W celu potwierdzenia przyjęcia ładunku przeznaczonego do transportu rzecznego lub morskiego stosuje się specjalistyczny dokument zwany „listem przewozowym”. Co to jest, daleko od wszystkich ekspertów, a co ważniejsze, nie wszyscy znają cechy jego projektu.
Jak to jest sporządzone?
Początkowo właściciel firmy żeglugowej lub kapitan statku osobiście podpisuje ten dokument. W takim przypadku agent specjalny sporządza list przewozowy. O tym, co to będzie i jakie cechy będzie miał ten papier, decyduje osoba, która będzie zaangażowana w sformułowanie, w wyniku czego agent powinien początkowo wskazać, w czyim imieniu osoba ta działa i jakie ma powody. Ponadto list przewozowy zawiera notatkę o samym ładunku i określa dokładną datę dostawy do przewoźnika w celu późniejszego transportu.
Dlaczego jest to potrzebne?
Istnieje wiele sytuacji, w których sporządzany jest list przewozowy. Co to jest, możesz zrozumieć przede wszystkim z jego głównych funkcji:
- paragon, za pomocą którego można potwierdzić fakt przyjęcia towaru do dalszego transportu;
- podstawa przyjęcia towarów w porcie;
- oficjalna umowa na transport morski.
Ten dokument jest wykonywany w trzech egzemplarzach, z których każdy jest absolutnie równy i uważany jest za oryginalny. Jednocześnie, odpowiednio, na każdym takim papierze wymagany jest specjalny znaczek. Firma spedycyjna jest odpowiedzialna za ładunek przez cały czas po sporządzeniu listu przewozowego (co widać powyżej). W takim przypadku firma jest w pełni odpowiedzialna za zapewnienie, że towary zostaną dostarczone we właściwym stanie i przy użyciu odpowiedniego sprzętu.
Należy zauważyć, że przewoźnik nie ponosi żadnej odpowiedzialności za ładunek, jeżeli znika lub ulega zniszczeniu z powodu sytuacji awaryjnych na morzu związanych z zagrożeniami naturalnymi.
W celu dostarczenia towarów w celu dalszego transportu można użyć dowolnej z wydanych kopii, ale pozostałe dwie stają się całkowicie nieważne. Od momentu sporządzenia takiego listu przewozowego (listu przewozowego) tłumacz przestaje odpowiadać za jakość i bezpieczeństwo dostarczanych produktów.
Jeśli nadawca nie ma przy sobie oryginału tego dokumentu, to w takim przypadku, jeśli wystąpią jakiekolwiek trudności w procesie transportu, nie będzie on miał możliwości odebrania dostarczonego towaru ani zakwestionowania problemów z jego ładunkiem.
Jak się go stosuje?
List przewozowy to zabezpieczenie sporządzone przez firmę spedycyjną, która wysyła towary w celu późniejszego transportu drogą wodną. W takim przypadku przewoźnik musi wstępnie sprawdzić towar pod kątem wszelkich wad lub uszkodzeń, a jeśli są takie wady, to w tym przypadku są one opisane w odpowiedniej kolumnie wszystkich kopii, ale warto zauważyć, że wtedy te dokumenty przewozowe będzie nazywany listem przewozowym z zastrzeżeniami. Jeśli nie ma żadnych komentarzy, dokument jest całkowicie pusty.
Dokument może zawierać różne uwagi, w szczególności „Towary zostały przyjęte do wysyłki” i „Towary zostały wysłane”.Różnica między tymi notatkami polega na tym, że pierwszy oznacza, że w tej chwili może pozostać w porcie i czekać, aż zostanie załadowany na statek, podczas gdy drugi oznacza, że jest już na statku. Jest to dość ważny fakt, który jest brany pod uwagę w procesie płatności za dostawę przez odbiorcę, który bada konosamenty (paragony, na które zostaną spisane).
Odbiorca musi przeprowadzić szczegółową kontrolę dostarczonego towaru w celu ustalenia wszelkich szkód powstałych podczas transportu. Jeśli odbiorca nie przeprowadzi kontroli towarów, wówczas w tym przypadku armator całkowicie przestaje ponosić odpowiedzialność, aw przyszłości nie będzie można wnosić żadnych roszczeń dotyczących stanu ładunku. Jeśli w trakcie odbioru okaże się, że produkt jest wadliwy, wówczas roszczenia są akceptowane, z zastrzeżeniem pewnych zastrzeżeń.
Jak jest wypełniony?
Prawa listu przewozowego w dużej mierze zależą od tego, jak poprawnie sporządzono ten dokument. Z tego powodu powinieneś najpierw zrozumieć funkcje tego artykułu. Wszelkie błędy pojawiające się w trakcie wypełniania jakiegokolwiek listu przewozowego są ostatecznie obarczone znacznym opóźnieniem w procesie odprawy ładunków.
Przede wszystkim musisz podać następujące szczegóły:
- nazwa statku w przypadku przyjęcia towarów do transportu określonym pojazdem pływającym;
- prawna nazwa firmy przewozowej;
- nazwa miejsca, w którym ładunek jest wystawiany z przekazaniem do załadunku lub gdzie został bezpośrednio załadowany na statek;
- nazwa prawna firmy wysyłającej;
- miejsce, do którego należy dostarczyć ładunek, a jeśli jest to lot czarterowy, w takim przypadku należy wskazać kierunek lub dokładne miejsce przybycia statku;
- nazwisko odbiorcy imienia nabywcy (F. I. O.) lub wskazanie, że konosament morski wystawiany jest na konkretne zamówienie dla konkretnej osoby;
- nazwa produktu, a także umieszczone na nim dane wskazujące objętość, wagę i ilość przewożonego towaru lub opakowania (w niektórych przypadkach należy również opisać wygląd produktu, jego stan oraz uwagi na temat charakterystycznych parametrów i cech);
- umowa frachtu i jej płatność, a także wszelkie inne płatności, które należy dokonać w celu nagrodzenia przewoźnika (lub notatkę, że płatność za fracht odbywa się zgodnie z warunkami lotu czarterowego, zgodnie z postanowieniami w nim zawartymi lub zgodnie z określonym dokumentem towarzyszącym) ;
- czas i miejsce wystawienia konosamentu;
- liczba podpisanych oryginałów tego dokumentu;
- podpis armatora lub kapitana statku (możliwe jest również, że oficjalny przedstawiciel przewoźnika może się podpisać).
Zwykły papierowy dokument lub papier firmowy wypełniony drukiem - w ten sposób sporządzany jest każdy list przewozowy. Dokument staje się następnie wysyłany i staje się prawnie wiążący. Jak wspomniano powyżej, w przyszłości to kopia towarzysząca będzie uważana za główną.
Ponadto zastanowimy się, czym może być list przewozowy, próbka tego dokumentu i jego innych funkcji.
Prosty list przewozowy
Jest to zarejestrowany dokument, który jest wydawany określonemu odbiorcy, a zatem zawiera także określony adres i nazwę. List przewozowy jest przekazywany innej osobie tylko wtedy, gdy wystawiane są rekomendacje uzupełniające zgodnie z zasadami dotyczącymi takich zobowiązań dłużnych.
Odbiór ładunku może być dokonany przez posiadacza dokumentu przewozowego w przypadku przedstawienia lub przez osobę wskazaną w akcie przekazania.
Zamówienie listu przewozowego na zamówienie
Tak zwany list przewozowy.Zabezpieczenie, którego formularz zawiera uwagi, takie jak „zamówienie nadawcy” lub „zamówienie odbiorcy”. Jeśli brakuje ostatniego znaku, wówczas w tym przypadku pierwszy status jest automatycznie przypisywany do tego dokumentu. Ten rodzaj znaku wskazuje, że istnieje możliwość przeniesienia ładunku na osoby trzecie zgodnie z udzieloną rekomendacją. Jeśli jest kilka etykiet naraz, wówczas w tym przypadku dostawa towarów odbywa się zgodnie z ostatnim znakiem.
Jeżeli takie napisy są w zasadzie nieobecne, wówczas odbiór ładunku jest dokonywany przez osobę, która wysłała towar, lub przez osobę odbierającą na podstawie tego, co jest określone w statusie.
List przewozowy na okaziciela
Dokument na okaziciela. Zgodnie z cechami, które wyróżniają ten list przewozowy, transport morski odbywa się w celu dostarczenia towarów do posiadacza formularza w drodze prostej dostawy.
Domowy list przewozowy
Dokument sporządzony w celu ochrony nadawcy przed wszelkimi problemami związanymi z przewozem towarów. Projekt tego dokumentu można również wykonać w następujących przypadkach:
- wymagane jest ukrycie trasy ruchu ładunku, a także jego rzeczywistego klienta;
- nadawca lub agent świadczy dodatkowe usługi, które nie są świadczone drogą morską;
- fracht został zakupiony od przewoźnika, który nie ma własnych statków, ale jest członkiem NVOCC, a ta firma chce ukryć trasę przewozu, a także prawdziwego klienta tego ładunku;
- w razie potrzeby przygotowanie papieru przed załadowaniem towarów na pokład (na przykład, jeśli nadawca ładunku wykonuje pracę w ramach systemu kredytowego).
Warto zauważyć, że w trakcie zawierania umowy o handlu zagranicznym kontrahenci dość często oferują warunki dostawy FCA INCOTERMS 2010, dlatego należy znać podstawy dostawy na ten termin.
Porozmawiajmy teraz o rodzajach tego dokumentu.
S.S. List przewozowy Co
Podróżny lub liniowy list przewozowy wydawany na potrzeby transportu bezpośredniego. Obejmuje wszystkie ważne warunki umowy przewozu, jak wskazano w samym dokumencie.
Ten list przewozowy potwierdza fakt zabrania towarów na pokład, a także daje możliwość przeprowadzenia z nim różnych operacji bez konieczności faktycznego przekazania towarów innej osobie.
Karta B / L
Dokument frachtowy lub czarterowy, który określa podstawowe warunki czarteru. Warto zauważyć, że nie jest to prawna umowa przewozu drogą morską, ale jest standardowym potwierdzeniem, że towary zostały przyjęte do późniejszej dostawy do odbiorcy.
Wszystkie operacje na towarach są przeprowadzane w osobnej formie takiego listu przewozowego bez konieczności faktycznego przekazania ładunku innym osobom, które kupiły go podczas transportu.
Poprzez list przewozowy
Dokument końcowy. Ten formularz jest wydawany w sytuacjach, gdy transport morski jest pośrednim etapem transportu. W przeważającej większości przypadków taki dokument jest sporządzany, jeżeli konieczne jest przewożenie ładunku z dwoma lub więcej pływającymi aktywami.
Osoba, do której odbywa się przesyłka, tego typu dokument jest wykonywany tylko po podpisaniu z przewoźnikiem. Następnie przewoźnik organizuje już przeładunek ze wszystkimi dalszymi przewozami, a także dodatkowy ładunek dla usługi.
Towar można uznać za dostarczony dopiero, gdy ostatni przewoźnik dostarczy odbiorcy towary na podstawie tego rodzaju listu przewozowego. W przeważającej większości przypadków takie dokumenty są również zwyczajowo ubezpieczone odpowiednimi polisami.
Przechowywanie B / L
Dokument na lądzie, którego wydanie odbywa się w formie potwierdzenia, że towary zostały zabrane na ląd od nadawcy do magazynu firmy transportowej.
W procesie załadunku towarów, dla których sporządzono taki papier, fakt załadowania na pojazd pływający jest odnotowany w dokumencie, a dokładna data i wszystkie inne znaki są wskazane. Następnie dokument można zastąpić listem przewozowym na pokładzie.
Na pokładzie B / L
Wyżej wymieniony konosament, wystawiany dopiero po załadowaniu towarów na statki, zamiast sporządzonego dokumentu przybrzeżnego.
Ważne jest, aby znać i zapamiętywać wszystkie te funkcje i typy dokumentów, aby nie popełnić żadnych błędów w trakcie przygotowywania tego dokumentu. W końcu jeśli port załadunku jest niepoprawnie wskazany na liście przewozowym, a także data wystawienia dokumentu lub zakończenia załadunku towarów, to w tym przypadku agent lub kapitan mają pełne prawo do całkowitej odmowy podpisania go.
Z tego powodu musisz poprawnie zrozumieć funkcje wypełniania tego dokumentu, a jeszcze lepiej - pozyskać wsparcie wykwalifikowanego prawnika.
