Wprowadzono obowiązkowe ubezpieczenie OC samochodu, aby zapewnić ochronę praw ofiar odszkodowanie spowodowane przez ich zdrowie, mienie lub życie, gdy inne osoby korzystają z pojazdów. W krajowym systemie regulacyjnym zatwierdzono dokument określający jego podstawy prawne, organizacyjne i ekonomiczne. Rozważmy dalej ustawę „O OSAGO” (z komentarzami). 
Przepisy ogólne
Ustalają podstawowe pojęcia stosowane w dokumencie regulacyjnym. Obowiązkowe ubezpieczenie samochodu obowiązuje w sektorze transportu, dlatego takie kategorie pojawiają się w akcie jako:
- Pojazd Rozumie się przez to urządzenie przeznaczone do transportu osób, sprzętu lub towarów na drogach. Korzystanie z pojazdu to jego bezpośrednie działanie podczas ruchu.
- Właściciel samochodu Jest właścicielem pojazdu. Podmiotem może być osoba, która jest właścicielem maszyny na podstawie prawa do zarządzania operacyjnego lub zarządzania gospodarczego (lub z innych przyczyn prawnych).
- Kierowca To osoba, która kontroluje pojazd.
- Ofiara (ranna) - osoba, której życie, majątek lub zdrowie zostały uszkodzone podczas eksploatacji pojazdu przez inną osobę.
- Umowa o obowiązkowym ubezpieczeniu od odpowiedzialności cywilnej - dokument, zgodnie z którym organizacja zobowiązuje się, po wystąpieniu przewidzianego w niej zdarzenia, do naprawienia szkody wyrządzonej ofierze.
- Ubezpieczyciel - organizacja, która zapewnia obowiązkowe ubezpieczenie samochodu na podstawie licencji.
- Ubezpieczony To osoba, która zawarła umowę z organizacją.
- Stawka ubezpieczenia - stawka ceny ustalona przez prawo federalne i stosowana przy obliczaniu kwoty odszkodowania za szkodę wynikającą z umowy.
- Odszkodowanie - płatność na rzecz ofiary w przypadku uszczerbku na zdrowiu, mieniu lub życiu.
- Przedstawiciel ubezpieczyciela jest odrębnym oddziałem organizacji w regionie Federacji Rosyjskiej, wykonującym swoje uprawnienia w granicach przewidzianych w prawie cywilnym. Mogą to być także osoby prywatne, które zawarły umowę ze spółką.
Ramy prawne
Obejmuje:
- Kodeks cywilny Federacji Rosyjskiej.
- Ustawa federalna nr 40 (ustawa „O CTP”).
- Inne dokumenty regulacyjne wydane zgodnie z nimi.
W przypadku, gdy reguły są określone w traktatach międzynarodowych Federacji Rosyjskiej, które różnią się od tych przewidzianych w ustawie federalnej, zastosowanie mają postanowienia tej pierwszej.
Zasady
Obowiązkowe ubezpieczenie samochodu zapewnia:
- Gwarancja odszkodowania za szkody wyrządzone życiu, mieniu lub zdrowiu ofiar, w granicach określonych w ustawie federalnej.
- Obowiązkowe i uniwersalne ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych.
- Niedopuszczalność eksploatacji pojazdów na terytorium Federacji Rosyjskiej przez podmioty, które nie spełniły wymogów ustawy federalnej.
- Interes gospodarczy właścicieli pojazdów w poprawie bezpieczeństwa na drodze.
Wyjątki
Obecna ustawa „W sprawie OSAGO” określa kategorie podmiotów, do których wymagania nie mają zastosowania. Właściciele pojazdu działają w następujący sposób:
- O maksymalnej prędkości konstrukcyjnej nie większej niż 20 km / h.
- Nie podlegają przepisom o dostępie do dróg ustanowionym przepisami wykonawczymi ze względu na ich cechy techniczne.
- Siły Zbrojne Federacji Rosyjskiej, z wyjątkiem samochodów, z przyczepami, w tym autobusami i innymi środkami służącymi do wspierania działalności gospodarczej armii.
- Zarejestrowany za granicą, jeżeli odpowiedzialność cywilna jest ubezpieczona na mocy umów międzynarodowych, których stroną jest Federacja Rosyjska.
Kluczowe kategorie
Podobnie jak stara ustawa OSAGO, zaktualizowany tekst dokumentu regulacyjnego stanowi, że interesy nieruchomości działają jak przedmiot. Są one związane z ryzykiem odpowiedzialności właściciela pojazdu w przypadku uszczerbku na zdrowiu, wartościach materialnych lub życiu ofiar. Prawdopodobieństwo wystąpienia konsekwencji jest określone w umowie. W ramach szóstego artykułu ustawy „O OSAGO” zdarzają się przypadki, gdy odpowiedzialność cywilna na mocy ustawy federalnej nie występuje:
- Uszkodzenie podczas eksploatacji innego pojazdu niż wymieniony w umowie.
- Negatywny wpływ na środowisko.
- Uszkodzenie podczas eksploatacji pojazdu podczas testów, zawodów, treningu jazdy w specjalnie do tego przeznaczonych miejscach.
- Szkoda niemajątkowa lub odpowiedzialność odszkodowawcza utracone zyski i tak dalej.
Szkody powstałe w przypadkach, o których mowa w art. Szósta nowa edycja ustawy „O OSAGO” podlega rekompensacie w wyniku winy zgodnie z przepisami odpowiednich aktów prawnych.
Wypłata
Suma ubezpieczenia który rekompensuje szkody w życiu lub zdrowiu ofiar, został zwiększony do 500 tysięcy rubli. Odszkodowanie za obrażenia przeprowadza się zgodnie ze specjalną tabelą. Zmieniona ustawa federalna „O OSAGO” upraszcza procedurę dowodzenia faktu uszczerbku na zdrowiu oraz procedurę, za pomocą której otrzymuje się odszkodowanie.
Państwowa regulacja taryf
Ustawa „CTP” (z najnowszymi zmianami) ustanawia ważność stawek co najmniej 6 miesięcy. Regulacja państwowa polega na określeniu ekonomicznie uzasadnionych taryf lub ich maksymalnego poziomu, struktury i procedury ich stosowania przy obliczaniu rekompensaty na podstawie umowy. Stanowiska te są zatwierdzane przez rząd Federacji Rosyjskiej.
Podstawowe kursy i oferty
Tworzą stawki ubezpieczenia. Składki na podstawie umów są obliczane poprzez pomnożenie stawek i kursów. Ustawa „O CTP” określa kryteria, według których określa się wskaźniki. W szczególności współczynniki zależą od:
- Terytorium, na którym pojazd jest głównie eksploatowany.
- Nieobecność lub obecność wypłaty odszkodowań wyprodukowane przez organizację usługową w poprzednich okresach.
- Inne okoliczności, które znacząco wpływają na wysokość ryzyka.
Dodatkowe szanse
Ustawa „O CTP” określa stawki stosowane przy obliczaniu płatności z tytułu umów dla właścicieli pojazdów:
- Które poinformowały organizację usługową o świadomie fałszywych informacjach o okolicznościach wpływających na wysokość premii, jeśli pociągnęło to za sobą wypłatę mniejszej kwoty niż ta, która mogłaby zostać przekazana ofiarom.
- Celowe przyczynianie się do wystąpienia wypadku lub wzrostu strat, celowe zniekształcanie faktów i okoliczności w celu zwiększenia kwoty odszkodowania.
- Uszkodzony w warunkach stanowiących podstawę do odwołania.
Okres obowiązywania umowy
On jest rok Jedynymi wyjątkami są te przypadki, które są przewidziane w rozważanej ustawie „O CTP”. Przedłużenie umowy następuje, jeżeli właściciel pojazdu nie później niż 2 miesiące przed końcem okresu ważności nie powiadomił organizacji serwisowej o odmowie przedłużenia umowy. Wypłata premii za nowy okres odbywa się zgodnie z taryfami obowiązującymi w momencie jego odliczenia. Przedłużona umowa nie wygasa, jeżeli opóźnienie w płatności składki nie przekracza 30 dni.
Zachowanie uczestników wypadku
Ustawa „W sprawie OSAGO” ustanawia szereg wymagań i zasad dla właścicieli pojazdów, którzy zostali uczestnikami wypadku. W szczególności muszą poinformować inne osoby zaangażowane w zdarzenie o umowie na ich wniosek.Obowiązek ten ciąży również na kierowcy, który kontroluje pojazd pod nieobecność ubezpieczającego. Ten ostatni musi poinformować organizację serwisową o szkodzie w terminie i w sposób określony w umowie. Przed zaspokojeniem roszczeń odszkodowawczych ofiara jest zobowiązana powiadomić o tym ubezpieczyciela i podjąć dalsze działania zgodnie z jego instrukcjami. W przypadku wniesienia roszczenia przeciwko właścicielowi pojazdu lub kierowcy, organizacja serwisowa powinna być zaangażowana w proces.
Procedura określania kwoty odszkodowania
Kwota płatności należnej ofierze w związku z wyrządzeniem szkody jest obliczana zgodnie z przepisami rozdz. 59 kodeksu cywilnego. Ofiara musi przedstawić ubezpieczycielowi obliczając wszystkie dokumenty i dostarczyć informacje potwierdzające szkodę, jej charakter i zakres. W przypadku uszkodzenia mienia ofiara musi przedstawić uszkodzone aktywa materialne lub ich saldo w celu kontroli i niezależnej oceny (badania). Jeśli ten środek nie jest możliwy, ubezpieczyciel musi skontrolować winny pojazd. W razie potrzeby badanie samochodu. Kontrola pojazdu lub jego ocena jest przeprowadzana w ciągu pięciu dni od daty odwołania ofiary, chyba że strony stosunku prawnego uzgodniły inny termin. Jeżeli ubezpieczyciel nie spełnił powyższych wymagań, strona poszkodowana ma prawo samodzielnie zaprosić ekspertów do kontroli pojazdu.
Płatność wyrównawcza
Poszkodowany może wystąpić z roszczeniem bezpośrednio do ubezpieczyciela. Odpowiedni wniosek wraz z załączonymi dokumentami jest wysyłany do siedziby firmy usługowej lub jej przedstawicielstwa. Rozpatrzenie otrzymanych papierów wartościowych następuje w ciągu 15 dni od daty otrzymania. W tym okresie organizacja jest zobowiązana do zapłaty wnioskodawcy lub przesłania uzasadnionej odmowy. Do czasu pełnego ustalenia kwoty do zwrotu ubezpieczyciel może dokonać części płatności, jeśli ofiara otrzyma wniosek. W porozumieniu z ofiarą organizacja usługowa może naprawić uszkodzone mienie.
Ustawa „W sprawie obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej”: kara
W art. 16.1 tej ustawy federalnej wyjaśniono cechy rozpatrywania sporów wynikających z umów. Prawa i interesy ofiar lub ubezpieczających związane z niewłaściwym wykonaniem lub uchylaniem się przez ubezpieczyciela od zobowiązań wynikających z umowy muszą być chronione przez ustawę nr 2300-1. W przypadku zaspokojenia roszczenia osoby występującej w charakterze ofiary sąd nakłada grzywnę na organizację serwującą. Jego wartość wynosi 50% różnicy w całkowitej kwocie płatności ustalonej decyzją sądu i kwocie płatności dokonanej na zasadzie dobrowolności. W przypadku nieprzestrzegania warunków zwrotu składki określonych w przepisach dotyczących ubezpieczenia, organizacja usługowa płaci karę. Jest to 1% wskazanej kwoty w umowie za każdy dzień braku płatności. Ubezpieczyciel może zostać zwolniony z tego obowiązku, a także z konieczności zapłaty grzywny, jeżeli udowodni, że opóźnienie nastąpiło z powodu siły wyższej.
Rekompensata premium
Obywatele niepełnosprawni, którzy otrzymali pojazd za pośrednictwem organów ochrony socjalnej, otrzymują zwrot 50% kwoty zapłaconej na podstawie umowy ubezpieczenia. Odszkodowanie to przysługuje w przypadku korzystania z samochodu przez osobę do tego uprawnioną oraz przez innego kierowcę. Płatności są dokonywane w sposób określony przez rząd Federacji Rosyjskiej na koszt odpowiedniego budżetu. Struktury rządowe lub samorządowe mogą, w ramach swoich uprawnień, ustanowić częściową lub pełną rekompensatę składek dla innych kategorii obywateli.
Świadczenia z tytułu odszkodowań za życie / zdrowie
Takie odszkodowanie powstaje w przypadkach, gdy nie można go wypłacić na podstawie umowy ubezpieczenia.Taka sytuacja może wynikać z:
- Ubezpieczyciel ogłasza upadłość.
- Nieznane osoby odpowiedzialnej za szkodę.
- Brak odpowiedniej umowy, na mocy której ubezpieczona jest odpowiedzialność osoby, która spowodowała szkodę. Odbywa się to w przypadkach niewywiązania się przez określony podmiot z obowiązków wynikających z rozważanego prawa federalnego. Odszkodowanie wypłacane jest w przypadku niespełnienia wymagań ofiary, pomimo podjęcia wszelkich odpowiednich działań w celu uzyskania kwoty. Strona poszkodowana może wnieść roszczenie w ciągu 2 lat.
Dokonywanie płatności
Na wniosek ofiary odszkodowanie może zapewnić stowarzyszenie zawodowe ubezpieczycieli. Musi działać zgodnie z dokumentacją konstytucyjną i zgodnie z niniejszym prawem federalnym. Rozpatrzenie wniosku ofiary, jej zaspokojenia i odzyskania może być przeprowadzone przez osobę pracującą na warunkach umowy zawartej z zawodowym stowarzyszeniem ubezpieczycieli. Relacje powstałe między przedsiębiorstwem a wnioskodawcą podlegają ogólnym zasadom podobnym do tych, które występują między beneficjentem a organizacją usługową. Przepisy te są stosowane, o ile inne nie są przewidziane w prawie federalnym i nie wynikają z istoty tych interakcji. Wypłata odszkodowania jest zmniejszana o kwotę równą płatności dokonanej przez ubezpieczyciela lub osobę odpowiedzialną za szkodę.
