Veitrafikken har blitt veldig intens de siste årene, og reguleringssystemet har fått stor betydning og til og med et viktig behov. Kjente skilt installert på kjørebaner tar aktiv del i denne prosessen. De er delt inn i flere kategorier, deriblant for eksempel advarsel og forbud. Handlingen deres er rettet mot å effektivisere trafikken på veiene, fordi uten justering kan det oppstå reelt kaos.
Her ser vi på et av trafikkskiltene, som er inkludert i prioriteringsgruppen - “Gi vei”.
Utvendige skilt
Formen på trekanten brukes i advarsels- og prioritetsskilt. Innrammet i en rød kant, fokuserer han sjåføren på en spesifikk handling, som han må følge. Skiltet advarer også sjåføren om at krysset mellom hovedveien og den sekundære eller den tilgrensende til sistnevnte ligger foran.
Det er en omvendt trekantform på hvit bakgrunn, med en rød linje rundt kantene. Det var designet på en slik måte at skiltet ikke var som alle andre og var gjenkjennelig av sjåføren selv under dårlige siktforhold. Også, for eksempel, har et symbol med inskripsjonen STOP i form av en åttekant en unik form. Disse skiltene er av spesiell betydning, derfor bør de anerkjennes av bevegelsesdeltakerne best mulig.
Merkelig nok, men skiltets utseende har ikke endret seg siden begynnelsen av 1900-tallet, da de nettopp begynte å introdusere disse symbolene for trafikkregulering. Men så hadde han et annet navn: "Ikke bland deg inn."
Det er situasjoner når et skilt blir uleselig, for eksempel kan det dekkes med snø eller skittent med skitt. Følgelig, hvis skiltet lignet resten i form og farge, ville det bli ugjenkjennelig. I tillegg er det ett viktig pluss - fra møtebanen er det også lett å skille. Til sammenligning er dette symbolet på fremmede veier det samme, bare innskriften Give Way er lagt til den.
Hvilken definisjon blir gitt til ham i SDA i Russland?
Skiltet "Make way" betyr at det er forbudt å blande seg inn. Dette betyr at du ikke kan starte, fortsette eller gjenoppta løpet av bilen. I tillegg forbyr skiltet manøvrering hvis andre deltakere med en fordel blir tvunget til å endre hastigheten på bilen eller banen for bevegelse. Dermed er en indikasjon på mangelen på fordel for noen deltakere i bevegelsen informasjonen som dette tegnet tilsier i en lignende situasjon.
Det er nødvendig å vike for krysset for de kjøretøyene som kjører langs den kryssede veien, og i tilfelle av det eksisterende "Hovedvei" -skiltet - til de som beveger seg langs den. For at transporten som ligger på den prioriterte veien skal passere uten hindringer, må du redusere hastigheten så mye som mulig eller stoppe.
Du kan fortsette å kjøre hvis du har dette skiltet, hvis dette ikke forstyrrer kjøretøy som kjører langs hovedveien, for eksempel når veien er tom.
Installasjonssted
Som regel er den plassert like før krysset av veier, men den kan også brukes som en sikkerhetskopi, det vil si at den kan installeres i tillegg i en viss avstand fra den viktigste. Skiltet kan også være plassert i avstand fra krysset, nemlig 150-300 meter utenfor bygdene. Samtidig er det en plate med den: "Avstand til objektet."
Det skal bemerkes at dette skiltet ofte ligger foran et jernbaneovergang, men mister effekten hvis det er trafikklys ved et slikt kryss. Skiltet er som regel satt når du forlater grusveiene på asfaltdelen, på motorveien (høyhastighetsbane), så vel som på avgangssteder fra de tilstøtende territoriene.
Det kan ikke ignoreres under noen omstendigheter, siden det i utgangspunktet er plassert foran krysset der dårlig sikt blir notert, og følgelig økes risikoen for ulykker.
Deling med andre pekere
Basert på SDA er "Follow the Road" -skiltet ofte supplert med noen symboler som prioriterer krysset. I tilfelle krysset har et komplekst oppsett, eller på at hovedveien endrer retning, må du sette et skilt som heter "Retningen til hovedveien."
Hvis veiforholdene krever tilstedeværelse av dette skiltet, er det utenfor bygdene forhåndsinstallert 150-300 meter før krysset. Vanligvis er skiltet ledsaget av en plate: "Avstand til objektet." Noen ganger er "Følg veien" -skiltet i tandem med et lignende tilleggsskilt, men det inneholder informasjon om avstanden til krysset foran som STOPP-skiltet er plassert.
Skiltene "Følg veien" og "Trafikk uten stopp er forbudt" har lik betydning. Det er ett unntak: i sistnevnte tilfelle må deltakeren i bevegelsen, uavhengig av omstendighetene, stoppe foran kanten av den kryssede kjørebanen eller stopplinjen.
Sign "Make way": fotgjengere prioritert?
Basert på SDA bestemmer skiltet kjøretøyets reisemønster. I seg selv har det ingenting med fotgjengere å gjøre. Dermed gjelder ikke effekten av merket “Make way” dem.
Men det er alltid nødvendig å ta hensyn til omstendighetene som oppsto på et gitt tidspunkt på veien. Tenk at hvis en person er i kjørebanen, spiller det ingen rolle om det er noen tegn. I tillegg bør andre regler tas i betraktning der sjåføren må vike for folk. I alle fall er det bedre å redusere hastigheten på forhånd og være forberedt på at fotgjengeren begynner å krysse kjørebanen.
Når en fotgjenger nødvendigvis må vike
Hvis sjåføren tar avkjørsel fra det tilstøtende territoriet, må han vike for de som går langs fortauet langs hovedveien. Denne forpliktelsen er basert på en bindende regel, som sier at i et slikt tilfelle må fotgjengere passeres uavhengig av skiltene.
Den viktigste prioriteringen for fotgjenger er den eksisterende overgangen, både justerbar og den vanlige "sebraen", som forplikter sjåføren til å stoppe for å la folk i bevegelse.
Hvis det ikke er gangfelt, bør personen ikke krysse veien på dette stedet, forstyrre kjøretøyene og tvinge dem til å bremse kraftig eller utføre manøvrer for å unngå kollisjon. Fotgjengeren har således ingen prioritet over biler på en slik del av veien, uavhengig av tilstedeværelse (fravær) av det aktuelle skiltet.
I dette tilfellet, basert på trafikkregler, må det huskes at det er et unntak fra regelen. En fotgjenger som krysser kjørebanen langs fortauet eller fortauskanten, har forrang over kjøretøyer som forlater krysset for å fullføre en sving i alle retninger. I dette tilfellet, hvis det er et skilt "Følg veien" (også i mangel av dette), må sjåføren la gående passere.
Dette symbolet er ofte satt til regulerte kryss, vanligvis i nærheten av et trafikklys, helst på en stolpe.
Straff for overtredelse
Hvis du av en eller annen grunn ikke overholdt regelen som er indikert med "Gi vei" -skiltet, kan trafikkpolitiet ilegge en bot på 1000 rubler.
Etter at du har passert krysset mellom motorveiene, påvirker styrken til settskiltet "Følg veien" ikke lenger den videre bevegelsen, det vil si at den bare gjelder et bestemt sted.
Trafikklys og skilt "Make way"
Med dagens trafikklys prioritetsskilt avbryte handlingen, det vil si at skiltet "Gi vei" vil være underordnet i betydning for det grønne signalet til reguleringsenheten. Et ledig trafikklys er av eller med et blinkende gult signal. I dette tilfellet trer prioritetsskiltene i kraft igjen.
Men det må huskes at når du kjører langs hovedveien, når du gjør en manøvre, må du sørge for at kjøretøyet med et blått fyrtårn eller et spesielt lydsignal ikke går fra sekundærretning. Disse bilene har forrang, uavhengig av tilstedeværelse av skilt.
Ikke bare rekkefølgen på veiene, men også sikkerheten til bilister og fotgjengere avhenger av at trafikkreglene overholdes. Skilt er designet for å gjøre trafikken i bilstrømmen mer strømlinjeformet, så du må være forsiktig med dem. Sekvensen av kjøring på veien som dette symbolet setter er ekstremt viktig for å sikre trafikksikkerhet.
