Den såkalte hestekrefteravgiften er veldig viktig. Denne betalingen gjelder ikke alle borgere, men bare for de som eier visse kjøretøy. Likevel er det nødvendig å vite om ham. Dette bidraget til statskassen kalles vanligvis en transportskatt. Men hva er det i prinsippet? Og hvordan beregnes det? Er det nødvendig å betale skatt uten å feile, eller kan man på en eller annen måte unndra seg den?
definisjon
La oss først bestemme hva en hestekrefter skatt er. Som vi fant ut, kalles det også transport. Hva er dette? Den årlige betalingen betalt av alle skattytere som eier et bestemt kjøretøy. Merk: dette regional skatt.
Hva påvirker denne faktoren? Størrelsen på det endelige beløpet per hestekrefter. I hvert emne i Russland er det etablert individuelt. Ja, skattekoden har noen "innspill" som hjelper i beregningene, men dette er bare en slags "støtte". Transportskatt beregnes etter flere formler og ved bruk av noen viktige komponenter. I tillegg er det positive aspekter ved dette problemet - tilgjengeligheten av mottakere. Noen kategorier av borgere er enten helt fritatt for betaling, eller får delvis rabatt.
Om fordeler
Bilavgift er et evig spørsmål som bekymrer bilistene. Det endres fra år til år. Som praksis viser, på en stor måte. Imidlertid har ikke alle transporteiere problemer med denne skatten. Det har allerede blitt sagt at det er særegne mottakere. De betaler ikke dette gebyret.
Hvem hører hjemme? Hver region har til og med sine egne regler. Men regelmessige mottakere av ytelser er funksjonshemmede (gruppe 1 og 2 - 100%), veteraner, militære (som deltok i fiendtlighetene), helter fra den russiske føderasjonen og USSR.
Hestekrefter-avgift pålegges heller ikke organisasjoner som er involvert i transport og service av mennesker med nedsatt funksjonsevne. Ikke glem selskaper som reparerer og lager nye veier. Slik "offisiell transport" beskattes ikke.
I noen tilfeller bør ikke betaling skje av store familier. Denne regelen eksisterer i de fleste regioner. Det er sant at store familier er når en familie vokser fra 3 eller flere mindreårige barn. Foreldre til personer med nedsatt funksjonsevne er også fritatt for betaling i sin helhet.
Pensjonister
Pensjonister krever separat oppmerksomhet i denne saken. De er faste mottakere i Russland. Bare her foregår fortsatt bilavgiften for dem. Pensjonister er fritatt for betaling, men ikke alltid. Bare i noen tilfeller.
Oftest har innbyggere som har gått på en velfortjent hvile rabatt på transport. Fra 50 til 90%. Merk: denne fordelen gjelder bare for en bil. Det vil si at når en eldre eier flere motorkjøretøyer, må du velge hvilken du vil få rabatten på. Den andre utbetalingen vil bli utbetalt til statskassen uten feil og i sin helhet.
unntaket
Det er få unntak. For eksempel betaler pensjonister ikke hestekrefter skatt i det hele tatt hvis en innbygger er klassifisert som "evig ytelse". Say er deaktivert. Et veldig vanlig scenario.
I tillegg betaler ikke eldre mennesker (og bare dem) hestekrefter skatt hvis de eier et lavdrevet kjøretøy.Vanligvis regnes dette som en motor fra 70 til 150 hestekrefter. Merk: hver region har sine egne regler i denne forbindelse. Du må spesifisere dem uten å mislykkes. Og årlig. Ellers kan du miste fordeler.
kalkulatorer
Ofte, for å beregne beløpet som skal betales i form av en avgiftsskatt, brukes spesielle kalkulatorer. De blir vanligvis søkt på Internett, for hvert emne i Den russiske føderasjonen (og til og med et år) brukes det sin egen tjeneste.
Kalkulator for hestekrefter er en moderne, men ikke helt nøyaktig løsning. Ofte er det en rekke systemkrasj som til slutt gir deg feil data. Men du trenger ikke tenke på beregninger og inputinformasjon. Kalkulator for hestekrefter, som regel, krever bare kjennetegnene til kjøretøyet ditt, samt informasjon om varigheten på bilen. Ikke noe mer.
I prinsippet, hvis du ikke ønsker å tenke på transportskatten i det hele tatt, kan du prøve å beregne beløpet på nettet. Bare veldig ryddig. Å stole på mottatte data er ikke nødvendig. I stedet gjør du hele beregningen av transportskatten selv. Det er ikke så vanskelig som det kan virke. Det er nok å vite noe om beregningene.
Skattesats
Det første som kreves av en innbygger, er å finne ut av den såkalte skattesatsen. I hver by er det installert individuelt. Hva er dette?
Skattesatsen for kjøretøy er kostnadene for en hestekrefter motor. Rollen spilles av typen din bil, så vel som motorstørrelse og bosted. Hvor mye koster hestekrefter? Avgiften beregnet på transport avhenger av denne satsen. Det har allerede blitt sagt at alle dataene må finne ut spesielt for din bostedsregion.
Likevel er det ikke noe vanskelig i dette. For biler med en "gjennomsnittlig" motor vil hestekrefter i gjennomsnitt koste 20-25 rubler. Jo kraftigere transport, jo mer må du betale. Husk denne regelen.
motor
Videre for beregninger er det nyttig å finne ut egenskapene til transporten din. Mer presist motoreffekt. Dette er den såkalte hestekrefter. Jo mer det er i bilen, jo høyere blir skatten. Det er helt normalt.
Vanligvis er det ikke noe problem med denne informasjonen. Enhver eier vet hvor mye hestekrefter som er i bilen hans. Hvis du har glemt disse dataene, kan du se på dem i TCP. Der vil du finne alle egenskapene til bilen din. For håndlagde beregninger vil de ikke være nyttige. Alt som trengs er kraften til transportmotoren. På hestekrefter.
besittelse
I noen tilfeller kan varigheten av eierskap til kjøretøyet være nyttig. Det påvirker bilavgiften (hestekrefter). Ta hensyn til antall måneder med eierskap som er nødvendig når transporten eies mindre enn et år. Det er i dette tilfellet du må jobbe med en ikke-standardformel.
For enkelhets skyld kan du umiddelbart ta antall måneder bilen har vært i eiendommen og dele dem med 12. Og husk eller skriv ned det resulterende nummeret. Det kommer godt med senere. Hvis kjøretøyet eier 12 måneder eller mer, faller øyeblikket "." Vi trenger ham ikke.
For luksus
Hestekraftsavgiften beregnes også basert på transportkostnader. Det er slikt som en luksusbil. Gjelder bare for "biler". Samtidig vises en spesiell verdi for slike kjøretøy - en økende faktor.
Hva er dette? Et spesielt fast tall som hjelper til med beregningen av transportavgiften. Det avhenger av gjennomsnittskostnadene for transporten din, samt årets produseringsår. Svinger fra 1,1 til 3.
Hva slags transport kan kalles luksuriøst? En som koster i gjennomsnitt mer enn 3 millioner rubler. Ellers trenger vi ikke en hevekoeffisient. I praksis trengs det mindre og mindre. I utgangspunktet foretrekkes mindre luksuriøse personbiler.
formel
Hva nå? Vi må studere formlene som hjelper oss med å beregne transportavgiften. Det er bare fire av dem. Men i praksis brukes vanligvis bare to ofte.
Standardformelen er når avgiftssatsen multipliseres med mengden hestekrefter i motoren. Mottatt beløp - dette er transportskatten som skal betales fra deg.
Det andre alternativet gjelder når transporten eies mindre enn et år. Husker vi at vi delte antall måneder med eierskap med 12? Nå er det på tide å bruke den resulterende figuren. Hvis du ikke har funnet kvotienten før, er det nå tid. Du må multiplisere standardformelen med den resulterende koeffisienten.
Følgende to metoder er direkte relatert til luksusbiler. Så hvis du multipliserer den økende koeffisienten med standardformelen (det vil si med antall hestekrefter i motoren, samt avgiftssatsen), vil du få en avgiftsberegning for luksusbiler. Og når man multipliserer arbeidet med antall måneder med eierskap, delt på 12 tidligere, oppnås en algoritme som er relevant for lignende beregninger. Men tatt i betraktning det faktum at bilen har vært eid mindre enn et år. Det er ikke noe vanskelig med dette. Beregningen av transportavgiften gjøres uten problemer. Selv en skolegutt kan mestre det.
