Voor Russische automobilisten is de vraag hoe de auto moet worden schoongemaakt natuurlijk verre van nutteloos. De westerse auto-industrie biedt tegenwoordig maximaal comfort en gemak en produceert ultramoderne modellen van "ijzeren paarden". De vraag hoe de auto moet worden opgeruimd, is interessant voor degenen die ervan dromen retro-auto's te kopen.
Op de een of andere manier, maar de invoer van buitenlandse goederen op het grondgebied van ons land is onmogelijk zonder de inklaringsprocedure. Als u van plan bent een Duitse Mercedes of een Engelse Bentley te kopen, vergeet dan niet om alle fasen zorgvuldig te bestuderen.
Waarom is een procedure nodig?
Je moet duidelijk begrijpen wat het betekent. niet gewist de auto. Het antwoord op deze vraag is vrij eenvoudig: het voertuig is illegaal in Rusland geïmporteerd, wat in de vorm van een boete negatieve gevolgen heeft voor de eigenaar. De procedure en voorwaarden waaronder de inklaring van voertuigen bij wet is geregeld.
Voor het uitvoeren van de bovenstaande procedure wordt een bepaalde vergoeding in rekening gebracht, waarvan het bedrag wordt bepaald door het regelgevingskader van ons land. Vergeet niet dat het negeren van het inklaringsproces een verbod op het gebruik van de auto inhoudt en niet onderworpen is aan registratie bij de verkeerspolitie.
Voor 99% van de autoliefhebbers is natuurlijk de vraag relevant hoe de douane de auto zo eenvoudig, snel en goedkoop mogelijk kan inklaren.
Momenteel is het mogelijk om een motorvoertuig uit het buitenland te importeren voor tijdelijk / permanent gebruik, voor de daaropvolgende verkoop en voor verdere doorvoer.
Het is belangrijk op te merken dat wetshandhavingsinstanties die de bestelling op de wegen controleren, zorgvuldig controleren of de auto is vrijgemaakt. Dit is een ander krachtig argument voor waarom het zo belangrijk is om de bovenstaande procedure te doorlopen.
Methoden voor het importeren van voertuigen
Degenen die zich zorgen maken over het vrijmaken van een auto, moeten weten dat zowel bestuurders als passagiers die buitenlandse auto's bezitten het recht hebben om buitenlandse auto's naar Rusland te vervoeren.
Als de eigenaar van de auto niet betrokken is bij het afleveringsproces van het voertuig, wordt de inklaring uitgevoerd door de ontvangende partij. Een auto kan vanuit het buitenland worden ingevoerd als niet-begeleide bagage. Alle bovengenoemde transportmethoden hebben zowel voor- als nadelen. Het hangt allemaal af van waar de auto-eigenaar zich bevindt. In sommige gevallen staat de wetgeving toe dat douaneprocedures worden uitgevoerd zonder zijn directe betrokkenheid. Op de een of andere manier, maar de keuze van de bezorgoptie moet vooraf worden bepaald. Het is ook nuttig om kennis te maken met de bepalingen van het douanewetboek.
Inklaring opties
Het recht op inklaring van een voertuig berust zowel bij particulieren als bij rechtspersonen. Als de procedure door een particulier wordt uitgevoerd, mag de auto uitsluitend voor persoonlijke doeleinden worden gebruikt. Douane ruimde auto's in op het grondgebied waar de eigenaar van het "ijzeren paard" is geregistreerd. Voor de voltooiing van de procedure moet hij douanerechten betalen.
De situatie is enigszins anders met de vraag hoe een auto in Rusland voor particuliere bedrijven kan worden geruimd. Als de eigenaar van de auto een rechtspersoon is, kan vervoer worden gebruikt voor commerciële doeleinden, bijvoorbeeld voor het vervoer van passagiers.Het papierwerk in dit geval duurt langer dan normaal, bovendien is de eigenaar verplicht om de totale douanebetaling te betalen, die bestaat uit een accijns, de directe grensoverschrijdende belasting en btw.
Is het duur of niet?
Voor bijna elke automobilist is de fundamentele vraag natuurlijk hoeveel het kost om een auto te ruimen. De beslissing hangt echter af van een aantal factoren. En natuurlijk, rekening houdend met de nuances die hieronder worden beschreven, zal iedereen de vraag kunnen beantwoorden: "Hoe een auto goedkoop leeg te maken?".
Productiedatum
Dus, wat bepaalt de kosten van inklaring? Dit is natuurlijk de leeftijd van de auto.
Een oude auto kost de eigenaar een behoorlijk bedrag. Houd er rekening mee dat als uw "ijzeren paard" de achtste verjaardag van zijn bestaan heeft gevierd, u zich serieus zult moeten verleggen bij het registreren van een voertuig aan de grens. Dit wordt verklaard door het feit dat gebruikte auto's weinig te maken hebben met de veiligheidsnormen voor het milieu: als ze aan benzine werken, vervuilen ze het milieu aanzienlijk met uitlaatgassen. Natuurlijk moet de natuur worden gestraft met de roebel. Om geld te besparen proberen Russische automobilisten in elk geval voertuigen te kopen in de West-Europese landen, waarvan de leeftijd varieert van 3 tot 5 jaar. Liefhebbers van oldtimers hebben geen andere keuze dan enorme bedragen te betalen voor hun ongewone hobby.
Motor verplaatsing
De oplossing voor de vraag hoeveel het kost om een auto op te ruimen, hangt af van hoeveel motor het voertuig heeft. U moet onthouden: hoe groter deze parameter, hoe duurder de douaneprocedures zullen kosten. Als de auto is uitgerust met een motor met een volume van minder dan twee liter, hoeft u zich geen zorgen te maken over de hoge kosten van het registreren van een voertuig aan de grens. Wilt u douane besparen?
Kies compacte auto's die veel goedkoper zijn dan bijvoorbeeld een vrachtwagen of een minibus.
In welk land is de auto gemaakt?
Er is nog een criterium dat de bovenstaande waarde bepaalt. Een auto van binnenlandse productie zuiveren is veel goedkoper dan een auto die in het buitenland wordt gemaakt. Als een "ijzeren paard" wordt ingevoerd, waarvan de leeftijd niet meer dan drie jaar is, zullen de kosten van douaneprocedures in dit geval de motorgrootte en de prijs van de goederen zelf bepalen. Let op: hoe duurder het voertuig, hoe hoger de kosten van inklaring. De situatie is anders bij binnenlandse auto's. Het maakt niet uit motorgrootte, maar houdt rekening met de leeftijd van de machine. Met andere woorden, u geeft een relatief klein bedrag voor douaneprocedures, als we het hebben over auto's die niet ouder zijn dan 3 jaar. De prijs die u hebt betaald voor het "ijzeren paard" heeft geen invloed op de waarde van de inklaring.
Overweeg de antwoorden op de vraag hoeveel het kost om een auto leeg te maken, met behulp van specifieke voorbeelden.
Voor een individu zal de inklaring van het Suzuki Grand Vitara-model (vanaf 2012; motorverplaatsing - 2,4 liter; kosten -1.100.000 roebel) slechts 5.000 roebel zijn (registratierechten - 2.000 roebel; recyclingkosten - 3.000 roebel) ; douanerechten - 0 roebel).
Tegelijkertijd kosten de douaneprocedures voor een auto van het Bentley Continental GTZ Zagato-model (vanaf 2008; motorvermogen - 6 liter; kosten - 90.000.000 roebel) 1.978.880 roebel (douanerechten - 1.945.880 roebel; inklaring - 30.000 roebel, gebruikskosten - 3.000 roebel).
Kenmerken van inklaring van vrachtwagens
Velen zijn geïnteresseerd in de vraag hoeveel geld moet worden betaald voor douaneprocedures met betrekking tot een vrachtwagen. Hier zijn de belangrijkste criteria de draagkracht van de machine en het doel van het gebruik ervan. Als de vrachtwagen voor persoonlijk gebruik wordt gekocht, is papierwerk aan de grens relatief goedkoop.In het geval dat het voertuig voor commerciële doeleinden zal worden gebruikt, zal de eigenaar een substantieel bedrag moeten betalen.
Ook worden de kosten van douaneprocedures beïnvloed door het motorvolume van een vrachtwagen.
Hoe douanerechten verlagen?
Natuurlijk willen velen graag leren hoe ze een auto kunnen opruimen met minimale economische verliezen. Momenteel maken Russische rechtshandelingen het mogelijk de douanerechten te verminderen. We hebben het in het bijzonder over de berging, die in de zomer van 2012 werd geïntroduceerd. Een dergelijke fiscale maatregel maakte het mogelijk om de douanebelastingen bijna volledig te compenseren. Opgemerkt moet worden dat de recyclingkosten van toepassing zijn op auto's van zowel Russische als buitenlandse productie.
documenten
Om de bovenstaande procedures uit te voeren, moet de autobezitter enkele documenten verstrekken, waaronder:
- Aanvraag voor inklaring.
- Burgerlijk paspoort van de eigenaar van de auto.
- Buitenlands paspoort van de eigenaar van de auto.
- Aanvraag voor uitkeringen met een lijst van relevante documenten.
- Schriftelijk bewijs van het onderzoek met een lijst van alle technische parameters van het voertuig.
- Een ontvangstbewijs dat de aanbetaling bevestigt om douanerechten te betalen.
- Een schriftelijke kennisgeving dat de auto is aangekomen in het tijdelijke opslagmagazijn.
- Douaneaangifte voor passagiers (TD-6).
- Voertuigkaart + verklaring (TD-7).
- Titelakte (gebruikte auto) of factuur (nieuwe auto).
Deponeren
Deze innovatie is niet zo lang geleden in de Russische wetgeving verschenen, dus niet alle juristen kunnen hierover uitleg geven.
U moet een aanbetaling doen voordat u in een ander land gaat winkelen.
Anders wordt het vervoer van een auto als illegaal beschouwd. Zodra u terugkeert naar uw geboorteland, wordt uw aanbetaling inbegrepen in de kosten van douaneprocedures. Sommige Russen weigerden alleen buitenlandse auto's te kopen omdat ze een bepaald bedrag moesten storten. Er moet echter worden opgemerkt dat de Russische wetgeving niettemin mogelijkheden biedt om de bovengenoemde last te verlichten. Als u bijvoorbeeld een uitstekend partnerschap met een bank heeft, kan de kredietinstelling u een garantiebewijs geven waarin wordt bevestigd dat u een depositorekening opent met het vereiste bedrag.
conclusie
Douane-inklaring van auto's is een nogal lastige en materieel dure procedure, dus u moet zich er van tevoren op voorbereiden. Als je van plan bent het te negeren, rekenen op Russische kans, dan is het beter om deze onderneming te verlaten, omdat dergelijke gedragstactieken niet tot iets goeds zullen leiden. Wees niet te lui om vertrouwd te raken met de regelgevende rechtshandelingen die de procedure voor douaneprocedures regelen. Als u zich op een bepaald moment realiseerde dat u het niet alleen kunt doen om het probleem van het inklaren van een voertuig op te lossen, kunt u zich altijd wenden tot de diensten van intermediaire bedrijven die vracht aan de grens op professionele basis afhandelen - zij zullen alles op de best mogelijke manier doen. .