Główny gazociąg: klasyfikacja i definicja

Główny gazociąg to kompleks specjalnych konstrukcji. Jest przeznaczony do transportu palnych surowców z miejsca produkcji lub produkcji do odbiorców końcowych. Główny gazociąg może mieć wysokie, średnie i niskie ciśnienie. W związku z tym istnieją kompleksy klas 1, 2 i 3.

Wydajność

Jest on określany zgodnie z danymi dotyczącymi bilansu paliwowo-energetycznego tych regionów, w których planowana jest budowa gazociągów, zgodnie z roczną racjonalną ilością surowców. Jednocześnie brana jest pod uwagę wielkość jego wykorzystania w przyszłości. Pętle można konstruować w różnych obszarach w celu zwiększenia wydajności. Przy obliczaniu stacjonarnego trybu działania w procesie rozwiązywania wielu problemów ich lokalizacja nie ma znaczenia. Znaczny wzrost wydajności ułatwia dmuchawa odśrodkowa z napędem z turbin lub silników elektrycznych dużej mocy.

Automatyczna regulacja

Aby scharakteryzować zarządzanie głównymi gazociągami, konieczne jest ustalenie stabilności całego systemu i analiza nieformalnych procesów w kompleksie, który zapewnia transport surowców na duże odległości. Ten ostatni działa jako jeden z głównych czynników wpływających na wybór określonej automatycznej kontroli wydajności. Proces przejścia nie powinien odbywać się arbitralnie. Z reguły mają charakter zanikający. W procesie obliczania, a następnie badania dynamiki procesów zarządzania produktywnością gazociągów specjaliści zajmują się bezwładnością. Jest to spowodowane ruchem przepływu palnych surowców. Wraz z tym pracom gazociągów towarzyszą procesy o niskiej bezwładności. Powstają pod wpływem mas ruchomych części aparatu uciskowego. Ze względu na złożoność zautomatyzowanego złożonego urządzenia można oddzielnie rozpatrywać wpływ tych czynników. Cały system jest zarządzany przez spółkę państwową. W Federacji Rosyjskiej jest to OAO Gazprom.

Główne gazociągi: oznaczenia

Znaki działają jako narzędzia ostrzegające i informacyjne. Zapewniają wizualne rozpoznanie kompleksów, określają obszar, przez który przechodzi główny gazociąg, podczas wdrażania jakichkolwiek środków w jego strefie bezpieczeństwa. Znaki są integralnym elementem kompleksów. Ich obecność wskazuje, że spółka przestrzega zasad gazociągów. Znaki mocowania nitek trasy na ziemi są ustawione, aby związać kompleks z określonym terytorium, aby wskazać obszar strefy bezpieczeństwa, a także głębokość elementów. Wyglądają jak kolumny wyposażone w dwa plakaty. Pierwszy zawiera informacje na temat szerokości terytorium objętego ochroną, lokalizacji i dodatkowych cech technicznych. Jest ustalony pionowo. Drugi plakat służy do wizualnego wykrywania wymaganych obszarów z powietrza. Jest przymocowany pod niewielkim nachyleniem do powierzchni ziemi (nie więcej niż 30 stopni). Wskazuje odległość na całej trasie (w kilometrach).

Design

Główny gazociąg powstaje w kilku etapach. Przede wszystkim odbywa się przygotowanie przedprojektowe. Proces ten opiera się na wyborze podstawowego wyposażenia. Konstrukcja uwzględnia ilość zużytego paliwa, moc, jaką będzie mieć stacja.Główny gazociąg opracowano zgodnie ze wskaźnikami ciśnienia niezbędnymi do działania palników i innych systemów zużycia. W obliczeniach obciążenia cieplnego konieczne jest wyjaśnienie możliwości zgazowania. W tym celu powinna być dostępna mapa sytuacyjna terytorium. Wszystkie warunki, w których będzie prowadzona eksploatacja głównych gazociągów, muszą być zgodne z postanowieniami SNiP.

Punkt wstawienia

Jest określany przez inżynierów, którzy biorą pod uwagę wiele różnych czynników. Jeśli główny gazociąg znajduje się w pobliżu obiektu, w którym znajdują się potencjalni odbiorcy, nie oznacza to, że zostanie do niego wstawiony. Punkt może znajdować się na torze, który znajduje się w odległości do kilku kilometrów. Przy określaniu części związanej brane są pod uwagę techniczne możliwości zapewnienia potencjalnym konsumentom niezbędnej ilości surowców o określonej presji. Ponadto należy zapewnić warunki, w których będzie możliwa naprawa głównego gazociągu. Projektowanie jest złożonym i dość pracochłonnym procesem. Bardziej wskazane jest powierzenie go kompetentnym specjalistom.

Połączenie

Aby wprowadzić do gazociągu, konieczne jest:

1. Uzyskaj dokumentację i specyfikacje dołączenia do istniejącego systemu.
2. Koordynacja projektu z organami kontrolnymi.
3. Zainstaluj zewnętrzne i wewnętrzne gazociągi.
4. Opracowywanie i przekazywanie wykonawczych dokumentów technicznych do przedsiębiorstw obsługujących budynki.
5. Zdobądź książkę subskrybenta.

Przejścia

Mogą być dwojakiego rodzaju: pod i powierzchniowy. Pierwsze są ustawione prostopadle do osi przepływu wody. Podczas układania skrzyżowań zapewnione są dopuszczalne odstępy między równoległymi rurociągami, w zależności od ich średnicy. W takim przypadku głębokość powinna wynosić nie mniej niż pół metra od poziomu rzekomej erozji dna do powierzchni trasy i nie mniej niż 1 m od wzniesień projektowych. W procesie budowy przejść przez obszary zalane lub wodne rury są wyposażone w specjalne obciążniki, aby zapobiec wynurzaniu. Można również wykonywać ciągłe betonowanie lub zasypywanie gleby mineralnej.

Odcinki przejść przez różnego rodzaju przeszkody (zarówno naturalne, jak i sztuczne) podlegają wymaganiom, których przestrzeganie zapewnia niezawodne działanie rurociągów i ich bezpieczne użytkowanie w przyszłości. Metodę budowy dobiera się zgodnie z analizą porównawczą wskaźników kilku metod. Wnęki przejściowe są czyszczone przez płukanie. Elementy podwyższone mogą być łukowe, wiszące lub belkowe. Wybór w tym przypadku zależy od warunków, w których przeprowadzana jest budowa.

W przejściach przez wąwozy, małe rzeki itp. Stosuje się podwyższone przejścia. W konstrukcji belki znajduje się samonośna rura. Wiszące przejścia mogą być podwieszane, zwisać i być elastyczne. W tym ostatnim mocowanie odbywa się za pomocą zawieszeń do kilku (lub jednego) kabli. Są rzucane na słupy. W systemach podpór kablowych rura jest utrzymywana w położeniu projektowym ze względu na nachylone kable lub sztywne kratownice. Łukowe przejścia są używane przede wszystkim podczas przekraczania kanałów. Obejmują one sztywne struktury. W zwisających przejściach gazociąg swobodnie zwisa pod własnym ciężarem i masą paliwa.

Kompresory

Takie stacje służą do utrzymywania ciśnienia, aby zapewnić ruch gazu w określonych objętościach. Są budowane wzdłuż trasy. W stacjach sprężania gaz jest oczyszczany z zanieczyszczeń, osuszany, sprężany i chłodzony. Następnie pod niezbędnym ciśnieniem wraca do rury.Z reguły stacje kompresorowe są zbudowane w formie kompletnego bloku. Oznacza to, że sprzęt jest dostarczany w postaci bloków, które są całkowicie gotowe do instalacji. Jednostki pompujące są montowane w budynkach indywidualnych lub grupowych, a także w specjalnych schronach.

Funkcje konstrukcyjne

Budynki dla stacji są wyposażone w lekkie stalowe ramy. Dachy i ściany takich konstrukcji wykonane są z lekkich płyt 2- lub 3-warstwowych. W tym drugim przypadku elementy mają specjalną ramę. Z obu stron jest zamknięty blachą stalową ocynkowaną, azbestowo-cementową lub aluminiową. Zgodnie ze zdolnością ciśnieniową w rozdzielaczach stacje mogą działać zgodnie ze schematami składającymi się z jednego, dwóch lub nawet trzech kolejno wprowadzanych doładowań. W tym procesie dozwolone jest korzystanie z ich grup, w tym od dwóch do trzech jednostek połączonych szeregowo.

Obecny stan branży

Nowoczesne gazociągi są złożonymi konstrukcjami. Ich użycie można przeprowadzić tylko w obecności zautomatyzowanych systemów. Ich działanie z kolei powinno opierać się na wynikach analizy technicznej rurociągów. Budowa nowoczesnych tras wymaga od przedsiębiorstwa znacznych kosztów finansowych i materiałowych. Wysokie koszty wynikają ze znacznego oddalenia głównych depozytów od użytkowników końcowych. W branży jest wiele problemów. Są one związane w szczególności z fizycznym i moralnym starzeniem się sprzętu. Wiele witryn wymaga przebudowy i aktualizacji wyposażenia technicznego. Wszystko to jest obarczone znacznymi kosztami finansowymi.

Wniosek

Gaz jest dziś uważany w Rosji za jeden z kluczowych materiałów paliwowych. Idzie do ogromnej liczby konsumentów, którzy są usuwani z różnych odległości od pól. O popularności tego surowca decyduje jego stosunkowo niski koszt. Dziś Gazprom jest kluczową firmą odpowiedzialną za dostawy. To właśnie ta firma dostarcza większości ludności tego rodzaju paliwo. Aby zaspokoić potrzeby konsumentów w całym kraju, biegną gazociągi, do których podłączone są obiekty infrastruktury. Kluczowym celem dostawcy jest zapewnienie nieprzerwanego transportu paliwa do użytkowników. Wymaga to utrzymania systemu gazociągu w dobrym stanie. W branży istnieje wiele przedsiębiorstw, które obsługują określone odcinki torów. Stan autostrad zależy od ich działalności.