Volgens de statistieken sluit meer dan de helft van de startups in het eerste jaar van bestaan en de rest - in de komende vijf jaar. In de zware zakelijke markt overleven alleen de sterksten. Om een project helemaal opnieuw te beginnen, is opmerkelijke wilskracht, een financiële achtergrond en natuurlijk vertrouwen in het succes van een toekomstige onderneming vereist. Dit alles was verkrijgbaar bij de oprichters van de gebruikte SmartPrice-telefooncentrale. In slechts een paar jaar van hun bestaan wisten ze gerenommeerde investeerders aan te trekken en de startup naar een nieuw niveau te tillen.
Gouden jeugd
Maak dus kennis. De helden van onze hedendaagse geschiedenis, dat wil zeggen de grondleggers van een winstgevende startup, zijn de vijfentwintig jaar oude Alexander Chernyak en de achtentwintig jaar oude Artyom Bolshakov.
Beide verbergen niet het feit dat ze uit rijke families komen. De vader van Alexander is de oprichter van de alcohol die Global Spirits bezit en heeft een fortuin van $ 350 miljoen. Papa Artyom is commercieel directeur van het Pavlik-goudmijnbedrijf in Magadan.
Ondanks het feit dat de jongens "in nertsenluiers" zijn geboren, bedanken ze de ouders voor de juiste opvoeding. Vaders gaven hun niet zomaar geld, maar ze leerden hen hoe ze geld konden verdienen en demonstreerden duidelijk hoe moeilijk ze werden. Alexander en Artem herinneren zich hoe vaak ze met vaders naar vergaderingen, presentaties en zakelijke onderhandelingen gingen. Hierdoor konden jonge mensen vanaf jonge leeftijd kennis maken met de zakenwereld.
Eerste project
Alexander en Artem ontmoetten elkaar in Amerika toen ze aan de Boston University studeerden. Beiden wilden iets in het leven bereiken en financiële onafhankelijkheid bereiken. Ooit was Bolshakov stagiair in een veilingbedrijf dat auto's in Manheim verkocht. Hij was zo onder de indruk van het idee dat hij de leiding van een Amerikaans bedrijf overhaalde om hetzelfde project in Rusland te lanceren. Misschien zou de startup succes hebben verwacht, maar in 2014 moest deze wegens sancties worden gesloten.
Toen besloten Artem en Alexander hun eigen bedrijf op te richten, volgens hetzelfde schema. Dit is hoe het CarPrice-project tot stand is gekomen. Het komt erop neer dat een persoon zijn auto te koop aanbiedt, de site laadt alle gegevens en het bieden begint. Die een geweldige prijs biedt, koopt hij een auto. De verkoper ontvangt geen geld van de koper, maar op het kantoor van CarPrice. Tussenpersonen nemen hun percentage en treden op als borg voor de transactie.
Nieuwe startup
Op een dag zagen Artem en Alexander een Chinese site die gebruikte smartphones verkocht. Hij werkte op dezelfde manier als CarPrice. Toen besloten de zakenlui: waarom zouden ze zo'n project starten? Voor mensen is het immers een groot probleem om een oude, maar werktelefoon te verkopen, omdat veel mensen bang zijn om dergelijke goederen bij de hand te kopen. Hier zijn eenvoudig intermediairs nodig die garant staan.
Zo gezegd, zo gedaan. In 2017 werd de eerste SmartPrice-telefoon verkocht. Ondernemers zagen echter al snel in dat dit bedrijf niet winstgevend was. Het feit is dat de gemiddelde aankoopbon voor gadgets geen marketingkosten dekt. Toen besloten ze te werken volgens het inruilsysteem en begonnen ze samen te werken met zulke grote magnaten als Svyaznoy, MegaFon en MTS. Dat wil zeggen, een persoon komt naar de winkel, overhandigt zijn oude telefoon in ruil voor korting op een nieuwe.
Vooruitzichten en ontwikkeling
Nu willen ondernemers hun eigen inzamelpunten openen voor apparatuur die ze zullen repareren en vervolgens ruilen of verkopen. Inbedrijfstelling levert meer inkomsten op. Artem en Alexander zijn er al in geslaagd investeerders aan te trekken die $ 2,5 miljoen hebben geïnvesteerd in de ontwikkeling van het project.
Onder hen zijn niet alleen Russische, maar ook buitenlandse partners.De oprichters van de startup wilden het netwerk in de GOS-landen uitbreiden en de markt van Oezbekistan, Kazachstan, Wit-Rusland betreden. Trouwens, sinds de komst van SmartPrice heeft het al investeringen aangetrokken die meer dan vijf miljoen dollar waard zijn.