est inférieure à 11 kW.
De plus, n'oubliez pas la sous-catégorie B1 - ce sont les tricycles et les quadricycles, et les catégories M - les cyclomoteurs et les quadricycles légers. Pour chaque cas individuel, il est utile de s'attarder davantage sur le type de droits requis pour une motocyclette d'un type ou d'un autre.
Scooters et cyclomoteurs
Règles de circulation La Fédération de Russie définit un cyclomoteur comme un véhicule à deux ou trois roues dont la cylindrée ne peut excéder 50 mètres cubes et dont la vitesse maximale est de 50 km / h. Dans ce cas, l'emplacement des roues n'a pas d'importance.
Il est facile de distinguer un scooter (ou scooter) d'un autre moyen de transport à deux roues: le design offre un renfoncement avec une plate-forme pour permettre au conducteur de ne pas rester à cheval, comme sur une chaise. En règle générale, les modèles avec une cylindrée allant jusqu'à 50 cm sont livrés sur le marché européen3.
Ces cyclomoteurs et scooters relèvent de la catégorie M. Ils sont autorisés à conduire à partir de 16 ans et non à partir de 14 ans comme auparavant. Une catégorie est automatiquement attribuée à la réception du permis de conduire. Par exemple, vous pouvez transmettre les droits de A1 ou B et obtenir immédiatement M.
Mais tous les modèles de scooter ne relèvent pas de la définition d'un cyclomoteur. Certains scooters peuvent atteindre une vitesse de 150 km / h. Dans de tels cas, en vous concentrant sur la taille du moteur, vous pouvez comprendre quelle catégorie de droits est nécessaire. Une motocyclette jusqu'à 125 centimètres cubes nécessite la catégorie A1, avec plus de puissance - A.
Motos légères
Les motos jusqu'à 125 mètres cubes présentent plusieurs avantages par rapport aux cyclomoteurs et à des équipements plus puissants. Ils atteignent des vitesses allant jusqu'à 130 km / h et pèsent peu, de sorte que même les débutants peuvent y faire face. De plus, une variété de modèles vous permet de choisir une option pratique pour la ville ou pour la conduite à travers le pays.
Quelles motos n'ont pas besoin de droits? Malheureusement, pour contrôler des équipements allant jusqu'à 125 cubes, vous devrez obtenir la catégorie A1. L'inconvénient de cette option est que si vous voulez changer le cheval de fer en quelque chose de plus sérieux, avec une cylindrée supérieure, vous devrez de nouveau assister à une école de conduite. La catégorie A1 ne donne pas le droit de conduire une motocyclette d’une puissance supérieure à 11 kilowatts.
Vélos de sport
Un beau et puissant vélo de sport hautes performances, le rêve de la plupart des motocyclistes, est également un cauchemar pour la plupart des gens. Tandis que le premier l'associe à l'adrénaline et à une totale liberté, le reste l'associe à un rugissement sauvage et à des manœuvres mortelles.
Les motos de sport sont difficiles à gérer, ont une tenue plutôt inconfortable et sont conçues pour rouler sur des pistes spéciales à grande vitesse. Malgré cela, ils sont très populaires en Russie et la plupart des motocyclistes y empruntent des routes publiques.
Bien entendu, pour gérer un tel équipement, vous devez être un conducteur expérimenté. Et, bien sûr, il est facile de comprendre quels droits sont nécessaires pour une motocyclette de 250 mètres cubes et plus. Vous ne pouvez pas vous passer d’un permis de conduire de catégorie A.
Motos classiques et croiseurs
Malgré la fascination des modèles à grande vitesse, les vélos de route ne perdent pas leur pertinence. Conduire à la fois le classique et le bateau de croisière sur asphalte est aussi confortable que possible. En raison de leur conception, ils offrent un ajustement direct et confortable.
Beaucoup sont intéressés par le type de droits cubiques nécessaires pour une moto de ce type. Il n'y a pas d'exception pour les croiseurs et les classiques, un permis de conduire est requis pour tout l'équipement. Jusqu'à 125 mètres cubes - A1, au-dessus de cette valeur - catégorie A.
Motos Sidecar
Auparavant, une telle technique était très populaire en URSS, elle était utilisée comme une alternative peu coûteuse et abordable à une voiture de tourisme. Tout au long du 20ème siècle, les motos à berceau étaient très répandues dans les armées de différents pays. Mais au fil du temps, ils ont commencé à perdre de leur popularité et sont actuellement disponibles en quantités limitées.
À première vue, il semble évident que conduire une moto avec side-car est très différent de conduire un véhicule à deux roues. C'est une technique beaucoup moins maniable, mais aussi plus stable, nécessitant des compétences particulières. Par conséquent, les droits nécessaires pour une motocyclette avec sidecar ne sont pas toujours immédiatement clairs.
Mais si vous vous rappelez que le berceau, en règle générale, peut être décroché, tout se met en place. La direction aura également besoin de la catégorie A, sans aucune formation supplémentaire. Cependant, avant de partir en moto avec une remorque latérale, vous devez étudier attentivement les caractéristiques de son comportement sur la route. Un conducteur inexpérimenté peut facilement permettre à l’équipement de basculer dans les virages ou de perdre le contrôle en raison du détournement de trajectoire lors de l’accélération et du freinage.
Cross motos
Cette classe de véhicules s'appelle également les VUS. Ils sont conçus pour les cours de motocross. Ils manquent de phares et d’autres éclairages, et le caoutchouc ne fournit pas le niveau d’adhérence nécessaire à la chaussée. Selon la loi de la Fédération de Russie, les vélos de cross sont des équipements sportifs, ils ne nécessitent ni enregistrement ni enregistrement.
Compte tenu de ce qui précède, la réponse la plus évidente à la question de savoir quels motos n’ont pas besoin de droits est la pratique du cross. Mais un détail important doit être pris en compte: il est interdit de circuler sur les routes! Selon la loi, une moto de cross-country ne devrait être livrée sur la piste qu'avec un équipement spécial. En aucun cas sous son propre pouvoir.
Tricycles et quadricycles
Pour tenter de savoir quels types de motocycles n’ont pas besoin de droits, beaucoup se tournent vers les tricycles et les quadricycles. Mais avec eux tout n'est pas si simple. Pour conduire un quadricycle léger dont la masse ne dépasse pas 350 kg et une vitesse de 50 km / h, un permis de conduire de catégorie M suffit.
Pour les véhicules de puissance supérieure et les tricycles, vous aurez besoin de la sous-catégorie B1. Seuls les citoyens âgés d'au moins 18 ans peuvent le recevoir. De plus, si l'équipement est équipé d'un volant de type moto, les conducteurs de catégorie A ouverte ont également le droit de conduire.
Punition pour la conduite d'une moto sans permis
Le désir de savoir quelles motos n’ont pas besoin de droits s’explique aisément, car l’utilisation quotidienne de véhicules à deux roues en milieu urbain n’est pas toujours commode. Et tout le monde n'est pas prêt à passer plusieurs mois dans une école de conduite pour des voyages de loisirs rares le week-end. Mais pour le moment, en Russie, comme dans la plupart des pays développés, il est nécessaire d’obtenir un permis de conduire pour contrôler une moto.La catégorie A est presque universelle et vous permet de monter presque n'importe quel cheval de fer.
Mais ceux qui osent partir sur la route sans les droits appropriés doivent être informés de la punition. Selon la première partie de l'article 12.7 du code des infractions administratives, la peine encourue pour une telle infraction est comprise entre 5 000 et 15 000 roubles. De plus, le véhicule est évacué sur le parking. Si l'équipement appartient à une autre personne, une amende de 30 000 roubles peut également être infligée.
