Les fans de ce type d’attraction sont unis par le désir de tout voir de leur point de vue. Le plus grand rond-point de ce type à Moscou a été construit sur le territoire du centre d'exposition de toute la Russie. Et il y en a sept dans la capitale.
Dans cet article, nous décrirons plus en détail ce qu’ils sont et ce qui attire les citoyens et les touristes étrangers. Laissez-nous nous attarder sur un plus en détail. La grande roue à Moscou est la plus grande de Russie.
Le nom commun pour une telle attraction est "grande roue".
L'histoire de la toute première grande roue
Un dispositif similaire est apparu au 17ème siècle et il a été mis en mouvement à la main. Cette conception est devenue le prototype de l'attraction actuelle.
La toute première roue a été installée à l'exposition universelle (colombienne) en 1893 à Chicago. Mais auparavant, dans deux ans, un concours avait été annoncé pour le meilleur projet, qui pourrait devenir une carte de visite du pays et surpasser la taille de la Tour Eiffel à Paris. Ils ne prévoyaient même pas de construire une grande roue à Moscou à cette époque.
En fin de compte, le projet a été remporté par George Washington Jr. Il a créé une structure de 2 000 tonnes d'un diamètre de 80 mètres. La roue était entraînée par deux moteurs à vapeur. Au total, 36 cabines, de dimensions égales à celles du bus, étaient fixées à la jante. Chaque stand avait 40 places debout et 20 places assises. La capacité totale de toutes les cabines était de 2160 passagers.
Quelques faits intéressants sur la construction de la première attraction
Il a fallu environ 20 minutes pour faire tourner seul le volant du tout premier trajet. Ce bâtiment était nettement plus haut que tous les gratte-ciel existants de cette époque, mais 4 fois plus bas que la Tour Eiffel.
Et la construction a été retardée en termes de temps, les ouvriers ont à peine réussi à l'installer. À cet égard, les constructeurs entre eux ont qualifié cette roue de "putain". Ainsi, un nom aussi intéressant a pris racine.
Types de structures
La grande roue à Moscou n'a pas de technologie unique. Les attractions de ce type ont généralement des taxis qui tiennent en position uniquement en raison de la gravité. Mais aujourd'hui, des structures modernes avec un système mécanique plus compliqué sont déjà apparues. Les designers ont aujourd'hui pour tâche principale de maintenir les sièges passagers dans la bonne position. Cela est dû au fait que les grands manèges ont maintenant un look complètement nouveau.
La principale différence entre eux et les anciens réside dans le fait que les postes d’observation sur eux doivent être installés à l’extérieur de la jante (roue) et non suspendus comme ils le faisaient auparavant. C'est de ce type que la première roue d'examen a été construite en 1999 en Angleterre. Son nom est London Eye. Et maintenant, il y a des manèges à Las Vegas, Shanghai et Singapour.
La grande roue à Moscou est également un tel type d’attraction. Sa photo en tant que carte de visite de la ville se trouve souvent dans les guides touristiques de la capitale.
Il existe un autre dispositif inhabituel qui a des cabines coulissantes. Ce type de grande roue a été construit pour la première fois à New York dans le parc urbain de la région de Brooklyn en 1920. Il a été enregistré jusqu'à présent. Il convient de noter qu’une copie de celle-ci est désormais utilisée à Disneyland en Californie.
Mais l'attraction la plus inhabituelle d'un tel plan est la grande roue néerlandaise, construite en 1999, qui ne fonctionne plus. L'idée de cette structure était qu'au lieu de la cabine, les concepteurs utilisaient la plateforme pour y fixer la voiture.
Attractions de la capitale de la Russie
La grande roue à Moscou par rapport aux normes de l'époque soviétique était assez impressionnante et était très populaire parmi les touristes.
En Union soviétique, des roues classiques similaires ont été installées dans de nombreuses colonies, et elles ne différaient que par leur taille. Mais toute la splendeur des paysages d'ouverture des hauteurs de ces attractions ne pouvait être ressentie que dans les grandes villes. Bâtis et tours de grande roue pour enfants, appelé le "Soleil".
Aujourd'hui, dans la capitale de la Russie, dans différents parcs, il y a 7 roues Ferris. Parmi ceux-ci, le plus haut a une hauteur de 73 mètres, le plus petit - 25. De nombreuses attractions sont déjà assez anciennes (10 ans ou plus). Le plus ancien d'entre eux est situé dans le parc Izmailovsky (1958).
Grande roue à Moscou (VDNH): description
Chez VDNH, c'est la roue la plus récente et la plus grande de tout Moscou. Il a été construit à l'anniversaire de la capitale et a été nommé pour commémorer le 850ème anniversaire de la capitale de la Russie. Ce bâtiment a une capacité de 40 pièces (dont 5 - ouvertes) pour les vacanciers. Chacun d'eux peut accueillir 8 passagers. Une révolution prend 7 minutes.
Cette roue permet d’obtenir un réel plaisir et d’apprécier la vue sur Moscou. C'est l'une des attractions les plus spectaculaires et les plus romantiques de la capitale et du pays, mais aussi du monde entier. La hauteur de la grande roue à Moscou est stupéfiante (73 mètres) et son diamètre est de 70 mètres. L'attraction "Moscou-850" à l'époque de sa construction était la plus haute d'Europe.
Cependant, bientôt en Italie, dans le parc Mirabilandia de la ville de Ravenne, l'Eurowheel fut construit, ce qui surpassa l'attraction de Moscou en hauteur. Il culmine à 90 m et a construit une nouvelle roue à Londres en 2000: le London Eye (hauteur 135 m). Et avant lui, les détenteurs du record étaient: la Grande Roue à Londres (94 m.) Et la Grande Roue de Paris à Paris (hauteur 100 mètres).
La roue la plus haute du monde est à Singapour (165 mètres).
En conclusion sur le nouveau projet: la grande roue à Moscou
Il y a déjà un projet pour la future grande attraction, nommé "Vue de Moscou". On suppose que sa hauteur sera de 220 mètres et que le budget de ce projet sera de près de 300 millions de dollars.
La conception de la nouvelle structure sera différente des attractions ordinaires. Il est prévu d'utiliser des rails spéciaux (et non des rayons internes, comme auparavant, qui gênaient l'examen) pour déplacer les cabines d'observation le long de ceux-ci. Et à sa base, il est prévu de placer des restaurants, une salle de concert, des zones commerciales d’une superficie totale de 30 000 mètres carrés. mètres et galeries.
L'emplacement de la future attraction est encore inconnu. Très probablement, il sera installé soit sur l'avenue Vernadsky, soit dans le Central Park. Gorki.
