Samochód jest integralną częścią naszego życia, ponieważ ten rodzaj transportu od dawna stał się dla nas nie luksusem, ale koniecznością. Niektórzy mieszkańcy naszego kraju jeżdżą do pracy własnym samochodem, inni - transportem publicznym, a nawet pracują jako kierowcy. Jedno jest pewne, wszyscy jesteśmy uzależnieni od samochodów.
Nie zapominaj, że wypadki w Rosji zdarzają się dość często, nawet najbardziej doświadczony kierowca, który przestrzega wszystkich zasad ruchu drogowego, nie jest bezpieczny od wypadków drogowych. Często zdarzają się małe wypadki, ale nawet przy nich uszkodzenia samochodu mogą być znaczące, a naprawy kosztują sporo pieniędzy. Dlatego są programy ubezpieczeniowe dla właścicieli samochodów można wyróżnić dwa główne typy:
- CASCO - dobrowolny rodzaj ubezpieczenia samochodu;
- CTP - obowiązkowe ubezpieczenie komunikacyjne od odpowiedzialności cywilnej.
CTP - historia pojawienia się w Rosji
MTPL, jako obowiązkowy rodzaj ubezpieczenia, po raz pierwszy pojawił się w Ameryce na początku XX wieku. Rząd USA postanowił ubezpieczyć samochody po tym, jak znany wynalazca i projektant samochodów Henry Ford wymyślił przenośnik i rozpoczął masową produkcję samochodów, na które stać nawet osoby o średnich dochodach.
W Europie OSAGO pojawiło się gdzieś w połowie XX wieku i szybko rozprzestrzeniło się na prawie wszystkie kraje. Jedynym wyjątkiem był ZSRR, w którym kierownictwo postanowiło zrezygnować z tego rodzaju ubezpieczenia. We współczesnej Federacji Rosyjskiej obowiązkowe ubezpieczenie pojawiło się po przyjęciu ustawy o obowiązkowym ubezpieczeniu od odpowiedzialności cywilnej w 2003 r.
CTP: konieczne czy nie?
Wielu właścicieli samochodów uważa, że OSAGO gwarantuje im ochronę przed wszelkimi nieprzewidzianymi zdarzeniami z samochodem, ale tak nie jest, ponieważ przy zakupie polisy ubezpieczeniowej tylko odpowiedzialność cywilna jest chroniona przed innymi użytkownikami dróg. Ubezpieczenia, jak to nazywają ludzie, nie odpowiadają wszystkim kierowcom, niektórzy uważają, że jest to tylko sposób na obciążenie zwykłych obywateli.
Ale ci, którzy przynajmniej raz mieli problem z przywróceniem samochodu po wypadku, obowiązkowo objęci są obowiązkowym ubezpieczeniem. Rzeczywiście, często zdarza się, że sprawca wypadku nie jest w stanie ani zapłacić za leczenie poszkodowanego, ani zwrócić kosztów naprawy samochodu. Polisa gwarantuje ofierze wypłatę od firmy ubezpieczeniowej winowajcy, choć nie jest to duża kwota, ale nadal kwota pieniędzy. Głównym czynnikiem jest tylko obecność ważnego ubezpieczenia u właściciela samochodu.
Jak zachowywać się w wypadku?
Pierwszą rzeczą do zrobienia po wypadku jest włączenie alarmu i ustawienie znaku alarmu. Musi być zainstalowany w odległości 15 m od samochodu, jeśli wypadek miał miejsce w wiosce, lub w odległości 30 m, jeśli wypadek miał miejsce poza miastem. Jeśli w pobliżu jest zwrot, znak musi być umieszczony za nim, aby inni uczestnicy ruchu mogli się zorientować w czasie.
Najważniejsze jest sprawdzenie stanu wszystkich ofiar i, w razie potrzeby, wezwanie karetki pogotowia (tel. 112). O ile to możliwe, pracownicy szpitali powinni udzielić rannym pierwszej pomocy przed przybyciem.
Kwota CTP
Istnieją dwie wersje ustawy o kwocie płatności w ramach polisy ubezpieczeniowej: pierwsza - do 1 października 2014 r., Druga - od 1 października 2014 r.
Zgodnie ze starym prawem, jeżeli podczas wypadku doszło do uszczerbku na zdrowiu lub życiu, kwota ubezpieczenia w ramach obowiązkowego ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej wyniesie 160 000 rubli. W przypadku uszkodzenia mienia jednej ofiary - 120 000 rubli. W przypadku uszkodzenia mienia kilku ofiar - 160 000 rubli.
Jeśli tylko samochód został uszkodzony podczas wypadku, kwota będzie mniejsza, a jeśli dotyczy to osób lub mienia osoby trzeciej, otrzymasz dużą kwotę zwrotu. Pieniądze dzielone są proporcjonalnie między wszystkie ofiary.
Od 1 października 2014 r. Maksymalna płatność CMTPL wynosi:
- 400 000 rub. wszystkim, których mienie zostało uszkodzone.
- 160 000 rub. wszystkim, którzy zostali ranni fizycznie w wyniku wypadku.
Jeżeli kwota odszkodowania nie pokrywa kwoty szkody, ofiara ma prawo żądać pozostałej kwoty pieniędzy od sprawcy wypadku za pośrednictwem sądu.
Rekompensata roszczeń ubezpieczeniowych w ramach OSAGO
Główną cechą obowiązkowego ubezpieczenia komunikacyjnego od odpowiedzialności cywilnej jest to, że w przypadku wystąpienia zdarzenia ubezpieczeniowego fundusze są wypłacane nie osobie, która wystawiła polisę i opłaciła je, ale bezpośrednio stronie poszkodowanej. W związku z tym to ofiary muszą skontaktować się z firmą ubezpieczeniową.
Odszkodowanie w ramach obowiązkowego samochodowego ubezpieczenia OC od wypadków odbywa się zgodnie z następującymi programami:
- Bezpośrednie rozliczenie (bezpośrednie odszkodowanie za straty).
- Europrotocol.
- Standardowa procedura.
Standardowa procedura jest zwykle stosowana tylko w przypadku poważnych wypadków, dlatego też o wiele częściej stosuje się bezpośrednie rozliczenie i protokół Euro, ale ograniczają one wysokość odszkodowania za szkody.
Bezpośrednie rozliczenie
W nowej wersji ustawy płatności ubezpieczeniowe CTP są dokonywane głównie przez bezpośrednie odszkodowanie krótko mówiąc, ofiara kontaktuje się już ze swoim ubezpieczycielem, a nie firmą ubezpieczeniową, w której sprawca wypadku wykupił polisę. Aby wdrożyć rozliczenie bezpośrednie, muszą być spełnione następujące warunki:
- Po wypadku ludzie nie zostali ranni.
- W wypadku uczestniczyły tylko dwa samochody.
- W momencie wypadku obowiązywały zasady obu właścicieli pojazdów.
Należy zauważyć, że maksymalna kwota wypłaty ubezpieczenia CTP może wynosić nie więcej niż 50 tysięcy rubli. Pod warunkiem, że tylko jeden kierowca jest odpowiedzialny za wypadek. W przypadku wypadku bezstykowego nie dokonuje się płatności.
Europrotocol: jak to zorganizować?
W Rosji możliwość wypełnienia samego wypadku, nie dzwoniąc na policję drogową, w celu otrzymania płatności OSAGO, pojawiła się dopiero w 2009 roku. W takim przypadku konieczne jest wydanie protokołu Euro. Jeśli chodzi o wygodę, tak, ponad połowa wypadków, do których musiała dojść policja drogowa, to drobne kolizje. Podczas korzystania z protokołu euro oszczędzany jest zarówno czas, jak i pieniądze.
Dzisiaj możesz sam zrobić wypadek:
- Jeśli po wypadku ludzie nie zostaną ranni.
- W wypadku uczestniczyły tylko dwa samochody.
- W chwili wypadku obowiązywały zasady obu właścicieli pojazdów.
- Kierowcy obu pojazdów nie pili alkoholu.
- Obie strony zgadzają się co do przyczyny wypadku.
Aby otrzymywać płatności za obowiązkowe ubezpieczenie komunikacyjne od odpowiedzialności cywilnej w razie wypadku na podstawie protokołu Euro, należy:
- Wraz ze sprawcą wypadku wypełnij formularz (strona przednia)
- Narysuj schemat samego wypadku, w którym wskaż wszystkie niezbędne szczegóły.
Po wypełnieniu protokołu obie strony muszą go podpisać i poinformować ofiarę o firmie ubezpieczeniowej w ciągu dwóch tygodni. Płatności CTP podlegają wyłącznie wszystkim zasadom wypełniania. Na wszelki wypadek zaleca się również doświadczonym kierowcom zrobienie zdjęcia sceny. Jeśli kierowcy nie zrozumieli, a ty wezwałeś policję drogową, pamiętaj, że zabrania się przemieszczania pojazdów z ich miejsc.
Standardowa procedura obowiązkowego ubezpieczenia komunikacyjnego od odpowiedzialności cywilnej: co i jak to zrobić
Jeśli uczestniczysz w wypadku, którego nie można zorganizować za pomocą uproszczonego systemu, musisz zastosować standardową procedurę. Zgodnie z nim musisz włączyć światła awaryjne i ustawić znak ostrzegawczy. Następnie spróbuj znaleźć świadków lub filmy od rejestratora samochodowego. Nie zapomnij wezwać policji drogowej. Samochody, które stały się uczestnikami incydentu, nie mogą być przenoszone.
Po przybyciu funkcjonariusze organów ścigania będą wymagać twoich praw i innych niezbędnych dokumentów.Nie musisz ingerować, podpisywać protokołu, a następnie otrzymywać w dziale wszystkie niezbędne dokumenty (certyfikat nr 748 i protokół). Co najważniejsze - nie zapomnij zgłosić wypadku swojej firmie ubezpieczeniowej.
W ciągu 15 dni musisz napisać oświadczenie do firmy ubezpieczeniowej i dostarczyć pojazd do niezależnego badania, w wyniku którego ubezpieczyciel zadecyduje, jakie ubezpieczenie zostanie Ci wypłacone. W razie potrzeby właściciel samochodu może przyciągnąć niezależnego eksperta, aby uniknąć niedoszacowania kwoty zwrotu. W przypadku, gdy kwota płatności OSAGO jest niewystarczająca do całkowitej naprawy samochodu, możesz pozwać winowajcę wypadku, aby odzyskać resztę szkody.
Linie kompensacyjne
Istnieje pewna procedura zwrotu środków poszkodowanemu po wypadku. Najważniejsze jest, aby dostarczyć ubezpieczycielowi wszystkie niezbędne dokumenty na czas. Zgodnie z naszymi przepisami termin płatności obowiązkowego ubezpieczenia komunikacyjnego od odpowiedzialności cywilnej wynosi nie więcej niż 20 dni kalendarzowych od momentu złożenia dokumentów do firmy ubezpieczeniowej i sporządzenia oświadczenia o zdarzeniu ubezpieczeniowym.
Ponadto istnieją tylko dwie opcje: albo ubezpieczyciel zwraca pieniądze, albo odmawia zwrotu. Jeśli nic innego się nie wydarzyło, ubezpieczyciel zostanie obciążony karą w wysokości 1% kwoty płatności za każdy dzień szycia lub 0,05% w przypadku odmowy. Dotknięty, niezadowolony z kwoty płatności, może napisać oświadczenie o tej sytuacji do ubezpieczenia, odpowiedź zostanie otrzymana w ciągu 10 dni. Jeśli mu się to nie podoba, możesz to ustalić w sądzie.
Powody odmowy obowiązkowego ubezpieczenia komunikacyjnego od odpowiedzialności cywilnej
W Rosji obowiązuje ustawa o obowiązkowym ubezpieczeniu komunikacyjnym od odpowiedzialności cywilnej, która reguluje zarówno wysokość płatności, jak i powody odmowy. Dzisiaj przyczyny awarii można podzielić na dwa typy:
1. Sprawa nie jest ubezpieczeniem.
2. Naruszenie procedury.
Jeśli chodzi o pierwszy typ, ma to zastosowanie, jeśli nie można zidentyfikować winowajcę w wypadku lub obaj uczestnicy są winni, winowajca wypadku nie ma prawa prowadzić pojazdu, wypadek nastąpił z powodu złej intencji ofiary, jeden z uczestników nie zgadza się z jego winą i będzie rzuć jej wyzwanie w sądzie.
W drugim przypadku mogą odmówić, jeśli właściciel naprawił lub zniszczył samochód przed zbadaniem przez eksperta lub odmówił dostarczenia pojazdu.
Ocena firm ubezpieczeniowych oferujących CTP w 2015 r
Dziś w naszym kraju istnieje wiele różnych firm ubezpieczeniowych. Wielu z nich jest bardzo młodych, ale są też tacy, którzy od dawna są na rynku, na przykład - Rosgosstrakh. Firma od wielu lat dokonuje płatności w ramach obowiązkowego ubezpieczenia OC. Dla stałych klientów są rabaty i programy lojalnościowe. Jak każda inna firma, mają wiele pozytywnych i negatywnych opinii o swojej pracy, wszyscy ludzie są różni, niektórzy lubią, inni nie.
Obecnie istnieją różne metody oceny. wiarygodne firmy ubezpieczeniowe oni czy nie. Według Expert RA ocena najbardziej poszukiwanych firm wygląda następująco:
- Alfa Insurance;
- Sojusz
- „VSK”;
- Ubezpieczenie VTB;
- Ingosstrakh;
- „MAX”;
- „Ubezpieczenie renesansowe”;
- „Gwarancja RESO”;
- Rosgosstrakh;
- SOGAZ;
- „Zgoda”;
- UralSib;
- „Energogarant”.
Warto zauważyć, że wszystkie spółki giełdowe są już godne zaufania, ale każdy powinien sam wybrać.
Współczesnego świata nie można sobie wyobrazić bez transportu samochodowego, dlatego nie możemy uniknąć wypadków. Chociaż wielu nie zgadza się z zasadą obowiązkowego ubezpieczenia, to CTP pozwala uniknąć wielu konfliktów i zabezpieczyć wszystkich członków drogi. Każdego roku firmy ubezpieczeniowe dopiero się rozwijają, więc korzyści z nich będą rosły.
