Pour une conduite sûre et confortable, les roues de la voiture jouent un rôle primordial. Ils ont des propriétés différentes et sont conçus pour fonctionner dans diverses conditions. Le législateur réglemente les règles dans lesquelles il est prescrit d'utiliser des pneus été et des pneus hiver, respectivement. À cet égard, les conducteurs ont une question logique: quelle est la peine encourue pour rouler avec des pneus hiver en été et en été en été? Voyons le comprendre.
L'été en pneus d'hiver
Donc, il y a des pneus:
- l'hiver
- été
Ils sont tellement divisés pas par hasard. Ils sont conçus pour être utilisés à un moment de l’année. Ainsi, en été, les pneus hiver ne peuvent pas être utilisés pour les raisons suivantes.
Les pneus cloutés (et dans nos conditions, ils sont souvent utilisés avec précision) garantissent une meilleure adhérence par temps froid sur des routes glissantes. Mais en été, sur des chaussées sèches, ces pneus glissent fortement.
Dans la chaleur, lorsque l'asphalte devient chaud, les pneus d'hiver se réchauffent après avoir été assouplis par rapport à l'été.
Les pneus de conduite conçus pour la neige et la glace les porteront rapidement. Dans le même temps, s’ils trébuchent sur un objet pointu, une coupure est probable.
Bien entendu, ces facteurs augmentent le risque d'accident et constituent en même temps une menace pour la vie et la santé du conducteur, des passagers, des piétons, des conducteurs et des passagers d'autres véhicules. Pour minimiser les risques, le conducteur doit changer les pneus à temps. Dans le cas contraire, une amende lui est parfois infligée (conduite en hiver avec des pneus hiver, si la profondeur de la bande de roulement ne correspond pas à la norme établie). Mais peut-on punir cette faute spécifique?
Pénalité pour conduite avec pneus d'hiver en été
Le Code des infractions administratives ne contient pas d'article ni de clause distincte dans lequel le fait de rouler avec des pneus qui ne sont pas destinés à une période de l'année donnée est considéré comme une infraction. En même temps, certains articles sont liés à l’action que nous envisageons. Bien qu'il n'y ait pas de pénalité pour la conduite en été avec des pneus d'hiver et vice versa, les conducteurs sont punis si:
- conduire le véhicule avec du caoutchouc usé;
- différents pneus sont installés sur un axe de la voiture.
Examinez ces infractions plus en détail.
Pneus "chauves" et responsabilité
Dans la vie quotidienne, ils parlent souvent de pneus «chauves». Il s’agit de pneus très usés qui ne répondent plus aux paramètres établis par le législateur. Nous parlons de la profondeur de la bande de roulement, qui a été introduite le 1er janvier 2015. Selon la nouvelle exigence, les véhicules sont équipés de pneus ayant la hauteur de sculpture suivante:
- 0,8 mm - pour les véhicules de la catégorie L;
- 1 millimètre - pour une voiture des catégories N2, N3, J3, J4;
- 1,6 millimètres - pour les véhicules des catégories M1, N1, O1, O2;
- 2 millimètres - pour les véhicules des catégories M2 et M3.
Mais la profondeur résiduelle de la bande de roulement pour les pneus hiver est d’au moins quatre millimètres.
Si ces exigences ne sont pas satisfaites par les propriétaires de voitures, les actions de ces dernières sont équivalentes à la conduite de véhicules présentant des dysfonctionnements techniques. Cela constitue une infraction à l'article 12.5, partie 1, du code des infractions administratives et est punissable d'une amende de cinq cents roubles.
Certains articles sur Internet contiennent des informations indiquant qu'il est puni de conduire en été avec des pneus hiver. Apparemment, cela fait référence au non-respect de la profondeur de la bande de roulement, et non au fonctionnement du pneu hors saison. Parfois, ces concepts sont confondus, ce qui explique pourquoi les propriétaires de voitures sont induits en erreur.
Différents pneus sur un axe automobile
Une autre infraction relevant du même article (12.5 de la première partie du Code administratif de la Fédération de Russie) consiste à installer des pneus de types différents sur un même axe automobile. Cela peut être différentes profondeurs de bande de roulement, pneus neufs et usés, cloutés et non cloutés, et plus encore. L'infraction est également punissable d'une amende de cinq cents roubles.
Si, ayant de tels pneus, le conducteur est victime d'un accident, ce fait est considéré comme une circonstance aggravante si un accident est pris en compte dans le cadre d'une procédure pénale.
Paiement de 50% du montant de l'amende
Les innovations de la loi entrée en vigueur le 1er janvier 2016 incluent la possibilité de payer 50% des amendes au lieu de 100%. Le but de la loi est d'encourager les propriétaires de voitures à payer des amendes dans un proche avenir. Le fait est que beaucoup ont accumulé des dizaines de recettes, qui ont été laissées impayées. Mais, selon la nouvelle loi, ceux qui les paient dans les 20 jours ne paient que 50% du montant. Bien sûr, il ne s'agit pas de toutes les infractions sur la route. Cette possibilité est fournie uniquement dans les cas où ils ne sont pas graves. Ainsi, par exemple, les sanctions pour la profondeur de la bande de roulement et la présence de pneus différents sur le même axe automobile font partie de celles-ci. Par conséquent, même si vous avez été condamné à une amende, vous pouvez payer 250 roubles au lieu de 500 roubles.
Quand changer de chaussures?
Mais revenons à la saisonnalité des pneus. Comme nous l'avons découvert, une amende pour la conduite de pneus d'hiver en été n'est pas prévue. Néanmoins, l'utilisation des pneus en fonction de la saison est mise en œuvre conformément au règlement technique de l'Union douanière "sur la sécurité des véhicules à roues". Selon l’appendice n ° 8, les pneumatiques sont soumis aux exigences suivantes.
L'utilisation de pneus cloutés en été, c'est-à-dire du 1 er juin au 31 août, est interdite. Cependant, cette règle ne s’applique pas à la soi-disant toutes saisons et au velcro.
L'utilisation de pneus d'été en hiver, c'est-à-dire du 1 er décembre au 30 janvier, est interdite. Peu importe que des pointes y soient installées ou non, le caoutchouc doit être conçu exclusivement pour la conduite en hiver. Si la voiture a des pneus cloutés, le signe approprié est placé sur la vitre, avertissant les autres participants du mouvement. Mais comme pour la conduite estivale, la norme ne s'applique qu'aux pneus à crampons. Par conséquent, la question de savoir quelle amende pour conduire en hiver avec des pneus d’hiver sans clous est inexacte. Une telle opération ne contredit pas le règlement technique, ce qui signifie qu’elle est légale.
Parallèlement, dans certaines régions de la Russie, compte tenu des conditions météorologiques, il est possible d’établir d’autres périodes d’utilisation des pneus.
Y a-t-il une pénalité pour l'utilisation de pneus d'hiver à l'avenir?
Bien entendu, il existe une faille dans la législation concernant cette norme. Après tout, des dispositions prescrivant de rouler sur certains pneus au cours d’une saison donnée sont disponibles. Mais il n'y a aucune responsabilité pour leur violation. Cela est dû aux conditions météorologiques différentes sur le territoire de différents sujets de la Russie. De plus, le climat a récemment été affecté par des anomalies. Par conséquent, il n’a pas encore été possible d’établir des exigences relatives à la saisonnalité des pneumatiques qui conviendraient à toutes les conditions.
Mais les travaux sur ce sujet se poursuivent depuis longtemps. Et il ne s’agit pas seulement de déterminer la taille de l’amende imposée pour la conduite en été sur des pneus d’hiver. En outre, la punition peut être d'une nature différente. Par exemple, il existe une proposition selon laquelle, en cas d'accident de la route, l'utilisation de pneus d'hiver en été constituerait un motif de refus de la couverture d'assurance. Il existe une autre initiative: augmenter considérablement le montant des amendes pour les infractions résultant du non-respect des règlements techniques de l'Union douanière concernant la saisonnalité des pneumatiques.
Ainsi, les conducteurs ne seront pas uniquement condamnés à une amende pour avoir conduit des pneus d'hiver l'été prochain. Le législateur élabore et durcit les mesures existantes relatives aux infractions aux exigences relatives à l'utilisation de pneumatiques sur les véhicules.
Conclusion
Mais quelles que soient les innovations à venir, pour le moment, une amende pour conduite en hiver avec des pneus hiver sans pointes n'est pas fournie. Par conséquent, si l'inspecteur de la circulation qui vous a arrêté indique ce fait, vous pouvez le remercier pour son attention et demander la permission de poursuivre le voyage. Il n'écrira pas de reçu.
