Oznakowanie drogowe to specjalne oznaczenie na górnej płaszczyźnie wiaduktu, które pełni funkcję informacyjną dla wszystkich stron ruchu drogowego. Pierwsze tego rodzaju znaczniki pojawiły się w Detroit w XX wieku. Teraz oznakowanie dróg jest okazją do wyodrębnienia stref prowadzenia pojazdów.
Zastosowanie oznaczeń drogowych reguluje proces ruchu wszystkich stron ruchu drogowego, jest narzędziem orientacyjnym, zmniejsza liczbę wypadków i kontroluje ruch pojazdów samochodowych. Oznaczenie, które zastosowano na górnej płaszczyźnie wiaduktu, znacznie ułatwia orientację kierowców, szczególnie w warunkach ograniczonej widoczności.
Źródłem regulującym wszystkie przepisy dotyczące „oznakowania dróg” jest organ samorządu terytorialnego.
Stanowy standard znakowania dróg
Każdy rodzaj i kolor tego oznakowania drogowego na drodze ma swoje znaczenie. Oznaczenia wykonane białą, żółtą, niebieską farbą lub czerwono-białą mają stały cel. Oznaczenia zastosowane podczas prac naprawczych są pomarańczowe. Zgodnie z wymogami Gosstandart oznakowanie dróg dzieli się na dwie główne grupy - są to pionowe i poziome oznaczenia torów. Strzały, rysunki, linie, podpisy i inne znaki na łóżku transportowym należą do poziomu. Pionowe oznakowanie dróg jest stosowane do linii końcowych sztucznych konstrukcji, granic, tarcz, barier itp.
Dokument normatywny, zgodnie z którym stosowane jest oznakowanie dróg - GOST 2587-2010. Jest to norma określająca główne parametry, wymiary, wymagania techniczne i parametry aplikacji do znakowania na przejazdach kolejowych, autostradach i ulicach.
Dokument ten określa również widoczność oznakowania na odległość, materiały, które należy zastosować podczas nakładania, aby zagwarantować wystarczający efekt odblaskowy i współczynnik przyczepności, żywotność, kontrast zastosowanego oznakowania względem powłoki, maksymalny stopień oznakowania wystający ponad poziom drogi oraz dopuszczalny współczynnik pogorszenia podczas pracy . Ponadto w tym dokumencie regulacyjnym opisano metody kontroli zastosowanego oznakowania drogowego - kontrola światła i koloru, weryfikacja parametrów geometrycznych i inne ważne cechy. Według tych danych ustalono oznakowanie drogowe GOST.
Technologie znakowania
Istnieje wiele technologii, które mogą wykorzystywać różne materiały - natrysk plastiku, tworzywa termoplastyczne, emalia, taśmy polimerowe, specjalne farby. Najważniejsze jest to, że materiał musi być zgodny z normami państwowymi. Technologie układu mogą się zmieniać co roku. Tymczasowe znakowanie odbywa się za pomocą farb, które można łatwo usunąć po zakończeniu pracy. Jezdnię można oznaczyć ręcznie za pomocą szablonu, pędzli, wałka lub natrysku, a także za pomocą technologii.
Poziomy znak drogowy
Oznaczenie poziome istnieje niezależnie lub jest połączone ze znakami, ma wygląd linii (oznaczenie liniowe), strzałek i innych symboli. Poniżej znajdują się oznaczenia dróg z komentarzami, a także przykłady sytuacji, w których znaki drogowe i oznaczenia są łączone w celu podkreślenia dodatkowej uwagi stron na ruch drogowy.
Oznaczenia liniowe są poprzeczne i podłużne.
Wzdłużne liniowe znakowanie ruchu
- Solidne wąskie lub szerokie oznakowanie
Białe wąskie ciągłe oznakowanie drogi oddziela od siebie pasy, określa jezdnię i ogranicza miejsca parkingowe poza autostradą, niebieski wskazuje granice miejsc parkingowych znajdujących się na jezdni. Wąskie żółte stałe oznaczenie oznacza zakaz parkowania i zatrzymywania jednostek silnikowych, można je połączyć ze znakiem „Parkowanie jest zabronione”.
Białe szerokie jednolite oznaczenie ogranicza jezdnię, żółty wskazuje strefę ruchu transportu drogowego.
- Podwójne ciągłe znakowanie
Dzieli pasy z nadjeżdżającym ruchem na drogach dwu- / trzypasmowych.
- Kropkowane i łączone oznaczenia
1. Standardowe oznakowanie przerywane dzieli nadchodzące pasy na autostradach dwu- / trzypasmowych lub dzieli kilka pasów przejeżdżającego ruchu samochodowego na autostradzie wielopasmowej.
Szerokie kropkowane oznaczenie - przejście z szybkiego pasa do głównego pasa (przystanki, skrzyżowania itp.).
2. Krótkie przerywane oznaczenia są stosowane na skrzyżowaniach.
3. Połączone oznakowanie oddziela nadjeżdżający lub towarzyszący autotraffic w miejscach, w których możliwa jest restrukturyzacja z jednego pasa, a także w miejscach z towarzyszącą autotraffic, miejscami przeznaczonymi na zawracanie, zjazd itp.
4. Oznakowanie przerywane długimi segmentami wskazuje podejście do oznaczenia litego lub łączonego.
5. Żółte przerywane oznaczenie symbolizuje zabronione miejsca parkingowe i może być łączone ze znakiem „Zakaz parkowania” lub oznakowaniem zakazującym parkowania.
6. Podwójne oznakowanie przerywane dzieli pasy ruchu na segmentach, w których regulacja odbywa się za pomocą sygnalizacji świetlnej.
Krzyżowe znakowanie liniowe
Krzyżowe oznaczenie wskazuje miejsce obowiązkowego zatrzymania w obecności znaku „STOP”.
W tym przykładzie wykonania ona:
- Wskazuje potrzebę zatrzymania się w celu przejechania pojazdów na skrzyżowaniu. Mogą być poprzedzone oznaczeniami określonego typu.
- Przejście dla pieszych jest również przykładem krzyżowania się i ma inny wygląd w zależności od czynników.
- Zwykłe przejście dla pieszych lub przejście dla pieszych bez regulacji.
- Przejście dla pieszych wyposażone w sygnalizację świetlną.
- Przejście dla pieszych bez regulacji w miejscach wypadku drogowego.
- Przejście dla pieszych bez dostosowania w miejscu pracy / zamieszkania osób z problemami wizualnymi.
- Regulowane przejście w miejscach pracy / zamieszkania osób z problemami ze wzrokiem.
- Przeniesienie dla rowerzystów.
Przejścia dla pieszych lub obowiązkowe elementy ograniczenia prędkości są ustawione zgodnie z oznaczeniami państwowymi. Tak więc oznakowanie na autostradzie ogranicza lub zezwala na ruch na niektórych odcinkach wiaduktu po jednej lub drugiej stronie ruchu drogowego.
Znakowanie drogi
Na drodze widać strzałki wskazujące kierunek ruchu i można je łączyć z podobnymi znakami, które rządzą kierunkiem pasów ruchu, lub strzałki ostrzegające o zbliżającej się zmianie oznakowania lub zbliżającym się zwężeniu drogi, w połączeniu ze znakami „Zawężenie drogi”.
Na drodze można również zobaczyć oznaczenia oddzielające przeciwne kierunki ruchu drogowego lub powiązane z nimi części. Lub może to być połączenie przepływów ruchu, które mają formę strefy dla pieszych na autostradzie dla pieszych. Mają także miejsca do zatrzymania transportu miejskiego i międzymiastowego przewidzianego przez trasę, numerację autostrady i pasy ruchu wyłącznie pojazdów silnikowych trasy.
Piktogramy powielające znaki, takie jak „Przejście dla pieszych”, „Niebezpieczny odcinek”, „Ograniczenie prędkości”, „Ścieżka dla rowerów”, „Parking”, „Osoby niepełnosprawne” można również zastosować na jezdni.
Oznakowanie poziome i zasady ruchu drogowego
Jeśli oznaczono 1.1.ograniczyć miejsca parkingowe lub parkingowe lub krawędź jezdni, można ją przekroczyć, w przeciwnym razie - zakaz. Wyjątkiem jest przekroczenie oznaczenia 1.1 podczas wyprzedzania dużego pojazdu lub prędkości do 30 km / h. Oznaczenie 1.4 jest zabronione. Oznakowanie 1.2 może przekraczać w celu wymuszonego wyjścia z jezdni.
W przypadku oznakowania 1,5, 1,6, 1,7, 1,8 ruch jest nieograniczony, oznakowanie 1.9 może przekraczać jedynie po jego lewej stronie lub jeśli oddziela dwa pasy o tym samym kierunku ruchu do zielonego sygnału świateł cofania. Oznakowanie 1.11 może przechodzić tylko po jego kropkowanej stronie.
Wprowadzenie grzywien
Za nieprzestrzeganie przepisów ruchu drogowego, które określają pewne ograniczenia ruchu za pomocą znaków drogowych, nakładane są kary. Oznaczenie pionowe służy wyłącznie celom informacyjnym i nie nakłada żadnych zobowiązań na bieżące jednostki ruchu.
Oznaczenie pionowe
Pionowe oznakowanie dróg 1. 1. nałożone na pionowe powierzchnie niedaleko drogi, jego funkcją jest ostrzeganie o możliwym niebezpieczeństwie.
Pionowe oznakowanie drogi to:
- czarno-biały - jest to oznaczenie wskazujące końcowe powierzchnie i dolną krawędź sztucznych konstrukcji (kolumny, filary itp.), kolumny i granice wysepek bezpieczeństwa, boczne powierzchnie zabezpieczeń dróg na zakrętach, zboczach i odcinkach awaryjnych;
- żółty - są to granice w obszarach, w których mogą stać pojazdy;
- biało-czerwony kolor - są to pionowe płaszczyzny klap, które są zainstalowane pod znakami drogowymi, końcowe powierzchnie barier drogowych, a oznaczenia są wykonane w taki sposób, że ich dolna krawędź wskazuje kierunek objazdu.
Sekcja Znakowania Drogowego
W sekcji SDA „Oznakowanie dróg” 2014–2015 nie wprowadzono żadnych istotnych korekt. Ostatnie zmiany zostały wprowadzone w 2013 r., Kiedy wprowadzono niebieski kolor dla oznakowania 1.1, który ogranicza parkowanie na jezdni, a także pomarańczowy kolor do tymczasowego oznakowania drogi (stosowany w okresie prac remontowych). Z przodu progu prędkości znajdował się żółty znak krzyża, do oznakowania niektórych przejść dla pieszych i rowerzystów dodano czerwony kolor.
Znaczenie znakowania dróg
Oznakowanie drogowe przepisów ruchu drogowego jest bardzo ważne dla organizacji ruchu drogowego, o czym świadczy jego wzmianka w normach państwowych. Przed zastosowaniem pasów należy zapoznać się z najnowszymi wymaganiami dotyczącymi oznakowania dróg na okres renowacji drogi i uruchomienia jej.
Teraz masz pojęcie o tym, jak stosowane są oznaczenia dróg i dlaczego jest to konieczne na wszystkich ulicach Twojego miasta. Prawidłowo narysowane paski pomogą zapobiec setkom możliwych wypadków i wypadków, w których praktycznie niemożliwe będzie udowodnienie winy kierowcy.
